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Filtres à huile
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 911 1965-71
Porsche 914 1970-76
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Schéma réf. n° 46
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110729100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Ce joint de carter d'huile, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement le joint d'étanchéité Porsche d'origine utilisé sur le plateau de la crépine d'huile équipant une large gamme de moteurs Porsche refroidis par air. Ce joint assure l'étanchéité entre le plateau du carter et la crépine d'huile, empêchant ainsi les fuites d'huile moteur. Il contribue à une bonne rétention de l'huile et au bon fonctionnement du système de lubrification.
Vendu à l'unité , 2 joints nécessaires par moteur
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 42.
Installé dans la partie inférieure du carter moteur, le joint assure l'étanchéité du carter d'huile et contribue à prévenir les fuites d'huile du système de lubrification. Une étanchéité parfaite est essentielle pour maintenir un niveau d'huile optimal, éviter toute contamination et garantir une lubrification fiable du moteur. Le joint est généralement remplacé lors des vidanges d'huile, de l'entretien du carter d'huile ou des réfections moteur.
Fonction
• Assure l'étanchéité du joint du carter d'huile et de l'ensemble crépine d'huile.
• Empêche les fuites d'huile moteur
• Assure une bonne rétention d'huile dans le carter
• Assure le bon fonctionnement du système de lubrification du moteur
• Résiste à l'exposition à l'huile et à la chaleur du moteur
Avec le temps, les joints de carter peuvent durcir, se comprimer ou se détériorer sous l'effet constant de l'huile moteur et de la chaleur. Un joint usé peut entraîner des fuites d'huile, une étanchéité réduite et une contamination du carter. Le remplacement du joint lors de l'entretien permet de maintenir une étanchéité optimale et d'éviter les pertes d'huile du système de lubrification.
Quand remplacer
• Fuite d'huile autour de la zone du carter d'huile
• Lors de l'entretien du filtre à huile ou de la plaque de carter
• Matériau de joint durci, fissuré ou comprimé
• Lors des travaux de reconstruction ou d'entretien du moteur
• Remplacement préventif lors de la vidange d'huile
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010139101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Filtres à huile OEMatch — Prêts à l'emploi, fiables en fonctionnement
Les filtres à huile sont essentiels au bon fonctionnement du moteur Porsche : ils éliminent les impuretés, préservent la lubrification et réduisent l’usure des paliers et des pistons. Un remplacement régulier garantit un débit d’huile stable et facilite l’entretien courant, la restauration et l’utilisation optimale du moteur sur route comme sur circuit.
Types disponibles
- supports papier standard
- Médias synthétiques
- Médias à haut débit
Comprendre les filtres à huile OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les filtres à huile d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des filtres à huile et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des filtres à huile non OEM conçus pour s'adapter directement aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Un filtre à huile retient les particules, les boues et les résidus de combustion, les empêchant de circuler dans l'huile moteur. Ceci préserve la viscosité de l'huile, assure une lubrification constante et contribue à protéger les paliers, les pistons et les arbres à cames. OEMatch propose une vaste gamme de pièces compatibles Porsche, avec plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences d'origine, et plus de 100 nouveaux produits en cours de développement.
Les avantages comprennent
- Huile plus propre et usure abrasive réduite sur les pièces mobiles
- Pression d'huile stable et lubrification constante sous charge
- Des intervalles d'entretien prolongés pour l'huile et un risque de contamination réduit
Pourquoi les filtres à huile s'usent et tombent en panne
- L'encrassement dû à des intervalles prolongés ou à une forte contamination réduit le débit.
- La dégradation ou l'effondrement du média filtrant sous pression compromet l'efficacité de la capture.
- La détérioration des joints, une installation incorrecte ou une huile dégradée peuvent provoquer des fuites ou une perte de protection.
L'importance du remplacement par des filtres à huile OEMatch
Le remplacement régulier du filtre à huile contribue à protéger les composants essentiels du moteur et préserve la réactivité caractéristique des modèles Porsche, notamment les 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera et Macan. Les filtres de remplacement préconisés garantissent la compatibilité avec les carters et les conduits d'huile, réduisent les risques de lubrification insuffisante et constituent un élément clé des opérations d'entretien, de restauration et de réglage programmées.
Avantages
- Couverture étendue des modèles, appuyée par des données de références croisées exhaustives, comprenant plus de 4 000 références de pièces et plus de 8 700 références croisées d'origine.
- Plusieurs types de supports pour répondre aux exigences du service : papier, synthétique ou à haut débit
- Gammes de produits axées sur les applications Porsche avec un développement continu de nouveaux articles