Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Luchtinjectiepomp/luchtinjectoren
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Pijpklem B20x20 – Multifunctionele klem
Verkocht per stuk
Hoogwaardige buisklem B20x20, ontworpen voor een breed scala aan bevestigingstoepassingen op Porsche 911, 924, 924S en 944 modellen.
Deze veelzijdige klem wordt op diverse plaatsen gebruikt, waaronder oliepompleidingen, versnellingsbakbehuizing, luchtinjectiesystemen, rembekrachtigingsleidingen en accukabels. Daarmee is het een essentieel onderdeel voor het waarborgen van een correcte kabelgeleiding en systeemintegriteit in het hele voertuig.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramreferentienummer 39
Deze klem is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een veilige bevestiging, duurzaamheid en corrosiebestendigheid. Hij wordt per stuk geleverd, waardoor hij flexibel te vervangen is bij onderhouds-, reparatie- of restauratieprojecten.
Belangrijkste kenmerken
• Pijpklem maat B20x20
• Geschikt voor Porsche 911, 924, 924S en 944
• Onderdeelnummer N0206071
• Multifunctioneel: olieleidingen, rembekrachtiger, luchtinjectie, accukabels
• Zorgt voor een veilige montage en geleiding
• Duurzame en corrosiebestendige constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Wordt per stuk verkocht
Functie en doel
Deze klem is ontworpen om diverse leidingen, slangen en kabels vast te zetten.
Het helpt om:
• Houd de onderdelen stevig op hun plaats.
• Zorg voor een correcte route en uitlijning
• Voorkom slijtage en schade door trillingen
• Bescherm kritieke systemen zoals olie en remmen.
• Ondersteuning van de betrouwbaarheid van het systeem op lange termijn
Waarom pijpklemmen vervangen?
Klemmen kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de omgeving verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verlies van klemkracht
• Corrosie of vermoeidheid
• Verplaatsing van leidingen of kabels
• Verhoogd risico op slijtage of defecten
Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor een goede bevestiging en beschermt de systeemcomponenten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
N0206071
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Wordt verkocht als set van 6.
Wij raden aan om hiervoor een vorm van schroefdraadborging te gebruiken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91121100000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche 911 911E 911S 2.0L tot 2.7L
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
911110221XX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
olietoevoer voor omvormer sportomatic 911 TE/E/S en 911 TV 1972 104-40
-
SPM - olietoevoer voor omvormer 911 1978-83 104-10
-
vervangende transmissie, transmissiehuis SPM - G 925/16 - 911 1978-83 308-00
-
oil supply for converter sportomatic 911 1973 ONWARDS 104-45
-
injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
-
luchtinjectie 911 TURBO 930.66/68 1987-89 108-05
-
versnellingsbak sportomatic TYP 925 voor 911 TE/E/S en CARRERA 2.7 en 911 TK vanaf 1972 307-20
-
Luchtinjectie 911 TURBO 930.66/68 1984-86 108-05
-
Oil supply for converter oil tank for SPM 911 1974-77 104-20
-
Vervangende transmissie, transmissiehuis 911 1974-77 SPM 308-00
OEMatch luchtinjectiepomp / luchtinjectoren - pasvorm, functie, vertrouwen
OEMatch Luchtinjectiepomp / Luchtinjectoren leveren vervangingsonderdelen en gerelateerde artikelen voor Porsche-modellen. OEMatch richt zich op luchtinjectiepompen en -injectoren die speciaal voor Porsche-toepassingen zijn geselecteerd. Deze onderdelen ondersteunen de emissieregeling bij een koude start en helpen de katalysator sneller op bedrijfstemperatuur te komen, waardoor de stationaire stabiliteit wordt verbeterd totdat de normale bedrijfstemperatuur is bereikt.
Beschikbare typen
- Luchtinjectiepompen
- Luchtinjectoren
- Bijbehorende slangen, terugslagkleppen en bevestigingsmateriaal
Inzicht in OEMatch luchtinjectiepompen / luchtinjectoren
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele luchtinjectiepompen en injectoren van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de luchtinjectiepompen en -injectoren en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-luchtinjectiepompen en -injectoren die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Het secundaire luchtinjectiesysteem gebruikt een pomp en injectoren om verse lucht in de uitlaatgasstroom te brengen tijdens een koude start. Deze extra lucht versnelt de opwarming van de katalysator, bevordert de verbranding van onverbrande brandstof, vermindert de koolwaterstofuitstoot en zorgt voor een soepel stationair toerental terwijl de motor zijn normale bedrijfstemperatuur bereikt.
Voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde verbranding bij koude start en soepeler stationair draaien
- Betrouwbaardere emissiecontrole tijdens het opwarmen
- Minder risico op oververhitting of verontreiniging van de katalysator
Waarom luchtinjectiepompen/luchtinjectoren slijten en defect raken
- Binnendringen van vocht en interne corrosie van pompcomponenten
- Koolstof- en afzettingsopbouw die injectorpoorten of kleppen blokkeert
- Gebarsten of lekkende slangen, kleppen of afdichtingen die de luchtstroom verminderen
- Elektrische storingen, relais of besturingsproblemen die de werking van de pomp beïnvloeden
Het belang van vervanging door OEMatch-luchtinjectiepompen/luchtinjectoren
Het vervangen van versleten of defecte luchtinspuitpompen en -injectoren herstelt de juiste uitlaatluchttoevoer tijdens een koude start, waardoor de katalysator snel op bedrijfstemperatuur komt en de emissies worden verlaagd. Tijdige vervanging kan de rijeigenschappen bij stationair draaien verbeteren, schade aan de uitlaatgassen voorkomen en de naleving van de regelgeving voor Porsche-voertuigen waar emissietests van toepassing zijn, ondersteunen.
Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Componenten geselecteerd op compatibiliteit met fabrieksmontagepunten en spelingen
- Opties voor vervanging van pomp, injector en bijbehorende slang of klep zonder vervanging van niet-gerelateerde assemblages