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Kit de réparation de serrure de coffre. Porsche 914 - 914512913K
914512913K
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Kit de réparation de serrure de coffre. Comprend :
(1) boîtier de serrure chromé
(1) Barillet de cylindre de serrure chromé
(1) Joint de serrure de coffre
Convient :
Porsche 914 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12, 13.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
914512913K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
(1) boîtier de serrure chromé
(1) Barillet de cylindre de serrure chromé
(1) Joint de serrure de coffre
Convient :
Porsche 914 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12, 13.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
914512913K
914512913K
91451291300
91451291400
91451219310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 82,11 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Grille arrière chromée.
Fabriquée selon les spécifications d'origine, la calandre arrière offre un ajustement précis, une construction robuste et un aspect d'origine. Elle remplace idéalement les calandres d'origine endommagées, corrodées ou manquantes et convient particulièrement aux projets de restauration et de rénovation où l'authenticité et la présentation sont primordiales.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155904121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La calandre arrière chromée OE MATCH est une pièce de rechange de haute qualité pour le capot moteur arrière des Porsche classiques. Avec sa finition chromée brillante, elle allie une ventilation fonctionnelle du compartiment moteur à un style authentique d'époque. Positionnée sur le capot moteur arrière, elle permet à l'air de refroidissement de circuler dans le compartiment moteur tout en protégeant les composants internes des projections et en préservant l'esthétique emblématique du véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Fabriquée selon les spécifications d'origine, la calandre arrière offre un ajustement précis, une construction robuste et un aspect d'origine. Elle remplace idéalement les calandres d'origine endommagées, corrodées ou manquantes et convient particulièrement aux projets de restauration et de rénovation où l'authenticité et la présentation sont primordiales.
Fonctionnement de ce produit :
- Permet à l'air de refroidissement de pénétrer dans le compartiment moteur.
- Assure un refroidissement moteur optimal et une gestion efficace du flux d'air.
- Empêche les gros débris de pénétrer dans le compartiment moteur.
- Offre un aspect extérieur chromé conforme à l'origine.
- Améliore l'esthétique du capot moteur arrière.
- Contribue à la restauration fidèle des modèles Porsche classiques.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Corrosion, rouille ou piqûres de la finition chromée
- Lattes de grille tordues, endommagées ou déformées
- points de fixation desserrés ou endommagés
- Aspect terne, délavé ou détérioré
- Sections manquantes ou composants de grille endommagés
- Débit d'air réduit en raison de dommages physiques ou d'une obstruction
- Mauvais ajustement ou alignement du capot moteur
- Détérioration affectant la présentation générale du véhicule
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une circulation d'air correcte dans le compartiment moteur
- Conserve le style et l'apparence d'origine.
- Améliore l'aspect général du véhicule
- Contribue à protéger le compartiment moteur des débris plus importants
- Assure le bon fonctionnement du système de refroidissement du moteur
- Augmente la valeur et l'originalité du véhicule
- Soutient les projets de restauration et de rénovation de qualité concours.
- Offre une qualité d'ajustement et de finition durable, équivalente à celle des pièces d'origine, ainsi qu'une fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155904121
90155904121
90155904121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 473,62 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Loquet pour partie inférieure du couvercle arrière.
Le loquet de verrouillage d'origine pour la partie inférieure du capot arrière est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour verrouiller solidement le capot moteur ou le hayon en position fermée. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, ce loquet constitue un élément essentiel du mécanisme de verrouillage du capot arrière, contribuant ainsi à un fonctionnement sûr et fiable.
Convient à :
Schéma de référence n° 7A
Fabriqué à partir de matériaux robustes et conçu pour résister à une utilisation répétée, aux vibrations et aux intempéries, le loquet du hayon arrière assure un enclenchement précis avec le mécanisme de verrouillage correspondant. Il contribue à maintenir l'alignement correct du panneau tout en empêchant tout mouvement indésirable du hayon arrière pendant la conduite.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90151205201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le loquet de verrouillage d'origine pour la partie inférieure du capot arrière est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour verrouiller solidement le capot moteur ou le hayon en position fermée. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, ce loquet constitue un élément essentiel du mécanisme de verrouillage du capot arrière, contribuant ainsi à un fonctionnement sûr et fiable.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Schéma de référence n° 7A
Fabriqué à partir de matériaux robustes et conçu pour résister à une utilisation répétée, aux vibrations et aux intempéries, le loquet du hayon arrière assure un enclenchement précis avec le mécanisme de verrouillage correspondant. Il contribue à maintenir l'alignement correct du panneau tout en empêchant tout mouvement indésirable du hayon arrière pendant la conduite.
Fonctionnement de ce produit :
- Maintient le couvercle arrière en position fermée.
- Fait partie du mécanisme de verrouillage et de fermeture du couvercle arrière.
- Empêche l'ouverture accidentelle du hayon arrière pendant la conduite.
- Assure un alignement et un ajustement corrects des panneaux.
- Réduit les vibrations et les mouvements du couvercle arrière.
- Permet un accès sécurisé au compartiment moteur ou au compartiment à bagages.
- Contribue à la sécurité générale du véhicule et à l'intégrité de sa carrosserie.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Difficulté à fermer ou à verrouiller le couvercle arrière.
- Le hayon arrière nécessite une force excessive pour être fixé.
- Couvercle arrière mal fixé ou qui cliquette en conduisant.
- Défaut d'alignement entre le couvercle et la carrosserie.
- Engagement du verrou irrégulier.
- Usure visible, corrosion ou dommages au niveau du mécanisme de verrouillage.
- Le hayon arrière s'est ouvert inopinément.
- Mouvement excessif du couvercle arrière lorsqu'il est fermé.
- Le mécanisme de verrouillage ne parvient pas à maintenir le couvercle correctement fermé.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le loquet du hayon est soumis à une utilisation continue, aux vibrations, aux intempéries et aux contraintes mécaniques tout au long de sa durée de vie. Avec le temps, l'usure des surfaces de contact, la corrosion ou les dommages physiques peuvent réduire sa capacité à maintenir le hayon en place.
- Un loquet usé ou défectueux peut compromettre la sécurité et l'alignement du hayon, ce qui peut entraîner des vibrations, un déplacement du panneau ou des difficultés d'accès au compartiment. Dans les cas les plus graves, un verrouillage inadéquat peut permettre au hayon de s'ouvrir inopinément, créant ainsi un danger important pour la sécurité et augmentant le risque d'endommagement du véhicule.
- Le remplacement d'un loquet de hayon usé rétablit son bon fonctionnement, assure une fixation sécurisée du panneau et contribue à maintenir l'alignement correct de la carrosserie. Une pièce de rechange conforme à l'origine offre un ajustement parfait, une construction robuste et des performances fiables sur le long terme, préservant ainsi la sécurité, la fonctionnalité et l'originalité de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90151205201
90151205200
90151205201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 89,25 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Grille d'entrée d'air pour capot moteur arrière, grille chromée avec design à 5 barres en maille noire.
La grille d'admission d'air d'origine pour capot moteur arrière est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour restaurer l'apparence et les performances de refroidissement d'origine des modèles Porsche classiques compatibles. Dotée d'une grille chromée polie à 5 barres et d'un insert en maille noire contrastante, cette grille de style d'origine assure une circulation d'air optimale vers le compartiment moteur tout en protégeant les composants essentiels du moteur contre les feuilles, les débris et les corps étrangers.
Convient à :
Diagramme de référence n° 14
Fabriquée en métal de haute qualité résistant à la corrosion, avec une finition chromée polie durable et une grille noire robuste, cette calandre est conçue pour résister aux UV, à l'humidité, à la chaleur du moteur et aux projections de la route. Conçue avec précision pour une installation directe de type d'origine, elle s'intègre parfaitement au capot moteur arrière et offre l'aspect authentique attendu d'une restauration de Porsche classique.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155904100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La grille d'admission d'air d'origine pour capot moteur arrière est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour restaurer l'apparence et les performances de refroidissement d'origine des modèles Porsche classiques compatibles. Dotée d'une grille chromée polie à 5 barres et d'un insert en maille noire contrastante, cette grille de style d'origine assure une circulation d'air optimale vers le compartiment moteur tout en protégeant les composants essentiels du moteur contre les feuilles, les débris et les corps étrangers.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 14
Fabriquée en métal de haute qualité résistant à la corrosion, avec une finition chromée polie durable et une grille noire robuste, cette calandre est conçue pour résister aux UV, à l'humidité, à la chaleur du moteur et aux projections de la route. Conçue avec précision pour une installation directe de type d'origine, elle s'intègre parfaitement au capot moteur arrière et offre l'aspect authentique attendu d'une restauration de Porsche classique.
Fonctionnement de ce produit :
- Permet à l'air de refroidissement de pénétrer dans le compartiment moteur.
- Contribue à maintenir un flux d'air efficace vers le moteur refroidi par air.
- Protège le compartiment moteur des feuilles et des débris de la route.
- Restaure l'aspect d'origine du capot moteur arrière.
- Comporte une authentique calandre chromée à 5 barres avec insert en maille noire.
- Assure un montage et un alignement de type usine.
- Améliore à la fois l'esthétique et l'efficacité du refroidissement du moteur.
- Constitue un élément essentiel de l'ensemble du capot moteur arrière.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Barres de calandre tordues ou endommagées.
- Corrosion ou piqûres de la finition chromée.
- Maille noire déchirée ou endommagée.
- Grille mal ajustée ou desserrée.
- Réduction du débit d'air due à une grille endommagée ou obstruée.
- Points de fixation manquants ou cassés.
- Détérioration esthétique affectant la partie arrière de la carrosserie.
- Des débris pénètrent dans le compartiment moteur.
- Bruits de cliquetis provenant d'éléments de grille mal fixés.
- Originalité réduite lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- La grille d'entrée d'air du capot moteur arrière est constamment exposée aux intempéries, à la chaleur du moteur, aux projections de la route et aux rayons UV. Avec le temps, le chrome peut se détériorer, la grille peut s'abîmer et les points de fixation peuvent s'affaiblir, ce qui nuit à l'esthétique et à l'efficacité de la grille.
- Une calandre endommagée peut laisser pénétrer des feuilles, des cailloux et des débris dans le compartiment moteur, ce qui risque d'affecter le refroidissement et d'augmenter les coûts d'entretien. La corrosion ou un mauvais ajustement peuvent également nuire à l'esthétique et à la valeur d'une Porsche classique.
- Le remplacement d'une grille de capot moteur arrière usée ou endommagée rétablit la circulation d'air d'origine, protège le compartiment moteur et améliore l'esthétique du véhicule. Cette grille de remplacement, conforme à l'origine, présente un design chromé à 5 barres de haute qualité avec un insert en maille noire résistante, offrant un ajustement parfait, une durabilité exceptionnelle et la finition authentique attendue pour la restauration et l'entretien des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155904100
91155904100
90155904123
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 452,20 €
En stock