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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Questo tubo di sfiato OE è un ricambio diretto per il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento originale Porsche montato sui modelli Porsche 970.1 Panamera equipaggiati con motori a benzina da 3.6L e 4.8L. Fa parte del sistema di raffreddamento del motore e contribuisce a regolare la circolazione del liquido di raffreddamento, l'equalizzazione della pressione e lo sfiato all'interno del circuito di raffreddamento.
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 3.6L >>2013
Porsche 970.1 Panamera 4.8LS / GTS / Turbo >>2013
Riferimento diagramma n. 11
Il tubo di sfiato permette la fuoriuscita e la circolazione del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a mantenere la corretta pressione del liquido di raffreddamento, eliminare l'aria intrappolata e supportare temperature di esercizio del motore stabili.
Funzione
• Collega lo sfiato del liquido di raffreddamento e la tubazione del vaso di espansione
• Aiuta a eliminare l'aria intrappolata nel sistema di raffreddamento
• Favorisce la circolazione del liquido di raffreddamento e la regolazione della pressione
• Mantiene stabili le temperature di esercizio del motore
• Riduce il rischio di perdite di liquido refrigerante e di surriscaldamento
I tubi di sfiato del sistema di raffreddamento sono costantemente esposti a calore, pressione del liquido refrigerante e vibrazioni. Nel tempo, il materiale del tubo può indurirsi o screpolarsi, aumentando il rischio di perdite di liquido refrigerante e di calo di pressione del sistema di raffreddamento. La sostituzione dei tubi di sfiato usurati contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento e riduce il rischio di surriscaldamento o danni al motore.
Quando sostituire
• Perdite o macchie di liquido refrigerante visibili
• Materiale del tubo flessibile screpolato o fragile
• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Surriscaldamento o temperature del liquido di raffreddamento instabili
• Durante la manutenzione preventiva del sistema di raffreddamento
• Durante la sostituzione del radiatore o del vaso di espansione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97010631001
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