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Pare-brise avant
Par OE Match
- Porsche 914 (1970-1976)
Rétablissez une étanchéité efficace autour du pare-brise avant grâce à ce joint de cadre de pare-brise avant conforme aux spécifications d'origine, conçu pour les applications Porsche compatibles.
Convient à :
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 9
Le joint du cadre de pare-brise se situe entre le pare-brise et l'ouverture de la carrosserie, contribuant à positionner correctement le pare-brise tout en créant une barrière contre la pluie, l'humidité, le vent, la poussière et les projections de la route.
Sur les véhicules de collection, les joints de pare-brise sont particulièrement vulnérables à la détérioration liée à l'âge. Des décennies d'exposition au soleil, aux variations de température, à l'humidité et à la pollution peuvent entraîner le durcissement, le rétrécissement, la fissuration ou la perte de souplesse du caoutchouc. Dès lors, le joint risque de ne plus assurer une étanchéité parfaite entre le pare-brise et la carrosserie.
Un joint de pare-brise défectueux peut permettre à l'eau de s'infiltrer autour du pare-brise, ce qui risque d'humidifier les tapis, d'endommager les garnitures intérieures et de provoquer de la corrosion autour de l'ouverture du pare-brise. Cela peut également contribuer à une augmentation du bruit du vent.
Le remplacement d'un joint usé par ce joint de cadre de pare-brise avant de qualité équivalente à celle d'origine contribue à rétablir la protection contre les intempéries, l'étanchéité du pare-brise et un aspect fini plus propre.
Fonctionnement de ce produit :
- Joints d'étanchéité autour du pare-brise avant.
- Permet de positionner le pare-brise dans l'ouverture de la carrosserie.
- Crée une barrière entre le verre et la carrosserie environnante.
- Contribue à empêcher l'eau de pluie de pénétrer dans la cabine.
- Réduit les infiltrations d'humidité autour du pare-brise.
- Contribue à empêcher la poussière et la saleté de pénétrer autour du verre.
- Réduit la pénétration du vent indésirable.
- Contribue à maintenir un aspect soigné et fini autour du pare-brise.
- Protège l'ouverture du pare-brise contre une exposition prolongée à l'humidité.
- Remplace un joint d'origine fissuré, durci, rétréci ou endommagé.
- Soutient la restauration des Porsche classiques.
- Fournit une pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.
- Infiltration d'eau autour du pare-brise.
- Humidité à l'intérieur du véhicule après la pluie.
- Moquettes ou garnitures mouillées.
- Taches d'eau autour du pare-brise.
- Augmentation du bruit du vent à vitesse élevée.
- Fissures visibles dans le joint. Joint
- durci ou cassant.
- Joint se rétractant au niveau des angles.
- Espaces entre le joint et la carrosserie.
- Espaces entre le joint et le pare-brise.
- Joint fendu ou déchiré.
- Joint déformé.
- Sections du joint se soulevant.
- Joint périmé ou détérioré.
- Corrosion visible autour du cadre du pare-brise.
- Réparations antérieures au mastic autour du pare-brise.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le joint de pare-brise remplit bien plus qu'une fonction esthétique.
- Il contribue à protéger l'intérieur du véhicule et le pare-brise contre l'eau et les contaminants environnementaux.
- Le remplacement rapide d'un joint défectueux peut éviter des travaux de réparation beaucoup plus importants par la suite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91456303910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Rétablissez un point d'étanchéité important autour du toit et du pare-brise de votre véhicule grâce au joint inférieur de pare-brise pour toit.
Convient à :
- Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 28
Ce joint est positionné à l'interface entre le cadre du pare-brise avant et la partie inférieure/avant de l'ensemble de toit amovible, créant ainsi une barrière étanche lorsque le toit est correctement installé et fixé.
Le joint remplit plusieurs fonctions importantes. Il contribue à empêcher l'eau de pluie, l'humidité, le vent et les contaminants extérieurs de pénétrer au niveau de la jonction entre le toit et le cadre du pare-brise, tout en assurant une bonne adhérence du toit à la carrosserie.
Avec le temps, le joint en caoutchouc d'origine de ces véhicules peut durcir, se comprimer, se fissurer, se déformer ou s'endommager. Une fois qu'il a perdu sa souplesse et son profil initial, il risque de ne plus assurer un contact optimal avec les surfaces de contact. Ceci peut entraîner des infiltrations d'eau, une augmentation du bruit du vent et une détérioration de l'habitacle.
Le remplacement d'un joint détérioré entre le cadre du pare-brise et le toit contribue à rétablir l'étanchéité de cette jonction essentielle du toit.
Fonctionnement de ce produit :
- Scellez le joint entre le cadre du pare-brise et le toit.
- Empêcher l'eau de pluie de s'infiltrer par les joints de toiture.
- Réduire la pénétration du vent autour du bord avant du toit.
- Contribuer à minimiser le bruit du vent à grande vitesse.
- Évitez que l'humidité ne pénètre à l'intérieur du véhicule.
- Empêcher la saleté et les contaminants extérieurs de pénétrer dans le joint.
- Prévoir une surface de contact souple entre les composants adjacents.
- Veillez à assurer une étanchéité correcte de la toiture lors de son installation.
- Protéger les garnitures et les matériaux intérieurs environnants de l'exposition à l'eau.
- Préserver le système d'étanchéité d'origine du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
L'âge, l'exposition aux UV, les variations de température et des années de compression peuvent entraîner la détérioration du caoutchouc d'origine. Voici quelques signes courants indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire :
- De l'eau s'infiltre dans l'habitacle , notamment à l'avant du toit targa.
- Bruit de vent ou sifflement provenant de la zone entre le toit et le cadre du pare-brise.
- Du caoutchouc devenu dur, cassant, fissuré ou fendu .
- Un joint qui semble aplati ou comprimé de façon permanente et qui n'est plus en contact correct avec le toit.
- Des espaces visibles ou une mauvaise étanchéité entre le toit targa et le cadre du pare-brise.
- Humidité, taches d'humidité ou accumulation d'eau autour du pare-brise supérieur et de l'habitacle.
- Joint manquant, endommagé ou déformé suite à la restauration du toit ou du cadre de pare-brise.
Les joints d'étanchéité se détériorent naturellement sous l'effet du soleil, de l'ozone, des intempéries et des compressions répétées, réduisant ainsi leur capacité à maintenir une étanchéité efficace.
Pourquoi le remplacement est important :
- Un joint de toit inférieur détérioré peut permettre à l'eau de contourner le joint principal du toit targa et de pénétrer dans le véhicule. À terme, une humidité persistante peut entraîner des dommages intérieurs, de la corrosion autour du cadre du pare-brise et la détérioration des garnitures et des joints d'étanchéité environnants .
- Le remplacement du joint rétablit cette importante barrière d'étanchéité secondaire, contribuant à maintenir l'habitacle au sec, plus silencieux et mieux protégé des intempéries. Cette opération est particulièrement recommandée lors de la restauration d'une Porsche 914, de la révision du joint du toit Targa ou lorsque le caoutchouc d'origine est durci ou détérioré.
- OE MATCH propose une pièce de rechange conçue pour reproduire l'ajustement et la fonction du composant d'origine, ce qui la rend adaptée au maintien du système d'étanchéité correct de la Porsche 914 classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91456331910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 914 - 1970 à 1976
Cliquez sur « Zoomer » pour voir le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91454121711
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Joint chromé supérieur de pare-brise pour Porsche 914 (1970-76). Cette pièce de précision relie les joints chromés de toit gauche et droit au centre supérieur de l'ouverture du pare-brise, assurant une finition, un alignement et une durabilité irréprochables. Fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche, il garantit un ajustement et une finition parfaits, des détails précis et un alignement correct du joint de pare-brise pour une restauration authentique.
Convient à :
Porsche 914 - 1970 à 1976
Diagramme de référence n° 12
• Position sur le véhicule : Jonction centrale supérieure du moulage du pare-brise avant - la barre chromée située tout en haut du cadre du pare-brise, reliant les moulages latéraux gauche et droit.
• Fonction : Assure l'alignement et la continuité corrects des garnitures, des joints et de l'aspect esthétique du pare-brise, en veillant à ce que les joints entre les différentes pièces de moulure s'emboîtent correctement et évitent les mauvais ajustements, les espaces ou les défauts d'alignement.
• Applications : Idéal pour les projets de restauration ou de réparation lorsque le connecteur central d'origine est manquant, tordu, corrodé ou mal ajusté - restaurant ainsi la dernière pièce d'ornement authentique de l'avant du véhicule.
La pièce de liaison située en haut du joint de pare-brise joue un rôle apparemment mineur, mais visuellement crucial, dans l'apparence et le fonctionnement du système de garniture :
• Un connecteur endommagé ou manquant peut entraîner un mauvais alignement du moulage, des espaces visibles, des lignes chromées irrégulières et des joints compromis autour du pare-brise.
• Les pièces corrodées ou tordues peuvent provoquer des cliquetis, des infiltrations d'eau ou la dégradation des moulures adjacentes.
• Lors d'une restauration complète de la carrosserie ou d'une nouvelle peinture, les garnitures peuvent être démontées et nécessiter un remplacement pour garantir une finition correcte.
Le remplacement de cette pièce garantit un ajustement précis, restaure la finition prévue, empêche l'eau et les débris de pénétrer dans le canal de garniture et préserve l'esthétique correcte du véhicule.
Quand remplacer :
• Le connecteur central est visiblement tordu, manquant ou endommagé lors du démontage.
• La finition chromée est piquée, corrodée ou s'écaille.
• L’alignement des moulures au niveau du pare-brise est irrégulier ou présente des espaces.
• Vous restaurez les garnitures extérieures à leur état d'origine et souhaitez conserver le style original.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91454121911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendu chacun - 19 requis par voiture

Convient :
Porsche 914 - 1970 à 1976
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91454192111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Écran avant OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, confiance
Les joints de pare-brise et leurs garnitures contribuent à assurer l'étanchéité, le silence et le confort de l'habitacle d'une Porsche. Ils fixent le pare-brise, réduisent les bruits de vent et empêchent l'humidité d'atteindre le tableau de bord et les composants électroniques. OEMatch fournit des pièces adaptées à la restauration, à la réparation et au remplacement des vitres des modèles Porsche.
Types disponibles
- Joints de pare-brise en caoutchouc et bourrelets préformés
- Moulures de finition et de finition pour le périmètre de l'écran
- Joints adhésifs et caoutchoucs de montage
Comprendre l'écran avant OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine du pare-brise et peuvent provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des pare-brise non d'origine, conçus comme des solutions compatibles avec les pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Les joints de pare-brise sont des composants en caoutchouc moulés avec précision qui positionnent et amortissent le verre, tout en assurant l'étanchéité contre l'eau, la poussière et le vent. Les matériaux couramment utilisés sont l'EPDM et d'autres caoutchoucs résistants aux UV, choisis pour leur flexibilité et leur résistance au vieillissement. OEMatch dispose d'un catalogue complet de pièces compatibles Porsche et de références croisées pour faciliter les réparations sur l'ensemble des générations de modèles.
Les avantages comprennent
- Rétablit l'étanchéité pour prévenir les fuites et les dégâts causés par l'humidité.
- Réduit le bruit du vent et les vibrations pour une cabine plus silencieuse
- Protège les garnitures et les composants électroniques contre la corrosion et l'humidité.
Pourquoi l'écran avant s'use et tombe en panne
- L'exposition aux UV et à l'ozone peut entraîner un durcissement, des fissures ou une perte d'élasticité.
- Fatigue par compression due aux cycles thermiques et aux contraintes répétées
- La contamination par des produits chimiques de nettoyage ou des débris routiers dégrade le caoutchouc
- Une mauvaise installation antérieure ou des brides de cadre corrodées compromettent l'adhérence.
L'importance du remplacement par un écran avant OEMatch
Le remplacement des joints usés rétablit l'étanchéité et contribue à préserver l'alignement d'origine des vitres. L'utilisation de pièces conformes aux spécifications de matériau et de profil appropriées préserve le confort de la cabine, réduit les risques d'infiltration d'eau et assure une meilleure durabilité des garnitures environnantes. Dans le cadre de projets de restauration, une étanchéité correcte prévient les fuites récurrentes et évite d'endommager les surfaces intérieures.
Avantages
- Pièces sélectionnées pour les applications Porsche et issues de données de références croisées exhaustives
- Fabriqué à partir d'élastomères résistants aux UV, adaptés au vitrage automobile.
- Disponibles en kits de garniture ou en joints individuels pour répondre aux besoins de réparation
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez l'adhésif, les fixations et les clips requis, protégez la peinture pendant le montage et vérifiez le serrage des fixations après la première utilisation. Si le véhicule est équipé de vitres collées ou de capteurs dissimulés, confiez l'installation à un professionnel afin de garantir une étanchéité et un alignement corrects.