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Volants sans airbag
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diamètre: 380mm
Plat : 40 mm
La cannelure de fixation est intégrée au centre du volant.
Convient :
Porsche 911T / 911E / 911S / 911RS - 1969 à 1972
Marque 12 heures disponible en :
Jaune
Orange
Rouge
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134708400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Volant en cuir capitonné profond 380 mm style Carrera RS.
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 914
Volant plat profond avec et "plat" supplémentaire de 40 mm ajouté aux rayons du volant
Si vous mesurez 1,85 m (6 pieds) ou plus, vous connaissez probablement le problème de s'asseoir, de changer de vitesse et de conduire correctement dans la 911 ou la 914. Le volant d'origine de la 911 à 1973 et de la 914 est très grand, a une jante très mince et est loin du conducteur.
Pour les conducteurs qui souhaitent s'asseoir, changer de vitesse et braquer raisonnablement dans leur 911 ou 914, nous avons donc réalisé un nouveau volant qui répond à toutes les exigences d'originalité, de confort de conduite et de sportivité.
Nos volants sont recouverts du cuir le plus fin et d'un rembourrage plus épais, tout comme la Carrera RS.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434780515
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Moyeu allongé de 30 mm
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 914
Les moyeux allongés sont là où le moyeu à l'arrière du volant est plus profond que l'élément standard. Cela rapproche la jante du volant du conducteur.
Si vous mesurez 1,85 m (6 pieds) ou plus, vous connaissez probablement le problème de s'asseoir, de changer de vitesse et de conduire correctement dans la 911 ou la 914. Le volant d'origine de la 911 à 1973 et de la 914 est très grand, a une jante très mince et est loin du conducteur.
Pour les conducteurs qui souhaitent s'asseoir, changer de vitesse et braquer raisonnablement dans leur 911 ou 914, nous avons donc réalisé un nouveau volant qui répond à toutes les exigences d'originalité, de confort de conduite et de sportivité.
Nos volants sont recouverts du cuir le plus fin et d'un rembourrage plus épais, tout comme la Carrera RS.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134708400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Volant à déport profond avec un déport supplémentaire de 40 mm ajouté aux branches et un moyeu allongé de 30 mm
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 914
Les moyeux allongés sont des moyeux situés à l'arrière du volant dont le diamètre est plus important que sur un modèle standard. Cela rapproche la jante du volant du conducteur.
Si vous mesurez 1,85 m (6 pieds) ou plus, vous connaissez probablement le problème de s'asseoir, de changer de vitesse et de diriger correctement dans la 911 ou la 914. Le volant d'origine de la 911 jusqu'en 1973 et de la 914 est très grand, a une jante très fine et est très éloigné du conducteur.
Pour les conducteurs qui souhaitent s'asseoir, changer de vitesse et conduire avec précision dans leur 911 ou 914, nous avons donc produit un nouveau volant qui répond à toutes les exigences d'originalité, de confort de conduite et de sportivité.
Nos volants sont recouverts du cuir le plus fin et d'un rembourrage plus épais, tout comme ceux de la Carrera RS.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134708205
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diamètre : 390 mm
Convient à :
Porsche 911/912/914 années 1965-1973
Porsche 356 B/C années 1959-1965
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134708110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Le volant OE Match de 380 mm, gainé de cuir, est doté d'une jante rembourrée au style inspiré de la Carrera RS.
Convient
- Porsche 911 - 1965 à 1973
- Porsche 914 - 1970–1976
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Le volant assure la liaison manuelle avec la direction. Son revêtement en cuir et son rembourrage supplémentaire offrent une meilleure prise en main que les volants d'origine des premières 911 et 914, tout en conservant un style inspiré des modèles RS.
Les informations fournies sur le produit mettent en évidence les considérations relatives à la position de conduite et au positionnement du siège pour les conducteurs mesurant 1,85 m ou plus. Le confort individuel dépend de la relation entre le siège, le volant et le levier de vitesses ; le diamètre à lui seul ne détermine pas la position de conduite finale.
Fonctions
- Transmet les commandes de direction du conducteur à travers le système de direction du véhicule.
- Offre une surface rembourrée et recouverte de cuir pour les mains.
- Permet une rénovation intérieure inspirée par RS.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Diamètre de la roue : 380 mm.
- Matériau de revêtement : cuir.
- Construction de la jante : rembourrage supplémentaire inspiré de la Carrera RS.
- Type : volant sans airbag.
Symptômes de défaillance
- Du cuir usé, fendu ou détaché.
- Coutures lâches ou mouvement au niveau du revêtement du bord.
- Fissures visibles autour du bord ou des rayons.
- Mouvement au niveau du moyeu ou oscillation notable de la roue nécessitant une investigation.
- Problèmes de contacteur de klaxon inopérant ou d'annulation des indicateurs liés au montage.
Pourquoi le remplacement est important
La rénovation peut permettre de traiter les surfaces de contact détériorées ou de s'intégrer à la restauration d'un habitacle classique. OE Match se concentre sur les pièces de rechange spécifiques à Porsche ; il est donc essentiel de vérifier l'identification précise du véhicule et ses spécifications lors du choix des composants.
Les problèmes de mouvement, de klaxon et d'annulation peuvent provenir du moyeu, des contacts ou des fixations associées plutôt que de la roue elle-même. Identifiez la cause avant de choisir des pièces de rechange et inspectez les éléments de fixation lors de l'installation.
FAQ
Est-ce que cela conviendra à tous les modèles Porsche anciens ?
Non. Vérifiez que le véhicule correspond aux applications répertoriées et assurez-vous que sa colonne de direction et son système de fixation existants sont compatibles.
Un chef distinct est-il nécessaire ?
Vérifiez les exigences de montage pour votre véhicule avant l'installation. Ne présumez pas que le bossage, les composants du klaxon ou la visserie de montage sont inclus.
Que faut-il vérifier lors de l'installation ?
Faites vérifier par un technicien compétent l'ajustement du montage, l'alignement des roues, le fonctionnement du klaxon et l'annulation des clignotants, en utilisant la procédure de serrage appropriée spécifique au véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134708400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 914 - 1970 à 1976
Il s'agit d'une nouvelle bague d'annulation de bouton de klaxon, ou d'une bague collectrice et d'un fil complet pour Porsche toutes les 914.
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91461390810
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Volants OEMatch sans airbag — Ajustement, finition, confort
Les volants OEMatch sans airbag pour Porsche offrent une connexion tactile directe entre le conducteur et la voiture, tout en étant adaptés à la restauration et à la compétition. Un choix de cuirs, de daims et d'Alcantara, ainsi que différents diamètres de jante et configurations de rayons, permettent aux propriétaires d'adapter l'ergonomie et la prise en main pour un style fidèle à l'époque ou une performance optimale sur circuit.
Types disponibles- Roues classiques à trois rayons et de style d'époque
- Roues de sport automobile à jante profonde et plate
- finitions cuir, daim et Alcantara
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les volants d'origine de votre Porsche sans airbag.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des volants sans airbag et peut provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des volants sans airbag non d'origine, conçus comme des alternatives directes aux pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Pour les volants sans airbag, il est essentiel de vérifier la compatibilité du moyeu, l'engagement des cannelures et la fixation sur le moyeu ou la colonne de direction. Les matériaux et les motifs de couture de la jante influent sur l'usure et l'adhérence à long terme. Lors du remplacement d'un volant d'origine sans airbag ou dans le cadre d'une rénovation, assurez-vous de la compatibilité du moyeu, du nombre de cannelures et des éventuelles adaptations du klaxon ou du câblage avant le montage. OEMatch propose une vaste gamme de composants Porsche : joints, éléments de suspension, pièces moteur et garnitures intérieures. Plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences d'origine sont répertoriées et la gamme est constamment enrichie pour répondre aux besoins des propriétaires de Porsche.
Les avantages comprennent- Amélioration du retour tactile et de l'engagement du conducteur
- Ergonomie adaptée pour la commande de direction
- Aspect de la cabine amélioré avec des finitions d'époque
- Dégradation de surface due à la chaleur, aux huiles et à l'abrasion
- Coutures relâchées ou matériaux de poignée séparés
- Cannelures de moyeu usées, points de fixation endommagés ou corrosion
Le remplacement d'un volant usé ou endommagé (sans airbag) redonne au conducteur une excellente sensation de conduite et un contrôle optimal, réduit le glissement et améliore sa confiance. Pour les Porsche restaurées ou préparées pour la piste, le choix de la jante, de son matériau et de son système de fixation appropriés préserve l'esthétique d'époque et la compatibilité mécanique avec le véhicule.
Avantages- Des options de matériaux adaptées à la restauration ou aux objectifs de sport automobile
- Des modèles d'époque et des options sportives contemporaines
- Compatibilité avec les kits de moyeux et les nombres de cannelures Porsche courants
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés, vérifiez le bon ajustement des bossages et des cannelures, et remplacez ou remontez les fixations préconisées par le constructeur du véhicule.
