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Guarnizioni delle porte
Di OE Match
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Guarnizione in gomma per finestra di ventilazione sui modelli Cabriolet con Karmann Hardtop
Profilo/guarnizione di tenuta in gomma progettato per adattarsi al finestrino laterale dei modelli Porsche di prima generazione. Il profilo crea una tenuta continua tra il vetro del finestrino e la carrozzeria/telaio dell'auto, impedendo ad acqua, polvere, vento e aria indesiderata di entrare nell'abitacolo o negli spazi interni.
Adatto a:
Porsche 356 Cabrio 1.1L-2.0L 08/1952-12/1965
Schema Rif. n. 21
Questa guarnizione per finestra di ventilazione:
• Crea una barriera resistente alle intemperie attorno alla presa d'aria/finestra laterale, impedendo l'ingresso di acqua, polvere e detriti esterni.
• Mantiene una tenuta stagna e duratura che riduce il rumore del vento e le vibrazioni durante la guida.
• Protegge le finiture interne ed evita perdite che potrebbero causare danni da umidità o ruggine, particolarmente comuni nelle Porsche d'epoca.
• Ripristina le prestazioni di tenuta originali quando la vecchia guarnizione si è indurita, screpolata o ha perso elasticità a causa dell'età e dell'esposizione.
Perché la sostituzione è importante:
• Le vecchie guarnizioni spesso si induriscono, si screpolano o si degradano nel corso dei decenni, causando perdite, correnti d'aria, rumore, infiltrazioni di polvere o infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo.
• Una guarnizione deteriorata non può garantire una corretta impermeabilizzazione, il che può causare danni all'interno dovuti all'umidità, ruggine o deterioramento delle finiture.
• La sostituzione con un profilo di tenuta dalle specifiche corrette garantisce il comfort originale dell'abitacolo, riduce il rumore del vento o il tintinnio e preserva l'integrità strutturale ed estetica del veicolo.
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La guarnizione per finestrino laterale anteriore OE Match è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per fornire una tenuta sicura e impermeabile attorno al finestrino laterale anteriore sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzate secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, profilo e durata, queste guarnizioni ripristinano il montaggio originale del finestrino laterale fisso, proteggendo al contempo l'abitacolo da acqua, vento e agenti contaminanti stradali.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 18
Realizzate in gomma EPDM di alta qualità per uso automobilistico, le guarnizioni sono resistenti ai raggi UV, all'ozono, all'umidità e alle forti escursioni termiche. Stampate con precisione per adattarsi al profilo originale di fabbrica, garantiscono un'eccellente flessibilità, prestazioni di tenuta costanti e un'installazione semplice, risultando ideali per il restauro di veicoli o per la sostituzione di guarnizioni originali usurate, screpolate o deteriorate.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una guarnizione impermeabile attorno al finestrino laterale anteriore.
- Impedisce all'acqua di entrare nell'abitacolo.
- Riduce il rumore del vento intorno al finestrino laterale fisso.
- Aiuta a impedire che polvere e detriti stradali entrino nel veicolo.
- Ammortizza il vetro per ridurre vibrazioni e movimenti.
- Protegge l'apertura della finestra dalla corrosione causata dall'umidità.
- Ripristina l'aspetto e il montaggio originali del finestrino laterale posteriore.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di tenuta della carrozzeria del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite d'acqua intorno al finestrino laterale.
- Aumento del rumore del vento durante la guida.
- Gomma screpolata, spaccata o indurita.
- Restringimento o distacco della guarnizione dal corpo.
- Fessure visibili intorno alla finestra.
- Infiltrazioni di umidità nell'abitacolo.
- Rivestimento interno umido vicino al finestrino.
- Sibili a velocità più elevate.
- Gomma deteriorata a causa dell'esposizione ai raggi UV.
- Si sta sviluppando corrosione attorno al telaio della finestra.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guarnizioni dei finestrini laterali posteriori sono costantemente esposte alla luce solare, alla pioggia, al sale stradale e alle variazioni di temperatura. Con il tempo, la gomma perde flessibilità, indurendosi, screpolandosi o restringendosi, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta stagna attorno al vetro.
- Una guarnizione deteriorata può consentire all'acqua, alla sporcizia e al vento di penetrare nel veicolo, causando un aumento della rumorosità nell'abitacolo, danni da infiltrazioni d'acqua e corrosione intorno al finestrino. Una guarnizione inadeguata può inoltre compromettere l'aspetto del veicolo e ridurre la qualità di un eventuale restauro.
- La sostituzione delle guarnizioni usurate dei finestrini laterali posteriori ripristina l'impermeabilità della carrozzeria, migliora il comfort dell'abitacolo e contribuisce a preservare sia il vetro che la carrozzeria circostante. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una struttura in gomma EPDM di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a mantenere l'originalità, il comfort e il valore della vostra Porsche classica.
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Uno in dotazione, ne servono quattro per un'auto, due per ogni portiera. Devono essere ritagliati per adattarsi.
Questa guarnizione in feltro OE Match è una guarnizione di ricambio per l'apertura del vetro della portiera dei modelli Porsche 356A T2, 356B e 356C. È progettata per adattarsi perfettamente all'aspetto e al montaggio originali, contribuendo a garantire una corretta tenuta del finestrino e una guida ottimale del vetro all'apertura della portiera.
Adatto a:
Modelli Porsche 356A Coupé senza finestrini a compasso
Porsche 356B e 356C Coupé/Cabriolet
Diagramma di riferimento n. 51
La guarnizione in tessuto felpato si adatta al profilo del vetro della portiera e aiuta a guidare il vetro del finestrino laterale durante il suo movimento verticale. Contribuisce inoltre a ridurre le vibrazioni, a limitare l'ingresso di acqua e sporco e a proteggere il bordo del vetro e l'area del profilo della portiera dal contatto diretto e dall'usura.
Funzioni
• Sostituisce la guarnizione in feltro all'apertura del vetro della porta
• Aiuta a guidare il vetro del finestrino della porta
• Riduce il rumore e il movimento del vetro
• Aiuta a limitare l'ingresso di sporco, umidità e detriti attraverso la porta
• Protegge il vetro e la cornice dell'apertura della porta
• Sostituisce la guarnizione usurata, appiattita, strappata, mancante o deteriorata
• Ricambi originali di alta qualità per il restauro di porte e finestrini di Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
Le guarnizioni dei vetri delle porte possono usurarsi, appiattirsi, indurirsi, sfilacciarsi, restringersi o staccarsi a causa dell'età, dell'esposizione alla luce solare, dell'umidità e del ripetuto movimento delle finestre. Una guarnizione usurata può causare vibrazioni alle finestre, una scarsa guida del vetro, infiltrazioni d'acqua, rumore del vento o un aspetto trasandato della porta. La sostituzione della guarnizione contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della finestra e un aspetto pulito e originale.
Quando sostituire questo componente
• La guarnizione è usurata, sfilacciata, appiattita, screpolata o mancante
• Il vetro della porta vibra o si muove eccessivamente
• Acqua, polvere o detriti penetrano attraverso l'apertura del vetro della porta.
• Il finestrino non scorre agevolmente
• È in corso il restauro di un telaio di porta o finestra
• Il vetro o il regolatore della porta sono stati rimossi
• Il veicolo è in fase di restauro della carrozzeria o degli interni di una Porsche 356.
Dove si posiziona sull'auto
Questa guarnizione si adatta all'apertura del vetro della portiera sui modelli Porsche 356A T2, 356B e 356C. Si posiziona lungo l'apertura del finestrino e si integra con il vetro della portiera e la cornice circostante.
Numeri di riferimento correlati
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64453193541
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Porta con accessori 356 / 356A 1950-1959 804-000
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Finestrino laterale / Vetro finestrino portiera (Modello: CARRERA, COUPE, GRAN TURISMO) 356 / 356A 1950-1959 805-010
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Vetro finestrino portiera F 150 001 >> (Modello: CABRIO HARDTOP) 356 / 356A 1950-1959 805-020
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Porta con accessori 356B / 356C 1960-65 804-000
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Telaio vetro portiera / Finestrino laterale / Vetro finestrino portiera (Modello: COUPE -REUTTER- CARRERA GT) 356B / 356C 804-005
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Telaio vetro portiera / Finestrino laterale / Vetro finestrino portiera / Guida finestrino (Modello: CABRIO, HARDTOP, COUPE, -KARMANN-, ROADSTER) 356B / 356C 1960-65 804-010
Guarnizioni per porte OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Le guarnizioni delle portiere preservano il comfort dell'abitacolo e proteggono le finiture interne, proteggendo da acqua, vento e polvere e riducendo al contempo il rumore e le vibrazioni. Per i modelli Porsche, una corretta sigillatura favorisce il controllo della climatizzazione, riduce al minimo il rischio di corrosione e contribuisce a mantenere in buone condizioni il veicolo durante il restauro o la normale manutenzione.
Tipi disponibili
- Guarnizioni del telaio della porta
- Guarnizioni per stipiti e cerniere delle porte
- Guarnizioni per finestre e canali
- Sezioni di tenuta angolari e flessibili
Informazioni sulle guarnizioni per porte OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le guarnizioni originali delle portiere della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per le guarnizioni delle portiere e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce guarnizioni non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
OEMatch offre un'ampia selezione di componenti e soluzioni di tenuta per applicazioni Porsche, con un ampio catalogo di codici e riferimenti incrociati tratti dai dati OE. I prodotti sono disponibili sia per modelli classici che moderni e sono sviluppati per facilitare il restauro, la manutenzione e la sostituzione ordinaria delle guarnizioni.
I vantaggi includono
- Ripristina la tenuta stagna e stagna per prevenire perdite e infiltrazioni
- Riduce il rumore del vento e le vibrazioni per una cabina più silenziosa
- Protegge i pannelli interni e le finiture dai danni causati dall'umidità
Perché le guarnizioni delle porte si usurano e si rompono
- L'esposizione ai raggi UV e all'ozono causa screpolature, indurimento o restringimento
- Perdita di compressione ed elasticità dovuta all'età e all'uso ripetuto
- Contaminazione da sporco, olio o detriti stradali e porte disallineate che causano strappi
- Ritenzione prolungata di umidità che porta alla formazione di muffa o corrosione attorno ai telai
L'importanza di sostituire le guarnizioni delle porte con OEMatch
La sostituzione delle guarnizioni usurate o danneggiate ripristina la protezione dagli agenti atmosferici e le prestazioni acustiche del veicolo. Guarnizioni adeguate riducono il rischio di infiltrazioni d'acqua e la conseguente corrosione, contribuiscono a mantenere le condizioni interne e supportano un riscaldamento e un raffreddamento efficaci. La scelta del composto e del profilo più adatti al modello riduce la necessità di interventi ripetuti e ne preserva il valore.
Vantaggi
- Disponibile in composti EPDM e neoprene scelti per flessibilità e resistenza agli agenti atmosferici
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Copertura sia per restauri classici che per modelli Porsche moderni
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato. Proteggere la vernice durante la rimozione e il montaggio, verificare il corretto allineamento prima di rifinire o incollare e ricontrollare i fissaggi dopo il primo utilizzo.
