Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Carburateurs en onderdelen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Per stuk verkocht - 1 per carburateur nodig
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1968
Diagram ref. nr. 25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110893200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Dit membraan is vervaardigd volgens de OEM-specificaties van Porsche en wordt gebruikt in de carburateur/brandstofpomp van vroege Porsche-modellen zoals de 356 B/C en 912 (Solex 40 PII-4-systemen). Dit membraan zorgt voor een correcte beweging van de pomp of het brandstofdoseercircuit, waardoor een consistente brandstoftoevoer wordt gehandhaafd, verbranding onder belasting wordt voorkomen en de originele gasrespons behouden blijft.
Past op:
Porsche 356B / 356C (Model: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/36/37)
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/39/40)
Diagram ref. nr. 64
• Functie: buigt om de brandstofpomp of carburateurcomponent te bedienen; handhaaft een constante brandstofstroom en -druk
• Positie: Binnenin de carburateurbehuizing of brandstofpompeenheid
• Voordelen: Exacte pasvormgeometrie, betrouwbare afdichting, herstelt het fabrieksbrandstoftoevoergedrag
• Installatie: Vervangen tijdens revisie van de carburateur of onderhoud aan het brandstofsysteem. Zorg voor de juiste montagepositie en inspecteer de omliggende afdichtingen/pakkingen.
Membranen in carburateur- of brandstofpompsystemen zijn onderhevig aan voortdurende buiging, contact met brandstof/damp en veroudering van elastomeermaterialen. Na verloop van tijd kan het membraan verharden, scheuren of lekken, wat leidt tot een inconsistente brandstoftoevoer, haperingen bij acceleratie of een slechte stationairloop.
Vervang dit membraan wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateurrevisie, brandstofpomponderhoud of volledige inbedrijfstelling van de motor
• Het bestaande membraan vertoont zichtbare scheuren, vervorming, brandstoflekkage of kleverigheid
• U ervaart brandstofgebrek, onregelmatige gasrespons of afstemmingsinstabiliteit
• U herstelt uw klassieke Porsche-motor naar fabriekscorrecte prestaties
Door een nieuw membraan te installeren, worden de juiste actuatie, afdichting en brandstofstroom hersteld. Zo weet u zeker dat uw inlaatsysteem nauwkeurig, soepel en zoals bedoeld functioneert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG10095100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De complete mechanische membraanbrandstofpomp is ontworpen ter vervanging van de originele Porsche-unit (692-100-969-00) die op de Porsche 356- en 912-motoren is gemonteerd. Deze pomp transporteert brandstof vanuit de tank naar de carburateurs onder een constante druk, wat zorgt voor een soepele en betrouwbare toevoer onder alle rijomstandigheden.
Past op:
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (motorcode: 616/36/37)
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871,6923A - 1960 - 1965
Diagram ref. nr. 62
• Functie: Zuigt brandstof uit de tank en zorgt voor een constante stroom naar de carburateurs
• Voordelen: OE-stroomdruk, betrouwbare werking, corrosiebestendigheid, vintage design
• Installatie: Direct passende vervanging; pakking inbegrepen; aanhaalmoment volgens Porsche-specificaties
Mechanische brandstofpompen werken continu bij elke motoromwenteling. Na verloop van tijd verharden membranen, slijten terugslagkleppen en degraderen de afdichtingen van de behuizing, wat leidt tot een lagere brandstofdruk, dampbelvorming of lekkage.
Vervang deze unit wanneer:
• Moeilijk starten of aarzelen onder belasting
• Er worden brandstoflekken of drukdalingen gedetecteerd
• Originele pomp vertoont corrosie of mechanische slijtage
• Het uitvoeren van een revisie van het brandstofsysteem of de carburateur
Door een nieuwe membraanpomp te installeren, herstelt u de betrouwbare brandstoftoevoer, zorgt u ervoor dat de motorruimte er weer authentiek uitziet en dat de prestaties betrouwbaar zijn. Zo blijft uw klassieke Porsche rijden zoals het hoort.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69210096900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Dubbele brandstof banjo-aansluiting – Solex carburateur
Verkocht per stuk
Hoogwaardige dubbelzijdige brandstofbanjo-aansluiting, ontworpen voor Solex-carburateurs gemonteerd op Porsche 911-modellen van 1965 tot 1968.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Deze banjo-aansluiting met dubbele uitlaat zorgt voor een efficiënte brandstofverdeling tussen de componenten van de carburateur, waardoor een evenwichtige brandstoftoevoer door het hele systeem wordt gegarandeerd. Als essentieel onderdeel van de vroege carburateurbrandstofsystemen draagt deze bij aan consistente motorprestaties en een correcte brandstofstroomregeling.
Deze fitting is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige uitlijning en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor restauratie, reparatie of onderhoud van brandstofsystemen van klassieke Porsche 911's.
Belangrijkste kenmerken
• Dubbelzijdige banjo-aansluiting voor Solex-carburateur
• Geschikt voor Porsche 911 (1965-1968)
• Ontworpen voor oudere carburateur-brandstofsystemen
• Maakt aansluiting van twee brandstofleidingen mogelijk
• Garandeert een veilige en lekvrije brandstofdistributie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze dubbele banjo-aansluiting is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem van de vroege Porsche-modellen.
Het helpt om:
• Verdeel de brandstof over de brandstofleidingen van de carburateur.
• Meerdere brandstofleidingen aansluiten op één punt van de carburateur
• Zorg voor een gelijkmatige brandstofstroom door het hele systeem.
• Zorg voor een lekvrije afdichting onder bedrijfsomstandigheden.
• Ondersteunt een gebalanceerde werking van de carburateur
Waarom banjo-koppelingen vervangen?
Originele onderdelen kunnen na verloop van tijd slijten of defect raken.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Brandstoflekkages bij aansluitpunten
• Versleten afdichtingsoppervlakken
• Corrosie als gevolg van ouderdom en blootstelling aan brandstof
• Ongelijkmatige brandstofverdeling
Het vervangen van versleten onderdelen zorgt voor een goede brandstoftoevoer en een veilige werking.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110890100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Per stuk verkocht - 2 per carburateur nodig
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1968
Diagram ref. nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9011089100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Per stuk verkocht - 2 per carburateur nodig
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1973
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 15
Messing vlotter voor carburateur
Weber 48 IDA
Weber 40 IDA
Weber 46 IDA
Weber 3BBL IDA
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110080701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De vlotterklep regelt nauwkeurig het brandstofniveau in de vlotterkamer van de carburateur van het Solex 40 PII-4 systeem, zoals gebruikt op Porsche 356 B/C en 912 motoren. Het werkt via een conisch naald- en zittingmechanisme dat de brandstofinlaat opent en sluit op basis van de vlotterbeweging, waardoor de juiste doorstroomopening van 1,75 mm en een consistente hoogte van de kamer behouden blijven.
Past op:
Porsche 356B / 356C (Model: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/36/37)
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969 (Motorcode: 616/39/40)
Diagram ref. nr. 46
Gemaakt om de originele geometrie en afdichtingskwaliteit van Porsche na te bootsen. Ideaal voor het reviseren van carburateurs, het tunen van carburateurs of het vervangen van versleten kleppen die overstroming, arme omstandigheden of een onregelmatige mengselbalans veroorzaken.
