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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Le volant OE Match de 380 mm, gainé de cuir, est doté d'une jante rembourrée au style inspiré de la Carrera RS.
Convient
- Porsche 911 - 1965 à 1973
- Porsche 914 - 1970–1976
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Le volant assure la liaison manuelle avec la direction. Son revêtement en cuir et son rembourrage supplémentaire offrent une meilleure prise en main que les volants d'origine des premières 911 et 914, tout en conservant un style inspiré des modèles RS.
Les informations fournies sur le produit mettent en évidence les considérations relatives à la position de conduite et au positionnement du siège pour les conducteurs mesurant 1,85 m ou plus. Le confort individuel dépend de la relation entre le siège, le volant et le levier de vitesses ; le diamètre à lui seul ne détermine pas la position de conduite finale.
Fonctions
- Transmet les commandes de direction du conducteur à travers le système de direction du véhicule.
- Offre une surface rembourrée et recouverte de cuir pour les mains.
- Permet une rénovation intérieure inspirée par RS.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Diamètre de la roue : 380 mm.
- Matériau de revêtement : cuir.
- Construction de la jante : rembourrage supplémentaire inspiré de la Carrera RS.
- Type : volant sans airbag.
Symptômes de défaillance
- Du cuir usé, fendu ou détaché.
- Coutures lâches ou mouvement au niveau du revêtement du bord.
- Fissures visibles autour du bord ou des rayons.
- Mouvement au niveau du moyeu ou oscillation notable de la roue nécessitant une investigation.
- Problèmes de contacteur de klaxon inopérant ou d'annulation des indicateurs liés au montage.
Pourquoi le remplacement est important
La rénovation peut permettre de traiter les surfaces de contact détériorées ou de s'intégrer à la restauration d'un habitacle classique. OE Match se concentre sur les pièces de rechange spécifiques à Porsche ; il est donc essentiel de vérifier l'identification précise du véhicule et ses spécifications lors du choix des composants.
Les problèmes de mouvement, de klaxon et d'annulation peuvent provenir du moyeu, des contacts ou des fixations associées plutôt que de la roue elle-même. Identifiez la cause avant de choisir des pièces de rechange et inspectez les éléments de fixation lors de l'installation.
FAQ
Est-ce que cela conviendra à tous les modèles Porsche anciens ?
Non. Vérifiez que le véhicule correspond aux applications répertoriées et assurez-vous que sa colonne de direction et son système de fixation existants sont compatibles.
Un chef distinct est-il nécessaire ?
Vérifiez les exigences de montage pour votre véhicule avant l'installation. Ne présumez pas que le bossage, les composants du klaxon ou la visserie de montage sont inclus.
Que faut-il vérifier lors de l'installation ?
Faites vérifier par un technicien compétent l'ajustement du montage, l'alignement des roues, le fonctionnement du klaxon et l'annulation des clignotants, en utilisant la procédure de serrage appropriée spécifique au véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134708400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros