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Türfangband. Porsche 911 1965-69 › 90153103520
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Passend für: linke oder rechte Seite.
Passt:
Porsche 911 1965-69
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Diagramm Nr. 13.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90153103520
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Der OE-kompatible Türgummistopfen (20 mm) ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Abdichtung der Türverkleidung. Er dient zum Verschließen und Schützen der werkseitigen Zugangsöffnungen in der Türkonstruktion kompatibler Porsche-Modelle. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Flexibilität und Langlebigkeit, bietet dieser präzisionsgeformte Gummistopfen eine sichere, wetterfeste Abdichtung, die das Eindringen von Wasser, Schmutz, Staub und Straßenschmutz verhindert und gleichzeitig das ursprüngliche Aussehen und die Stabilität der Tür erhält.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 25
Hergestellt aus hochwertigem EPDM-Gummi in Automobilqualität, ist dieser Stopfen so konstruiert, dass er Feuchtigkeit, UV-Strahlung, Ozon, extremen Temperaturen und Dauervibrationen widersteht, ohne auszuhärten, zu schrumpfen oder zu reißen. Präzisionsgeformt für Öffnungen mit 20 mm Durchmesser, ermöglicht er eine direkte Montage nach OE-Standard und eignet sich daher ideal zum Ersetzen fehlender, beschädigter oder verschlissener Karosseriestopfen bei Restaurierungen, Unfallreparaturen oder routinemäßigen Wartungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verschließt 20 mm große Werkszugangsöffnungen innerhalb der Türkonstruktion.
- Verhindert das Eindringen von Wasser, Staub und Straßenschmutz.
- Schützt die Innenseite der Tür vor Korrosion.
- Verringert das Risiko, dass Feuchtigkeit in den Türspalt eindringt.
- Erhält das ursprüngliche Erscheinungsbild der Karosserie.
- Bietet einen sicheren, vibrationsfesten Sitz.
- Stellt die werkseitige Dichtungsleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Dichtungssystems der Fahrzeugkarosserie.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Der Gummistopfen fehlt.
- Rissiger, verhärteter oder gespaltener Gummi.
- Locker sitzender oder teilweise herausgerutschter Stecker.
- Wasser dringt in den Türspalt ein.
- Vermehrter Schmutz oder Ablagerungen im Türinneren.
- Korrosion bildet sich um die freiliegenden Zugangsöffnungen herum.
- Windgeräusche durch unversiegelte Öffnungen.
- Feuchtigkeitsschäden im Inneren der Tür.
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen aufgrund von Alterung oder UV-Strahlung.
- Unsauberes Erscheinungsbild der Türkonstruktion.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Türdichtungsstopfen sind ständig Wasser, Streusalz, Schmutz, Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, schrumpfen oder reißen, wodurch seine Dichtungsfähigkeit nachlässt. Fehlende oder beschädigte Stopfen legen die werkseitigen Zugangsöffnungen frei, sodass Verunreinigungen und Feuchtigkeit in den Türspalt eindringen können.
- Eindringendes Wasser kann die Korrosion im Inneren beschleunigen, Türkomponenten beschädigen und zu Klappergeräuschen, unerwünschten Geräuschen sowie vorzeitigem Verschleiß elektrischer und mechanischer Teile im Türinneren beitragen. Das Ersetzen beschädigter oder fehlender Stecker ist eine einfache und dennoch effektive Methode, die Karosseriestruktur des Fahrzeugs zu schützen und seinen langfristigen Zustand zu erhalten.
- Der Austausch des Originalteils gegen den OE-passenden Türdichtungsstopfen stellt die Dichtigkeit der Tür wieder her. Hergestellt nach OE-Standards aus hochwertigem EPDM-Gummi in Automobilqualität, bietet er eine passgenaue Form, hervorragende Witterungsbeständigkeit und lange Lebensdauer. So schützt er Ihren Porsche vor Korrosion und erhält gleichzeitig dessen Originalfinish und Verarbeitungsqualität .
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970304050
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Stellen Sie mit diesem Türfangband in Erstausrüsterqualität (OE-Qualität) die reibungslose und kontrollierte Türfunktion wieder her. Es wurde als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Das Türfangband begrenzt den Öffnungswinkel der Tür und bietet gleichzeitig den richtigen Widerstand, um ein zu schnelles oder zu weites Öffnen zu verhindern. Hergestellt aus hochwertigem Stahl und langlebigen, verschleißfesten Komponenten, bietet es zuverlässige Stabilität, einen reibungslosen Betrieb und eine präzise Passform für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Passt für links und rechts.
Alte Ausführung, Lochabstand bei der Montage: 38 mm (Mitte zu Mitte).
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 8
Der Türfangriemen ist zwischen Tür und Karosserie montiert, um die Türbewegung zu regulieren, die Tür in vorgegebenen Positionen zu halten und die Scharniere sowie die umliegende Karosserie vor übermäßiger Belastung zu schützen. Mit der Zeit kann der interne Mechanismus verschleißen, wodurch sich die Tür frei bewegen kann, Klickgeräusche von sich gibt oder nicht mehr offen bleibt. Der Austausch eines verschlissenen Türfangriemens stellt die ursprüngliche Türfunktion wieder her und schützt teure Karosserie- und Scharnierkomponenten. Daher ist dieses OE-Ersatzteil eine ausgezeichnete Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Steuert den Öffnungsbereich der Tür.
- Hält die Tür sicher in Zwischen- und Vollöffnungspositionen.
- Verhindert ein übermäßiges Öffnen der Tür.
- Verringert die Belastung der Türscharniere und Befestigungspunkte.
- Sorgt für eine reibungslose und kontrollierte Türbewegung.
- Ersetzt abgenutzte, geräuschvolle oder beschädigte Türfangbänder.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Tür öffnet sich zu leicht oder schwingt unerwartet auf.
- Klickende, knallende oder schleifende Geräusche beim Öffnen und Schließen der Tür.
- Die Tür bleibt in den vorgesehenen Positionen nicht offen.
- Übermäßiges Spiel im Türfangmechanismus.
- Sichtbare Abnutzungsspuren, Verbiegungen oder Beschädigungen am Kontrollriemen.
- Erhöhte Belastung der Türscharniere.
- Schwierigkeiten beim Bedienen der Tür beim Öffnen an Hängen oder bei windigen Bedingungen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Türfangriemen ist ein wesentliches Bauteil, das die Türbewegung kontrolliert, ein zu weites Öffnen verhindert und die Tür sicher in vordefinierten Positionen hält. Ein verschlissener oder beschädigter Riemen kann zu unkontrollierten Türbewegungen führen und somit das Risiko von Schäden an Scharnieren, Türkante, Karosserie und angrenzenden Fahrzeugen oder Gegenständen erhöhen.
- Der Austausch eines verschlissenen Türfangbandes sorgt für eine reibungslose und kontrollierte Türfunktion, reduziert die Belastung der Scharniere und trägt zum Erhalt der Ausrichtung und des Zustands von Tür und Karosserie bei. Dieses Türfangband in Erstausrüsterqualität (OE) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91153103700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Mit dieser OE Match Türschließplatte, die für kompatible klassische Porsche-Modelle entwickelt wurde, stellen Sie einen sicheren und zuverlässigen Türverschluss wieder her.
Passend für:- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 14
Die Türschließplatte ist ein wesentlicher Bestandteil des Türverriegelungssystems. Sie ist an der Karosserie befestigt und dient als Eingriffspunkt für das Türschloss beim Schließen der Tür. Das korrekte Zusammenwirken von Schloss und Schließplatte sorgt dafür, dass die Tür sicher in der geschlossenen Position einrastet und bündig mit der Karosserie abschließt.
Obwohl die Schließplatte ein relativ kleines Bauteil ist, wird sie bei jedem Öffnen und Schließen der Tür wiederholt mechanisch beansprucht. Nach jahrelangem Gebrauch können die Kontaktflächen verschleißen, die Befestigungspunkte sich lockern und die Schließplatte beschädigt oder falsch ausgerichtet werden.
Ein verschlissener oder falsch eingestellter Türschließer kann zu Problemen beim Schließen der Tür, übermäßigem Spiel, Klappergeräuschen oder einer nicht korrekt schließenden Tür führen. Der Austausch eines beschädigten oder stark abgenutzten Bauteils gegen die passende Original-Türschließerplatte (OE Match) stellt die zuverlässige Funktion des Türschlosses und die einwandfreie Funktion der Tür wieder her.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dient als Eingriffspunkt für den Türriegel.
- Hilft dabei, die Tür in ihrer vollständig geschlossenen Position zu sichern.
- Funktioniert mit dem Türriegel und dem Verriegelungsmechanismus.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Tür zur Karosserie beizubehalten.
- Sorgt für einen positiven Abschluss.
- Hilft dabei, ungewollte Türbewegungen während der Fahrt zu verhindern.
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Türverriegelungssystems.
- Hilft dabei, Klappergeräusche durch übermäßige Bewegung des Riegels zu reduzieren.
- Bietet eine definierte Kontaktfläche für den Verriegelungsmechanismus.
- Unterstützt ein gleichmäßiges Öffnen und Schließen der Tür.
- Ersetzt einen abgenutzten, beschädigten oder verformten Schlagbolzen.
- Bietet einen OE-kompatiblen Ersatz für kompatible Porsche-Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Tür lässt sich schwer schließen.
- Die Tür lässt sich nur mit übermäßigem Kraftaufwand verriegeln.
- Die Tür musste zugeschlagen werden.
- Die Tür springt zurück, anstatt einzurasten.
- Die Tür bleibt nicht richtig geschlossen.
- Übermäßige Bewegung bei geschlossener Tür.
- Klappern oder Klopfen an der Tür während der Fahrt.
- Die Tür sitzt im geschlossenen Zustand entweder zu hoch oder zu niedrig.
- Die Tür hob sich deutlich von der umgebenden Karosserie ab.
- Ungleichmäßige Spaltmaße. Sichtbare Gebrauchsspuren an der Schließplatte.
- Rillen oder Verformungen im Bereich der Verriegelungskontaktfläche.
- Risse oder physische Beschädigungen. Lose Befestigungspunkte.
- Der Stürmer gerät immer wieder aus der Position.
- Ungewöhnliche metallische Geräusche beim Schließen der Tür.
- Schwierigkeiten beim Ver- oder Entriegeln der Tür.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Türschließer ist Teil des Mechanismus, der dafür sorgt, dass die Tür sicher geschlossen bleibt.
- Mit zunehmendem Verschleiß des Schließblechs rastet die Falle möglicherweise nicht mehr so präzise ein wie vorgesehen. Dies kann zu einem mangelhaften Schließvorgang, übermäßiger Türbewegung und beschleunigtem Verschleiß des Schließmechanismus führen.
- Bei klassischen Porsche-Fahrzeugen trägt auch die einwandfreie Funktion der Türbeschläge wesentlich zum Gesamtgefühl und zur Qualität des Wagens bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90153170
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Die Schließplatte bietet eine feste, stabile Eingriffsfläche für den Türriegel. Beim Schließen der Tür hakt der Riegel sicher in die Schließplatte ein und hält die Tür fest verschlossen und bündig mit dem Türrahmen.
Einzeln erhältlich, 4 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 2.0-3.3L 01/1963 - 07/1989
Porsche 912 1.6L 01/1965 - 02/1970
Porsche 964 3,3-3,6L 12/1988 - 06/1994
Porsche 993 3,6-3,8L 10/1993 - 09/1997
Diagramm-Referenznummer 8
Es wird an der Türsäule/dem Türrahmen befestigt und dient als Aufnahme für den Türschlossmechanismus, wodurch die Tür fest schließt und während der Fahrt sicher verriegelt bleibt.
Es ist die ideale Lösung für Reparaturen, Restaurierungen oder den Austausch abgenutzter, beschädigter oder korrodierter Original-Schließbleche.
Funktion:
Diese Schließplatte wird an der Türsäule/dem Türrahmen montiert:
• Gewährleistet sicheres Schließen der Tür und Einrasten des Riegels.
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Türen und die Schließfugen.
• Hilft dabei, Türklappern und Windgeräusche zu beseitigen
• Funktioniert in Verbindung mit dem originalen Riegel- und Verriegelungsmechanismus.
Präzise Positionierung und robuste Konstruktion tragen zu einem reibungslosen Türlauf und einem gleichmäßigen Schließgefühl bei.
Eine verschlissene oder verformte Schließplatte kann zu mangelhaftem Türschluss, Klappergeräuschen, Fehlausrichtung oder unzuverlässigem Einrasten führen und den Verschleiß des Türschlosses selbst beschleunigen. Der Austausch der Schließplatte gegen ein Originalteil in Erstausrüsterqualität (OE Match) stellt den korrekten Verriegelungseingriff wieder her, verbessert das Türgefühl und trägt zur korrekten Karosserieausrichtung und Abdichtung bei.
Wann ersetzen:
• Die Tür schließt oder verriegelt nicht richtig.
• Übermäßiges Spiel, Klappern oder Vibrationen beim Fahren
• Sichtbarer Verschleiß, Korrosion oder Verformung
• Bei Reparaturen an Türschlössern oder der Karosserie
• Im Rahmen einer klassischen Porsche-Restaurierung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90153139120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen