druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Standaardmaat krukas (STD)
De krukas van de standaardmaat (STD) is een essentieel roterend onderdeel voor de vroege luchtgekoelde Porsche- modellen.
Past op:
- Porsche 911 1972-1973 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Deze krukas is ontworpen om de originele afmetingen van het lager te behouden en een langdurige structurele integriteit te garanderen. Hierdoor biedt hij de precisie, balans en sterkte die klassieke zescilindermotoren vereisen.
Of het nu gaat om een restauratie die helemaal naar het origineel is of een volledige revisie van de onderkant, deze krukas garandeert de juiste lagerspeling, soepele rotatie en de betrouwbaarheid die nodig is om zowel atmosferische als vroege turbomotoren van Porsche te ondersteunen.
Wat de krukas doet
Deze krukas speelt een centrale rol in de werking van de motor door:
- Het omzetten van zuigerbeweging in rotatiekoppel om de transmissie aan te drijven
- Het handhaven van de exacte maatvoering van het lager voor een correcte oliefilm en lagerondersteuning
- Zorgt voor een evenwichtige rotatie over het gehele toerentalbereik
- Ondersteuning van betrouwbare smering door middel van nauwkeurige oliekanalen
- Omgaan met hoge belasting en thermische spanning die kenmerkend zijn voor luchtgekoelde prestatiemotoren
- Zorgt voor betrouwbare stabiliteit aan de onderkant, zowel voor atmosferische als voor turbocompressor-opstellingen
Zonder een krukas die de juiste maat heeft en goed uitgebalanceerd is, kan de motor niet soepel of betrouwbaar draaien.
Waarom krukassen kunnen falen
Hoewel de luchtgekoelde krukassen van Porsche bekend staan om hun duurzaamheid, kunnen leeftijd, prestatiegebruik en smeringsproblemen tot defecten leiden. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Oliegebrek veroorzaakt lagerschade en slijtage van de lagers
- Verontreiniging in het oliesysteem leidt tot abrasieve slijtage
- Vermoeidheid bij hoge kilometerstanden die resulteert in spanningsscheuren of onrondheid van de lagers
- Oververhitting vermindert de metallurgische sterkte
- Onjuiste bewerking of onbalans door eerdere revisies
- Detonatie of voorontsteking die een te grote belasting op de lagers legt
- Corrosie door langdurige opslag of vochtinfiltratie
Symptomen kunnen zijn: lage oliedruk, trillingen, lagergeluiden, metaaldeeltjes in de olie of overmatige krukasspeling.
Waarom u een versleten of beschadigde krukas moet vervangen
Het installeren van een nieuwe of nauwkeurig ontworpen krukas van standaardformaat, die voldoet aan de originele Porsche-toleranties, vormt de basis voor een betrouwbare, duurzame motorrevisie.
Voordelen zijn onder meer:
- Lagerspeling hersteld en goede smering
- Soepele rotatiebalans en verminderde motortrillingen
- Verbeterde betrouwbaarheid voor zowel standaard- als turbomotoren
- Bescherming tegen catastrofale bodemstoringen
- Verlengde levensduur van drijfstangen, lagers en zuigers
- Consistente prestaties in luchtgekoelde omgevingen met hoge temperaturen
Voor waardevolle klassiekers zoals de Porsche 911 uit 1972-77 en de vroege 930 Turbo is een correcte STD-krukas essentieel om de prestaties en levensduur te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91610201600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Bevestigingsschroef voor krukaspoelie
De OE Match krukaspoelie bevestigingsschroef is een vervangend bevestigingsmiddel dat is ontworpen om de krukaspoelie vast te zetten op klassieke Porsche 356- en 912-motoren.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagram referentienummer 19
Dit essentiële bevestigingsonderdeel helpt bij het behouden van de juiste positionering van de poelie en de betrouwbare werking van de riemaangedreven koelventilator en generator van de motor.
Wat doet het?
De bevestigingsschroef zet de krukaspoelie vast aan de krukas, waardoor de motorrotatie de generator en de koelventilator via de aandrijfriem kan aandrijven.
Waarom mislukt het?
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Beschadigde of dolgedraaide schroefdraad
- Corrosie en ouderdomsgerelateerde aantasting
- Onjuist vastdraaien tijdens onderhoud
- Herhaaldelijk verwijderen en opnieuw monteren
- Schade veroorzaakt door ongeschikt gereedschap
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervang de schroef als de schroefdraad beschadigd is, er zichtbare vervorming is, corrosie optreedt of als er tekenen zijn van onjuiste bevestiging.
Controleer de bevestiging telkens wanneer de krukaspoelie wordt verwijderd tijdens onderhoud of revisie van de motor.
Controles en installatie
Controleer vóór de installatie de schroefdraad van de krukas, het montageoppervlak van de poelie en de bijbehorende onderdelen.
Volg de instructies van de Porsche-werkplaats voor het correct aanhalen en uitlijnen van de poelie. Gebruik geen bevestigingsmiddel opnieuw dat niet correct kan worden vastgezet.
Belangrijkste kenmerken
- OE Match vervangende bevestigingsschroef
- Ontworpen voor krukaspoelie-assemblages.
- Helpt bij het behouden van een veilige positionering van de katrol.
- Vervangt beschadigde of ontbrekende originele onderdelen.
- Geschikt voor restauratie van klassieke Porsche-motoren.
Onderdelen voor de krukaspoelie van de Porsche 356 en 912
De krukaspoelie is een belangrijk onderdeel van het riemaangedreven dynamo- en motorkoelsysteem dat in klassieke Porsche 356- en 912-modellen is ingebouwd.
De juiste bevestigingsmaterialen dragen bij aan de uitlijning van de poelie en de betrouwbare werking van de aandrijfriem en bijbehorende componenten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
53902112
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
*** te gebruiken voor code nr: 0
Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110211102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
*** te gebruiken voor code nr.: 1
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Diagram ref nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110211120
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past bij:
Porsche 356 1300 / 1300 S / 1500 / 1500 S / 1600 / 1600 S 1950-59
Porsche 356 1600-SC 1960-65
Porsche 912 1965-69
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG02105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers