druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Originele inlaatspruitstukpakking voor Porsche 911E en 911S modellen van 1969 tot 1971. Deze vervangingspakking zorgt voor een goede afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop, waardoor een correcte luchtinlaatafdichting en een soepele motorloop worden gegarandeerd. De pakking is ontworpen om qua pasvorm en functie perfect aan te sluiten op het origineel, waardoor een optimale afdichting in het inlaatsysteem van de motor wordt hersteld.
Worden per stuk verkocht, 6 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911 E/S 1969 - 1971
Diagramreferentienummer 27
De pakking van het inlaatspruitstuk dicht de verbinding tussen het spruitstuk en de cilinderkop af om ongewenste luchtlekkages te voorkomen. Een goede afdichting is essentieel voor een correct brandstofmengsel, een stabiel stationair toerental, een soepele gasrespons en betrouwbare motorprestaties.
Functies
• Vervangt de pakking van het inlaatspruitstuk
• Sluit het inlaatspruitstuk af op de cilinderkop
• Helpt vacuüm en luchtlekkage bij de inlaat te voorkomen
• Ondersteunt een correct brandstofmengsel en een goede verbranding.
• Draagt bij aan een soepele stationaire loop en gasrespons
• Wordt gebruikt tijdens onderhoud aan het inlaatspruitstuk, de brandstofinjectie of de motor.
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van het inlaatspruitstuk van de Porsche 911E en 911S.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Pakkingen van het inlaatspruitstuk kunnen broos, samengedrukt, gebarsten of beschadigd raken door ouderdom, temperatuurschommelingen, brandstofdampen en eerdere demontage van het spruitstuk. Een defecte pakking kan ongecontroleerde lucht in het inlaatsysteem laten lekken, wat kan leiden tot een onregelmatig stationair toerental, haperingen, een te mager brandstofmengsel, misfires, verminderde prestaties of problemen met het afstellen. Het vervangen van de pakking helpt de juiste afdichting van het inlaatspruitstuk en de motorloop te herstellen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Het inlaatspruitstuk is verwijderd
• Er wordt een vacuümlek of een luchtlek in het inlaatkanaal vermoed.
• Het stationair toerental is onregelmatig, instabiel of moeilijk af te stellen.
• De motor hapert, loopt te arm of slaat over.
• Er worden werkzaamheden uitgevoerd aan het brandstofinjectie- of inlaatsysteem.
• De originele pakking is broos, gebarsten, samengedrukt of beschadigd.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van de Porsche 911E- of 911S-motor.
Waar het op de auto past
Deze pakking past tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop van Porsche 911E- en 911S-modellen uit de periode 1969 tot en met 1971. Per inlaatpoort wordt één pakking gebruikt, indien aangegeven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111019100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers