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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Gicleur de lave-glace chromé haut
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Redonnez à votre Porsche classique son apparence et sa fonctionnalité d'origine grâce à ce gicleur de lave-glace chromé haut.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Schéma de référence n° 6
Le gicleur de lave-glace joue un rôle simple mais essentiel dans le système de lavage en projetant uniformément le liquide lave-glace sur le pare-brise. Ceci permet aux essuie-glaces d'éliminer efficacement la saleté, la poussière, les insectes et les projections de la route, assurant ainsi une visibilité optimale quelles que soient les conditions de conduite. Son design chromé allongé contribue également à l'aspect authentique d'époque du capot avant, ce qui en fait un détail de finition important lors de toute restauration.
Fabriqué selon les normes OE Match, ce gicleur de lave-glace de remplacement offre un ajustement, une finition et un aspect chromé corrects, ce qui le rend idéal pour les restaurations de concours, l'entretien courant ou le remplacement de composants d'origine usés.
Pourquoi les gicleurs de lave-glace tombent-ils en panne ?
Au fil des années, les gicleurs de lave-glace sont constamment exposés aux intempéries, aux saletés de la route, aux rayons UV et aux dépôts de calcaire. Ces conditions peuvent entraîner l'obstruction du petit orifice de la buse, réduisant ou empêchant complètement le liquide lave-glace d'atteindre le pare-brise.
La finition chromée extérieure peut également se piquer, se corroder ou s'abîmer avec le temps et les intempéries, ce qui nuit à l'esthétique du véhicule. Dans certains cas, un dommage accidentel lors du polissage ou du nettoyage du capot peut tordre la buse, affectant le jet et réduisant l'efficacité du nettoyage.
Les gicleurs de lave-glace d'origine de nombreux modèles Porsche 356 ayant désormais plus de soixante ans, la détérioration est fréquente même sur les véhicules bien entretenus.
Quand faut-il les remplacer ?
Le remplacement est recommandé chaque fois que le jet du lave-glace ne produit plus un jet régulier ou présente des signes visibles de détérioration.
Les signes courants incluent :
- Jet de lave-glace faible ou irrégulier
- Buse obstruée ou partiellement obstruée
- Finition chromée corrodée ou piquée
- Buse tordue ou endommagée
- Du liquide lave-glace a disparu du pare-brise.
- Lors des restaurations de concours ou de la remise en état du capot
Le remplacement des gicleurs de lave-glace usés rétablit à la fois la fonctionnalité du système de lave-glace et l'aspect authentique du véhicule.
Caractéristiques principales
- Conception chromée haute correcte
- Rétablit un jet de lave-glace efficace
- Améliore la visibilité du conducteur par mauvais temps
- Finition chromée de haute qualité
- Fabriqué avec précision pour un ajustement parfait
- Idéal pour la restauration et l'entretien courant
Composants du système de lave-glace de la Porsche 356
Chaque détail contribue à l'originalité d'une Porsche classique, et le système de lave-glace ne fait pas exception. Souvent négligé, le bon fonctionnement des gicleurs est pourtant essentiel pour une visibilité optimale et une sécurité de conduite maximale, tout en préservant l'aspect authentique du capot.
Le remplacement des gicleurs de lave-glace usés lors de la restauration garantit le bon fonctionnement de l'ensemble du système de lave-glace tout en préservant la finition extérieure d'origine du véhicule.
Avantages du remplacement des gicleurs de lave-glace
- Rétablit le jet correct du lave-glace
- Améliore les performances de nettoyage du pare-brise
- Améliore la visibilité par temps humide et sale
- Restaure l'aspect chromé d'origine
- Empêche les buses obstruées ou endommagées d'affecter les performances de la machine à laver.
- Détail de finition parfait pour les restaurations de concours
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64462874141
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
La pompe de lave-glace compatible avec les pièces d'origine est une pièce de rechange électrique de haute qualité, conçue pour acheminer le liquide lave-glace du réservoir aux gicleurs. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux, cette pompe est indispensable pour une visibilité parfaite par mauvais temps et dans des conditions de conduite difficiles.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 17
Conçue pour assurer une pression de fluide constante et un fonctionnement fiable, la pompe de lave-glace fonctionne de concert avec le réservoir, les tuyaux et les buses pour garantir un nettoyage efficace du pare-brise. Fabriquée à partir de matériaux durables résistants à l'humidité, aux produits chimiques et aux variations de température, elle est conçue pour offrir une performance durable et un fonctionnement fiable.
Fonctionnement de ce produit :
- Pompe le liquide lave-glace du réservoir vers les gicleurs du pare-brise.
- Fournit la pression nécessaire à un nettoyage efficace du pare-brise.
- Permet d'éliminer la saleté, les résidus de la route, les insectes et les débris du verre.
- Assure une visibilité optimale pour une conduite en toute sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques.
- Compatible avec le système de jet et de tuyau de lave-glace.
- Contribue au maintien d'un champ de vision dégagé.
- Contribue à la sécurité et au confort général du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Aucun liquide lave-glace n'atteint le pare-brise.
- Jet de lave-glace faible ou irrégulier.
- Fonctionnement intermittent de la pompe de lave-linge.
- Des bruits inhabituels de bourdonnement, de grincement ou de cliquetis provenant de la pompe.
- Fuite de liquide lave-glace autour du boîtier de la pompe.
- Le moteur de la machine à laver fonctionne sans que du liquide ne soit pulvérisé.
- Panne totale du système de lave-linge.
- Visibilité réduite par temps de pluie ou sur routes sales.
Pourquoi le remplacement est important :
- La pompe de lave-glace fonctionne dans un environnement difficile et est régulièrement exposée à l'humidité, aux produits chimiques du liquide lave-glace, aux variations de température et aux cycles électriques répétés. Avec le temps, les composants internes du moteur, les joints et les turbines peuvent s'user ou tomber en panne, réduisant ainsi la capacité de la pompe à fournir efficacement le liquide lave-glace.
- Une pompe de lave-glace défectueuse peut compromettre la visibilité en empêchant l'élimination des saletés, du sel, des insectes et des projections de la route du pare-brise. Une mauvaise visibilité augmente considérablement les risques au volant, notamment par mauvais temps. Si le problème n'est pas résolu, une panne du système de lave-glace peut également entraîner des problèmes lors du contrôle technique, où le bon fonctionnement des équipements de visibilité est requis.
- Le remplacement d'une pompe de lave-glace usée ou défectueuse rétablit le bon fonctionnement du système, améliore la visibilité du conducteur et contribue à la sécurité du véhicule. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine garantit un montage parfait, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, assurant ainsi le bon fonctionnement du système de lave-glace de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92862807401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le réservoir de lave-glace de rechange de qualité supérieure, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour stocker et alimenter le système de nettoyage du pare-brise des modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine en termes d'ajustement, de capacité et de durabilité, ce réservoir garantit un approvisionnement fiable en liquide lave-glace pour un nettoyage efficace du pare-brise, contribuant ainsi à maintenir une visibilité optimale quelles que soient les conditions de conduite.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 1
Fabriqué en plastique automobile de haute qualité et résistant aux chocs, le réservoir de lave-glace est conçu pour résister aux fissures, aux UV, aux variations de température et aux additifs du liquide lave-glace. Moulé avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement à la pompe, au goulot de remplissage et aux raccords de tuyau d'origine, ce qui en fait un remplacement idéal pour les réservoirs d'origine endommagés, qui fuient ou qui sont usés.
Fonctionnement de ce produit :
- Contient le liquide lave-glace du système de nettoyage du pare-brise.
- Fournit du liquide lave-glace à la pompe de lave-glace.
- Contribue à maintenir une visibilité optimale en favorisant un nettoyage efficace du pare-brise.
- Assure une fixation sécurisée des composants du système de lave-linge.
- Résiste aux fuites et à la contamination du liquide lave-glace.
- Restaure le fonctionnement d'usine du système de lave-linge.
- Permet un montage direct de type OE.
- Il constitue un élément essentiel du système lave-glace du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite de liquide lave-glace sous le véhicule.
- Réservoir fissuré ou fendu.
- Avertissement de niveau bas de liquide lave-glace malgré le remplissage du réservoir (le cas échéant).
- Quantité de liquide lave-glace insuffisante ou inexistante au niveau du pare-brise.
- Dommages ou déformations visibles sur le réservoir.
- Points de fixation desserrés ou endommagés.
- Fuite de liquide au niveau des raccords de tuyaux.
- Contamination à l'intérieur du réservoir.
- Nécessité fréquente de remplir le réservoir de liquide lave-glace.
- Le système de lave-linge fonctionne par intermittence en raison d'une perte de liquide.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le réservoir de lave-glace est constamment exposé à la température du compartiment moteur, aux vibrations de la route, aux intempéries et aux remplissages répétés. Avec le temps, le plastique peut devenir cassant, se fissurer ou se fendre, provoquant des fuites de liquide lave-glace et réduisant l'efficacité du système de nettoyage du pare-brise.
- Un réservoir de lave-glace qui fuit ou est endommagé peut priver le véhicule d'une quantité suffisante de liquide lave-glace, rendant difficile l'élimination des saletés, des insectes ou des projections de la route du pare-brise. Une visibilité réduite peut compromettre la sécurité de conduite, notamment par mauvais temps ou lors de longs trajets.
- Le remplacement d'un réservoir de lave-glace usé ou endommagé rétablit la fiabilité du système et garantit un approvisionnement constant en liquide lave-glace. Ce réservoir de remplacement, identique à celui d'origine, offre une installation de qualité, une construction robuste et une performance durable, contribuant ainsi à une visibilité optimale, à une conduite en toute sécurité et au fonctionnement fiable attendu de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90162872026
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le bouchon et le tuyau du réservoir d'eau OE MATCH constituent un ensemble de remplacement pour le système de réservoir de lave-glace du véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1968 2.0L
- Porsche 911 1968-1973 2.7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 2
Cet ensemble assure la fermeture du réservoir et le raccordement du tuyau nécessaire au bon fonctionnement du système lave-glace. Le bouchon maintient le réservoir de lave-glace bien fermé, tandis que le tuyau fait partie du système d'alimentation en liquide entre le réservoir et le lave-glace.
