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Coffres/capot arrière/serrures et loquets
Par OE Match
- Porsche 914 (1970-1976)
Ce collier de serrage à ressort pour tuyau de vidange, conforme aux spécifications d'origine, convient aux modèles Porsche 914 de 1970 à 1976. Il est utilisé dans le système d'évacuation d'eau associé au couvercle du compartiment moteur et au système de ventilation d'air frais.
Convient
- Porsche 914 1970-1976
Diagramme de référence n° 41
Ce que fait ce produit
Le collier à ressort maintient fermement le tuyau d'évacuation contre son raccord. Sa force de serrage permet de maintenir le tuyau en place tout en conservant le système d'évacuation d'origine.
Fonctions
- Fixe un tuyau d'évacuation d'eau à son raccord
- Contribue à empêcher le tuyau de bouger ou de se séparer.
- Assure un acheminement correct de l'eau à travers le système de drainage
- Remplace une pince manquante, endommagée ou affaiblie
Détails techniques
- Type de pièce : collier de serrage à ressort pour tuyau de vidange
- Application du couvercle de compartiment moteur : Porsche 914 1970–76
- Application de ventilation et de chauffage : Porsche 914 à partir de 1972
- Les schémas des pièces spécifient deux pinces par assemblage applicable
- Référence du schéma : 41
Symptômes de défaillance
- Le tuyau d'évacuation est desserré ou débranché.
- Le collier de serrage ne maintient plus fermement le tuyau.
- Déformation ou dommage visible de la pince à ressort existante
- L'eau n'est pas dirigée vers le tuyau d'évacuation prévu à cet effet.
Pourquoi le remplacement est important
Un collier de serrage maintient le tuyau d'évacuation en place et permet au système d'évacuation de guider l'eau comme prévu. Il convient de le remplacer si le collier d'origine est manquant, endommagé ou ne maintient plus correctement le tuyau.
FAQ
- Cette pince est-elle fournie individuellement ?
Cette pièce est vendue individuellement. - Combien de pinces sont représentées dans les assemblages ?
Le couvercle du compartiment moteur et les schémas de ventilation/chauffage spécifient chacun une quantité de deux pour l'installation correspondante. - Quand faut-il remplacer le collier de serrage ?
Remplacez-le s'il est absent, visiblement endommagé ou incapable de maintenir correctement le tuyau de vidange.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951216502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Bac de récupération du couvercle du moteur
Monté sous le capot moteur ventilé, il fait partie du système d'évacuation des eaux pluviales du véhicule et contribue à empêcher l'eau de pénétrer directement dans le compartiment moteur.
Convient
- Porsche 914-4 1970–76
Diagramme de référence n° 34
Ce que fait ce produit
Ce bac de récupération profilé recueille l'eau de pluie qui s'infiltre par la grille du capot moteur et la dirige vers les éléments de drainage. Il contribue à protéger le compartiment moteur des infiltrations d'eau directes tout en préservant la configuration d'origine du capot arrière. Des versions anciennes et récentes sont disponibles ; il est donc impératif de choisir la configuration adaptée à votre véhicule.
Fonctions
- Recueille l'eau qui pénètre par la grille du capot moteur
- Dirige l'eau collectée vers le système de drainage
- Réduit l'entrée directe d'eau dans le compartiment moteur
- Permet de restaurer la configuration d'origine du capot moteur
- Fournit une pièce de rechange de type OE pour un carter endommagé ou manquant
Détails techniques
- Type de produit : bac de récupération d'eau de pluie pour couvercle de moteur
- Zone d'installation : sous la grille du capot moteur arrière
- Application : Porsche 914-4, 1970–76
- Exclusion : ne convient pas aux Porsche 914-6
- Référence du schéma éclaté : 34
Symptômes de défaillance
- Fissures, fentes ou zones de fixation cassées dans le bac existant
- Il manque un bac sous la grille du capot moteur.
- De l'eau s'infiltrant ou s'accumulant dans le compartiment moteur
- L'eau n'atteint pas les points de drainage prévus
- Ajustement lâche ou déformé sous le capot moteur
- Entonnoirs, tuyaux, colliers ou œillets associés détériorés
Pourquoi le remplacement est important
Un bac de récupération des condensats fissuré, déformé ou absent ne peut évacuer correctement les eaux pluviales. Son remplacement rétablit le bon fonctionnement du système d'évacuation et limite l'humidité excessive autour des composants du compartiment moteur. Lors de l'installation, inspectez les entonnoirs de drainage, les tuyaux, les joints, les colliers et les fixations environnants, car des pièces de support usées peuvent empêcher le bon écoulement des condensats. Les composants compatibles avec les pièces d'origine sont conçus pour remplacer les pièces d'origine, mais il est impératif de vérifier l'année du véhicule et la version du bac avant l'installation.
FAQ
- À quoi sert le bac de récupération des graisses du capot moteur ?
Il récupère l'eau de pluie qui passe à travers la grille du capot moteur et la canalise vers le système de drainage du compartiment moteur. - Ce bac de récupération d'huile est-il compatible avec la Porsche 914-6 ?
Non. Le schéma éclaté fourni indique que ce composant n'est pas adapté au modèle 914-6. - Comment choisir entre la version initiale et la version finale ?
Comparez le plateau existant, le système de montage et l'année de production du véhicule avant de sélectionner la configuration appropriée. - Que faut-il vérifier d'autre lors du remplacement ?
Vérifiez que les entonnoirs de drainage, les tuyaux, les œillets, les colliers de serrage et les éléments de fixation ne présentent pas de fissures, d'obstructions, de corrosion ou de détérioration.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91451218910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Compatible avec :
Porsche 914 1970-76
Le kit avec matériel comprend :
(1) 91451215510 Crochet
(1) 90007606402 Écrou M8
(1) 90002500703 Rondelle plate
(1) N0122411 Rondelle élastique
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 24, 25, 26 et 27.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91451215510K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
tuyau d'arrosage en tôle de moteur, œillet d'entonnoir
Ce manchon en silicone s'insère dans le compartiment moteur et soutient le tuyau d'évacuation des eaux pluviales. Il est fourni à l'unité ; deux manchons sont nécessaires par véhicule, un de chaque côté.
Convient
- Porsche 914 1970–1976
Diagramme de référence n° 19
Ce que fait ce produit
Le passe-câble positionne le tuyau d'évacuation du bac à pluie à l'endroit où il traverse la tôle du moteur. Il amortit et soutient le tuyau tout en contribuant à combler l'espace environnant, maintenant ainsi la séparation entre la partie supérieure du compartiment moteur et la zone plus chaude située en dessous.
Fonctions
- Maintient le tuyau d'égouttement du bac de récupération d'eau de pluie dans sa position correcte.
- Protège le tube à l'endroit où il traverse le support moteur
- Ferme l'ouverture autour du tube de drainage
- Assure un drainage correct du bac de récupération d'eau de pluie du capot moteur.
- Remplace un manchon manquant, fendu ou détérioré
Détails techniques
- Type de produit : œillet ou manchon en caoutchouc pour tuyau d’arrosage
- Matière : silicone
- Position d'installation : étagère moteur ou tôlerie moteur
- Quantité requise : deux par véhicule, un par côté
- Quantité fournie : un œillet
Symptômes de défaillance
- Le tuyau d'évacuation du bac à pluie est desserré ou déplacé.
- L'œillet est fissuré, fendu, déformé ou manquant.
- Espace visible autour de l'ouverture du tuyau de drainage
- Le tuyau d'évacuation frotte directement contre la tôle du moteur
- L'eau n'est pas évacuée correctement par le conduit d'évacuation prévu.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'un passe-câble usé ou manquant permet de maintenir le tuyau du bac de récupération d'eau de pluie et de fermer l'ouverture. Ce remplacement est particulièrement recommandé lors de l'entretien du bac, des tuyaux d'évacuation ou des éléments métalliques adjacents du compartiment moteur. Inspectez les deux côtés, car le véhicule utilise deux passe-câbles.
FAQ
- Combien d'œillets sont nécessaires ?
Deux sont utilisées par véhicule, une de chaque côté. - Ce produit est-il vendu par paire ?
Non. L'œillet est fourni individuellement. - Où est-il installé ?
Il se place sur le support moteur, autour du tuyau d'évacuation du bac à eau. - Les composants connexes doivent-ils être inspectés ?
Vérifiez lors de l'installation que les entonnoirs du bac de récupération d'eau de pluie, les tuyaux d'évacuation et les colliers de fixation ne présentent aucun signe de vieillissement, de dommage ou de mauvais positionnement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970209150
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 914 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 13.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91451219310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 914 1970-76
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91451204111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Porsche 911 2.0-3.3 1965-89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 911 2.0-3.3 1965-73
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Schéma de référence n° 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970303650
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de réparation de serrure de coffre arrière compatible avec les pièces d'origine
Le kit de réparation de serrure de coffre arrière OE Match est conçu pour restaurer l'apparence et le fonctionnement de la serrure du compartiment à bagages arrière montée sur les modèles Porsche 914 de 1970 à 1976.
Convient à :
- Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 12, 13
Avec le temps, les serrures de coffre d'origine peuvent s'user, se corroder ou devenir difficiles à manipuler. Ce kit de remplacement contient les éléments essentiels pour remettre à neuf le mécanisme de verrouillage tout en préservant la finition chromée d'origine.
Contenu du kit
Boîtier de serrure chromé, barillet de cylindre de serrure chromé, joint de serrure de coffre arrièreÀ quoi ça sert ?
La serrure du coffre arrière sécurise le couvercle du compartiment à bagages et permet d'y accéder à l'aide de la clé du véhicule. Le boîtier supporte le mécanisme de verrouillage, tandis que le joint empêche l'humidité de s'infiltrer autour de l'installation.
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Cylindre de serrure usé ou grippé
- Dommages causés par la corrosion et l'humidité
- Boîtier chromé endommagé
- Joint en caoutchouc durci ou fissuré
- Usure générale due à une utilisation répétée
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez les composants de la serrure si la clé devient difficile à tourner, si le mécanisme se bloque, si le boîtier est endommagé ou si le joint est détérioré.
Ce kit est également idéal pour restaurer l'aspect d'origine de la serrure du coffre arrière lors de la rénovation de la carrosserie.
Notes d'installation
Avant l'installation, inspectez le loquet et les fixations existants. Vérifiez le fonctionnement de la serrure avec le hayon ouvert avant de le fermer. La compatibilité des clés et les éventuelles exigences de remplacement doivent être vérifiées séparément.
Serrures de coffre arrière et pièces de restauration pour Porsche 914
La serrure du compartiment à bagages arrière de la Porsche 914 est un élément essentiel de la carrosserie et du système de sécurité d'origine du véhicule.
Le kit de réparation OE Match 914512913K fournit des composants de verrouillage chromés de remplacement et un joint pour les modèles Porsche 914 fabriqués entre 1970 et 1976.
Idéal pour réparer des serrures usées ou pour compléter la restauration d'une Porsche classique, ce kit permet de préserver l'aspect et la fonctionnalité d'origine du coffre arrière.
Design911 fournit des serrures de coffre, des loquets de hayon, des joints et des composants de restauration associés pour Porsche 914.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
914512913K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de tuyau d'évacuation d'eau
Ces tuyaux en PVC nouvellement fabriqués remplacent les tubes de drainage anciens, endommagés ou manquants associés au bac de récupération d'eau de pluie du capot moteur et à la boîte de ventilation d'air frais.
Convient
- Porsche 914 1970–76
Ce que fait ce produit
Les tuyaux assurent l'évacuation des eaux pluviales collectées par le bac ou le boîtier de filtre à air. Un drainage correct permet d'éloigner l'eau et d'éviter son accumulation autour de la carrosserie et des composants adjacents.
Fonctions
- Les voies de collecte des eaux pluviales transitent par le système de drainage des véhicules.
- Se raccorde aux points d'évacuation du bac à eau ou du boîtier d'aération, selon l'application.
- Remplace les tuyaux durcis, fendus, bouchés ou détachés.
- Contribue à limiter l'accumulation d'eau indésirable autour de l'assemblage associé
Détails techniques
- Construction : PVC de haute qualité
- Kit de tuyau de remplacement de nouvelle production
- Les données relatives aux pièces internes indiquent des applications pour des tuyaux de 75 mm et 400 mm, ainsi qu'un tuyau de vidange supplémentaire de longueur non spécifiée.
- Utilisé dans le couvercle du compartiment moteur et les ensembles de drainage de ventilation/chauffage
- Un kit est nécessaire pour chaque application.
Symptômes de défaillance
- Tuyaux d'évacuation fissurés, cassants ou manquants
- L'eau s'accumule sous le bac de récupération d'eau de pluie ou autour du bac à air frais.
- Drainage restreint causé par des débris ou des parois de tuyau effondrées
- Les tuyaux d'évacuation se desserrent au niveau de leurs points de connexion
- Humidité ou corrosion visibles à proximité des zones de drainage
Pourquoi le remplacement est important
Les tuyaux d'évacuation se détériorent avec le temps, la chaleur et l'humidité. Leur remplacement permet de rétablir le passage de l'eau et de limiter la stagnation dans les zones sujettes à la corrosion. Lors de l'installation, vérifiez les entonnoirs, le raccord en T, les colliers et les points de connexion, et remplacez les éléments usés.
FAQ
- À quoi sert ce kit ? Il remplace les tuyaux d’évacuation d’eau du système de drainage du bac à pluie ou de la boîte à air frais de la Porsche 914.
- Combien de kits sont nécessaires ? Un kit est nécessaire par application de drainage.
- Les raccords associés doivent-ils être inspectés ? Oui. Examinez les colliers de serrage, les entonnoirs, les œillets, le raccord en T et les joints adjacents afin de déceler toute usure, tout dommage ou toute obstruction pendant que le système est accessible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG57190000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Carter de chaîne / Carter d'arbre à cames 914-6 1970-76 103-005
-
Commande de soupape - GAUCHE - 914-6 1970-76 103-010
-
Commande de soupape - DROITE - 914-6 1970-76 103-015
-
Lubrification moteur 914-6 1970-76 104-000
-
Carburateur 914-6 1970-76 107-000
-
Lubrification moteur / Refroidisseur d'huile 914 1970-76 114-010
-
Filtre à air 914-4/1,7 et 914-1,8/2,0 1970-76 116-005
-
Système d'injection 914-4/1,7 et 914-1,8/2,0 1970-76 117-010
-
Porte-moteur 914 1970-76 119-000
-
Système d'échappement / Alimentation en air de chauffage / Suspension moteur 914-6 1970-76 202-000
-
Système d'échappement / Silencieux d'échappement 914-4/1,7 et 914-1,8V/1,8 1970-76 202-005
-
Système d'échappement / Échangeur de chaleur 914 1970-76 202-015
-
Transmission de remplacement / Boîtier de transmission 914 1970-76 302-000
-
Couvercle de transmission / Suspension de transmission 914 1970-76 302-005
-
Tiges de changement de vitesse pour boîte de vitesses à 5 vitesses (modèles : 914.300/01, 914.300/11) 914 >>1972 304-000
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Tiges de changement de vitesse pour boîte de vitesses à 5 vitesses (modèle : 914.300/12) 914 1973>> 304-005
-
Débrayage 914-6:SPM 1970-76 307-000
-
Carter de transmission 914-6:SPM 1970-76 308-000
-
Tiges de changement de vitesse / Fourchettes de changement de vitesse / Différentiel 914-6:SPM 1970-76 310-000
-
Train avant / Stabilisateur 914 1970-76 401-000
-
Jambe d'amortisseur / Lubrifiants 914 1970-76 402-000
-
Appareil à gouverner / Tringlerie de direction 914 1970-76 403-000
-
Appareil à gouverner / Matériel de réparation 914 1970-76 403-015
-
Frein à disque - Avant - 914 1970-76 602-000
-
Réservoir de liquide de frein / Maître-cylindre de frein 914 1970-76 604-000
-
Conduites de frein 914 1970-76 604-005
-
Commande de transmission 914 >>1972 701-000
-
Commande de transmission 914 1973>> 701-005
-
Pédales pour voitures à transmission manuelle 914 1970-76 702-000
-
Pédale 914-6:SPM 1970-76 702-005
-
Pare-chocs - Avant et arrière - 914 >>1974 802-000
-
Couvercle AVANT 914 1970-76 803-000
-
Couvercle / Compartiment moteur 914 1970-76 803-005
-
Couvercle ARRIÈRE 914 1970-76 803-010
-
Porte avec pièces d'installation 914 1973>> 804-000
-
Cadre de vitre de porte 914 1970-76 804-010
-
Tableau de bord / Rétroviseur extérieur 914 1970-76 809-000
-
Ventilation / Chauffage 914 1972>> 813-000
-
Moteur électrique 914-6 1970-76 901-010
-
Batterie / Boîte à fusibles 914 1970-76 902-000
-
Faisceaux de câbles 914 1970-76 902-010
-
Faisceaux de câbles 914-6 1970-76 902-015
-
Interrupteur / Relais / Klaxon 914 1970-71 / 914 1972-76 903-005
-
Phare avant 914 1970-76 905-000
OEMatch Soufflets / Couvercle arrière / Serrures et loquets — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Restaurez la fermeture sécurisée, l'alignement correct et l'aspect d'origine des compartiments arrière de votre Porsche grâce à des composants sélectionnés pour leur compatibilité et leur facilité d'entretien. De nombreux propriétaires recherchent des pièces d'origine Porsche pour leur coffre et leur hayon ; ces pièces sont des alternatives compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, l'ajustement et le fonctionnement d'origine. OEMatch se concentre sur les pièces spécifiquement adaptées aux véhicules Porsche.
Comprendre les soufflets, le couvercle arrière, les serrures et les loquets OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les coffres, hayons, serrures et loquets d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine et peuvent provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des coffres, hayons, serrures et loquets non OEM, conçus comme des alternatives compatibles avec les pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. OEMatch dispose d'un catalogue complet, avec plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences OE, et continue de développer de nouvelles gammes pour faciliter l'entretien et la restauration des véhicules Porsche. Lors du remplacement de coffres, charnières ou loquets, vérifiez l'alignement, l'étanchéité et le cheminement des câbles, et tenez compte des capteurs ou actionneurs de verrouillage dissimulés présents sur les modèles plus récents.
Types disponibles
- Panneaux de coffre et de hayon
- Charnières, supports et kits de montage
- mécanismes de verrouillage et loquets
- Déverrouiller les câbles et les poignées intérieures
- Joints d'étanchéité, œillets et fixations associées
Les avantages comprennent
- Rétablit une fermeture sécurisée et un fonctionnement fiable
- Maintient un alignement et des lignes de carrosserie corrects
- Contribue à prévenir les infiltrations d'eau et la corrosion
Pourquoi les soufflets / le hayon arrière / les serrures et les loquets s'usent et tombent en panne
- Corrosion des charnières, des supports et des fixations due à l'humidité et au sel de déneigement
- Dommages causés par un impact ou un mauvais alignement dû à des chocs et à la charge
- Allongement du câble, grippage des pivots et usure des mécanismes de verrouillage internes
- Joints dégradés permettant l'infiltration d'eau et une usure accélérée
Importance du remplacement des soufflets, du hayon, des serrures et des loquets par des pièces d'origine OEMatch
Des pièces correctement installées préservent la sécurité, l'étanchéité et l'alignement structurel du compartiment arrière des modèles Porsche. Des couvercles et des loquets défectueux ou usés peuvent laisser l'eau s'infiltrer dans la carrosserie et provoquer de la corrosion, gêner la fermeture ou affecter la ventilation du compartiment moteur, le cas échéant. Les pièces OEMatch sont des pièces de rechange compatibles, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine, garantissant ainsi une fermeture sécurisée et un fonctionnement optimal sur les modèles Porsche classiques et modernes.
Avantages
- Large couverture de références croisées pour faciliter l'identification de la pièce adéquate
- Préparé selon les dimensions d'origine pour un ajustement et un fonctionnement constants
- Des options adaptées à la fois à la restauration classique et à l'entretien moderne
-
Châssis de restauration / Panneaux de réparation
-
Capots / Serrures et loquets
-
Pare-chocs avant
-
Pare-chocs arrière
-
Portes / Serrures et loquets
-
Panneaux de porte | Charnières | Plaques de frappe
-
Lève-vitres
-
Moulures de châssis extérieures
-
Miroirs et pièces
-
Balais / Bras d'essuie-glace
-
Toit - Cabriolet / Targa / Coupé
-
Insonorisation
-
Pare-brise avant
-
Lunette arrière
-
Vitre latérale avant
-
Fixations et attaches
