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Bouteilles de liquide de refroidissement / Vases d'expansion
Par OE Match
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Ce kit comprend un vase d'expansion de liquide de refroidissement à montage direct, un bouchon de pression, un antigel rouge longue durée et un capteur de niveau de liquide de refroidissement, vous fournissant les composants essentiels nécessaires pour remettre à neuf le système de refroidissement du moteur avec des pièces conformes aux spécifications d'origine.
Convient à :
Porsche996 3.6L C2/C4/C4S 2001-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 tous modèles
Porsche 997.2 2009 - 2012 tous modèles
Diagramme de référence n° 1, 2, 3, 4, 5, 13, 14, 17.
Le vase d'expansion inclus (référence 99610615704) est conçu pour les Porsche 911 (générations 996 et 997 début/milieu de gamme) produites entre 2001 et 2012 environ, lorsqu'elles sont équipées du système de refroidissement correspondant. Moulé avec précision, il assure un raccordement optimal des durites et des capteurs. Avant de commander, veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule (année, modèle et moteur).
Le kit de vase d'expansion pour liquide de refroidissement moteur rassemble les composants clés assurant un contrôle fiable du trop-plein de liquide de refroidissement, l'étanchéité à la pression, la protection du fluide et la surveillance du niveau :
• 99610615704/1 × 1 – Vase d'expansion de liquide de refroidissement conforme à l'origine avec bouchon (99610644704) : Réservoir de liquide de refroidissement de précision, conçu pour reproduire le vase d'expansion d'origine Porsche du système de refroidissement des 911 (996/997). Bouchon de pression adapté assurant l'étanchéité du vase d'expansion et contribuant au maintien d'une pression optimale dans le système pour des performances de refroidissement optimales.
• 00004330194 × 5 – Concentré rouge antigel Comma 1 L (protection de 5 ans) : Concentré de liquide de refroidissement de haute qualité conçu pour une protection à long terme contre la corrosion, le gel et l'ébullition lorsqu'il est mélangé à de l'eau distillée.
• 99764150300/1 × 1 – Capteur de niveau de liquide de refroidissement OE Match : qui s'installe dans le vase d'expansion, surveille le niveau de liquide de refroidissement et déclenche des alertes s'il descend en dessous des seuils de sécurité.
Ensemble, ces pièces constituent une solution complète conforme aux spécifications d'origine pour l'entretien ou la révision du vase d'expansion de votre système de refroidissement.
Avec le temps, les vases d'expansion du liquide de refroidissement peuvent se fragiliser et se fissurer sous l'effet des variations de température, ce qui compromet fortement l'étanchéité du liquide et la régulation de la pression. Un antigel ancien ou dégradé perd également ses propriétés protectrices contre la corrosion et les contraintes thermiques. Un capteur de niveau défectueux peut entraîner des alertes de niveau bas de liquide de refroidissement inexactes, voire absentes, augmentant ainsi le risque de surchauffe et d'endommagement du moteur. En remplaçant tous les composants essentiels par des pièces de qualité équivalente à l'origine, vous contribuez à maintenir un refroidissement optimal, des performances constantes et une fiabilité à long terme.
Remplacez ce kit lorsque vous constatez l'un des éléments suivants :
• Fissures, fuites ou déformations du vase d'expansion
• Le bouchon de pression n'assure plus l'étanchéité ni le maintien de la pression du système
• Le liquide de refroidissement semble contaminé, boueux ou en fin de vie.
• Des appoints fréquents de liquide de refroidissement sont nécessaires en l'absence de fuites externes visibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
COOLTANKKIT997.2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Ce kit comprend un vase d'expansion de liquide de refroidissement à montage direct, un bouchon de pression, un antigel rouge longue durée et un capteur de niveau de liquide de refroidissement, vous fournissant les composants essentiels nécessaires pour remettre à neuf le système de refroidissement du moteur avec des pièces conformes aux spécifications d'origine.
Convient à :
Porsche996 3.6L C2/C4/C4S 2001-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 tous modèles
Porsche 997.2 2009 - 2012 tous modèles
Diagramme de référence n° 1, 3, 4, 5, 13, 14, 17.
Ce kit compatible avec les modèles d'origine est conçu pour les véhicules Porsche équipés d'un vase d'expansion de liquide de refroidissement portant la référence 99610615704, notamment les Porsche 911 (séries 996 et 997 de première génération). Avant tout achat, veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule (année-modèle et moteur).
Ce kit de vase d'expansion de liquide de refroidissement moteur combine les composants essentiels d'origine nécessaires au bon entretien du système de refroidissement :
• 99610615704/1 × 1 – Vase d'expansion de liquide de refroidissement conforme à l'origine avec bouchon (99610644704) : Réservoir de liquide de refroidissement de précision, conçu pour reproduire le vase d'expansion d'origine Porsche du système de refroidissement des 911 (996/997). Bouchon de pression adapté assurant l'étanchéité du vase d'expansion et contribuant au maintien d'une pression optimale dans le système pour des performances de refroidissement optimales.
• 00004330194 × 5 – Concentré rouge antigel Comma 1 L (protection de 5 ans) : Concentré de liquide de refroidissement de haute qualité conçu pour une protection à long terme contre la corrosion, le gel et l'ébullition lorsqu'il est mélangé à de l'eau distillée.
Ensemble, ces composants garantissent que votre système de refroidissement est remis à neuf avec des pièces de qualité qui correspondent étroitement aux performances et aux caractéristiques d'origine.
Ce kit permet de rétablir la capacité de votre système de refroidissement à gérer la dilatation et la contraction du liquide de refroidissement moteur en fonction des variations de température. Le vase d'expansion récupère en toute sécurité le liquide de refroidissement en excès, le bouchon de pression maintient l'intégrité du système et son point d'ébullition, et l'antigel longue durée protège les composants internes contre la corrosion, la surchauffe et les dommages causés par le gel.
Avec le temps, le vase d'expansion et son bouchon d'origine peuvent se fragiliser, se décolorer, se fissurer ou s'affaiblir sous l'effet des cycles de chauffe répétés et de l'exposition au liquide de refroidissement. Un vase d'expansion défectueux peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement ou des entrées d'air dans le circuit, tandis qu'un liquide de refroidissement ancien ou épuisé perd ses propriétés protectrices. Un vase d'expansion et un bouchon conformes aux spécifications d'origine rétablissent une étanchéité et une pression optimales du liquide de refroidissement. Le remplissage avec un antigel de haute qualité prolonge la protection contre la corrosion et les températures extrêmes pendant des années.
Remplacez ce kit lorsque vous constatez l'un des éléments suivants :
• Fissures, fuites ou déformations du vase d'expansion
• Le bouchon de pression n'assure plus l'étanchéité ni le maintien de la pression du système
• Le liquide de refroidissement semble contaminé, boueux ou en fin de vie.
• Des appoints fréquents de liquide de refroidissement sont nécessaires en l'absence de fuites externes visibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
COOLTANKKIT997.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Carrera GT 2003-06
Capteur de niveau de liquide de refroidissement 99764150300 pour Porsche 986 / 987 / 996 / 997
Protégez le moteur de votre Porsche contre d'éventuels problèmes graves du système de refroidissement grâce à ce capteur de niveau de liquide de refroidissement conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les modèles Porsche 986 Boxster, 987 Boxster/Cayman, 996 et 997, ce capteur essentiel surveille en permanence le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion et alerte le conducteur si ce niveau descend en dessous du seuil de fonctionnement optimal.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Carrera GT 2003-06
Diagramme de référence n° 4
Composant essentiel du système de refroidissement moteur, le capteur de niveau de liquide de refroidissement contribue à prévenir la surchauffe et les dommages au moteur en détectant une fuite de liquide de refroidissement avant qu'elle ne devienne problématique. Un capteur défectueux peut générer de fausses alertes ou ne pas détecter un niveau de liquide de refroidissement insuffisant ; son remplacement est donc primordial pour garantir la fiabilité du système de refroidissement.
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce capteur de remplacement offre des performances fiables, un ajustement précis et une surveillance fiable du niveau de liquide de refroidissement.
À quoi sert le capteur de niveau de liquide de refroidissement ?
Le capteur de niveau de liquide de refroidissement est installé à l'intérieur du vase d'expansion et surveille le niveau de liquide de refroidissement pendant le fonctionnement du véhicule.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Surveillance des niveaux de liquide de refroidissement
- Activation des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas
- Contribuant à prévenir la surchauffe du moteur
- Protection du moteur contre les pertes de liquide de refroidissement
- Diagnostic du système de refroidissement
- Fournir des alertes aux conducteurs
- Amélioration de la fiabilité du moteur
En détectant rapidement les pertes de liquide de refroidissement, le capteur contribue à réduire le risque de dommages coûteux au moteur.
Pourquoi les capteurs de niveau de liquide de refroidissement tombent-ils en panne ?
Les capteurs de niveau de liquide de refroidissement fonctionnent en continu dans un environnement difficile, soumis à la chaleur, à la pression et à l'exposition au liquide de refroidissement.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- vêtements électroniques liés à l'âge
- détérioration du capteur interne
- contamination du liquide de refroidissement
- Corrosion des contacts électriques
- détérioration du vase d'expansion
- défauts de câblage
- Cycles thermiques
- Infiltration d'humidité
Avec le temps, le capteur peut perdre en précision ou cesser de fonctionner complètement.
Symptômes d'un capteur de niveau de liquide de refroidissement défectueux
Les signes avant-coureurs courants comprennent :
- Le voyant d'alerte du liquide de refroidissement s'est allumé.
- Avertissements intermittents du niveau de liquide de refroidissement
- fausses alertes de niveau de liquide de refroidissement bas
- Messages d'avertissement malgré un niveau de liquide de refroidissement correct
- codes d'erreur du système de refroidissement
- Incapacité à détecter une véritable perte de liquide de refroidissement
- Messages d'avertissement du tableau de bord
Dans de nombreux cas, le capteur peut tomber en panne avant même que des problèmes visibles du système de refroidissement n'apparaissent.
Quand faut-il remplacer le capteur de niveau de liquide de refroidissement ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Des messages d'alerte erronés se produisent
- Les voyants d'avertissement du liquide de refroidissement restent allumés.
- Remplacement du vase d'expansion du liquide de refroidissement
- Diagnostic des pannes du système de refroidissement
- Effectuer la maintenance préventive
- Restauration d'une Porsche 986, 987, 996 ou 997
- Le capteur d'origine a échoué aux tests
De nombreux spécialistes remplacent le capteur lors du remplacement du réservoir de liquide de refroidissement, à titre de maintenance préventive.
Pourquoi le remplacement est important
Un capteur de niveau de liquide de refroidissement fonctionnant correctement assure une protection essentielle à votre moteur.
Les avantages comprennent :
- Surveillance précise du niveau de liquide de refroidissement
- Alerte précoce de perte de liquide de refroidissement
- Risque de surchauffe réduit
- Protection moteur améliorée
- Fiabilité accrue du système de refroidissement
- Prévention des réparations coûteuses
- Amélioration de la confiance au volant
- Une tranquillité d'esprit à long terme
Pour les moteurs Porsche refroidis par eau, une surveillance fiable du système de refroidissement est essentielle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99764150300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Le vase d'expansion du liquide de refroidissement moteur est un réservoir de trop-plein à compensation de pression qui recueille le surplus de liquide de refroidissement lorsque le moteur chauffe et que le liquide se dilate, puis le restitue au système lorsqu'il refroidit. Il sert de tampon pour maintenir un volume de liquide de refroidissement et une pression de système corrects, et empêche tout débordement ou entrée d'air.
Convient à :
Porsche996 3.6L C2/C4/C4S 2001-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 tous modèles
Porsche 997.2 2009 - 2012 tous modèles
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99610615700, 99610615701, 99610615702, 99610615703, 99610615704
Au fil du temps, les vases d'expansion du liquide de refroidissement sont sujets à la dégradation en raison des cycles thermiques, de l'exposition aux produits chimiques du liquide de refroidissement et des contraintes de pression.
Cela peut entraîner :
• Fissures ou fractures de contrainte dans le corps du réservoir en plastique
• Les fuites qui entraînent une perte de liquide de refroidissement et un risque de surchauffe ou d'endommagement du moteur
• Perte de régulation de la pression du système, entraînant une entrée d'air, l'ébullition du liquide de refroidissement ou un refroidissement inefficace
• Difficulté à lire le niveau de liquide de refroidissement en raison d'un plastique opaque ou décoloré
Le remplacement du réservoir par un réservoir conforme aux spécifications garantit :
• Confinement étanche du liquide de refroidissement dans toutes les conditions de fonctionnement
• Gestion adéquate du volume de liquide de refroidissement grâce aux cycles de dilatation et de contraction
• Pression stable du système de refroidissement et régulation thermique fiable
• Fiabilité à long terme et prévention des problèmes de moteur liés au liquide de refroidissement
Il est conseillé de remplacer le vase d'expansion du liquide de refroidissement si vous constatez des fissures, des fuites ou des résidus de liquide de refroidissement autour ou sous le vase, surtout après une utilisation prolongée à haute température. Si le plastique est devenu cassant, décoloré ou mou/déformé au toucher, ou si le niveau de liquide de refroidissement fluctue sans raison apparente, le vase risque de ne plus maintenir la pression ou de ne plus contenir le liquide de refroidissement correctement ; son remplacement est alors nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610615704
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vases d'expansion et bouteilles de liquide de refroidissement OEMatch — Durabilité, étanchéité, performance
Le vase d'expansion et le réservoir de liquide de refroidissement stockent le liquide excédentaire et régulent la pression lorsque le moteur chauffe ou refroidit, maintenant ainsi le volume du système sur les modèles Porsche. De nombreux propriétaires recherchent des vases d'expansion et des réservoirs d'origine (ou OEM) ; il s'agit de pièces compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, les dimensions et le fonctionnement des pièces d'origine. Le remplacement d'un vase d'expansion endommagé réduit les risques de fuite de liquide de refroidissement et de surchauffe.
- Réservoirs en plastique de remplacement pour systèmes de refroidissement standard
- Réservoirs d'expansion sous pression avec montage de capteur intégré
- Bouchons de pression et réservoirs de trop-plein déportés
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les vases d'expansion et les bouteilles de liquide de refroidissement d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des vases d'expansion et des bouteilles de liquide de refroidissement, et elles peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des vases d'expansion et des bouteilles de liquide de refroidissement non OEM, conçus comme des solutions compatibles avec les pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. OEMatch fournit une large gamme de pièces Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. L'entreprise a répertorié plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences avec les pièces d'origine, et continue d'enrichir sa gamme dédiée aux produits Porsche.
- Capacité du liquide de refroidissement rétablie et pression du système stable
- Risque réduit de fuites et de surchauffe
- Fiabilité améliorée et surveillance des niveaux simplifiée
- Fatigue plastique ou fissuration due aux cycles thermiques
- Fuites au niveau des joints, des raccords de tuyaux ou des bouchons
- Bouchons de pression défectueux ou contamination à l'intérieur du système de refroidissement
Un vase d'expansion endommagé peut provoquer une perte rapide de liquide de refroidissement, une instabilité de pression et une surchauffe, susceptibles d'endommager le moteur. Son remplacement à temps rétablit l'intégrité du système, contribue au maintien d'une pression et d'un niveau de liquide de refroidissement optimaux et assure une température de fonctionnement moteur constante sur les véhicules Porsche.
- Options de remplacement direct fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine
- Points de montage et interfaces de capteurs compatibles, le cas échéant
- Choix de matériaux destinés à résister à la chaleur, à la pression et aux vibrations
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et aux couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis.