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Pièces de commande de changement de vitesse
Par OE Match
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 914 5 vitesses 1,7 L-2,0 L 1973-1976
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 31
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91442422403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 914 modèles 1973-1976
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142422100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Bague à billes de rechange de haute qualité fabriquée pour correspondre aux spécifications OEM Porsche utilisées dans la Porsche 914. Elle maintient l'alignement correct de la tige de changement de vitesse et assure un engagement en douceur des vitesses en réduisant le mouvement au point de pivot de la liaison.
Vendu à l'unité. 2 requis par voiture.
Convient à :
Porsche 914-4 1970-72 avec transmission manuelle
Schéma de référence n° 40
Cette bague se place au niveau du pivot/de la rotule entre la tige de changement de vitesse et le levier (ou la tringlerie de changement de vitesse) du système de commande de la transmission. Elle assure un mouvement fluide et à faible frottement de la rotule de la tringlerie de changement de vitesse. Elle contribue à maintenir un alignement parfait tout en assurant l'articulation nécessaire lors des changements de vitesse. Une bague bien ajustée réduit le jeu, le bruit et l'usure de la tringlerie de changement de vitesse.
Pourquoi le remplacement est important :
• Au fil du temps, les bagues d’origine s’usent, se déforment ou se détériorent (souvent à cause de l’âge, de la chaleur ou de la friction), provoquant un desserrage ou un jeu dans la liaison de changement de vitesse.
• Des bagues usées peuvent entraîner des changements de vitesse bâclés, des vibrations ou des bruits indésirables, un mauvais alignement de la sélection des vitesses ou même des difficultés à engager les vitesses.
• Le remplacement par une bague de rechange de haute qualité restaure le mouvement précis de la liaison, réduit le jeu, améliore la sensation de changement de vitesse et protège les composants de liaison connectés contre l'usure accélérée.
• Étant donné que la liaison de changement de vitesse est un chemin de rétroaction mécanique entre le conducteur et la transmission, même un petit jeu peut dégrader la « sensation » des changements de vitesse — une bague correctement ajustée aide à retrouver cette sensation de netteté.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91442451200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99953200300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
QUART DE TRAVAIL RÉDUIT DE 30 %
Kit de changement de vitesse court pour boîte de vitesses 901 et 911 1965-72
Porsche 911 2,0 litres / 2,2 litres
Porsche 914
Veuillez consulter le PDF pour les instructions de montage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142493100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 / 914-6 : SPM 1970-76
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91430130701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces de commande de changement de vitesse OEMatch — Engagement, douceur, contrôle
Les pièces de commande de boîte de vitesses OEMatch sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine ; une solution pratique lorsque les pièces d'origine ou OEM ne sont pas disponibles. Conçues pour les modèles Porsche, ces pièces contribuent à rétablir un passage de vitesses précis et à réduire le jeu du levier pour un fonctionnement optimal.
Types disponibles
- Liaisons et barres de sélection
- bagues et supports de levier de vitesses
- Câbles et terminaisons de décalage
- Mécanismes de sélection et fourches
- Supports et fixations côté transmission
Comprendre les pièces de commande de changement de vitesse OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les pièces d'origine de la commande de changement de vitesse de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des commandes de boîte de vitesses et peuvent provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des commandes de boîte de vitesses compatibles, conçues pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche.
OEMatch se concentre sur les pièces de commande de changement de vitesse sélectionnées pour les applications Porsche et catalogue plus de 4 000 références avec plus de 8 700 références croisées OE tout en développant d'autres articles pour prendre en charge les véhicules Porsche.
Les avantages comprennent
- Restaure une sélection de vitesse nette et précise et réduit le jeu indésirable dans le levier de vitesses.
- Réduit les vibrations transmises par le levier de vitesse et améliore le retour tactile.
- Contribue à un engagement constant et peut réduire l'usure des composants de la transmission
Pourquoi les pièces de commande de vitesse s'usent et tombent en panne
- Des bagues ou des articulations usées qui introduisent du jeu dans le mécanisme
- Étirement, détachement ou détérioration des câbles dans les systèmes à câbles
- Supports fissurés, articulations métalliques fatiguées ou désalignement dû à des changements de vitesse brusques
- Corrosion et contamination par l'humidité ou les débris routiers
L'importance du remplacement par des pièces de commande de changement de vitesse OEMatch
Le remplacement en temps voulu des pièces usées de la commande de boîte de vitesses préserve la précision du passage des rapports et réduit les risques d'endommagement de la boîte. Lors de l'entretien de l'embrayage ou de la transmission, le remplacement des tringleries, des bagues et des supports contribue à maintenir l'alignement et le bon fonctionnement. Pour les modèles Porsche, l'utilisation de composants adaptés minimise les risques d'usure secondaire et préserve les sensations de conduite.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- La sélection est axée sur les applications Porsche, avec de nombreuses références croisées de pièces pour faciliter un montage correct.
- Conçu pour restaurer les sensations de passage des vitesses et réduire l'usure à long terme sans modifier la configuration de la boîte de vitesses.