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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Si adatta:
Porsche 958 Caienna 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.8 Turbo 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L ibrida 2011-18
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Diagramma rif. 1
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95810615102
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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Sensore di livello del serbatoio del liquido di raffreddamento
Ripristina un monitoraggio affidabile del livello del liquido di raffreddamento con questo sensore di livello del serbatoio del liquido di raffreddamento compatibile con le specifiche originali. Il sensore monitora la quantità di liquido di raffreddamento presente nel serbatoio di espansione e consente al sistema di avviso del veicolo di allertare il conducente se il livello del liquido di raffreddamento scende al di sotto di una certa soglia.
Adatto a:
- Porsche 981 Boxster 2012-16
- Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
- Porsche 981 Cayman 2012-16
- Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
- Porsche 991.1 2012-16
- Porsche 991.2 2017>>
- Porsche 970 Panamera 2010-16
Riferimento diagramma n. 12
Un sensore difettoso può causare falsi allarmi di basso livello del liquido di raffreddamento o non segnalare un calo effettivo del livello del liquido. La sostituzione di un sensore difettoso ripristina una parte importante della funzione di monitoraggio e allarme del sistema di raffreddamento.
Qual è la funzione del sensore di livello del serbatoio del liquido di raffreddamento?
Il sensore di livello del liquido di raffreddamento è installato sul serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento, comunemente chiamato anche bottiglia o serbatoio del liquido di raffreddamento.
Il suo compito è quello di monitorare se il liquido di raffreddamento si trova al livello richiesto. Se il livello scende al di sotto del valore specificato, il sensore lo comunica all'elettronica del veicolo in modo che possa essere visualizzato un avviso per il conducente.
Un sensore del livello del liquido di raffreddamento che funziona correttamente aiuta a:
- Monitorare il livello del liquido di raffreddamento all'interno del vaso di espansione.
- Avvisare il conducente quando il livello del liquido di raffreddamento è troppo basso
- Fornire un allarme tempestivo in caso di perdita di liquido refrigerante
- Ridurre il rischio di guidare con un livello di liquido di raffreddamento insufficiente
- Garantire il corretto funzionamento delle funzioni di avviso del sistema di raffreddamento
Il sensore non misura la temperatura del motore e non controlla il flusso del liquido di raffreddamento. Il suo scopo specifico è quello di monitorare il livello del liquido di raffreddamento.
Perché è importante monitorare il livello del liquido di raffreddamento?
Il sistema di raffreddamento del motore si basa sulla corretta circolazione del liquido refrigerante attraverso il motore, i radiatori e i componenti associati.
Un calo del livello del liquido di raffreddamento può indicare una perdita o un altro problema all'impianto di raffreddamento. Se la perdita di liquido di raffreddamento continua senza essere rilevata, l'impianto potrebbe non essere più in grado di controllare efficacemente la temperatura del motore.
Il sensore di livello del liquido di raffreddamento fornisce quindi un importante allarme precoce, consentendo di ispezionare l'impianto di raffreddamento prima che un basso livello di liquido si trasformi in un problema più grave.
Perché i sensori del livello del liquido di raffreddamento si guastano?
I sensori di livello del liquido di raffreddamento operano in un ambiente difficile e possono deteriorarsi con il tempo e i ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- deterioramento elettrico legato all'età
- Ciclo di temperatura ripetuto
- guasto del sensore interno
- Contaminazione o depositi del liquido di raffreddamento
- Corrosione nei collegamenti elettrici
- Cablaggio o connettori danneggiati
- Danni subiti durante la rimozione o la sostituzione del vaso di espansione.
Un problema al vaso di espansione, al cablaggio o al connettore elettrico può causare sintomi simili, quindi è opportuno controllare anche questi componenti prima di sostituire il sensore.
Quando va sostituito il sensore del livello del liquido di raffreddamento?
La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione se:
- La spia di basso livello del liquido di raffreddamento rimane accesa nonostante il livello del liquido sia corretto.
- Gli avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento compaiono a intermittenza anche in assenza di un'effettiva perdita di liquido di raffreddamento.
- Il sensore non supera i test diagnostici.
- Il sensore o il collegamento elettrico sono danneggiati fisicamente
- È presente corrosione intorno al collegamento
- Il sensore si è danneggiato durante la manutenzione dell'impianto di raffreddamento.
- Il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento viene sostituito e il sensore esistente non è più utilizzabile.
Se il veicolo visualizza un avviso di basso livello del liquido di raffreddamento, è sempre necessario verificarne prima il livello effettivo. Non bisogna dare per scontato che un avviso sia causato automaticamente da un sensore difettoso.
Controlli importanti sull'impianto di raffreddamento
Se il livello del liquido di raffreddamento è effettivamente basso, è necessario indagarne la causa anziché limitarsi a rabboccare il vaso di espansione.
È possibile che si verifichino perdite di liquido refrigerante da componenti quali tubi flessibili, vasi di espansione, radiatori, pompe dell'acqua, guarnizioni e altri collegamenti del sistema di raffreddamento.
La sostituzione del sensore di livello è opportuna quando il sensore stesso risulta difettoso.
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97060650300
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Mantieni affidabili le prestazioni del sistema di raffreddamento con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento del serbatoio. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento tra il serbatoio del liquido di raffreddamento (vaso di espansione) e il sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a garantire una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e una pressione stabile del sistema.
Adatto a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
- Sposta il refrigerante da e verso il serbatoio del refrigerante
- Aiuta a mantenere il corretto livello e la corretta circolazione del refrigerante
- Supporta l'equilibrio della pressione del sistema di raffreddamento durante i cambiamenti di temperatura
- Previene il surriscaldamento garantendo un flusso costante del refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante vicino al serbatoio o lungo la tubazione flessibile
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi dei tubi flessibili
- Crepe, spaccature o rigonfiamenti nel materiale del tubo
- Texture di gomma morbida, spugnosa o fragile
- Perdite dovute alla pressione attorno a morsetti o raccordi
- Il motore gira più caldo del normale se la perdita di refrigerante diventa grave
- Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento del serbatoio usurato è importante perché aiuta a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e a mantenere stabile la pressione del sistema di raffreddamento. Nel tempo, il calore e l'esposizione costante al liquido di raffreddamento possono causare crepe, indebolimenti o perdite del tubo flessibile.
- Se il tubo flessibile si rompe, può causare perdite di liquido di raffreddamento, scarsa regolazione della pressione e surriscaldamento. Anche piccole perdite possono ridurre gradualmente i livelli di liquido di raffreddamento e mettere a rischio il motore di gravi danni.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore mantenendo efficiente il sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
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982121625B
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Assicura una corretta ventilazione del sistema di raffreddamento e la circolazione del liquido di raffreddamento con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento - dal serbatoio di espansione alla valvola di spurgo. Questo tubo flessibile OE MATCH collega il serbatoio di espansione alla valvola di spurgo, consentendo all'aria intrappolata di fuoriuscire e contribuendo a mantenere la corretta pressione del sistema durante il funzionamento del motore.
Adatto a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Diagramma Rif. N. 5
Cosa fa questo prodotto:
- Permette all'aria intrappolata di fuoriuscire durante la circolazione del refrigerante
- Aiuta a prevenire la formazione di sacche d'aria nel sistema di raffreddamento
- Supporta la regolazione stabile della pressione del refrigerante
- Mantiene costante la temperatura di esercizio del motore
- Favorisce un flusso efficiente del refrigerante in tutto il sistema
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino al vaso di espansione o al collegamento della valvola di spurgo
- Spia di avvertimento livello basso del liquido di raffreddamento o frequenti rabbocchi del liquido di raffreddamento
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi dei tubi flessibili
- Crepe, spaccature o materiale del tubo fragile
- Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
- Temperatura del motore fluttuante o letture incoerenti dell'indicatore della temperatura
- Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Questo tubo svolge un ruolo fondamentale nel consentire al sistema di raffreddamento di sfiatare correttamente l'aria e mantenere una pressione stabile. Se si crepa, si indebolisce o si ostruisce, l'aria può rimanere intrappolata nel sistema, causando una circolazione incoerente del liquido di raffreddamento e fluttuazioni di temperatura.
- La mancata sostituzione di un tubo usurato può causare perdite di liquido di raffreddamento, squilibri di pressione, surriscaldamento e riduzione dell'efficienza di raffreddamento. Le sacche d'aria nel sistema possono inoltre sottoporre a ulteriore sollecitazione altri componenti di raffreddamento.
- La sostituzione del tubo contribuisce a garantire un corretto spurgo del sistema, previene le perdite e protegge il motore mantenendo un controllo affidabile della temperatura e le prestazioni del sistema di raffreddamento.
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982121637A
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