Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Oliepompen en pakkingen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 3.0L (SC) 1977-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 3.0L Carrera 1976-77*
Porsche 930 3.0L Turbo*
* Vereist extra onderdeel nr. 93010190200 Deksel
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110700805
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Past op:
Porsche 911 3.3L Turbo
Porsche 964 Turbo
Porsche 996 Turbo
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610700870
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 2.7 RS transmissies met hulpoliepomp (1972 tot 1973)
Diagram ref nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530724302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3.6L / 3.8L / 4.0L 2007-13
Diagram ref nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970417250
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Grote oliepompafdichting (19,5 x 26 mm), ontworpen volgens exacte Porsche-specificaties. Deze afdichting zorgt voor een perfecte pasvorm tussen de oliepomp en het motorblok.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3.6L / 3.8L / 4.0L 2007-13
Diagram ref. nr. 3
Dit onderdeel is een oliekeerring, vaak aangeduid als de "grote oliepomp/oliekoeler-keerring". Deze voorkomt olielekkage bij de verbinding tussen de oliepomp (of oliekoelerbehuizing) en het motorblok of een ander contactoppervlak. De keerring zorgt voor een constante druk in het oliecircuit en voorkomt externe lekkage en olieverlies. Een goede oliekeerring beschermt omliggende motorcomponenten (pakkingen, behuizingen) tegen olieverontreiniging en zorgt ervoor dat het smeersysteem efficiënt blijft.
Locatie: Gemonteerd op de interface van de oliepomp of oliekoeler met het motorblok, meestal rond een roterende as of koppeling.
Functie: Zorgt voor een lekvrije afdichting voor de hogedrukoliestroom tussen de motor en de pompbehuizing
Installatie: Direct passende OE-vervanging — vervang wanneer de pomp of koeler wordt verwijderd
Onderhoudstip: Vervang altijd tijdens het reviseren van de motor of als er olielekkage wordt gedetecteerd in de buurt van de koeler of de pomp.
Waarom vervanging belangrijk is:
• Na verloop van tijd kan de originele afdichting verharden, scheuren, krimpen of slijten door hitte, drukwisselingen, trillingen en blootstelling aan olie en verontreinigingen.
• Een beschadigde afdichting kan ervoor zorgen dat er olie lekt, waardoor het oliepeil daalt, de systeemdruk afneemt en er mogelijk schade aan de interne onderdelen van de motor ontstaat.
• Zelfs kleine olielekken kunnen leiden tot verontreiniging van riemen, slangen of nabijgelegen onderdelen met olie, waardoor het opruimen kostbaar en mogelijk schadelijk is.
• Door vervanging door een hoogwaardige vervangingsafdichting wordt de volledige afdichting hersteld, waardoor het oliecircuit naar behoren functioneert, lekken worden voorkomen en de interne onderdelen van de motor worden beschermd.
Wanneer vervangen:
• Wanneer de oliepomp of oliekoeler wordt verwijderd voor onderhoud, reparatie of revisie, moet u altijd de afdichting vervangen in plaats van een oude te hergebruiken.
• Als u olielekkage of externe lekkages in de buurt van de pomp/koeler of tijdens motorinspecties constateert.
• Tijdens grote motorrevisies, herbouw of upgrades, vooral bij oudere motoren of motoren met een hoge kilometerstand.
• Als preventief onderhoud bij toepassingen met hoge belasting of hoge boost, waarbij de oliedruk en -temperatuur verhoogd zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970417350
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
De borgring voor de oliepomp wordt gebruikt om de bevestiging van de oliepomp op zijn plaats te houden bij klassieke Porsche-motoren. Het is een eenvoudige maar belangrijke borgring die is ontworpen om te voorkomen dat de bevestigingsonderdelen van de oliepomp losraken door motortrillingen en temperatuurschommelingen.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1986
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagram referentienummer 4
Het fungeert als een mechanisch vergrendelingsmechanisme voor de oliepomponderdelen, waardoor het risico dat bouten of moeren na verloop van tijd losraken, wordt verminderd. Door de oliepompconstructie stevig op zijn plaats te houden, zorgt het voor een constante oliedruk en betrouwbare motorsmering.
Ringetjes met lipjes zijn ontworpen om in de juiste positie te worden gebogen. Eenmaal gebogen kunnen ze echter verzwakken of hun bevestigingskracht verliezen als ze opnieuw worden gebruikt. Een verzwakt of hergebruikt ringetje met lipje kan ervoor zorgen dat de onderdelen van de oliepomp losraken, wat kan leiden tot problemen met de oliedruk en versnelde motorslijtage. Het vervangen ervan tijdens onderhoud is een goedkope manier om de betrouwbaarheid van de motor te waarborgen.
Wanneer te vervangen:
• Tijdens het verwijderen/vervangen van de oliepomp of het reviseren van de motor
• Als het bestaande sluitringlipje eerder is verbogen/rechtgebogen
• Zichtbare scheuren, vervorming of vermoeidheid rondom het lipje
• Telkens wanneer de bevestigingsonderdelen van de oliepomp worden losgedraaid als onderdeel van onderhoud.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99903900100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op de late stijl "grote" oliepomp
De aandrijfvin past in de gleuf in de nokkenas. Vaak is de aandrijfvin versleten en is er slijtage aan het lageruiteinde.
Past op:
Porsche 356B
Porsche 356C
Porsche 912
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 65
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610701601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op de late stijl "grote" oliepomp
De aandrijfvin past in de gleuf in de nokkenas. Vaak is de aandrijfvin versleten en is er slijtage aan het lageruiteinde.
Past op:
Porsche 356B
Porsche 356C
Porsche 912
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 66
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610701701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 2.7LS 1974-75
Porsche 911 2.7L 911/83 Motor 1976
Porsche 914-6 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110700206
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
motorsmering 911 TOT 1971 104-00
-
carter 911 1970-73 101-05
-
motorsmering 911 TE/E/S en 911 TV 1972 104-15
-
motorsmering 911 vanaf 1973 104-25
-
carter rechts 911 1978-83 101-10
-
motorsmeeroliepomp 911 1978-83 104-00
-
uitlaatsysteem 911 TURBO 930.60/66 1978-83 202-10
-
carter rechts 911 1987-89 101-10
-
motorsmering oliepompleidingen 911 1987-89 104-00
-
transmission case sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 307-00
-
transmission case TYP 905/21 sportomatic for 911 T-V 1972 ONWARDS 307-10
-
Carter rechts 911 1984-86 101-10
-
Motorsmeeroliepompleidingen 911 1984-86 104-00
-
Uitlaatsysteem 911 TURBO 1984-86 202-15
-
Carter rechts 911 1974-77 101-10
-
Engine lubrication 911 1974-77 104-00
-
replacement transmission, transmission case chilled casting for 911 T/E/S UPTO 1970 302-00
-
transmission oil pump G >> 783 0870 for 911 CARRERA 2.7 1972 onwards. 302-30
-
Carter 911 1965-69 101-05
-
engine lubrication 911 1965-69 104-00
-
engine lubrication 912 1965-69 104-10
-
vervangende transmissie, transmissiehuis, gekoeld gietwerk 911 1965-69 302-00
-
transmission case sportomatic 911 1965-69 307-00
-
camshaft 912 1965-69 103-30
-
carter rechts 911 Turbo 1975-77 101-10
-
engine lubrication 911 TURBO 1975-77 104-00
-
uitlaatsysteem 911 TURBO 1975-77 202-00
-
uitlaatsysteem 911 TURBO 1975-77 (J) (VS) 202-10
OEMatch oliepompen en pakkingen - Duurzaamheid, afdichting, prestaties
OEMatch oliepompen en pakkingen zijn geselecteerd voor Porsche-modellen. Ze zorgen voor een goede oliecirculatie en -druk in de motor en voorkomen lekkages die tot componentschade kunnen leiden. Het assortiment ondersteunt service, revisie en preventief onderhoud voor klassieke en moderne Porsche-motoren.
Inzicht in OEMatch oliepompen en pakkingen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele oliepompen en pakkingen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de oliepompen en pakkingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-oliepompen en -pakkingen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
OEMatch levert een breed scala aan Porsche-onderdelen, van pakkingen tot ophangingshardware, motoronderdelen en interieurbekleding. De catalogus bevat meer dan 4.000 individuele onderdeelnummers en meer dan 8.700 kruisverwijzingen en wordt voortdurend bijgewerkt. In Porsche-motoren pompt de oliepomp olie onder druk naar lagers, nokken en andere bewegende delen, terwijl pakkingen en afdichtingen lekkage bij pompdeksels, flenzen en contactvlakken voorkomen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstel en behoud de juiste oliedruk om lagers en lagertappen te beschermen.
- Voorkom olielekken met duurzame afdichtingsmaterialen en een juiste pasvorm.
- Zorg voor een langdurige betrouwbaarheid van de motor tijdens revisies en routineonderhoud.
Waarom oliepompen en pakkingen slijten en kapotgaan
- Interne slijtage van tandwielen, rotoren of behuizingen, versneld door vervuilde olie.
- Verstopte kanalen of defecten aan het overdrukventiel, waardoor drukverlies ontstaat.
- Pakkingen kunnen verharden, scheuren of vervormen door langdurige hittecycli en veroudering.
Het belang van vervanging door OEMatch-oliepompen en -pakkingen
Tijdige vervanging van de pomp en bijbehorende afdichtingen zorgt voor behoud van de oliedruk en voorkomt verontreiniging en oververhitting, wat kan leiden tot ernstige motorschade. De keuze voor correct gespecificeerde pompen en pakkingen zorgt voor een consistente smering, vermindert het risico op lekkages en ondersteunt een betrouwbare werking in een breed scala aan Porsche-motoren en servicescenario's.
Voordelen
- Onderdelen vervaardigd uit hitte- en slijtvaste materialen die geschikt zijn voor motoromgevingen.
- Opties die zijn ontworpen als directe vervangingen, zodat ze passen bij de originele montage- en afdichtingspunten.
- Dekking voor klassieke en moderne Porsche-modellen, geschikt voor revisie, onderhoud en prestatiewerkzaamheden.