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Spannungsregler
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Passform:
Porsche 356 356A, 356B
Porsche 912 09.1967 - 08.1968
Spannung: 12V
Leistung: 11 Amp. / 130 Watt bis 25 Watt Amp. / 350
Befestigung: 95mm Lochabstand
Anschluss: B+ / B- / DF / +D / 61
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61660320201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Passform:
Porsche 911 2.0L-2.7L 01/1963 - 07/1973
Porsche 911 2.7L 08/1973 - 07/1977
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160390100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Spannungsregler – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Die Spannungsregler von OEMatch sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Option, wenn Originalteile oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Ein Spannungsregler steuert die Lichtmaschinenleistung, um eine stabile Spannung für Beleuchtung, Batterie und Elektronik in Porsche-Modellen zu gewährleisten, Überladung zu verhindern und empfindliche Systeme zu schützen. Regelmäßige Überprüfungen des Ladeverhaltens helfen, Fehler frühzeitig zu erkennen.
Verfügbare Typen
- Generatormontierte Einheiten
- Standalone-Reglermodule
- Austauschregler für klassische und moderne Porsche-Modelle
OEMatch-Spannungsregler verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch den originalen Spannungsregler Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen des Spannungsreglers und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet nicht-OEM-Spannungsregler an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Viele Besitzer suchen nach originalen oder OEM-Spannungsreglern; diese passen direkt und entsprechen in Form, Passform und Funktion dem Original. Spannungsregler erfassen die Batteriespannung und regeln den Erregerstrom der Lichtmaschine, um eine konstante Ausgangsspannung über den gesamten Drehzahlbereich zu gewährleisten. Dies schützt Batterie, Lampen und elektronische Steuergeräte vor Schäden durch Überspannung. OEMatch bietet ein umfangreiches Sortiment und entwickelt seine Produkte kontinuierlich weiter, um die Zuverlässigkeit von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten.
Zu den Vorteilen gehören
- Stabiles Laden und verbesserte Batteriegesundheit
- Schutz für empfindliche Elektronik und Beleuchtungskreise
- Verringertes Risiko von Überladung und Spannungsspitzen
Warum Spannungsregler verschleißen und ausfallen
- Hitze und Vibrationen führen zu Materialermüdung im Inneren der Bauteile.
- Abgenutzte Bürsten oder defekte elektronische Bauteile im Inneren des Geräts
- Korrosion oder mangelhafte elektrische Verbindungen verursachen zeitweise Störungen.
Die Bedeutung des Austauschs durch einen OEMatch-Spannungsregler
Der Austausch eines defekten Ladereglers gewährleistet eine gleichmäßige Ladung, beugt Batterieschäden vor und verhindert Fehlfunktionen von Beleuchtung und Elektronik in Porsche-Modellen. Ein rechtzeitiger Austausch reduziert das Risiko von Startproblemen und schützt nachgeschaltete Komponenten, wodurch die Zuverlässigkeit erhalten und der Reparaturaufwand langfristig verringert wird.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Kostengünstige Alternativen zu werkseitig bezogenen Reglern
- Abdeckung für klassische und moderne Porsche-Anwendungen
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.