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Pièces de volant
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Prix unitaire
Convient à :
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 et 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76
Correspond à la pièce numéro 46 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161380600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
La goupille de contact de klaxon OE MATCH (type long) est un composant de contact électrique de remplacement conçu pour rétablir un fonctionnement fiable du klaxon sur certains modèles classiques Porsche 911 et Porsche 914.
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 11
Fabriquée pour correspondre à la configuration d'origine, cette longue broche de contact de klaxon fait partie du mécanisme d'activation du klaxon au volant. Elle permet d'établir la connexion électrique nécessaire au déclenchement du klaxon lorsque le conducteur appuie sur le bouton ou le pavé tactile.
L'avertisseur sonore est un dispositif de sécurité essentiel du véhicule, permettant au conducteur d'avertir les autres usagers de la route et les piétons en cas de besoin. Pour que l'avertisseur fonctionne correctement, le contacteur au volant doit maintenir une connexion électrique fiable tout en permettant la rotation du volant.
La broche de contact du klaxon assure un point de contact électrique au sein de ce mécanisme, permettant ainsi au circuit d'activation du klaxon de fonctionner lorsque le bouton du klaxon est enfoncé.
La conception allongée est prévue pour la configuration volant/moyeu correspondante, où une longueur de contact supplémentaire est nécessaire pour atteindre la surface de contact. Ceci permet de maintenir un contact optimal entre le mécanisme du klaxon du volant et le contact électrique associé.
Avec le temps, la broche de contact d'origine du klaxon peut se détériorer en raison d'une utilisation répétée, de l'usure mécanique, de la corrosion, des vibrations ou du vieillissement de ses composants isolants et de support.
Une broche de contact usée, endommagée ou mal positionnée peut provoquer un fonctionnement intermittent du klaxon, une panne complète du klaxon ou, dans certaines circonstances, une activation intempestive du klaxon.
Le remplacement d'une broche de contact d'origine défectueuse par la broche de contact de klaxon OE MATCH 91434783201/1 permet de rétablir la connexion électrique prévue, de maintenir un fonctionnement fiable du klaxon et de préserver la configuration d'origine des commandes au volant.
Idéal pour l'entretien des Porsche classiques, les réparations électriques du klaxon, la rénovation des volants et la restauration des équipements d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
La broche de contact du klaxon est un petit composant mais important du circuit d'activation du klaxon du volant.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Assure le contact électrique : établit le contact nécessaire entre le mécanisme du klaxon du volant et le circuit électrique correspondant.
- Fonctionne avec le bouton klaxon : Permet d'activer le klaxon lorsque le conducteur appuie sur le bouton ou le pavé tactile du klaxon.
- Assure une continuité électrique fiable : fournit le chemin conducteur prévu au sein de l'ensemble de contact du klaxon.
- Permet de suivre les mouvements du volant : Supporte la connexion électrique du klaxon à l’intérieur d’un ensemble de volant qui tourne pendant la conduite.
- Maintient une position de contact correcte : contribue à garantir que le contact électrique atteigne la surface de contact appropriée.
- Permet un montage de type long : conçu pour les configurations de volant et de moyeu nécessitant une broche de contact plus longue.
- Assure une activation constante du klaxon : contribue à prévenir les interruptions de contact dues à une broche d'origine usée ou endommagée.
- Conserve le circuit de klaxon d'origine : préserve le système d'activation du klaxon au volant de type usine.
- Contribue à la sécurité routière : Aide à maintenir la capacité du conducteur à émettre un signal sonore d'avertissement en cas de besoin.
- Préserve les fonctionnalités d'origine du volant : Permet aux composants compatibles du volant Porsche d'origine de fonctionner comme prévu.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
La broche de contact du klaxon est soumise à des contacts électriques répétés, aux mouvements du volant et à l'usure normale liée à l'âge.
Avec le temps, la surface de contact conductrice ou les composants de support peuvent s'user, se corroder ou s'endommager.
Les symptômes courants d'une goupille de contact de klaxon usée ou défectueuse comprennent :
- Klaxon défectueux : appuyer sur le bouton du klaxon ne produit aucun son car le contact électrique n’est pas établi.
- Fonctionnement intermittent du klaxon : le klaxon fonctionne occasionnellement, mais sa réponse n’est pas constante.
- Le klaxon ne fonctionne qu'avec une pression supplémentaire : le conducteur peut devoir appuyer plus fermement que d'habitude sur le bouton du klaxon pour obtenir un contact.
- Le klaxon fonctionne dans certaines positions du volant : le contact électrique peut être irrégulier lorsque le volant tourne.