• Functie: Regelt de brandstoftoevoer naar de vlotterbak door de inlaat te sluiten als de vlotter omhoog komt
• Geschikt voor: Porsche 356 B/C en 912 met Solex 40 PII-4 carburateurs
• Positie: Binnenin vlotterkamerdeksel (brandstofinlaatpoort)
• Stroommaat: 1,75 mm – OE-specificatiekalibratie
• Voordelen: OE-stijl geometrie, nauwkeurige brandstofregeling, lekvrije afdichting, betrouwbare stationairloop en acceleratie
• Installatie: Vervang de klep tijdens de revisie van de carburateur; controleer de vlotterhoogte en de afdichting
Vlotterkleppen slijten van nature door constante brandstofdruk, trillingen en blootstelling aan ethanol. Naarmate de punt of zitting verslechtert, kan dit leiden tot overlopen van brandstof, moeilijk starten of een arme loop.
Vervang dit onderdeel wanneer:
• Carburateur reviseren of vlotterniveaus aanpassen
• U merkt brandstoflekkage, overlopen of een onregelmatige stationairloop op
• De naald vertoont groeven of corrosie op de punt
• Carburateurs herstellen naar fabrieksspecificaties voor een uitgebalanceerde mengselregeling
Door een nieuwe vlotterklep te installeren, bent u verzekerd van nauwkeurige cilinderinhoud, een constante brandstofstroom en een betrouwbare werking van de carburateurs van uw klassieke Porsche 356 of 912 Solex.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610097101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Carburateurmembraanpompafdichting voor klassieke Porsches met Solex-motoren. Gefabriceerd volgens OE-geometrie, herstelt het een goede afdichting tussen het pompdeksel en de carburateurbehuizing, stabiliseert het injectievolume en voorkomt het lekkage die kan leiden tot vlakke plekken, moeilijk starten of brandstofgeur. Het past direct in de bovengenoemde toepassingen en is ideaal voor carburateurrevisies of pomponderhoud.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 356 / 356A 1955 - 1959 met Solex 32 PBI / PBIC
Porsche 356B / 356C (Model: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
met SOLEX-40 PII-4/44 PII-4
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969
met: Motorcode: 616/36/37, 616/39/40
met SOLEX-40 PII-4
Diagram ref. nr. 66
• Functie: Dicht het deksel van de membraanpomp af op het carburateurhuis; handhaaft de juiste pompsnelheid
• Positie: Carburateur - gaspedaal/brandstofpomp sectie
• Voordelen: lekvrije afdichting, consistente tip-in verrijking, OE-geometrie voor eenvoudige installatie
Na verloop van tijd kan de pakking van de membraanpomp hard worden, scheuren of vervormen, wat kan leiden tot kleine brandstoflekken of inconsistente prestaties van de carburateur.
Vervang de pakking wanneer:
• De oude pakking lijkt broos, gebarsten of doordrenkt met brandstof.
• U merkt dat de acceleratiepomp onregelmatige prestaties levert of dat de pomp hapert bij het intrappen van het gaspedaal.
• Het reviseren van de carburateur of het vervangen van het pompmembraan.
• Als preventief onderhoud aan langdurig gestalde voertuigen of motoren die worden blootgesteld aan moderne ethanolbrandstoffen.
Door een nieuwe pakking te plaatsen, bent u verzekerd van een veilige afdichting, een stabiele brandstofdruk en een soepele werking van de acceleratiepomp. Zo blijven de rijeigenschappen en prestaties van uw Porsche 356 of 912 optimaal.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610095700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1971 ALLEEN met Weber 40 carburateur
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110093701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Per stuk verkocht - 1 per carburateur nodig
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1968
Diagram ref. nr. 27
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110893300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
2 sets per auto nodig

40TIN Servicekit
Servicekit geschikt voor de Zenith Pierburg 40TIN zoals gemonteerd op Porsche 911 2195cc en 2341cc 1969-73
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9612862000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
2 sets per auto nodig

Voor installatie in:
Porsche 911 F (1965 - 1971) ALLEEN met Weber 40 carburateur
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG10894800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Per stuk verkocht - 1 per carburateur nodig
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1968
Diagram ref. nr. 57
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110837100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Per stuk verkocht - 1 per carburateur nodig
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1968
Diagram ref. nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110892200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Per stuk verkocht - 1 per carburateur nodig
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1968
Diagram ref. nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110892300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Per stuk verkocht - 1 per carburateur nodig
Past op:
Porsche 356 / 356A - 1950 tot 1959
Porsche 356B / 356C - 1959 tot 1965
Porsche 911 - 1965 tot 1968
Porsche 912 - 1965 tot 1968
Voor Curburateurs
356 / 356A
Solex 32 PBI
Solex 32 PBIC
Solex 40 PBIC
Solex 40PII / 40 PII-4
911 / 912
Solex 40 PI-1
Solex 40 PII-4
Diagram ref. nr. 23
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610095600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
repair material for carburettor - WEBER - 40 IDTP 1 3C/3C1 for 911T UPTO 1971 107-05
-
single parts carburettor - WEBER - for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-05
-
single parts for carburettor - SOLEX 40 PI-1 - for 911 UPTO 1968 107-07
-
carburettor system with - SOLEX 40 PI-1 - for 911 UPTO 1968 107-06
-
single parts for carburettor SOLEX-40 PII-4 with throttle shaft divided for 912 616/36/37 and 912 616/39/40 1965-69 107-15
-
single parts for carburettor SOLEX-40 PII-4. for 912 616/36/37 UPTO 1968 107-17
OEMatch carburateurs en onderdelen - duurzaamheid, afdichting, prestaties
OEMatch levert carburateurs, revisiesets en serviceonderdelen voor Porsche-modellen, voor reparatie, restauratie en tuning. OEMatch carburateurs en onderdelen zijn compatibele vervangingsonderdelen, ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn. Het assortiment ondersteunt routineonderhoud en zorgvuldige restauraties.
Beschikbare typen
- Complete carburateurassemblages en gasklephuizen
- Herbouwsets met sproeiers, naalden en membranen
- Pakkingen, vlotters en afdichtingscomponenten
- Koppeling, choke en balanceerhardware
Inzicht in OEMatch carburateurs en onderdelen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele carburateurs en onderdelen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de carburateurs en onderdelen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-carburateurs en -onderdelen die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. OEMatch beheert ook een uitgebreide catalogus die is afgestemd op Porsche-toepassingen, met duizenden onderdeelnummers en talloze kruisverwijzingen naar originele equivalenten, terwijl er voortdurend aanvullende artikelen worden ontwikkeld ter ondersteuning van klassieke modellen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelde brandstofmeting voor een soepele gasrespons en consistente werking
- Verbeterde koude start en stationair draaiende stabiliteit na revisie
- Eliminatie van lekken en verminderde kans op brandstoflekkage via beschadigde afdichtingen
Waarom carburateurs en onderdelen slijten en kapotgaan
- Vernis en afzettingen van oude brandstof die de sproeiers en doorgangen blokkeren
- Verslechtering van pakkingen, membranen en afdichtingen waardoor luchtlekken ontstaan
- Mechanische slijtage van vlotters, naalden en koppeling, wat leidt tot onjuiste brandstofniveaus
Het belang van vervanging door OEMatch carburateurs en onderdelen
Tijdige vervanging van versleten carburateuronderdelen draagt bij aan het behoud van de soepelheid van de motor, voorkomt arm of rijk draaien, wat kleppen of zuigers kan beschadigen, en zorgt voor het correcte gaspedaalgedrag van historische Porsches. Een zorgvuldige selectie van revisiesets en afdichtingen vermindert de noodzaak voor herhaalde afstellingen en ondersteunt een betrouwbare start en rijeigenschappen onder uiteenlopende omstandigheden.
Voordelen
- Direct passende alternatieven gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties
- Uitgebreide onderdelendekking en gedocumenteerde kruisverwijzingen voor Porsche-modellen
- Opties die variëren van complete assemblages tot individuele service-items voor gefaseerde restauratie