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Alternatore/generatore standard
Di OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Il deflettore dell'aria funge da deflettore e garantisce un raffreddamento ottimale dei cilindri. Si avvita alla parte posteriore dell'alternatore.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1975 al 1977
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983
Schema rif. n. 10
Montato sul retro dell'alternatore o sul mozzo dell'alternatore, avvitato o adiacente all'alloggiamento della ventola/copertura di ventilazione.
Cosa fa:
• Guida il flusso d'aria dalla ventola di raffreddamento sopra l'alternatore e il motore per mantenere un raffreddamento adeguato
• Estende o posiziona correttamente il mozzo dell'alternatore in modo che le pulegge siano allineate e la tensione della cinghia sia corretta
• Aiuta a garantire una circolazione costante dell'aria nel sistema di raffreddamento del motore
Con il tempo, i deflettori o le estensioni del mozzo possono deformarsi, creparsi o corrodersi, compromettendo il flusso d'aria e disallineando le pulegge. Un deflettore danneggiato può causare un raffreddamento inadeguato dell'alternatore, una riduzione della sua durata o un disallineamento della cinghia. La sostituzione ripristina la corretta spaziatura e direzione del flusso d'aria e garantisce prestazioni affidabili dell'alternatore in tutte le condizioni.
Numeri di riferimento correlati
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91110603305
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1984 al 1989
Il deflettore dell'aria funge da deflettore e garantisce un raffreddamento ottimale dei cilindri. Si avvita alla parte posteriore dell'alternatore.
Riferimento diagramma n. 10
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110605502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo coperchio di ispezione dell'alternatore, compatibile con i modelli originali (OE Match), è un componente di riproduzione per le Porsche 914 prodotte dal 1970 al 1976. Chiude l'apertura di accesso all'alternatore nell'alloggiamento della ventola, mantenendo al contempo un comodo accesso per le regolazioni e la manutenzione.
Adatto
- 914 (1970–1976)
Cosa fa questo prodotto
Il coperchio si adatta all'apertura di ispezione utilizzata per raggiungere il fissaggio superiore dell'alternatore. Chiudere questa apertura aiuta le parti in lamiera del motore a gestire l'aria di raffreddamento come previsto e limita l'ingresso di sporco o detriti intorno all'alternatore.
Funzioni
- Chiude l'apertura di ispezione dell'alternatore nell'alloggiamento della ventola.
- Consente l'accesso al fissaggio superiore dell'alternatore quando rimosso
- Contribuisce a mantenere il percorso previsto dell'aria di raffreddamento.
- Riduce l'esposizione dell'apertura di accesso a sporco e detriti.
- Sostituisce la copertura originale mancante, incrinata o danneggiata
Dettagli tecnici
- Tipo di prodotto: coperchio di ispezione dell'alternatore
- Costruzione: componente di riproduzione in plastica
- Posizione di installazione: apertura di accesso all'alloggiamento della ventola
- Quantità richiesta: uno per veicolo
Sintomi di guasto
- Apertura di ispezione lasciata scoperta perché manca il coperchio originale.
- Crepe, deformazioni o bordi di contenimento danneggiati
- Il coperchio non si fissa più saldamente nell'alloggiamento della ventola.
- Aumento di sporco o detriti intorno all'area di accesso all'alternatore
- Spazi vuoti nelle parti in lamiera del motore che potrebbero disturbare il flusso d'aria di raffreddamento
- Rumore di vibrazione causato da un coperchio allentato o posizionato in modo errato
Perché la sostituzione è importante
La copertura in lamiera del motore di una Porsche raffreddata ad aria convoglia l'aria di raffreddamento intorno al motore. La sostituzione di una copertura di ispezione mancante o danneggiata chiude uno spazio superfluo, preservando al contempo l'accesso per la manutenzione dell'alternatore. Questo ricambio OE Match è adatto per interventi di manutenzione, restauro o revisione del motore in cui il componente originale si è deteriorato o è andato perso.
FAQ
- A cosa serve questa copertura?
Chiude l'apertura dell'alloggiamento della ventola che consente l'accesso al fissaggio superiore dell'alternatore. - Si tratta di un componente dell'alternatore?
Si tratta di un coperchio di ispezione montato sull'alloggiamento della ventola circostante, piuttosto che di un componente interno dell'alternatore. - Perché è necessario sostituire una copertura mancante?
Un'apertura non protetta può interferire con il flusso d'aria previsto attraverso le parti metalliche del motore e consentire un'ulteriore contaminazione dell'area. - Quando è consigliabile la sostituzione?
Sostituisci il coperchio se è assente, screpolato, deformato, allentato o non rimane in posizione correttamente.
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021119295
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Cablaggio dell'alternatore
Questo ricambio di nuova produzione fornisce i collegamenti elettrici necessari tra l'alternatore, il circuito regolatore e i relativi componenti del sistema di ricarica.
Adatto
- Porsche 914 1970–76
Cosa fa questo prodotto
Il cablaggio trasporta la corrente del sistema di ricarica e i segnali elettrici attraverso il circuito del generatore e del regolatore. Sostituisce il cablaggio originale, ormai usurato, laddove l'isolamento, i terminali o le guarnizioni protettive si sono deteriorati a causa di decenni di calore, vibrazioni e utilizzo.