Avec le temps, la chaleur, les entretiens répétés et l'exposition au liquide lave-glace, les composants en plastique et en caoutchouc peuvent durcir, se fissurer, se fendre ou perdre leur étanchéité. Le remplacement d'un bouchon et d'un tuyau détériorés permet de prévenir les fuites de liquide lave-glace et garantit un fonctionnement fiable du lave-glace.
Fonctionnement de ce produit :
Le bouchon et le tuyau du réservoir d'eau OE MATCH font partie du système de stockage et de distribution du liquide lave-glace.
Le bouchon du réservoir est utile :
- Fermez le réservoir de liquide lave-glace
- Protéger l'ouverture du réservoir
- Réduire la contamination entrant dans le réservoir
- Maintenir la configuration correcte du système de lave-linge
- Empêcher les fuites de liquide par une ouverture mal scellée
Le tuyau associé assure la circulation du fluide au sein du système de lave-glace, permettant ainsi le transfert du liquide lave-glace du réservoir vers les composants concernés.
Ensemble, ces composants contribuent à garantir que le liquide lave-glace reste contenu et disponible lorsque les essuie-glaces sont actionnés.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les signes possibles de détérioration du bouchon sont les suivants :
Un bouchon mal fixé ou endommagé peut exposer le réservoir de lave-glace à la contamination et laisser s'échapper du liquide.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d' un bouchon et d'un tuyau de réservoir d'eau OE MATCH détériorés contribue à maintenir un système de lave-glace fiable.
Le remplacement peut aider :
- Prévenir les fuites de liquide lave-glace
- Maintenir le niveau de liquide lave-linge
- Rétablir la fermeture sécurisée du réservoir
- Protéger le réservoir de la contamination
- Rétablir les raccords de tuyaux détériorés
- Assurer une distribution constante du liquide lave-glace
- Maintenir un nettoyage efficace du pare-brise
- Maintenir une bonne visibilité pour le conducteur
- Rétablir l'aspect et la configuration corrects du système de lave-linge
Bien que relativement simples, le bouchon et le tuyau contribuent directement à la fiabilité du système de lave-glace.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90162873023
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le joint de réservoir de lave-glace OE Match est un joint d'étanchéité de remplacement utilisé dans l'ensemble du réservoir de lave-glace sur certains modèles classiques Porsche 911 et 912.
Convient à :- Porsche 911 1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 4
Son but est d'assurer une étanchéité parfaite à l'intérieur du réservoir de lave-glace, empêchant ainsi le liquide lave-glace de s'échapper autour du raccord ou du point d'étanchéité du réservoir.
Ce petit composant est particulièrement important sur les anciens systèmes de lave-glace, où le joint en caoutchouc d'origine peut avoir durci, rétréci, s'être fissuré ou avoir perdu son élasticité après des décennies d'exposition au liquide lave-glace, aux variations de température et à l'âge.
Fonctionnement de ce produit :
Le joint du réservoir de lave-glace assure l'étanchéité à l'intérieur du réservoir de lave-glace.
Cela aide :
- Prévenir les fuites de liquide lave-glace
- Assurez-vous de maintenir une étanchéité parfaite autour de l'ensemble du réservoir de lave-glace
- Veillez à ce que le liquide lave-glace reste contenu dans le réservoir.
- Empêcher l'air de pénétrer là où le système nécessite une connexion étanche.
- Assurer le bon fonctionnement du système de lave-linge
- Protéger les composants environnants du compartiment à bagages contre les fuites de liquide lave-glace
- Rétablir l'ajustement correct entre les composants vieillissants du réservoir de lave-glace
Bien que peu coûteux et relativement simple, le joint joue un rôle important pour garantir l'étanchéité du système de lave-linge.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes courants d'un joint de réservoir de lave-glace détérioré comprennent :
Il convient toujours de localiser soigneusement une fuite, car les tuyaux, les raccords, le réservoir lui-même ou la pompe de lave-glace peuvent présenter des symptômes similaires.
Pourquoi le remplacement est important :
Un joint usé peut permettre au liquide lave-glace de fuir en continu.
L'utilisation continue d'un joint défectueux peut entraîner :
- Pertes répétées de liquide lave-glace
- Réservoir de lave-linge vide
- Les lave-glaces deviennent indisponibles au moment où on en a besoin
- Contamination par fluide autour des composants voisins
- Corrosion ou détérioration des pièces environnantes
- Nettoyage et entretien supplémentaires
- Contrainte accrue sur les composants vieillissants du système de lave-linge
Le remplacement du joint rétablit l'étanchéité sans nécessiter le remplacement complet du réservoir de lave-glace lorsque celui-ci reste utilisable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90162818300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros