druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Oliesysteem en -leidingen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Olieleidingsteunklem 1100 22/15
Verkocht per stuk
Hoogwaardige olieleidingklem 1100 22/15, ontworpen voor het vastzetten van olie- en airconditioningleidingen in diverse Porsche-modellen, waaronder de 911, 911 Turbo, 924 en 964.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Diagramreferentienummer 26
Deze veelzijdige klem wordt gebruikt om olieleidingen, airconditioningleidingen en luchtfilterleidingen vast te zetten, waardoor een correcte routing en stabiliteit in de motorruimte worden gegarandeerd. Hij speelt een essentiële rol bij het voorkomen van trillingen, slijtage en mogelijke schade aan kritieke systemen.
Deze klem is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm, lange levensduur en corrosiebestendigheid. Hij wordt per stuk geleverd en is ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van systemen in de motorruimte van Porsche.
Belangrijkste kenmerken
• Buissteunklem maat 1100 22/15
• Geschikt voor Porsche 911, 911 Turbo, 924, 964 en 970 Panamera
• Onderdeelnummer 99951108002
• Multifunctioneel: olieleidingen, aircoleidingen, luchtfilterleidingen
• Zorgt voor een veilige montage en geleiding van de leidingen.
• Duurzame en corrosiebestendige constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Wordt per stuk verkocht
Functie en doel
Deze klem is ontworpen om leidingen stevig te ondersteunen en vast te houden.
Het helpt om:
• Houd de olie-, airco- en luchtfilterleidingen op hun plaats.
• Zorg voor een correcte route en uitlijning
• Voorkom slijtage en schade door trillingen
• Bescherm de omliggende componenten
• Zorg voor betrouwbaarheid van het systeem op de lange termijn
Waarom pijpklemmen vervangen?
Klemmen kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de elementen verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verlies van klemkracht
• Corrosie of vermoeidheid
• Beweging of verkeerde uitlijning van de leiding
• Verhoogd risico op lekkages of schade
Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor een veilige installatie en beschermt de systeemcomponenten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951108002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 1965-71
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 90110730102
- 90110730112
Diagram Ref.nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110730113
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De OE Match olieleiding van tank naar motor, 125 cm, is een hoogwaardige vervangende olieleiding, speciaal ontworpen voor klassieke Porsche dry-sump smeersystemen. Deze essentiële olieleiding verbindt de externe olietank met de motor en zorgt voor een continue olietoevoer voor smering, koeling en motorbescherming.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagram Ref. nr. 17
Deze 125 cm lange olieleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, functionaliteit en duurzaamheid en is ontworpen om de hoge temperaturen, drukken en veeleisende bedrijfsomstandigheden van luchtgekoelde Porsche-motoren te weerstaan. Het is een ideale vervanging voor verouderde, gecorrodeerde of lekkende originele olieleidingen en draagt bij aan het behoud van de integriteit en prestaties van het smeersysteem.
Wat dit product doet:
- Pompt motorolie van de externe olietank naar de motor.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het Porsche dry-sump smeersysteem.
- Zorgt voor een constante olietoevoer naar essentiële motoronderdelen.
- Ondersteunt effectieve motorkoeling door oliecirculatie.
- Helpt bij het waarborgen van de juiste oliedruk en smering.
- Beschermt interne motoronderdelen tegen overmatige slijtage.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zichtbare olielekkages onder het voertuig.
- Olielekkage rondom pijpaansluitingen of fittingen.
- Corrosie of roest op metalen delen van de pijp.
- Gebarsten, vergane of versleten slangdelen.
- Laag motoroliepeil door lekkage.
- Oliedrukschommelingen of waarschuwingslampjes.
- De geur van verbrande olie ontstaat doordat lekkende olie in contact komt met hete onderdelen.
- Overmatige olieverontreiniging rond de motorruimte of onder de auto.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Olieleidingen worden continu blootgesteld aan hete motorolie, wegvuil, trillingen, vocht en temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, interne slijtage en fysieke schade het vermogen van de leiding om olie veilig door het smeersysteem te transporteren in gevaar brengen.
- Een lekkende of verstopte olieleiding kan de oliedruk verlagen, olietekort veroorzaken en de bedrijfstemperatuur van de motor verhogen, wat mogelijk tot kostbare motorschade kan leiden. Het vervangen van een versleten of verouderde olieleiding zorgt voor een correcte olietoevoer, beschermt cruciale motoronderdelen en garandeert dat het smeersysteem efficiënt blijft werken. Een origineel vervangingsonderdeel herstelt de betrouwbaarheid, behoudt de motorprestaties en draagt bij aan de levensduur van uw Porsche-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9011073311Y
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
De OE Match olieleiding van tank naar motor is een vervangende olieleiding voor het dry-sump smeersysteem dat gebruikt wordt in klassieke Porsche 911-modellen.
Geschikt voor:- Porsche 911 2.7-3.0 08/1973-07/1974
Diagramreferentienummer 20
Dit eerste gedeelte maakt deel uit van de olietoevoerleiding tussen de externe olietank en de motor, waardoor de motorolie correct door het smeersysteem kan circuleren. Het handhaven van een veilige, onbelemmerde olietoevoer is essentieel voor de smering en koeling van de interne motoronderdelen.
Bij een luchtgekoelde Porsche 911 speelt motorolie een bijzonder belangrijke rol, omdat deze niet alleen bijdraagt aan de smering, maar ook aan de temperatuurregeling. Een beschadigde, lekkende of verstopte olieleiding kan daarom het oliepeil, de betrouwbaarheid van de smering en de bescherming van de motor beïnvloeden.
Wat dit product doet:
- Het systeem transporteert motorolie van de externe olietank naar de motor.
- Maakt deel uit van het dry-sump smeersysteem van de Porsche 911.
- Helpt bij het handhaven van een betrouwbare olietoevoer naar de motor.
- Ondersteunt de smering van interne motoronderdelen.
- Draagt bij aan de koeling van de motor door continue oliecirculatie.
- Helpt bij het handhaven van een correcte werking van het oliesysteem.
- Zorgt voor een veilige verbinding tussen de verschillende onderdelen van het smeersysteem.
- Vervangt een lekkende, gecorrodeerde, verbogen of beschadigde originele olieleiding.
- Helpt de integriteit van het motorsmeersysteem te herstellen tijdens restauratie of reparatie.
Het dry-sump-systeem van de Porsche 911 maakt gebruik van externe olieleidingen als onderdeel van de normale circulatie, waardoor de conditie van deze leidingen belangrijk is voor een betrouwbare werking van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen van een versleten olieleiding zijn onder andere:
- Zichtbare motorolielekkages onder het voertuig.
- Olielekkage rond de pijp of de fittingen.
- Vochtige of olieachtige afzettingen langs de pijp.
- Geleidelijke daling van het motoroliepeil.
- Er kan een brandlucht ontstaan als er olie lekt die hete onderdelen bereikt.
- Olierook veroorzaakt door externe lekkage op verwarmde oppervlakken.
- Corrosie of roest op de metalen buis.
- Verbrijzelde, geknikte of vervormde pijpsecties.
- Beschadigde of vastgelopen fittingen.
- Scheuren of beschadigingen rondom aansluitingen.
- Olievervuiling aan de onderkant van het voertuig.
- Verminderde olietoevoer als de leiding intern vernauwd is geraakt.
- Waarschuwing voor oliedruk of onregelmatige druk in ernstige gevallen.
Olieverlies door een beschadigde buitenleiding lijkt in eerste instantie misschien gering, maar kan ernstiger worden naarmate corrosie of scheurvorming voortschrijdt.
Waarom vervanging belangrijk is:
De motor is afhankelijk van een continue en betrouwbare olietoevoer voor smering.
Een lekkende olieleiding kan de hoeveelheid olie die de motor bereikt geleidelijk verminderen. Als het oliepeil te laag wordt, krijgen interne onderdelen mogelijk niet langer voldoende smering.
Dit kan leiden tot verhoogde slijtage van onderdelen zoals:
- Krukaslagers.
- Nokkenas en kleppenmechanisme-onderdelen.
- Zuigers en cilinders.
- Onderdelen van de tussenas.
- Andere gesmeerde interne motoronderdelen.
Het vervangen van een lekkende of beschadigde leiding helpt een afgesloten oliecircuit te herstellen en vermindert het risico op smeerverlies.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110772800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Geschikt voor:
Porsche 911 1973-77
Diagramreferentienummer 33.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110773910
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
De OE Match olieleiding tussen olietank en motor is een hoogwaardige vervangende olieleiding die is ontworpen om de externe olietank met de motor te verbinden binnen het dry-sump smeersysteem van Porsche. Deze essentiële olieleiding zorgt voor een continue aanvoer van motorolie vanuit het oliereservoir naar de motor, wat bijdraagt aan smering, koeling en de algehele motorprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diagramreferentienummer 20
Deze vervangende olieleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, functie en duurzaamheid en is ontworpen om hoge olietemperaturen, drukschommelingen en zware bedrijfsomstandigheden te weerstaan. Het is de ideale oplossing voor het vervangen van gecorrodeerde, beschadigde of lekkende originele olieleidingen en het herstellen van de integriteit van het smeersysteem van het voertuig.
Wat dit product doet:
- Pompt motorolie van de externe olietank naar de motor.
- Vormt een essentieel onderdeel van het Porsche dry sump smeersysteem.
- Zorgt voor een constante olietoevoer naar essentiële motoronderdelen.
- Ondersteunt de motorkoeling door een effectieve oliecirculatie.
- Helpt de juiste oliedruk in het gehele smeersysteem te handhaven.
- Beschermt interne motoronderdelen tegen overmatige slijtage en wrijving.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zichtbare olielekkages onder het voertuig.
- Olielekkage rondom pijpaansluitingen of fittingen.
- Corrosie of roest op metalen delen van de olieleiding.
- Gebarsten, beschadigde of versleten slangdelen.
- Een laag motoroliepeil wordt veroorzaakt door olieverlies.
- Waarschuwingslampjes voor de oliedruk of schommelende oliedrukmetingen.
- De geur van verbrande olie ontstaat doordat lekkende olie in contact komt met hete motoronderdelen.
- Olievervuiling rond de motorruimte of onder de auto.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Olieleidingen worden gedurende hun hele levensduur blootgesteld aan hitte, trillingen, vuil van de weg, vocht en drukveranderingen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, vermoeidheid en slijtage de capaciteit van de leiding om olie veilig tussen de tank en de motor te transporteren in gevaar brengen.
- Een lekkende of verstopte olieleiding kan de olietoevoer verminderen, de oliedruk beïnvloeden en het risico op olieschaarste vergroten. Indien dit niet wordt verholpen, kan dit leiden tot versnelde motorslijtage, oververhitting en mogelijk ernstige motorschade. Het vervangen van een versleten olieleiding zorgt voor een goede smering, ondersteunt een betrouwbare werking van de motor en beschermt cruciale interne onderdelen tegen kostbare reparaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010774111
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
De OE Match olieleiding tussen tank en motor is een vervangend onderdeel van het smeersysteem, speciaal ontworpen voor klassieke Porsche 911-modellen met een dry-sump motoroliesysteem.
Geschikt voor:- Porsche 911 1975-77
Diagramreferentienummer 20
De leiding maakt deel uit van het oliecircuit tussen het externe oliereservoir van het voertuig en de motor, en zorgt voor een veilige doorgang voor de motorolie in het smeersysteem. Een onbelemmerde en lekvrije olietoevoer is essentieel voor de bescherming van lagers, kleppenmechanisme en andere interne motoronderdelen.
Bij een luchtgekoelde Porsche 911 speelt motorolie ook een belangrijke rol bij de temperatuurregeling. Een lekkende, geknelde, gecorrodeerde of anderszins beschadigde olieleiding kan daarom zowel de smering als de effectieve warmtehuishouding beïnvloeden.
Wat dit product doet:
- Het transporteert motorolie tussen de externe olietank en de motor.
- Het vormt een belangrijk onderdeel van het dry-sump smeersysteem van Porsche.
- Helpt bij het handhaven van een betrouwbare olietoevoer naar de motor.
- Ondersteunt de smering van lagers en andere interne bewegende onderdelen.
- Draagt bij aan de koeling van de motor door een effectieve oliecirculatie.
- Zorgt voor een veilige en afgedichte oliesysteemverbinding.
- Biedt een onbelemmerde route voor de oliestroom.
- Vervangt een originele leiding die gecorrodeerd, lek, verbrijzeld of beschadigd is geraakt.
- Helpt de integriteit van het smeersysteem te herstellen tijdens motorreparaties of voertuigrestauratie.
Het dry-sump smeersysteem maakt gebruik van externe leidingen om olie tussen de motor en een apart oliereservoir te transporteren. De conditie van deze leidingen is daarom belangrijk voor een betrouwbare werking van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke tekenen van achteruitgang zijn onder andere:
- Er is een zichtbare olielek onder het voertuig.
- Olielekkage rond de pijp of schroefdraadverbindingen.
- Vochtige of olieachtige afzettingen langs de pijp.
- Geleidelijke daling van het motoroliepeil.
- Olievlekken verschijnen op de plek waar het voertuig geparkeerd staat.
- De geur van verbrande olie.
- Rookontwikkeling treedt op als gelekte olie in contact komt met hete motor- of uitlaatonderdelen.
- Zichtbare corrosie of roest op de pijp.
- Verbrijzelde, geknikte of platgedrukte gedeelten.
- Beschadigde of vastgelopen fittingen.
- Scheuren rondom verbindingen of bevestigingspunten.
- Olieverontreiniging op omliggende chassiscomponenten.
- Bewijs van eerdere tijdelijke of gebrekkige reparaties.
- Verminderde oliecirculatie als de leiding intern vernauwd raakt.
Een leiding hoeft niet zichtbaar te lekken om defect te zijn. Vervorming of beschadiging kan de interne doorsnede verkleinen en de oliestroom belemmeren.
Waarom vervanging belangrijk is:
De motor is afhankelijk van een continue aanvoer van schone motorolie voor smering en koeling.
Als een externe olieleiding begint te lekken, kan de beschikbare hoeveelheid olie geleidelijk afnemen. Ernstig olieverlies kan uiteindelijk de smering in gevaar brengen en het risico op schade aan dure interne motoronderdelen vergroten.
Onderdelen die afhankelijk zijn van een betrouwbare oliecirculatie zijn onder andere:
- Krukaslagers.
- Drijfstanglagers.
- Nokkenassen en onderdelen van het kleppenmechanisme.
- Zuigers en cilinders.
- Onderdelen van de tussenas.
- Andere gesmeerde interne motoronderdelen.
Het vervangen van een versleten leiding helpt bij het herstellen van een afgedicht en betrouwbaar oliecircuit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110774210
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De OE Match olieleiding tussen thermostaat en carter is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de motoroliesmering, ontworpen om motorolie te transporteren tussen de externe oliethermostaat en het motorcarter. Deze olieleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, doorvoercapaciteit en duurzaamheid en speelt een cruciale rol in het handhaven van een efficiënte oliecirculatie en het garanderen van een constante toevoer van smeerolie naar de motor onder alle bedrijfsomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 18
De pijp is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige metalen buizen met nauwkeurig gevormde bochten en OE-stijl schroefdraadaansluitingen. Hij is ontworpen om hoge oliedrukken, hoge temperaturen en constante motortrillingen te weerstaan. De pijp zorgt voor een veilige, lekvrije verbinding binnen het dry-sump smeersysteem, wat bijdraagt aan het behoud van motorprestaties en betrouwbaarheid.
Wat dit product doet:
- Verplaatst motorolie tussen de externe oliethermostaat en het carter.
- Zorgt voor een efficiënte oliecirculatie in het gehele smeersysteem.
- Ondersteunt een correcte regeling van de olietemperatuur.
- Zorgt voor een constante toevoer van smeerolie naar de motor.
- Helpt motorslijtage te verminderen door een goede olietoevoer te garanderen.
- Werkt samen met het externe oliekoelsysteem om de motortemperatuur te optimaliseren.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije olieoverdracht onder druk.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het dry-sump smeersysteem van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zichtbare motorolielekkages.
- Olieresten rond de pijp of schroefdraadverbindingen.
- Laag motoroliepeil.
- Het waarschuwingslampje voor de oliedruk gaat branden.
- Er komt een oliegeur uit de motorruimte.
- Corrosie of fysieke schade aan de leiding.
- Gebarsten of lekkende leidingaansluitingen.
- Verminderde oliecirculatie.
- Verhoogde bedrijfstemperaturen van de motor.
- Voortijdige motorslijtage veroorzaakt door gebrek aan smering.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Olieleidingen werken onder hoge druk en worden continu blootgesteld aan hete motorolie, trillingen, wegvuil en corrosie door omgevingsfactoren. Na verloop van tijd kan de leiding beschadigd raken door corrosie, stoten of vermoeidheid, terwijl schroefdraadverbindingen en afdichtingsoppervlakken kunnen verslechteren, waardoor olie kan gaan lekken.
- Een lekkende of verstopte olieleiding kan de oliedruk verlagen en de smering van cruciale motoronderdelen in gevaar brengen. Doorrijden met onvoldoende olietoevoer kan de slijtage van lagers, nokkenassen en andere interne motoronderdelen versnellen, wat mogelijk kan leiden tot ernstige motorschade en kostbare reparaties.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde olieleiding herstelt de betrouwbare oliecirculatie en beschermt de integriteit van het smeersysteem. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, een duurzame constructie en betrouwbare afdichting, waardoor de betrouwbaarheid, prestaties en levensduur van de motor die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010774111
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911S Carrera 2.7L 1973-74
Diagram ref. nr. 26
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110772420
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Geschikt voor:
Porsche 911 RS 2.7L 08/72-07/73
Porsche 911 S 2.4L 1972-07/73 *
TYP 911/53*
TYP 911/63*
TYP 911/83
TYP 911/88
* Let op: niet alle S-modellen hebben dezelfde leidingen. Neem bij twijfel contact op met ons verkoopteam voordat u tot aankoop overgaat.
Diagramreferentienummer 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91120704301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
LET OP:
Vanwege de afmetingen, het gewicht of de kwetsbaarheid van dit artikel is extra beschermende verpakking nodig om ervoor te zorgen dat het onbeschadigd bij u aankomt. Er wordt een kleine toeslag voor de verpakking in rekening gebracht om deze speciale materialen en de extra zorg die nodig is voor de verzendvoorbereiding te dekken.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Geschikt voor:
Porsche 911 S 2.4L 08/71-07/72
TYP 911/53
TYP 911/63
Diagram referentienummer 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91120702501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
LET OP:
Vanwege de afmetingen, het gewicht of de kwetsbaarheid van dit artikel is extra beschermende verpakking nodig om ervoor te zorgen dat het onbeschadigd bij u aankomt. Er wordt een kleine toeslag voor de verpakking in rekening gebracht om deze speciale materialen en de extra zorg die nodig is voor de verzendvoorbereiding te dekken.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Geschikt voor:
Porsche 911 CARRERA 2.7RS 1973
Porsche 911 S 2.4 1972-73
TYP 911/53*
TYP 911/63*
TYP 911/83
TYP 911/88
* Let op: niet alle S-modellen hebben dezelfde leidingen. Neem bij twijfel contact op met ons verkoopteam voordat u tot aankoop overgaat.
Diagram Ref. nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91120704401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
LET OP:
Vanwege de afmetingen, het gewicht of de kwetsbaarheid van dit artikel is extra beschermende verpakking nodig om ervoor te zorgen dat het onbeschadigd bij u aankomt. Er wordt een kleine toeslag voor de verpakking in rekening gebracht om deze speciale materialen en de extra zorg die nodig is voor de verzendvoorbereiding te dekken.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 S 2.4 08/71-07/72
Diagram ref. nr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91120702601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
LET OP:
Vanwege de afmetingen, het gewicht of de kwetsbaarheid van dit artikel is extra beschermende verpakking nodig om ervoor te zorgen dat het onbeschadigd bij u aankomt. Er wordt een kleine toeslag voor de verpakking in rekening gebracht om deze speciale materialen en de extra zorg die nodig is voor de verzendvoorbereiding te dekken.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
De OE Match olieleiding, van olietank naar carter, is een hoogwaardig vervangend onderdeel van het smeersysteem, ontworpen om motorolie te transporteren tussen de olietank en het carter in Porsche-motoren met een droog carter. Deze olieleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, doorstromingseigenschappen en duurzaamheid en speelt een essentiële rol in het handhaven van een goede oliecirculatie en motorsmering.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagramreferentienummer 18
De leiding is vervaardigd uit duurzame materialen die bestand zijn tegen hitte, blootstelling aan olie, drukschommelingen en motortrillingen, en is ontworpen om een betrouwbare olietoevoer onder alle bedrijfsomstandigheden te garanderen. Een correcte oliestroom tussen de tank en de motor is essentieel voor het behoud van smering, koeling en de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn.
Wat dit product doet:
- Verplaatst motorolie tussen het oliereservoir en het carter.
- Ondersteunt de werking van het droogcartersmeersysteem.
- Zorgt voor een constante oliecirculatie in de motor.
- Helpt ervoor te zorgen dat cruciale motoronderdelen voldoende smering krijgen.
- Helpt bij de koeling van de motor door middel van oliecirculatie.
- Ondersteunt een juiste oliedruk en systeemefficiëntie.
- Draagt bij aan de prestaties en levensduur van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zichtbare motorolielekkages.
- Olieresten rond de pijp of fittingen.
- Laag motoroliepeil.
- Er druppelt olie onder het voertuig.
- In ernstige gevallen kan de oliedruk verlaagd zijn.
- Een brandlucht van olie, veroorzaakt doordat olie in contact komt met hete motoronderdelen.
- Gebarsten, gecorrodeerde of fysiek beschadigde pijpdelen.
- Beschadigde afdichtingen of verbindingspunten.
- Verhoogd risico op problemen met de motorsmering.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Olieleidingen worden continu blootgesteld aan hete motorolie, trillingen, drukveranderingen en milieuverontreinigingen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, vermoeidheid, fysieke schade of aantasting van de afdichtingsoppervlakken de integriteit van de leiding aantasten en leiden tot olielekkages.
- Een lekkende olieleiding kan leiden tot olieverlies, verminderde smering en vervuiling van omliggende motoronderdelen. Indien dit niet wordt verholpen, kan aanzienlijk olieverlies leiden tot een lage oliedruk, versnelde motorslijtage en mogelijk ernstige motorschade als gevolg van onvoldoende smering.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde olieleiding herstelt de betrouwbare oliecirculatie, voorkomt lekkages en draagt bij aan het behoud van de integriteit van het smeersysteem van de motor. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare duurzaamheid en langdurige prestaties, waardoor uw Porsche-motor de smering en bescherming krijgt die nodig is voor een betrouwbare werking.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110774114
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Originele olieleidingslang voor Porsche 911-modellen van 1972 tot 1989. Deze vervangingsslang wordt gebruikt in het motoroliesysteem en zorgt voor een correcte aansluiting, afdichting en routing van de olieleiding.
Sol individueel
Geschikt voor:
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Diagramreferentienummer 18
De montageslang voor de olieleiding verbindt en ondersteunt de motorolieleiding of een bijbehorende olieleidingconstructie. Een correct gemonteerde slang draagt bij aan de integriteit van het oliesysteem, voorkomt lekkages en zorgt ervoor dat de olieleiding veilig in de motorruimte of het oliecircuit blijft liggen.
Functies
• Vervangt de slang voor de bevestiging van de olieleiding
• Ondersteunt een correcte aansluiting van de olieleiding of oliebuis.
• Helpt bij het behoud van de afdichting van het oliesysteem
• Helpt olielekkages uit verouderde of gescheurde slangdelen te voorkomen
• Ondersteunt de correcte aanleg van olieleidingen
• Geschikt voor onderhoud of reparatie van het motoroliesysteem
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van het oliesysteem van de Porsche 911
Waarom dit onderdeel vervangen?
Olieslangen kunnen hard worden, barsten, opzwellen, scheuren of lekken als gevolg van ouderdom, hitte, blootstelling aan olie, trillingen en de omstandigheden in de motorruimte. Een versleten of beschadigde olieslang kan leiden tot olielekkage, een oliegeur, een losse aansluiting of een slechte afdichting. Het vervangen van de slang zorgt voor een betrouwbare werking van het oliesysteem en een schonere motorruimte.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De olieslang is gebarsten, broos, opgezwollen of lekt.
• Er is olielekkage zichtbaar rond de buis- of slangaansluiting
• Er is een oliegeur of olieresten aanwezig in de motorruimte
• Er wordt onderhoud aan de motorolieleiding uitgevoerd.
• Er wordt gewerkt aan de restauratie van het oliesysteem of de revisie van de motor.
• De slang is zacht, losgeraakt, beschadigd of met olie doordrenkt geraakt.
• Preventieve vervanging is vereist tijdens het onderhoud van klassieke Porsches.
Waar het op de auto past
Deze slang past in het montagegebied van het motoroliesysteem/de olieleiding op Porsche 911-modellen van 1972 tot 1989.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91120730200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 SC / 3.2L 1974-89
Diagram Ref.nr. 12A
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93020711107
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
motorsmering 911 TOT 1971 104-00
-
motorsmering hulpaggregaten voor TYP 911/53/63 - 911 TE/E/S en 911 TV 1972 104-20
-
motorsmering 911 vanaf 1973 104-25
-
hulpeenheden voor motorsmering voor TYP 911/53/63/83/88 - 911 vanaf 1973 104-30
-
olietoevoer voor omvormer sportomatic 911 T/E T/M 1971 104-35
-
motorsmeeroliepomp 911 1978-83 104-00
-
motorsmering radiateurspoel 911 1978-83 104-05
-
condensor koudemiddelleiding accessoires en andere achter 911 1978-83 813-55
-
motorsmering oliepompleidingen 911 1987-89 104-00
-
motorsmering oliekoeler 911 1987-89 104-05
-
motorsmering oliekoeler 911 1984-86 104-05
-
accessoires condensorleidingen en andere ACHTER 911 1987-89 813-55
-
condensor koudemiddelleiding accessoires en andere achter 911 1984-86 813-55
-
Engine lubrication 911 1974-77 104-00
-
motorsmering, radiateurspoel 911 1974-77 104-05
-
Air conditioner condenser lines rear 911 1974-77 813-60
-
engine lubrication 911 1965-69 104-00
-
oil supply for converter sportomatic for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T/E 1969 ONWARDS 104-20
-
engine lubrication 911 TURBO 1975-77 104-00
-
motorsmering, radiateurspoel 911 TURBO 1975-77 104-05
OEMatch-oliesysteem en -leidingen - pasvorm, functionaliteit, vertrouwen
OEMatch levert oliesysteemonderdelen die speciaal voor Porsche-modellen zijn geselecteerd, inclusief leidingen, slangen, koppelingen en bijbehorende onderdelen. Deze selectie ondersteunt reparaties waarbij correcte routing, afdichting en materiaalbestendigheid essentieel zijn om de olietemperatuur te handhaven en lekkages bij alle modelseries te voorkomen.
Beschikbare typen
- Metalen oliekoelerleidingen en stijve buizen voor hogetemperatuurgeleiding
- Versterkte rubberen slangen, bochten en flexibele koppelingen
- Afdichtingen, pakkingen, koppelingen en fittingen voor filterbehuizingen en koelerinterfaces
Inzicht in het OEMatch-oliesysteem en de leidingen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat het originele oliesysteem en de originele leidingen van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor het oliesysteem en de leidingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-oliesystemen en -leidingen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Het oliesysteem en de bijbehorende leidingen transporteren olie tussen de motor, de oliekoeler en het filter, helpen de temperatuur te regelen en een stabiele druk te handhaven, en beschermen lagers, nokkenassen en afdichtingen tegen overmatige hitte en slijtage. Storingen uiten zich meestal in lekkages, lage oliedruk of oververhitting; een correcte diagnose en het gebruik van onderdelen die overeenkomen met de originele route en afdichtingsdetails verminderen het risico op herhaling. OEMatch catalogiseert duizenden Porsche-onderdeelnummers en kruisverwijzingen om de juiste leidingen, slangen en koppelingen voor reparatie of onderhoud te identificeren.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelde oliecirculatie en temperatuurregeling voor betrouwbare smering
- Minder risico op lekkages en olieverlies door correcte afdichting en fittingen
- Materialen geselecteerd om bestand te zijn tegen hitte, blootstelling aan olie en corrosie
Waarom oliesystemen en -leidingen slijten en kapotgaan
- Hitte en veroudering veroorzaken scheuren of verharding van metalen buizen
- Degradatie van rubberen slangen door langdurige blootstelling aan olie en hoge temperaturen
- Corrosie, stootschade of verstoppingen door slib en afzettingen
Het belang van vervanging door OEMatch-oliesystemen en -leidingen
Het monteren van de juiste vervangingsleidingen en bijbehorende onderdelen zorgt voor behoud van de oliedruk, voorkomt lekkages en helpt een constante motortemperatuur te behouden. Het gebruik van onderdelen die overeenkomen met de originele routing, afdichtingsinterfaces en materiaalkwaliteiten vermindert de kans op vroegtijdig falen en de noodzaak van herhaalde reparaties. Dit bevordert de betrouwbaarheid op lange termijn en beschermt kostbare motoronderdelen.
Voordelen
- Direct passende alternatieven ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties
- Corrosiewerende materialen en versterkte slangconstructies
- Kwalitatieve fittingen en afdichtingsoplossingen om een lekvrije werking te herstellen
Ondersteuning en advies
Deze onderdelen beïnvloeden veiligheidskritieke systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en aanhaalmomenten. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe afdichtingen of bevestigingsmiddelen waar aangegeven; bescherm de lak tijdens de werkzaamheden en controleer de juiste routing en veilige verbindingen na de eerste keer rijden. Als het voertuig verborgen sensoren heeft of als u twijfelt, raadpleeg dan een professional.
