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Sonda lambda. Porsche 993Turbo - 99360612701
99360612701/2
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Sensore di ossigeno Lambda
Questa sonda lambda (ossigeno) di ricambio originale è un componente di ricambio diretto per il sistema di scarico Porsche 993 Turbo. Si installa nel sistema di scarico ( dopo il catalizzatore ) per monitorare i livelli di ossigeno nei gas di scarico.
Adatto a:
Porsche 993 Turbo (dopo il catalizzatore)
Funzione:
La sonda lambda (nota anche come sensore di ossigeno) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che a sua volta regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può causare uno spreco del 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come irregolarità o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, con conseguente mancato superamento del controllo delle emissioni.
• La spia di avaria del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato un indicatore di manutenzione.
• La centralina/il computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno smette completamente di funzionare, il convertitore catalitico può surriscaldarsi e guastarsi
Manutenzione/Assistenza:
• Eseguire un test e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici sulle emissioni.
• Prestare attenzione alla spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99360612701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa sonda lambda (ossigeno) di ricambio originale è un componente di ricambio diretto per il sistema di scarico Porsche 993 Turbo. Si installa nel sistema di scarico ( dopo il catalizzatore ) per monitorare i livelli di ossigeno nei gas di scarico.
Adatto a:
Porsche 993 Turbo (dopo il catalizzatore)
Funzione:
La sonda lambda (nota anche come sensore di ossigeno) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che a sua volta regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può causare uno spreco del 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come irregolarità o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, con conseguente mancato superamento del controllo delle emissioni.
• La spia di avaria del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato un indicatore di manutenzione.
• La centralina/il computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno smette completamente di funzionare, il convertitore catalitico può surriscaldarsi e guastarsi
Manutenzione/Assistenza:
• Eseguire un test e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici sulle emissioni.
• Prestare attenzione alla spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99360612701
99360612701
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Prezzo: 79,00 £
In magazzino
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Sonda lambda DOPO CAT Porsche 996 / 997 / GT3
Si adatta:
Porsche 996 C2/4 02>> (dopo il catalizzatore)
*Autovetture con sistema di controllo delle emissioni più rigoroso M661
Porsche 997 C2/4 >>05 (dopo il catalizzatore)
Porsche 996 GT3 MKII 04>> (dopo il catalizzatore)
Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che regola quindi la miscela aria/carburante per prestazioni del motore e controllo delle emissioni ottimali.
Sintomi di fallimento:
Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Elevate emissioni di idrocarburi, mancata ispezione delle emissioni.
La spia del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato l'indicatore di servizio.
La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
Quando il sensore dell'ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Servizio di manutenzione:
Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fare attenzione alla luce di servizio.
I produttori di veicoli consigliano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore dell'ossigeno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99660617801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 996 C2/4 02>> (dopo il catalizzatore)
*Autovetture con sistema di controllo delle emissioni più rigoroso M661
Porsche 997 C2/4 >>05 (dopo il catalizzatore)
Porsche 996 GT3 MKII 04>> (dopo il catalizzatore)
Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che regola quindi la miscela aria/carburante per prestazioni del motore e controllo delle emissioni ottimali.
Sintomi di fallimento:
Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Elevate emissioni di idrocarburi, mancata ispezione delle emissioni.
La spia del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato l'indicatore di servizio.
La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
Quando il sensore dell'ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Servizio di manutenzione:
Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fare attenzione alla luce di servizio.
I produttori di veicoli consigliano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore dell'ossigeno.
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99660617800
99660611601
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Prezzo: 60,50 £
In magazzino
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Sensore lambda dell'ossigeno PRIMA del convertitore catalitico.
Questo sensore lambda (ossigeno) OE Match è un ricambio diretto per il componente originale Porsche utilizzato sulla 911 generazione 996. Viene installato all'interno del sistema di scarico per monitorare i livelli di ossigeno nei gas di scarico.
Adatto a:
Porsche 996 C2/4 02>> (prima del convertitore catalitico)
*Veicoli con il concetto di controllo delle emissioni più rigoroso M661
Porsche 997 C2/4 >>05 (prima del catalizzatore)
Porsche 996 GT3 MKII 04>> (prima del catalizzatore)
Funzione:
La sonda lambda (nota anche come sensore di ossigeno) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che a sua volta regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può causare uno spreco del 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come irregolarità o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, con conseguente mancato superamento del controllo delle emissioni.
• La spia di avaria del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato un indicatore di manutenzione.
• La centralina/il computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno smette completamente di funzionare, il convertitore catalitico può surriscaldarsi e guastarsi
Manutenzione/Assistenza:
• Eseguire un test e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici sulle emissioni.
• Prestare attenzione alla spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99660616801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo sensore lambda (ossigeno) OE Match è un ricambio diretto per il componente originale Porsche utilizzato sulla 911 generazione 996. Viene installato all'interno del sistema di scarico per monitorare i livelli di ossigeno nei gas di scarico.
Adatto a:
Porsche 996 C2/4 02>> (prima del convertitore catalitico)
*Veicoli con il concetto di controllo delle emissioni più rigoroso M661
Porsche 997 C2/4 >>05 (prima del catalizzatore)
Porsche 996 GT3 MKII 04>> (prima del catalizzatore)
Funzione:
La sonda lambda (nota anche come sensore di ossigeno) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che a sua volta regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può causare uno spreco del 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come irregolarità o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, con conseguente mancato superamento del controllo delle emissioni.
• La spia di avaria del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato un indicatore di manutenzione.
• La centralina/il computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno smette completamente di funzionare, il convertitore catalitico può surriscaldarsi e guastarsi
Manutenzione/Assistenza:
• Eseguire un test e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici sulle emissioni.
• Prestare attenzione alla spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99660616801
99660616801
0258006433
99660616800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 79,50 £
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Sonda lambda.
Si adatta:
Porsche 996 Turbo (DOPO catalizzatore)
Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Sintomi di guasto:
Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Alte emissioni di idrocarburi, fallendo un'ispezione delle emissioni.
La spia del motore potrebbe essere accesa o la bandiera di servizio potrebbe essere visualizzata.
La centralina/computer memorizza un codice guasto relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Servizio di manutenzione:
Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fai attenzione alla luce di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99660613801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 996 Turbo (DOPO catalizzatore)
Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Sintomi di guasto:
Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Alte emissioni di idrocarburi, fallendo un'ispezione delle emissioni.
La spia del motore potrebbe essere accesa o la bandiera di servizio potrebbe essere visualizzata.
La centralina/computer memorizza un codice guasto relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Servizio di manutenzione:
Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fai attenzione alla luce di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99660613801
99660613801
996.606.138.01
0258006205
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 79,00 £
In magazzino