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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Cuscinetti e kit per ruote Dado del mozzo Forcelle e boccole Barra di torsione Piattello a molla Braccio longitudinale posteriore Traversa e parti Mozzo ruota / supporto
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Cinghia marmitta di scarico. Porche 993 › 99311111907
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Questa cinghia di fissaggio per silenziatore di scarico OE Match è un ricambio diretto per il componente originale Porsche utilizzato nell'impianto di scarico della 993. È progettata per avvolgere e sostenere il silenziatore posteriore, fissandolo saldamente alle staffe di montaggio del veicolo. È compatibile con i silenziatori sia di sinistra che di destra e viene comunemente utilizzata in coppia, con una cinghia per silenziatore. Potrebbe essere necessario ulteriore materiale di fissaggio (bullone): 90006736201
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 993 C2/C4 1994 - 1998
* non modelli turbo
Riferimento diagramma n. 1
La cinghia di fissaggio della marmitta mantiene saldamente in posizione il silenziatore di scarico, impedendone movimenti o cedimenti. Contribuisce a mantenere il corretto allineamento dello scarico, riducendo al contempo vibrazioni e sollecitazioni sui giunti e sui punti di fissaggio.
Funzione
• Fissa il silenziatore di scarico al telaio del veicolo
• Mantiene il corretto allineamento e posizionamento dello scarico
• Assorbe e riduce le vibrazioni provenienti dal sistema di scarico
• Previene movimenti eccessivi o cedimenti del silenziatore
• Garantisce la durata nel tempo dei componenti dello scarico
Le cinghie di fissaggio del sistema di scarico sono esposte a continui cicli termici, umidità e detriti stradali, che nel tempo possono causare corrosione o usura. Una cinghia usurata o rotta può provocare l'allentamento o il disallineamento della marmitta, con conseguenti rumori, vibrazioni o danni al sistema di scarico. La sua sostituzione garantisce un fissaggio sicuro e preserva l'integrità del sistema di scarico.
Quando sostituire
• Corrosione visibile, crepe o affaticamento
• Marmitta di scarico allentata o cedevole
• Aumento delle vibrazioni o del rumore di sferragliamento
• Durante la riparazione o la sostituzione del sistema di scarico
• Cinghia di montaggio mancante o danneggiata
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99311111907
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
È realizzato per replicare le specifiche originali Porsche, offrendo diametro corretto, geometria di montaggio, durata del materiale e fissaggi sicuri.
Venduti singolarmente , ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1.6L 01/1955 - 12/1965
Porsche 912 1.6L 01/1965 - 02/1970
Posizione sul veicolo: collega la marmitta (silenziatore posteriore) all'unità riscaldatore/scambiatore del sistema di scarico.
Applicazioni: ideale quando il morsetto originale è corroso, rotto, provocando perdite di scarico nel giunto o se il restauro richiede hardware con le specifiche corrette.
Una fascetta di serraggio per l'impianto di scarico in buone condizioni garantisce la tenuta ermetica e salda del collegamento cruciale tra marmitta e scambiatore di calore. Se questo giunto si rompe o la fascetta si indebolisce, si potrebbero verificare: rumorose perdite di scarico, minore contropressione, potenziale corrosione o sollecitazione dell'impianto di riscaldamento/scambiatore, maggiore intrusione di calore di scarico sotto l'auto. L'installazione di una fascetta di serraggio corretta ripristina l'integrità del sistema e protegge i componenti dello scarico.
Quando e perché sostituire:
• Ruggine visibile, crepe o rotture del morsetto originale.
• Perdita di scarico udibile o rumore del giunto di scambio termico.
• Durante la rimozione completa o il ripristino dello scarico quando il riscaldatore/scambiatore è esposto.
• Quando si restaura una Porsche classica secondo le specifiche corrette e con parti in stile originale.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
36954109
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 356 Pre A - dal 1950 al 1955
Scarico con offset per adattarsi sotto il paraurti posteriore senza toccarlo, include morsetto.
Realizzato in acciaio inossidabile
Riferimento diagramma n. 2
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54654101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
Il kit include 2 terminali di scarico
Adatto a:
Porsche 356 Pre A - dal 1950 al 1955
Scarico con offset per adattarsi sotto il paraurti posteriore senza toccarlo, include morsetto.
Realizzato in acciaio inossidabile
Diagramma rif. n. 2
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
54654101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Diagramma rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61611102500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso