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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
La bague d'annulation de clignotant au volant est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour reproduire à l'identique la pièce d'origine Porsche en termes de dimensions, de fonctionnement et d'alignement. Elle fait partie intégrante de la colonne de direction et, associée au mécanisme de clignotant, annule automatiquement le clignotant après un virage.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 914 >> 1971
Porsche 356B / 356C 1960 - 1965
Diagramme de référence n° 16
La bague d'annulation, en interaction avec le mécanisme du clignotant et la colonne de direction, désactive automatiquement le clignotant une fois le volant revenu au centre. Elle permet ainsi d'éviter que les clignotants ne restent actifs après un virage.
Fonction:
• Fonctionne avec le système de clignotants pour annuler le clignotant après un virage
• S'engage avec la colonne de direction et la came de clignotant avec un alignement précis
• Contribue à maintenir un contact électrique correct au sein de l'ensemble de la colonne de direction
• Compatible avec les pièces d'origine pour un remplacement facile et direct
Une bague d'annulation usée ou endommagée peut empêcher les clignotants de s'annuler correctement, ce qui distrait ou perturbe les autres conducteurs et compromet la sécurité. Son remplacement par une pièce de qualité équivalente à l'origine rétablit le bon fonctionnement de la colonne de direction et garantit une annulation fiable des clignotants, sans blocage ni raté.
Quand remplacer :
• Les clignotants ne s'arrêtent pas après le retour du volant au centre.
• Jeu ou cliquetis perceptible dans le mécanisme d'annulation de la colonne de direction
• Dents fissurées, usées ou manquantes sur la bague d'origine
• Lors de la restauration ou de la réparation de la colonne de direction
• Lors du remontage des composants de clignotants
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161332505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Inclus : Ressort hélicoïdal avec électronique et capteur d'angle de braquage.
Attention : cette pièce n'est pas livrée avec un capteur de lecture. Le capteur d'origine devra être transféré de l'unité d'origine.
Porsche 987.2 Boxster - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Cayman - 2009 à 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - 2009 à 2012
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Pour les voitures avec codes d'option
345 - Chauffage du volant (987.2 / 997.2)
2PH - Volant cuir pour airbag - 3 branches, chauffant (Cayenne)
1MD - Volant cuir pour airbag - 3 branches, chauffant, bicolore (Cayenne)
1MW - Volant cuir pour système airbag - 3 branches, rembourré (Cayenne)
2PR - Volant Alcantara - 3 branches, chauffant, rembourré (Cayenne)
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95565221122
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Bague collectrice de support.
Restaurez le bon fonctionnement et le maintien optimal de la direction de votre Porsche classique grâce à cette bague collectrice de support conforme aux spécifications d'origine , conçue pour un remplacement direct . Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette pièce de précision soutient l'arbre de direction tout en permettant une rotation fluide et précise de la colonne de direction.
Convient à :
Diagramme de référence n° 4
La bague collectrice de support joue un rôle essentiel dans le maintien d'un alignement correct de la direction et la réduction des frottements au sein de la colonne de direction. Avec le temps, l'utilisation continue, les vibrations et l'usure générale peuvent entraîner l'usure, l'endommagement ou le desserrage de la pièce d'origine, ce qui réduit la précision de la direction et provoque des mouvements indésirables. Cette pièce de rechange, conforme à l'origine, rétablit un ajustement parfait et un fonctionnement fiable, ce qui la rend idéale pour l'entretien, les réparations du système de direction et les restaurations de qualité concours.
Fonctionnement de ce produit :
- Supporte l'arbre de direction à l'intérieur de la colonne de direction.
- Contribue au maintien d'un alignement correct de la direction.
- Réduit les frottements lors des mouvements de direction.
- Favorise une direction souple et constante.
- Réduit les mouvements indésirables dans la colonne de direction.
- Restaure la configuration et le fonctionnement d'origine.
- Remplace une bague collectrice de support d'origine usée, endommagée ou détériorée.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Jeu excessif dans la colonne de direction.
- La direction semble floue ou imprécise.
- Bruits inhabituels lors de la rotation du volant.
- Mouvements de direction brusques ou irréguliers.
- Vibrations accrues ressenties dans le volant.
- Usure ou dommage visible sur la bague de support.
- Difficulté à maintenir une direction souple.
- Signes d'usure lors de l'entretien de la colonne de direction.
- Composants de support de direction manquants ou endommagés.
- Détérioration générale due à l'âge et à l'usage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Une bague collectrice usée peut réduire la précision de la direction en autorisant un jeu excessif dans la colonne de direction et en augmentant les frottements lors de sa manipulation. Si ce problème n'est pas résolu, il peut contribuer à une usure accélérée des autres composants de la direction et dégrader le confort de conduite.
- Le remplacement d'une bague de support usée rétablit un maintien optimal de la colonne de direction, garantissant une direction souple et précise ainsi qu'un fonctionnement fiable. Une pièce de rechange conforme à l'origine offre un ajustement parfait, des performances fiables et une qualité équivalente à celle d'origine, ce qui en fait un élément essentiel pour préserver la sécurité, le confort et l'authenticité de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
113415660A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Retrouvez le bon fonctionnement et la stabilité de votre bouton de klaxon au volant Porsche grâce à cette bague de remplacement conforme aux spécifications d'origine. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette bague de précision assure un maintien et un positionnement optimaux du bouton de klaxon, garantissant ainsi un fonctionnement fiable et préservant les sensations et le confort d'utilisation des commandes au volant.
Convient à :
- Porsche 911 1985-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Diagramme de référence n° 40
La bague du bouton de klaxon est une petite pièce essentielle qui amortit et maintient le bouton de klaxon en place dans le volant. Avec le temps, la bague d'origine peut devenir cassante, usée, fissurée ou déformée par l'âge et l'utilisation répétée, ce qui peut entraîner un jeu excessif ou un fonctionnement irrégulier du klaxon. Cette pièce de rechange, identique à l'originale, assure un maintien optimal et un fonctionnement fiable, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant, les réparations et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Supporte et positionne le bouton de klaxon du volant.
- Maintient l'alignement correct du mécanisme du bouton de klaxon.
- Contribue à assurer un déclenchement fiable du klaxon.
- Réduit les mouvements et vibrations indésirables.
- Restaure la sensation et l'ajustement d'origine des commandes du volant.
- Remplace les bagues d'origine usées, endommagées ou détériorées.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et des performances durables.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bouton de klaxon lâche ou mal ajusté.
- Fonctionnement intermittent du klaxon.
- Mouvement excessif du bouton du klaxon.
- Bague fissurée, cassante ou manquante.
- Un bruit de cliquetis provenant du centre du volant.
- Sensation inconstante au niveau du bouton de klaxon lors de la pression.
- Difficulté à fixer correctement le bouton du klaxon.
- Détérioration du composant d'origine liée à l'âge.
Pourquoi le remplacement est important :
- La bague du bouton de klaxon est un élément essentiel qui maintient et positionne ce bouton dans le volant. Une bague usée ou endommagée peut entraîner un jeu excessif, un fonctionnement irrégulier du klaxon et altérer la sensation de conduite d'origine.
- Le remplacement de la bague du bouton de klaxon rétablit une fixation sûre du bouton, un fonctionnement fiable du klaxon et l'aspect d'origine. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette pièce d'origine garantit un ajustement parfait, des performances fiables et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un choix idéal pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
321419779A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros