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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Cadre de renfort de feu arrière en forme de goutte d'eau
Cadre de renfort de remplacement OE Match pour les feux arrière distinctifs en forme de larme montés sur les modèles Porsche 356A.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 76
Conçu pour supporter le bloc optique arrière et maintenir sa position de montage correcte, ce cadre de renfort de style d'origine est idéal pour remplacer les composants d'origine corrodés, endommagés ou détériorés lors de la restauration de Porsche classiques.
Quel est le rôle du cadre de renforcement ?
Le cadre de renfort assure le support structurel du feu arrière en forme de goutte d'eau, contribuant ainsi à maintenir une fixation sûre et un alignement correct avec la carrosserie environnante.
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Avec le temps, l'humidité, la corrosion et les polluants routiers peuvent fragiliser le cadre d'origine. Des dommages peuvent également survenir lors de réparations suite à un accident ou lors du démontage du feu arrière.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé lorsque le cadre d'origine est fortement corrodé, tordu, fissuré ou ne fournit plus un support adéquat pour le feu arrière.
Conçu pour les véhicules équipés de feux arrière en forme de goutte d'eau correspondants.
Cadres de renfort et pièces de feux arrière pour Porsche 356 (forme en goutte d'eau)
Les feux arrière en forme de goutte d'eau sont une caractéristique distinctive de la Porsche 356 classique. Leurs cadres de renfort fournissent un support important aux blocs optiques, contribuant à maintenir un positionnement correct et une installation sécurisée.
Le cadre de renfort OE Match 64463145100GRV/1 offre un remplacement de style original pour les cadres endommagés ou corrodés sur les modèles Porsche 356A, 356B et 356C.
Design911 fournit des cadres de renfort de feux arrière, des entourages chromés, des lentilles, des joints et des composants de restauration associés pour Porsche 356.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64463145100GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Clignotants arrière homologués CE
Redonnez à votre Porsche classique son apparence, sa sécurité et son originalité grâce à ces clignotants arrière, conçus spécifiquement pour les modèles Porsche 911 à empattement court (SWB) produits entre 1965 et 1968. Homologués CE, ces clignotants arrière sont fournis sans enjoliveurs décoratifs et constituent une solution de remplacement idéale pour les clignotants d'origine usés, endommagés ou vieillissants.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Les clignotants arrière jouent un rôle crucial pour garantir la visibilité optimale des signaux directionnels de votre véhicule pour les usagers qui vous suivent. Outre leur fonction essentielle de sécurité, les feux arrière contribuent grandement à l'esthétique générale du véhicule et constituent souvent un élément clé lors des projets de restauration.
Avec le temps, les optiques d'origine peuvent se ternir, se fissurer, se rayer ou se décolorer, réduisant ainsi la transmission de la lumière et affectant la visibilité et l'esthétique. Leur remplacement permet de rétablir un éclairage optimal tout en préservant l'aspect authentique de votre Porsche 911 ancienne.
À quoi servent les clignotants arrière ?
Les lentilles des clignotants arrière recouvrent et protègent l'ampoule et le bloc optique tout en permettant au signal clignotant de rester parfaitement visible pour les autres usagers de la route.
Un clignotant arrière en bon état de fonctionnement contribue à assurer :
- Signalisation directionnelle claire
- Amélioration de la visibilité pour le trafic suivant
- Protection des ampoules et des boîtiers de lampes
- transmission lumineuse effective
- Résistance à la pénétration de la saleté et de l'humidité
- Respect des règles de sécurité routière
- Aspect d'origine, comme à l'usine
L’homologation E-Mark confirme que les lentilles répondent aux normes européennes reconnues pour une utilisation routière.
Symptômes d'usure ou de défaillance
Les clignotants arrière sont exposés pendant des années au soleil, aux intempéries, aux vibrations et aux débris de la route.
Les signes courants indiquant qu'un remplacement est nécessaire comprennent :
- Lentilles fissurées ou ébréchées
- Plastique décoloré ou altéré
- Surfaces des lentilles opaques ou rayées
- Luminosité des indicateurs réduite
- Humidité ou condensation à l'intérieur de la lampe
- Points de fixation endommagés
- Mauvaise adaptation des lentilles
- Aspect arrière détérioré
Des lentilles usées ou endommagées peuvent réduire l'efficacité de la signalisation et compromettre la sécurité et l'esthétique du véhicule.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des lentilles de clignotants arrière usées contribue à rétablir la sécurité de la signalisation et protège le bloc optique interne contre les dommages environnementaux.
Les avantages comprennent :
- Amélioration de la visibilité des indicateurs
- Amélioration de la sécurité routière
- Meilleure transmission de la lumière
- Protection contre l'infiltration d'humidité
- Amélioration de l'aspect de l'arrière
- Préservation du style d'origine
- Qualité de restauration améliorée
- Protection des composants d'éclairage internes
Pour les propriétaires de Porsche 911 SWB, le remplacement des feux arrière vieillissants est un moyen simple mais très efficace d'améliorer à la fois la fonctionnalité et l'originalité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163192
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Clignotant arrière et lentille en plastique – Premières versions à empattement court
Redonnez à votre Porsche classique son aspect et ses fonctionnalités d'origine grâce à ce clignotant arrière avec lentille assortie. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet ensemble complet de clignotant arrière associe une lentille de haute qualité à un boîtier en plastique assorti, offrant ainsi une apparence authentique et une signalisation fiable.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Clignotant arrière : le boîtier est en plastique résistant à la corrosion. Produit adaptable Retro Line. Livré avec supports d'ampoules, ampoules, câbles et joint.
Les clignotants arrière figurent parmi les éléments stylistiques les plus reconnaissables des premières Porsche 911 et 912 à empattement court. Au fil des décennies, l'exposition au soleil, aux projections de la route et aux intempéries peut ternir, fissurer ou fragiliser les lentilles d'origine, tandis que les boîtiers peuvent se corroder ou être endommagés par un impact. Le remplacement complet du clignotant permet de restaurer l'esthétique et la sécurité de votre Porsche classique.
Que vous effectuiez une restauration de qualité concours ou que vous remplaciez des composants d'éclairage endommagés, cet ensemble OE Match offre l'ajustement, la finition et la fiabilité attendus d'une pièce de rechange de style original.
À quoi sert le clignotant arrière ?
Le clignotant arrière émet un signal lumineux très visible pour les autres usagers de la route, indiquant l'intention du conducteur de tourner ou de changer de direction.
Ses fonctions comprennent :
- Fournir un éclairage clair des clignotants arrière.
- Améliorer la visibilité des véhicules.
- Améliorer la sécurité routière.
- Protéger l'ampoule et les composants électriques de l'humidité et de la poussière.
- Préserver l'aspect authentique du véhicule.
- Finalisation du montage des feux arrière d'origine.
Le bon fonctionnement des voyants est essentiel tant pour le respect de la législation que pour une conduite en toute sécurité.
Pourquoi le clignotant arrière doit-il être remplacé ?
Au fil du temps, le bloc clignotant arrière est exposé à une usure environnementale constante.
Les causes courantes de détérioration comprennent :
- Dommages causés par les UV, provoquant la décoloration des verres.
- Lentilles en plastique fissurées ou cassées.
- Dommages causés par l'impact de pierres. Infiltration d'eau.
- Corrosion du boîtier de la lampe.
- Douilles endommagées.
- Détérioration des joints et des points de fixation liée à l'âge.
Le remplacement de l'ensemble du bloc optique rétablit un fonctionnement fiable de l'éclairage tout en améliorant l'aspect général du véhicule.
Symptômes d'un clignotant arrière usé ou endommagé
Les signes typiques comprennent :
- Lentille fissurée ou opaque.
- De l'eau ou de la condensation à l'intérieur de la lampe.
- Réflecteur ou boîtier corrodé.
- Voyant lumineux insuffisant.
- Points de fixation lâches.
- Douille d'ampoule endommagée.
- Aspect délavé altérant l'originalité.
Le remplacement d'un élément endommagé rétablit une visibilité optimale et préserve le style classique de votre Porsche.
Quand faut-il remplacer le clignotant arrière ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- La lentille se fissure ou se décolore fortement.
- De l'eau pénètre dans le boîtier de la lampe.
- Le boîtier est corrodé ou endommagé.
- Réaliser une restauration complète.
- Réparation des dommages causés par un accident.
- Remplacement des composants d'éclairage anciens ou non d'origine.
L'installation d'un ensemble complet de type OE Match offre une solution simple tout en conservant l'apparence conforme à l'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Le kit de clignotants avant et arrière OE Match avec lentilles est un kit de restauration haut de gamme conçu pour remettre à neuf l'ensemble du système d'éclairage des clignotants des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une apparence et une durabilité optimaux, ce kit complet comprend les blocs optiques des clignotants avant et arrière, offrant une solution idéale pour remplacer les composants d'éclairage ternis, fissurés ou endommagés, tout en restaurant l'aspect d'origine du véhicule.
Le kit comprend :
1 x Feu clignotant arrière droit
1 x Feu clignotant arrière gauche
1 x Lentille de clignotant arrière droit
1 x Lentille de feu clignotant arrière gauche
1 x Joint d'étanchéité pour feu clignotant arrière droit
1 x Joint d'étanchéité pour feu clignotant arrière gauche
1 x Feu clignotant avant droit
1 x Feu clignotant avant gauche
1 x Lentille de clignotant avant droite
1 x Lentille de clignotant avant gauche
1 x Joint d'étanchéité pour clignotant avant droit
1 x Joint d'étanchéité gauche pour clignotant avant
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Fabriqués avec des lentilles de haute qualité résistantes aux UV, des boîtiers moulés avec précision et des joints étanches, chaque composant est conçu pour résister à une exposition prolongée au soleil, à l'humidité, aux projections de la route et aux intempéries. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, ce kit offre une excellente transmission de la lumière, une protection fiable contre les intempéries et une intégration parfaite au système électrique d'origine du véhicule, ce qui le rend idéal pour les restaurations, les réparations suite à un accident ou les remises en état courantes.
Fonctionnement de ce produit :
- Restaure le système d'éclairage des clignotants avant et arrière.
- Fournit un éclairage de clignotant clair et très visible.
- Améliore la visibilité du véhicule pour les autres usagers de la route.
- Remplace les clignotants ternis, fissurés ou endommagés.
- Protège les douilles et les composants électriques internes de l'humidité.
- Restaure l'aspect d'origine du véhicule.
- Assure un montage de type usine et un fonctionnement fiable.
- Constitue un élément essentiel du système d'éclairage extérieur du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Lentilles clignotantes fissurées ou cassées.
- Verres ternis, opaques ou décolorés réduisant la luminosité.
- Humidité ou condensation à l'intérieur des blocs optiques.
- Infiltration d'eau provoquant des pannes électriques.
- Boîtiers de lampe desserrés ou endommagés.
- Douilles ou connexions électriques corrodées.
- Visibilité réduite des clignotants.
- Indicateurs intermittents ou non fonctionnels.
- Points de fixation endommagés.
- Échec au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison d'un éclairage clignotant défectueux.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les voyants et les lentilles sont constamment exposés aux rayons UV, aux débris de la route, à l'humidité et aux intempéries. Avec le temps, les lentilles peuvent se ternir, devenir cassantes ou se fissurer, tandis que les joints peuvent se détériorer, permettant à l'eau de s'infiltrer dans les blocs optiques et d'endommager les composants électriques internes.
- Des clignotants endommagés ou défectueux réduisent la visibilité de vos intentions pour les autres usagers de la route, augmentant ainsi le risque d'accidents et pouvant entraîner un refus au contrôle technique. L'infiltration d'humidité peut également provoquer de la corrosion, des pannes électriques intermittentes et une usure prématurée des ampoules.
- Le remplacement des composants usés ou endommagés par le kit de clignotants et lentilles avant et arrière d'origine (conformes aux spécifications d'origine) permet de retrouver une signalisation fiable, une protection contre les intempéries et l'aspect d'origine de votre Porsche. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux de première qualité, ce kit complet offre un montage parfait, une excellente durabilité et des performances fiables sur le long terme, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
LIGHTKIT58
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Jeu de rivets creux en cuivre – 6 mm
Complétez la restauration de vos feux Porsche classiques avec ce jeu de rivets creux en cuivre, identique à l'origine. Ce jeu contient quatre rivets creux en cuivre de 6 mm permettant d'installer ou de remplacer les optiques des feux avant et arrière tout en préservant l'aspect d'origine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Ces petites fixations, pourtant essentielles, maintiennent la lentille au boîtier du phare, assurant ainsi une installation solide tout en préservant les détails d'époque. Lors de la restauration, les rivets d'origine sont souvent endommagés lors du démontage, corrodés par le temps ou tout simplement absents ; leur remplacement est donc indispensable lors de la pose de lentilles neuves ou remises à neuf.
Fabriqués en cuivre de haute qualité, ces rivets creux offrent une excellente résistance à la corrosion et sont conçus pour s'adapter parfaitement aux blocs optiques classiques des Porsche.
Chaque kit contient quatre rivets creux en cuivre de 6 mm. Deux rivets sont nécessaires par lentille.
À quoi servent les rivets en cuivre creux ?
Les rivets creux en cuivre fixent solidement la lentille du feu avant ou arrière au boîtier de la lampe.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Fixation des lentilles d'éclairage au boîtier.
- Maintenir un alignement correct des lentilles.
- Fournir une fixation durable et permanente.
- Préserver l'aspect d'origine du bloc optique.
- Assurer une installation sécurisée et résistante aux intempéries.
- Réaliser une restauration de qualité professionnelle.
Bien que petits, ces rivets constituent un détail de finition important lors de la restauration des éclairages Porsche classiques.
Pourquoi remplacer les rivets des lentilles de phares ?
Les rivets d'origine sont généralement retirés lors du remplacement d'une lentille de phare et ne peuvent généralement pas être réutilisés.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Rivets d'origine corrodés.
- Rivets endommagés lors du démontage.
- Fixations manquantes.
- Lentilles mal fixées ou mal serrées.
- Restauration des blocs optiques avant ou arrière.
- Installation de nouveaux clignotants ou feux arrière.
- Achèvement d'une restauration de qualité concours.
Le remplacement des rivets garantit une fixation sécurisée de l'objectif tout en préservant une finition d'usine authentique.
Caractéristiques
- Jeu de quatre rivets de 6 mm.
- Fabriqué en cuivre de haute qualité.
- Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
- Convient aux optiques de feux avant et arrière.
- Construction durable et résistante à la corrosion.
- Idéal pour la restauration et la rénovation.
- Aspect industriel.
- Deux rivets sont nécessaires par lentille.
Contenu : 4 rivets creux en cuivre de 6 mm.
Note d'installation : Deux rivets sont nécessaires pour fixer chaque lentille d'éclairage.
Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule et votre système d'éclairage avant de commander.
Pourquoi choisir la quincaillerie de restauration OE Match ?
Les éléments de restauration OE Match sont conçus pour offrir une apparence authentique, un ajustement précis et une performance fiable lors de la restauration de Porsche classiques. Des fixations et clips spécifiques aux éléments d'éclairage et fixations de garniture, chaque composant est fabriqué avec un souci du détail extrême afin d'aider les passionnés et les restaurateurs professionnels à obtenir des résultats dignes d'une production d'usine.