- Activation intempestive du klaxon : Un contact endommagé ou mal positionné peut contribuer au déclenchement du klaxon sans que le bouton soit enfoncé.
- Klaxon qui sonne en continu : Un court-circuit ou une connexion électrique accidentelle au sein du mécanisme du klaxon peut provoquer une activation continue.
- Surface de contact usée : une utilisation répétée peut provoquer une usure ou des piqûres au niveau du point de contact électrique.
- Corrosion ou oxydation : l’humidité et le vieillissement peuvent affecter la conductivité électrique.
- Broche de contact tordue ou endommagée : des dommages mécaniques peuvent empêcher la broche de s’aligner correctement avec sa surface de contact.
- Mauvaise connexion électrique : des bornes desserrées ou endommagées peuvent interrompre le circuit du klaxon.
- Composants isolants endommagés : une isolation détériorée peut perturber le bon fonctionnement électrique ou créer une connexion non intentionnelle.
- Longueur de contact incorrecte : une broche courte montée à la place d’un composant long peut ne pas atteindre la surface de contact.
- Défauts consécutifs au démontage du volant : Un remontage incorrect, des contacts endommagés ou des composants déplacés peuvent empêcher le fonctionnement normal du klaxon.
- Détérioration physique visible : l’inspection peut révéler des fissures, des déformations, une contamination ou des surfaces de contact endommagées.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'une goupille de contact du klaxon usée, corrodée ou endommagée est important pour assurer le bon fonctionnement du système d'avertissement sonore du véhicule.
Bien que la broche de contact du klaxon soit un petit composant électrique, son état peut affecter directement la fiabilité du klaxon du véhicule.
Un avertisseur sonore intermittent peut tomber en panne lorsque le conducteur a besoin de signaler un danger potentiel à un autre usager de la route. De même, un avertisseur sonore qui se déclenche inopinément peut distraire le conducteur et causer un désagrément ou un problème de sécurité.
La broche de contact doit maintenir une relation électrique correcte avec le bouton de klaxon et les composants de contact environnants.
Si la broche est usée, endommagée ou mal positionnée, la connexion risque de devenir peu fiable.
Le remplacement de la goupille défectueuse par la goupille longue de remplacement OE MATCH permet de rétablir la configuration de contact prévue et l'activation fiable du klaxon.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434783201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434783100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 et 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91461380855
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Pour les voitures équipées d'un bouton de klaxon de type papillon ou rondelle de hockey
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161391500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
La bague d'annulation de clignotant au volant est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour reproduire à l'identique la pièce d'origine Porsche en termes de dimensions, de fonctionnement et d'alignement. Elle fait partie intégrante de la colonne de direction et, associée au mécanisme de clignotant, annule automatiquement le clignotant après un virage.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 914 >> 1971
Porsche 356B / 356C 1960 - 1965
Diagramme de référence n° 16
La bague d'annulation, en interaction avec le mécanisme du clignotant et la colonne de direction, désactive automatiquement le clignotant une fois le volant revenu au centre. Elle permet ainsi d'éviter que les clignotants ne restent actifs après un virage.
Fonction:
• Fonctionne avec le système de clignotants pour annuler le clignotant après un virage
• S'engage avec la colonne de direction et la came de clignotant avec un alignement précis
• Contribue à maintenir un contact électrique correct au sein de l'ensemble de la colonne de direction
• Compatible avec les pièces d'origine pour un remplacement facile et direct
Une bague d'annulation usée ou endommagée peut empêcher les clignotants de s'annuler correctement, ce qui distrait ou perturbe les autres conducteurs et compromet la sécurité. Son remplacement par une pièce de qualité équivalente à l'origine rétablit le bon fonctionnement de la colonne de direction et garantit une annulation fiable des clignotants, sans blocage ni raté.
Quand remplacer :
• Les clignotants ne s'arrêtent pas après le retour du volant au centre.
• Jeu ou cliquetis perceptible dans le mécanisme d'annulation de la colonne de direction
• Dents fissurées, usées ou manquantes sur la bague d'origine
• Lors de la restauration ou de la réparation de la colonne de direction
• Lors du remontage des composants de clignotants
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161332505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Plaque de contact de la colonne de direction
Restaurez le bon fonctionnement du klaxon et le contact électrique du volant grâce à cette plaque de contact de colonne de direction conforme aux spécifications d'origine pour les Porsche 911 (1965-1973) et Porsche 914. Fabriquée pour correspondre au plus près aux spécifications d'usine d'origine, elle assure un contact électrique constant entre la colonne de direction et le volant.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 29
Composant essentiel lors de la remise en état d'une colonne de direction ou de la restauration d'une Porsche classique, cette plaque de contact contribue à maintenir un fonctionnement fiable du klaxon tout en préservant l'ajustement et l'apparence d'origine.
Quel est le rôle de la plaque de contact de la colonne de direction ?
La plaque de contact de la colonne de direction fait partie du circuit du klaxon à l'intérieur de l'ensemble de la colonne de direction.
Ses fonctions comprennent :
- Assurer une connexion électrique continue entre la colonne de direction et le volant.
- Le bouton du klaxon permet de fermer le circuit électrique lorsqu'il est enfoncé.
- Maintenir un contact fiable pendant la rotation du volant.
- Assurer un fonctionnement fiable du klaxon lors de la conduite quotidienne.
- Contribuer à préserver la fonctionnalité d'origine du système de direction.
Bien que de conception simple, la plaque de contact est essentielle au bon fonctionnement du klaxon et à la sécurité d'utilisation du véhicule.
Pourquoi la plaque de contact tombe-t-elle en panne ?
Au fil des années de service, la plaque de contact est exposée à des mouvements constants et à une charge électrique, ce qui entraîne une usure et une détérioration.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure de la surface de contact électrique.
- Corrosion due à l'humidité et au vieillissement.
- L'oxydation entraîne une faible conductivité électrique.
- Dommages causés lors du démontage ou de l'installation du volant.
- Fatigue ou déformation après des décennies d'utilisation.
- Contamination par la saleté et la graisse affectant le contact électrique.
Une plaque de contact usée entraîne souvent une perte intermittente ou totale de la fonction du klaxon.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé si :
- Le klaxon fonctionne par intermittence ou pas du tout.
- Le contact électrique est instable lors de la rotation du volant.
- Le volant ou la colonne de direction est en cours de restauration.
- La plaque de contact d'origine est usée, corrodée ou endommagée.
- Remplacement d'autres composants électriques de la colonne de direction.
- Achèvement d'une restauration de qualité concours.
Le remplacement de la plaque de contact lorsque le volant est démonté constitue une opération de maintenance préventive simple qui peut éliminer les futurs problèmes électriques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161391500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
(Pour les voitures équipées d'un bouton de klaxon en forme de papillon ou de palet de hockey)
Préservez le bon fonctionnement des commandes électriques de votre Porsche grâce à cette plaque de contact de colonne de direction, conforme aux spécifications d'origine et conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette plaque assure une connexion électrique continue entre la colonne de direction et le volant, garantissant ainsi le fonctionnement fiable du klaxon et des autres commandes électriques au volant, tout en permettant une rotation libre de ce dernier.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 29
Avec le temps, la plaque de contact d'origine peut s'user sous l'effet des mouvements répétés du volant, présenter de la corrosion sur ses surfaces de contact ou s'endommager avec l'âge et l'usage. Ces problèmes peuvent entraîner une perte intermittente ou totale du klaxon et des contacts électriques défaillants. Le remplacement d'une plaque de contact usée ou endommagée rétablit une continuité électrique fiable et garantit le bon fonctionnement des commandes au volant. Cette plaque de contact de colonne de direction, conforme aux spécifications d'origine, est idéale pour l'entretien courant, les réparations électriques et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure une connexion électrique continue entre la colonne de direction et le volant.
- Permet aux circuits électriques de rester connectés pendant la rotation du volant.
- Assure un fonctionnement fiable du klaxon.
- Maintient un contact électrique constant lors des mouvements de direction.
- Remplace les plaques de contact d'origine usées, corrodées ou endommagées.
- Restaure le bon fonctionnement du système électrique de la direction.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le klaxon fonctionne par intermittence.
- Le klaxon ne fonctionne pas du tout.
- Contact électrique irrégulier lors de la rotation du volant.
- Surfaces de contact usées ou endommagées.
- Corrosion affectant la plaque de contact.
- Usure excessive constatée lors de l'entretien de la colonne de direction.
- Des défauts électriques ont été découverts lors des travaux de restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- La plaque de contact de la colonne de direction est un élément essentiel du système électrique de la colonne de direction Porsche. Elle assure un contact électrique permanent entre la colonne de direction fixe et le volant rotatif. Une plaque de contact usée ou endommagée peut entraîner un fonctionnement aléatoire du klaxon et des pannes électriques intermittentes, ce qui nuit au confort et à la sécurité du véhicule.
- Le remplacement d'une plaque de contact défectueuse rétablit une continuité électrique fiable, garantit le bon fonctionnement du klaxon et contribue au bon fonctionnement du système électrique de la colonne de direction. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette plaque de contact de colonne de direction offre un ajustement parfait, des performances fiables et une grande durabilité, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161391500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Inclus : Ressort hélicoïdal avec électronique et capteur d'angle de braquage.
Attention : cette pièce n'est pas livrée avec un capteur de lecture. Le capteur d'origine devra être transféré de l'unité d'origine.
Porsche 987.2 Boxster - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Cayman - 2009 à 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - 2009 à 2012
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Pour les voitures avec codes d'option
345 - Chauffage du volant (987.2 / 997.2)
2PH - Volant cuir pour airbag - 3 branches, chauffant (Cayenne)
1MD - Volant cuir pour airbag - 3 branches, chauffant, bicolore (Cayenne)
1MW - Volant cuir pour système airbag - 3 branches, rembourré (Cayenne)
2PR - Volant Alcantara - 3 branches, chauffant, rembourré (Cayenne)
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95565221122
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 911/912 1965-68
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65
Schéma de référence n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134782301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Pour les voitures équipées d'un bouton de klaxon de type papillon ou rondelle de hockey
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161391500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 914 - 1970 à 1976
Il s'agit d'une nouvelle bague d'annulation de bouton de klaxon, ou d'une bague collectrice et d'un fil complet pour Porsche toutes les 914.
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91461390810
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 et 912 1960 - 1969
Porsche 914 1970 - 1976
Correspond à la pièce numéro 46 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161380700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Interrupteur d'arbre de direction / Volant / Colonne de direction 914-6 >>1971 403-005
-
Interrupteur d'arbre de direction / Volant / Colonne de direction 914-4 >>1971 403-007
-
Interrupteur d'arbre de direction / Volant / Colonne de direction 914 1972>> 403-010
-
Interrupteur de colonne de direction 914-4 >>1971 903-015
Les composants des volants OEMatch sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine ; une solution pratique lorsque les pièces d'origine ou OEM sont indisponibles. Elles comprennent les moyeux de direction, les commutateurs de klaxon, les bagues de contact, les connecteurs d'airbag, les commandes multifonctions et les garnitures utilisées sur les modèles Porsche, ainsi que pour les restaurations et les réparations.
Types disponibles- Moyeux de direction et adaptateurs de moyeu
- anneaux et interrupteurs de contact du klaxon
- Connecteurs d'airbag et matériel de montage
- Ensembles de commutateurs multifonctions et câblage
- Enjoliveurs et inserts décoratifs
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les pièces d'origine de votre volant Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des volants et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des volants non d'origine conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les composants du volant assurent la liaison mécanique et électrique entre le conducteur et le véhicule. Les moyeux et les fixations maintiennent le volant sur la colonne, les bagues de contact et les interrupteurs garantissent le fonctionnement du klaxon et de l'airbag, tandis que les garnitures et les fixations préservent l'ajustement et l'esthétique. OEMatch se spécialise dans les pièces sélectionnées pour les véhicules Porsche et dans les éléments qui contribuent à une direction sûre et fiable, aussi bien sur les modèles classiques que modernes.
Les avantages comprennent- Rétablit la précision de la direction et l'alignement des roues
- Assure le maintien des fonctions du klaxon, de l'airbag et des fonctions électriques multifonctions.
- Améliore les finitions de l'habitacle et le confort du conducteur
- Usure mécanique des cannelures, bagues ou bossages du moyeu due à des charges répétées
- Défauts électriques dus à un câblage dégradé, à des contacts usés ou à des ensembles de commutateurs endommagés
- Dommages causés par la corrosion, la chaleur ou les UV aux connecteurs, aux garnitures et aux composants en plastique
Le remplacement des composants usés du volant préserve les systèmes de sécurité et la précision de la direction. Des bagues de contact défectueuses ou des connexions médiocres peuvent affecter le fonctionnement du klaxon et de l'airbag ; des moyeux usés peuvent engendrer du jeu ou du bruit, dégradant ainsi la sensation de conduite. L'utilisation de pièces conformes aux spécifications réduit les risques de retouches lors de la restauration et contribue à préserver les caractéristiques de conduite Porsche d'origine.
Avantages- Pièces de rechange compatibles, fabriquées selon les dimensions d'origine, le cas échéant.
- Couverture étendue pour les modèles Porsche classiques et modernes
- Pièces sélectionnées pour correspondre à la fonction et aux points de fixation afin de faciliter l'installation
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est indiqué, et vérifiez leur serrage après les premiers kilomètres. Si le véhicule est équipé de capteurs cachés ou en cas de doute, faites appel à un professionnel.
