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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Bague de contact de klaxon OE Match pour Porsche 911 et 912 (1965-1973). Ce contact électrique de remplacement pour volant assure le maintien de la connexion du circuit de klaxon et garantit un fonctionnement fiable lorsque le bouton de klaxon du volant est actionné.
Convient à :
Porsche 911 / 912 1965 - 1973
Diagramme de référence n° 31
Que fait cette partie ?
La bague de contact du klaxon assure la connexion électrique entre le bouton du klaxon au volant et le circuit du klaxon du véhicule. Une bague de contact en bon état permet la transmission fiable du signal du klaxon lors de la rotation du volant.
Fonctions
• Remplace la bague de contact du klaxon
• Assure le contact électrique du circuit du klaxon
• Permet un fonctionnement fiable du klaxon
• Maintient le contact pendant la rotation du volant
• Contribue à rétablir le bon fonctionnement du klaxon au volant
• Convient pour la réparation de volants ou la restauration de systèmes électriques
• Remplacement de la pièce d'origine pour le système de klaxon des Porsche classiques
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les bagues de contact du klaxon peuvent s'user, se corroder, s'encrasser, s'endommager ou perdre leur continuité électrique avec le temps et les mouvements répétés du volant. Une bague de contact usée peut entraîner un fonctionnement intermittent du klaxon, une panne complète ou une réponse irrégulière du bouton du klaxon.
Le remplacement de la bague de contact permet de rétablir une connexion électrique fiable dans le circuit du klaxon du volant.
Quand remplacer cette pièce
• Le klaxon fonctionne par intermittence
• Le klaxon ne fonctionne pas lorsque le bouton du volant est enfoncé.
• La bague de contact est usée, corrodée ou endommagée
• Le volant est en cours de démontage ou de restauration
• Le diagnostic du circuit du klaxon indique un mauvais contact avec le volant.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette bague de contact s'insère dans l' ensemble de contact du volant/klaxon des modèles Porsche 911 et 912.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161391500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Plaque de contact de la colonne de direction
Restaurez le bon fonctionnement du klaxon et le contact électrique du volant grâce à cette plaque de contact de colonne de direction conforme aux spécifications d'origine pour les Porsche 911 (1965-1973) et Porsche 914. Fabriquée pour correspondre au plus près aux spécifications d'usine d'origine, elle assure un contact électrique constant entre la colonne de direction et le volant.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 29
Composant essentiel lors de la remise en état d'une colonne de direction ou de la restauration d'une Porsche classique, cette plaque de contact contribue à maintenir un fonctionnement fiable du klaxon tout en préservant l'ajustement et l'apparence d'origine.
Quel est le rôle de la plaque de contact de la colonne de direction ?
La plaque de contact de la colonne de direction fait partie du circuit du klaxon à l'intérieur de l'ensemble de la colonne de direction.
Ses fonctions comprennent :
- Assurer une connexion électrique continue entre la colonne de direction et le volant.
- Le bouton du klaxon permet de fermer le circuit électrique lorsqu'il est enfoncé.
- Maintenir un contact fiable pendant la rotation du volant.
- Assurer un fonctionnement fiable du klaxon lors de la conduite quotidienne.
- Contribuer à préserver la fonctionnalité d'origine du système de direction.
Bien que de conception simple, la plaque de contact est essentielle au bon fonctionnement du klaxon et à la sécurité d'utilisation du véhicule.
Pourquoi la plaque de contact tombe-t-elle en panne ?
Au fil des années de service, la plaque de contact est exposée à des mouvements constants et à une charge électrique, ce qui entraîne une usure et une détérioration.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure de la surface de contact électrique.
- Corrosion due à l'humidité et au vieillissement.
- L'oxydation entraîne une faible conductivité électrique.
- Dommages causés lors du démontage ou de l'installation du volant.
- Fatigue ou déformation après des décennies d'utilisation.
- Contamination par la saleté et la graisse affectant le contact électrique.
Une plaque de contact usée entraîne souvent une perte intermittente ou totale de la fonction du klaxon.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé si :
- Le klaxon fonctionne par intermittence ou pas du tout.
- Le contact électrique est instable lors de la rotation du volant.
- Le volant ou la colonne de direction est en cours de restauration.
- La plaque de contact d'origine est usée, corrodée ou endommagée.
- Remplacement d'autres composants électriques de la colonne de direction.
- Achèvement d'une restauration de qualité concours.
Le remplacement de la plaque de contact lorsque le volant est démonté constitue une opération de maintenance préventive simple qui peut éliminer les futurs problèmes électriques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161391500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cache supérieur de la colonne de commande d'essuie-glace
Redonnez à votre colonne de direction Porsche son aspect d'origine grâce à ce cache supérieur de commodo d'essuie-glace, conforme aux spécifications d'usine. Ce cache s'adapte parfaitement au commodo d'essuie-glace et au commutateur de colonne de direction, protégeant ainsi les composants internes tout en offrant une finition impeccable, conforme à l'origine.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Schéma de référence n° 25
Idéal pour les projets de restauration ou le remplacement de garnitures endommagées ou vieillissantes, ce composant OE Match offre l'ajustement, le profil et la finition corrects attendus pour les modèles Porsche 911 classiques.
À quoi sert le cache supérieur du commodo d'essuie-glace ?
Le cache supérieur de la colonne de direction fait partie du carénage de la colonne de direction qui entoure le bloc essuie-glace et clignotant.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Protéger le mécanisme de commande de la colonne de direction contre la saleté et les dommages accidentels.
- Dissimulation des câbles et des connexions électriques pour une apparence soignée, digne d'une usine.
- Fournir un emplacement de montage pour la partie supérieure de la garniture de la colonne de direction.
- Contribuant à maintenir l'alignement correct de la colonne de direction.
- Pour parfaire l'aspect d'origine du tableau de bord et de la colonne de direction.
Bien qu'il ne s'agisse pas d'un composant électrique, le couvercle est essentiel pour protéger l'appareillage de commutation et préserver l'aspect fini de l'intérieur.
Pourquoi le cache de la colonne de direction tombe-t-il en panne ?
Après des décennies d'utilisation, le revêtement en plastique d'origine peut s'user ou s'abîmer.
Les causes courantes comprennent :
- Fissures dues à l'âge et à l'exposition aux UV.
- Dommages causés lors du retrait du volant ou des commutateurs.
- Pattes de fixation ou points de fixation cassés.
- Rayures et usure dues à une utilisation régulière.
- Déformation ou décoloration dues à la chaleur.
- Réparations antérieures ou installation incorrecte.
Un cache de colonne de direction endommagé peut laisser apparaître le bloc de commandes et nuire à l'esthétique d'un intérieur par ailleurs bien entretenu.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- La couverture originale est fissurée ou cassée.
- Les pattes de fixation ont cédé.
- La surface est rayée, décolorée ou fortement usée.
- Remplacement ou entretien du bloc de commandes de la colonne de direction.
- Remise en état de l'intérieur du véhicule selon les spécifications d'usine.
- Achèvement d'une restauration de qualité concours.
Le remplacement des garnitures usées de la colonne de direction permet de restaurer la finition d'origine du poste de pilotage tout en protégeant le mécanisme de commande situé en dessous.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161331101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
(Pour les voitures équipées d'un bouton de klaxon en forme de papillon ou de palet de hockey)
Préservez le bon fonctionnement des commandes électriques de votre Porsche grâce à cette plaque de contact de colonne de direction, conforme aux spécifications d'origine et conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette plaque assure une connexion électrique continue entre la colonne de direction et le volant, garantissant ainsi le fonctionnement fiable du klaxon et des autres commandes électriques au volant, tout en permettant une rotation libre de ce dernier.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 29
Avec le temps, la plaque de contact d'origine peut s'user sous l'effet des mouvements répétés du volant, présenter de la corrosion sur ses surfaces de contact ou s'endommager avec l'âge et l'usage. Ces problèmes peuvent entraîner une perte intermittente ou totale du klaxon et des contacts électriques défaillants. Le remplacement d'une plaque de contact usée ou endommagée rétablit une continuité électrique fiable et garantit le bon fonctionnement des commandes au volant. Cette plaque de contact de colonne de direction, conforme aux spécifications d'origine, est idéale pour l'entretien courant, les réparations électriques et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure une connexion électrique continue entre la colonne de direction et le volant.
- Permet aux circuits électriques de rester connectés pendant la rotation du volant.
- Assure un fonctionnement fiable du klaxon.
- Maintient un contact électrique constant lors des mouvements de direction.
- Remplace les plaques de contact d'origine usées, corrodées ou endommagées.
- Restaure le bon fonctionnement du système électrique de la direction.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le klaxon fonctionne par intermittence.
- Le klaxon ne fonctionne pas du tout.
- Contact électrique irrégulier lors de la rotation du volant.
- Surfaces de contact usées ou endommagées.
- Corrosion affectant la plaque de contact.
- Usure excessive constatée lors de l'entretien de la colonne de direction.
- Des défauts électriques ont été découverts lors des travaux de restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- La plaque de contact de la colonne de direction est un élément essentiel du système électrique de la colonne de direction Porsche. Elle assure un contact électrique permanent entre la colonne de direction fixe et le volant rotatif. Une plaque de contact usée ou endommagée peut entraîner un fonctionnement aléatoire du klaxon et des pannes électriques intermittentes, ce qui nuit au confort et à la sécurité du véhicule.
- Le remplacement d'une plaque de contact défectueuse rétablit une continuité électrique fiable, garantit le bon fonctionnement du klaxon et contribue au bon fonctionnement du système électrique de la colonne de direction. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette plaque de contact de colonne de direction offre un ajustement parfait, des performances fiables et une grande durabilité, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161391500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
La goupille de contact de klaxon OE MATCH (type long) est un composant de contact électrique de remplacement conçu pour rétablir un fonctionnement fiable du klaxon sur certains modèles classiques Porsche 911 et Porsche 914.
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 11
Fabriquée pour correspondre à la configuration d'origine, cette longue broche de contact de klaxon fait partie du mécanisme d'activation du klaxon au volant. Elle permet d'établir la connexion électrique nécessaire au déclenchement du klaxon lorsque le conducteur appuie sur le bouton ou le pavé tactile.
L'avertisseur sonore est un dispositif de sécurité essentiel du véhicule, permettant au conducteur d'avertir les autres usagers de la route et les piétons en cas de besoin. Pour que l'avertisseur fonctionne correctement, le contacteur au volant doit maintenir une connexion électrique fiable tout en permettant la rotation du volant.
La broche de contact du klaxon assure un point de contact électrique au sein de ce mécanisme, permettant ainsi au circuit d'activation du klaxon de fonctionner lorsque le bouton du klaxon est enfoncé.
La conception allongée est prévue pour la configuration volant/moyeu correspondante, où une longueur de contact supplémentaire est nécessaire pour atteindre la surface de contact. Ceci permet de maintenir un contact optimal entre le mécanisme du klaxon du volant et le contact électrique associé.
Avec le temps, la broche de contact d'origine du klaxon peut se détériorer en raison d'une utilisation répétée, de l'usure mécanique, de la corrosion, des vibrations ou du vieillissement de ses composants isolants et de support.
Une broche de contact usée, endommagée ou mal positionnée peut provoquer un fonctionnement intermittent du klaxon, une panne complète du klaxon ou, dans certaines circonstances, une activation intempestive du klaxon.
Le remplacement d'une broche de contact d'origine défectueuse par la broche de contact de klaxon OE MATCH 91434783201/1 permet de rétablir la connexion électrique prévue, de maintenir un fonctionnement fiable du klaxon et de préserver la configuration d'origine des commandes au volant.
Idéal pour l'entretien des Porsche classiques, les réparations électriques du klaxon, la rénovation des volants et la restauration des équipements d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
La broche de contact du klaxon est un petit composant mais important du circuit d'activation du klaxon du volant.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Assure le contact électrique : établit le contact nécessaire entre le mécanisme du klaxon du volant et le circuit électrique correspondant.
- Fonctionne avec le bouton klaxon : Permet d'activer le klaxon lorsque le conducteur appuie sur le bouton ou le pavé tactile du klaxon.
- Assure une continuité électrique fiable : fournit le chemin conducteur prévu au sein de l'ensemble de contact du klaxon.
- Permet de suivre les mouvements du volant : Supporte la connexion électrique du klaxon à l’intérieur d’un ensemble de volant qui tourne pendant la conduite.
- Maintient une position de contact correcte : contribue à garantir que le contact électrique atteigne la surface de contact appropriée.
- Permet un montage de type long : conçu pour les configurations de volant et de moyeu nécessitant une broche de contact plus longue.
- Assure une activation constante du klaxon : contribue à prévenir les interruptions de contact dues à une broche d'origine usée ou endommagée.
- Conserve le circuit de klaxon d'origine : préserve le système d'activation du klaxon au volant de type usine.
- Contribue à la sécurité routière : Aide à maintenir la capacité du conducteur à émettre un signal sonore d'avertissement en cas de besoin.
- Préserve les fonctionnalités d'origine du volant : Permet aux composants compatibles du volant Porsche d'origine de fonctionner comme prévu.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
La broche de contact du klaxon est soumise à des contacts électriques répétés, aux mouvements du volant et à l'usure normale liée à l'âge.
Avec le temps, la surface de contact conductrice ou les composants de support peuvent s'user, se corroder ou s'endommager.
Les symptômes courants d'une goupille de contact de klaxon usée ou défectueuse comprennent :
- Klaxon défectueux : appuyer sur le bouton du klaxon ne produit aucun son car le contact électrique n’est pas établi.
- Fonctionnement intermittent du klaxon : le klaxon fonctionne occasionnellement, mais sa réponse n’est pas constante.
- Le klaxon ne fonctionne qu'avec une pression supplémentaire : le conducteur peut devoir appuyer plus fermement que d'habitude sur le bouton du klaxon pour obtenir un contact.
- Le klaxon fonctionne dans certaines positions du volant : le contact électrique peut être irrégulier lorsque le volant tourne.
- Activation intempestive du klaxon : Un contact endommagé ou mal positionné peut contribuer au déclenchement du klaxon sans que le bouton soit enfoncé.
- Klaxon qui sonne en continu : Un court-circuit ou une connexion électrique accidentelle au sein du mécanisme du klaxon peut provoquer une activation continue.
- Surface de contact usée : une utilisation répétée peut provoquer une usure ou des piqûres au niveau du point de contact électrique.
- Corrosion ou oxydation : l’humidité et le vieillissement peuvent affecter la conductivité électrique.
- Broche de contact tordue ou endommagée : des dommages mécaniques peuvent empêcher la broche de s’aligner correctement avec sa surface de contact.
- Mauvaise connexion électrique : des bornes desserrées ou endommagées peuvent interrompre le circuit du klaxon.
- Composants isolants endommagés : une isolation détériorée peut perturber le bon fonctionnement électrique ou créer une connexion non intentionnelle.
- Longueur de contact incorrecte : une broche courte montée à la place d’un composant long peut ne pas atteindre la surface de contact.
- Défauts consécutifs au démontage du volant : Un remontage incorrect, des contacts endommagés ou des composants déplacés peuvent empêcher le fonctionnement normal du klaxon.
- Détérioration physique visible : l’inspection peut révéler des fissures, des déformations, une contamination ou des surfaces de contact endommagées.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'une goupille de contact du klaxon usée, corrodée ou endommagée est important pour assurer le bon fonctionnement du système d'avertissement sonore du véhicule.
Bien que la broche de contact du klaxon soit un petit composant électrique, son état peut affecter directement la fiabilité du klaxon du véhicule.
Un avertisseur sonore intermittent peut tomber en panne lorsque le conducteur a besoin de signaler un danger potentiel à un autre usager de la route. De même, un avertisseur sonore qui se déclenche inopinément peut distraire le conducteur et causer un désagrément ou un problème de sécurité.
La broche de contact doit maintenir une relation électrique correcte avec le bouton de klaxon et les composants de contact environnants.
Si la broche est usée, endommagée ou mal positionnée, la connexion risque de devenir peu fiable.
Le remplacement de la goupille défectueuse par la goupille longue de remplacement OE MATCH permet de rétablir la configuration de contact prévue et l'activation fiable du klaxon.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434783201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros