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Serbatoio e parti per il carburante
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 7,3 mm / Diametro esterno 13,5 mm.
Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di vari veicoli. Offre una permeabilità del carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, rendendolo una scelta affidabile per applicazioni impegnative.
Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76
Comparabile ai numeri di parte Porsche: 99918003050 e 9991800305A
Specifiche:
Diametro interno (ID): 7,3 mm
Diametro esterno (OD): 13,5 mm
Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme a: Direttiva UE sui veicoli fuori uso
NOTA: Questo prodotto non è adatto per l'uso in serbatoi di carburante o per oli per ingranaggi e/o motori. Seguire sempre le specifiche del produttore in merito alle temperature di esercizio, in particolare per motori ad alte prestazioni esposti a calore estremo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9991800305A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)
Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 9,3 mm / Diametro esterno 15,3 mm.
Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di diversi veicoli. Offre una permeabilità al carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, il che lo rende una scelta affidabile per applicazioni impegnative.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91
Equivalente ai codici ricambio Porsche: N0203591 e PCG020359A
Specifiche:
Diametro interno (ID): 9,3 mm
Diametro esterno (DE): 15,3 mm
Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme alla direttiva UE sui veicoli fuori uso.
NOTA: Questo prodotto non è adatto all'uso in serbatoi di carburante, né per oli motore e/o per ingranaggi. Attenersi sempre alle specifiche del produttore relative alle temperature di esercizio, soprattutto per i motori ad alte prestazioni esposti a temperature estreme.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG020359A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo kit plug and play include tappo del serbatoio, viti, guarnizioni, ciotola per cani, tubo e lunetta. Il kit argentato include una piastra di supporto quadrata, mentre quello lucido include una lunetta ad anello lucida. Si prega di notare che sono necessarie alcune modifiche.
Adatto a:
Porsche 914 1970-1976
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RSR.914
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 914 1970-1976
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 20
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91420130510
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Serbatoio carburante e ricambi OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch Fuel Tank & Parts per modelli Porsche fornisce serbatoi di ricambio, raccordi e componenti correlati selezionati per le applicazioni Porsche. Questi ricambi garantiscono uno stoccaggio sicuro del carburante e un'erogazione costante alla pompa e agli iniettori, contribuendo a mantenere le prestazioni del motore, il controllo delle emissioni e l'affidabilità quotidiana su modelli classici e moderni.
Tipi disponibili- Serbatoi di carburante di ricambio per modelli Porsche classici e moderni
- Tubi del carburante, tubi di sfiato e fascette
- Cinghie per serbatoi, guarnizioni, hardware di montaggio e raccordi
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il serbatoio del carburante e i pezzi originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per il serbatoio del carburante e altri componenti e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce serbatoi del carburante e componenti non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
In un sistema di alimentazione Porsche, il serbatoio contiene la benzina e, tramite cinghie, guarnizioni, valvole di sfiato, tubi flessibili e raccordi, mantiene la pressione e previene la perdita di vapore. Una corretta ventilazione e un montaggio sicuro sono essenziali per evitare perdite e garantire un'erogazione costante alla pompa del carburante e al collettore di alimentazione, mentre una corretta tenuta previene problemi di contaminazione e cattivi odori.
I vantaggi includono- Integrità della guarnizione ripristinata per prevenire perdite e perdite di vapore
- Fornitura di carburante costante per una gestione stabile del motore e della guidabilità
- Materiali resistenti alla corrosione e montaggio robusto per una lunga durata
- Corrosione e ruggine causate dall'umidità, dai sali stradali e dai carburanti miscelati con etanolo
- Degrado dovuto all'età di tubi, guarnizioni e guarnizioni che porta a crepe o indurimento
- Danni fisici causati da detriti stradali o impatti e contaminazione interna da carburante vecchio
La sostituzione di serbatoi usurati o danneggiati e dei relativi componenti è importante per la sicurezza, le emissioni e l'affidabilità di funzionamento. Perdite di carburante o una ventilazione inadeguata possono creare rischi di incendio e vapori, ridurre la pressione del carburante e compromettere la gestione del motore. La sostituzione di serbatoi corrosi, tubi flessibili fragili e guarnizioni difettose contribuisce a preservare la guidabilità e a preservare le condizioni del veicolo a lungo termine, in particolare durante i lavori di restauro e manutenzione.
Vantaggi- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Materiali e finiture scelti per resistere alla corrosione e alle vibrazioni
- Compatibilità con i comuni raccordi del carburante Porsche e punti di montaggio per un'installazione semplice
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere procedure come la corretta coppia di serraggio e un attento instradamento dei tubi. Se non si dispone degli strumenti necessari o non si hanno conoscenze specifiche del modello, si consiglia l'installazione da parte di un professionista. Ricontrollare i dispositivi di fissaggio e i collegamenti dopo il primo utilizzo e verificare la presenza di eventuali codici diagnostici o odori di carburante.