Funzioni
- Collega l'alternatore al relativo circuito di ricarica.
- Fornisce i collegamenti di cablaggio necessari per il generatore e il regolatore.
- Protegge i cavi instradati nel punto in cui attraversano i pannelli circostanti.
- Contribuisce a mantenere un contatto elettrico sicuro all'interno del sistema di ricarica.
Dettagli tecnici
- Nuovo cablaggio alternatore di riproduzione
- Fornito con entrambi gli occhielli di protezione
- Include i connettori elettrici necessari per l'installazione diretta
- Descrizione dello schema: gruppo di linee generatore e regolatore
- Quantità richiesta: uno per veicolo
Sintomi di guasto
- Ricarica della batteria intermittente o debole
- La spia di avviso della batteria rimane accesa
- Caduta di tensione attraverso il circuito dell'alternatore
- Isolamento dei fili fragile, screpolato o danneggiato dal calore.
- Terminali corrosi o alloggiamenti dei connettori danneggiati
- Il funzionamento elettrico cambia quando il cablaggio viene spostato
- Conduttori scoperti o segni di surriscaldamento in prossimità dei collegamenti
Perché la sostituzione è importante
I vecchi cablaggi dell'alternatore possono presentare interruzioni interne, resistenza eccessiva o contatti dei terminali inaffidabili. La sostituzione di un cablaggio deteriorato può ripristinare il percorso elettrico previsto e ridurre i guasti intermittenti di ricarica. Prima dell'installazione, è inoltre necessario verificare lo stato della batteria, i collegamenti di massa, la tensione della cinghia, la potenza erogata dall'alternatore e il funzionamento del regolatore.
FAQ
- Il cablaggio include connettori e passacavi?
Sì. Viene fornito con i connettori necessari e due passacavi di protezione. - Di quante imbracature c'è bisogno?
Per ogni veicolo è necessario un cablaggio per l'alternatore. - I cablaggi danneggiati possono causare problemi di ricarica?
Sì. La corrosione, la rottura dei conduttori e l'aumento della resistenza possono causare una carica intermittente o insufficiente. - È opportuno testare l'alternatore prima di sostituire il cablaggio?
Per individuare la causa del guasto, è necessario verificare la tensione di carica, lo stato della batteria, i punti di massa e il funzionamento del regolatore. - Cosa bisogna controllare durante il montaggio?
Verificare i terminali, l'alloggiamento dei connettori, il percorso dei cavi e la posizione dei passacavi, assicurandosi che il cablaggio sia tenuto lontano da abrasioni e calore eccessivo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
021971349D
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 - 1965 al 1973 - (alternatore)
Porsche 911 turbo - dal 1987 al 1989 (intercooler)
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 18 o 17
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90161211000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Alternatore/generatore standard OEMatch: compatibilità, funzionalità, affidabilità
Gli alternatori di potenza standard convertono l'energia meccanica in energia elettrica per alimentare i sistemi del veicolo e mantenere la carica della batteria dei modelli Porsche. Molti proprietari cercano alternatori originali o OEM; si tratta di alternative a montaggio diretto, progettate per riprodurre la forma, la forma e la funzionalità originali.
Tipi disponibili
- Alternatori di potenza standard per uso stradale
Informazioni sull'alternatore/generatore standard OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto gli alternatori originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali degli alternatori e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce alternatori non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
Gli alternatori generano l'elettricità necessaria per alimentare i circuiti di accensione, illuminazione, infotainment e ricarica. Devono regolare la tensione e fornire corrente costante in condizioni di calore e vibrazioni. I sintomi di prestazioni ridotte dell'alternatore includono luci che si abbassano, indicatori di avvertimento, avviamento lento o una batteria scarica; un rilevamento tempestivo aiuta a prevenire guasti elettrici secondari.
I vantaggi includono
- Ripristina la carica costante della batteria e la regolazione della tensione
- Mantiene il corretto funzionamento delle luci, dell'accensione e degli accessori
- Previene lo scaricamento della batteria e i problemi di avviamento correlati
Perché l'alternatore/generatore standard si usura e si guasta
- Cuscinetti o spazzole usurati che riducono l'efficienza meccanica ed elettrica
- Regolatori di tensione difettosi che causano sotto- o sovraccarica
- Corrosione o contaminazione dei collegamenti interni e dei passaggi di raffreddamento
L'importanza di sostituire l'alternatore/generatore standard OEMatch
Un alternatore funzionante mantiene in funzione l'impianto elettrico della tua Porsche e contribuisce a evitare che la batteria si scarichi o che il veicolo resti fermo per strada. La sostituzione di un alternatore debole o danneggiato ripristina una carica affidabile e riduce il rischio di ulteriori danni elettrici ai sistemi del veicolo, favorendo la guidabilità quotidiana e prolungando la durata dei componenti.
Vantaggi
- Sostituzioni compatibili che ripristinano la funzione di ricarica
- Progettato per interfacciarsi con i sistemi elettrici e i punti di montaggio Porsche
- Costruito con materiali scelti per durabilità ed equilibrio
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.