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Tubi / Tubi / Manicotti
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Il tubo flessibile per l'aria calda OE Match è un condotto motore flessibile progettato per i modelli Porsche classici. Collega lo scambiatore di calore all'alloggiamento del filtro dell'aria, consentendo all'aria calda di essere convogliata nel sistema di aspirazione.
Adatto a:
Porsche 911 / 912 / 914 (1965 - 1971)
Nota bene: per il periodo 1968-1969 ne servono due.
Riferimento diagramma n. 16
Il tubo convoglia l'aria calda dallo scambiatore di calore al sistema di aspirazione, aiutando il motore a raggiungere più rapidamente le condizioni operative ottimali. Ciò migliora la vaporizzazione del carburante e l'efficienza del motore durante il funzionamento a freddo.
Senza un flusso d'aria adeguato attraverso questo tubo, le prestazioni all'avviamento a freddo e la guidabilità potrebbero risentirne.
Funzione
• Trasferisce l'aria calda dallo scambiatore di calore all'alloggiamento del filtro dell'aria
• Supporta le prestazioni di avviamento a freddo e il riscaldamento del motore
• Migliora la vaporizzazione del carburante nei sistemi a carburatore/iniezione
• Mantiene il corretto flusso d'aria all'interno del sistema di aspirazione
Con il tempo, i tubi dell'aria calda possono diventare fragili, screpolarsi o collassare a causa del calore e dell'usura. Ciò può ridurre l'efficienza del flusso d'aria e influire sulle prestazioni del motore, soprattutto durante gli avviamenti a freddo.
La sostituzione del tubo flessibile ripristina il corretto flusso d'aria, migliora l'efficienza del motore e contribuisce a mantenere il corretto funzionamento del sistema di aspirazione, aspetto particolarmente importante per i motori classici a carburatore.
Quando sostituire
• Tubo flessibile screpolato, fragile o spaccato
• Flusso d'aria collassato o limitato
• Scarse prestazioni all'avviamento a freddo
• Condotti mancanti o scollegati
• Durante il restauro o la manutenzione del vano motore
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90110829100
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- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914/6 1970-72
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Schema rif. n. 6/1
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99970307650
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Tubo flessibile per aspirapolvere 3,2 x 2 mm
Venduto al metro
Tubo flessibile per aspirapolvere di alta qualità da 3,2 x 5 mm, progettato per vari modelli Porsche.
Questo versatile tubo flessibile è venduto al metro, consentendo di tagliarlo alla lunghezza esatta necessaria per la propria applicazione. Trova impiego in diversi sistemi del vano motore, tra cui circuiti del vuoto, collegamenti del sistema di alimentazione e componenti relativi alle emissioni.
Adatto a:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 924 2.0L 1976-79
Porsche 924 2.0L 1980-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 914 (1970-1976)
Realizzato per garantire durata e flessibilità, questo tubo flessibile assicura prestazioni affidabili nelle condizioni del vano motore, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro completo dei modelli Porsche classici.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile per aspirapolvere con diametro interno di 3,2 mm
• Diametro esterno di 7 mm per un corretto montaggio
• Venduto al metro per lunghezze personalizzate
• Adatto per Porsche 911 e 911 Turbo (1970–1977)
• Multiuso nei sistemi di aspirazione e alimentazione
• Struttura flessibile e resistente
• Specifiche in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile per il vuoto viene utilizzato in diversi sistemi del motore.
Aiuta a:
• Mantenere la pressione del vuoto per il funzionamento del motore
• Collegare i componenti controllati dal vuoto
• Supportare il sistema di alimentazione e le funzioni del carburatore
• Garantire un flusso d'aria adeguato e un corretto bilanciamento del sistema.
• Garantire prestazioni del motore affidabili
Perché sostituire i tubi dell'aspirapolvere?
Con il passare del tempo, i tubi in gomma si deteriorano a causa del calore e dell'usura.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di vuoto che influiscono sulle prestazioni
• Indurimento e perdita di flessibilità
• Riduzione dell'efficienza del sistema
La sostituzione dei tubi flessibili usurati ripristina il corretto funzionamento del sistema di aspirazione e l'affidabilità del motore.
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PAF020353
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Tubi flessibili, tubazioni e manicotti OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Tubi flessibili, condotti e manicotti convogliano e sigillano il flusso d'aria e i fluidi nei sistemi di aspirazione, turbo e raffreddamento di una Porsche. OEMatch fornisce opzioni per i modelli Porsche, coprendo i circuiti di aspirazione, turbo e refrigerante. Molti proprietari cercano ricambi originali o OEM; queste alternative sono preparate per soddisfare le specifiche e i punti di montaggio originali, ove necessario.
Tipi disponibili- Tubi di aspirazione dell'aria e tubi di collegamento tra filtro e acceleratore
- Tubi di aspirazione e di sovralimentazione del turbocompressore
- Intercooler e tubi flessibili intercooler-acceleratore
- Linee di vuoto e di sfiato
- Tubi flessibili del liquido di raffreddamento e del riscaldamento
- Manicotti protettivi e scudi termici
- Collegamenti ermetici ripristinati per recuperare la risposta dell'acceleratore e un minimo stabile
- Controllo migliorato del turbo e dell'aria di sovralimentazione per un'erogazione di potenza costante
- Rischio ridotto di aria non dosata, mancate accensioni o guasti alla gestione del motore
- Cicli termici e vibrazioni che causano crepe, spaccature o indurimento
- Olio, vapori di carburante o contaminazione chimica che ammorbidisce o degrada i materiali
- Morsetti e fissaggi allentati, corrosi o danneggiati che consentono perdite
- Selezione di materiali adatti a sistemi ad alta temperatura e pressione
- Progettato per adattarsi ai punti di montaggio e al percorso originali per un montaggio semplice
- Parti di ricambio selezionate per riflettere le esigenze applicative e le pratiche di assistenza Porsche