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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Il supporto superiore anteriore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per le sospensioni, progettato per fissare l'ammortizzatore anteriore e il gruppo montante al telaio del veicolo. Realizzato secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, resistenza e durata, questo supporto superiore fornisce un collegamento fondamentale tra il sistema di sospensione e la struttura della carrozzeria, contribuendo al contempo a isolare l'abitacolo da rumori, vibrazioni e asperità provenienti dalla strada.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Riferimento diagramma n. 2
Realizzato con componenti in metallo resistente e gomma incollata, il supporto superiore è progettato per resistere ai carichi costanti generati da sterzata, frenata, curva e superfici stradali irregolari. Svolge un ruolo cruciale nel mantenimento della geometria delle sospensioni, del comfort di marcia e della precisione di sterzata, contribuendo al contempo al funzionamento sicuro del sistema di sospensione anteriore.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il gruppo ammortizzatore e montante della sospensione anteriore al telaio.
- Sostiene i carichi delle sospensioni durante la guida.
- Isola le vibrazioni, il rumore e le asperità dell'abitacolo.
- Mantiene la corretta geometria delle sospensioni e l'allineamento delle ruote.
- Consente un movimento controllato delle sospensioni durante il funzionamento.
- Contribuisce a una risposta precisa dello sterzo e alla stabilità di guida.
- Contribuisce a proteggere i componenti circostanti delle sospensioni da sollecitazioni eccessive.
- Contribuisce al comfort di marcia e al controllo del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori sordi, colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Aumento delle vibrazioni trasmesse attraverso il volante o l'abitacolo.
- Qualità di guida scadente o funzionamento rigido delle sospensioni.
- Instabilità o tendenza a sbandare durante la guida.
- Riduzione della precisione e della reattività dello sterzo.
- Usura irregolare degli pneumatici.
- Crepe visibili o deterioramento del supporto in gomma.
- Movimento eccessivo all'interno del gruppo sospensione.
- Disallineamento delle sospensioni.
- Usura prematura degli ammortizzatori, dei montanti o dei relativi componenti delle sospensioni.
Perché la sostituzione è importante:
- Il supporto superiore anteriore è soggetto a continui movimenti delle sospensioni, impatti stradali, forze di sterzata ed esposizione agli agenti atmosferici durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, l'isolatore in gomma può deteriorarsi, indurirsi o separarsi dall'alloggiamento metallico, riducendo la sua capacità di assorbire le vibrazioni e di supportare correttamente il gruppo sospensione.
- Un supporto superiore usurato può influire negativamente sul comfort di marcia, sulla precisione dello sterzo e sulle prestazioni generali di guida. Un movimento eccessivo all'interno del supporto può inoltre sottoporre ad ulteriore stress ammortizzatori, molle e componenti dello sterzo, accelerando l'usura e aumentando i costi di manutenzione.
- La sostituzione di un supporto superiore anteriore usurato o danneggiato ripristina il corretto supporto delle sospensioni, migliora il comfort di guida e contribuisce a mantenere una geometria delle sospensioni precisa. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una durata affidabile e un efficace isolamento dalle vibrazioni, garantendo che la vostra Porsche continui a offrire la qualità di guida, le caratteristiche di maneggevolezza e le prestazioni che ci si aspetta dal marchio.
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96534301803
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Ammortizzatore con molla aggiuntiva - Anteriore
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Mantieni le prestazioni, il comfort e la protezione del sistema di sospensioni della tua Porsche con questa molla aggiuntiva per ammortizzatore, compatibile con l'originale. Comunemente chiamata tampone di fine corsa o molla ausiliaria, questo componente è montato sull'ammortizzatore e svolge un ruolo importante nel controllare il movimento delle sospensioni durante le compressioni estreme.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Riferimento diagramma n. 9
Progettata per l'utilizzo sui modelli Porsche 986 Boxster, 987 Boxster e Cayman e 996 Carrera, la molla aggiuntiva contribuisce ad assorbire gli impatti quando la sospensione si avvicina al fine corsa. Ciò protegge l'ammortizzatore, i componenti delle sospensioni e il telaio da carichi eccessivi, mantenendo al contempo il comfort di marcia e il controllo del veicolo.
Nel tempo, la molla supplementare può deteriorarsi a causa dell'età, dei cicli di compressione, della contaminazione stradale e dell'esposizione al calore e all'umidità. La sostituzione dei tamponi di fine corsa usurati è una parte importante di qualsiasi revisione delle sospensioni e contribuisce a ripristinare le prestazioni originali delle sospensioni.
Qual è la funzione della molla aggiuntiva dell'ammortizzatore?
La molla aggiuntiva funge da ammortizzatore progressivo durante la compressione delle sospensioni.
Le sue funzioni principali includono:
- Assorbimento di carichi estremi delle sospensioni
- Prevenire il contatto metallo-metallo
- Protezione degli ammortizzatori
- Protezione dei componenti delle sospensioni
- Migliorare il comfort di guida
- Mantenimento del controllo delle sospensioni
- Supporto per la protezione del telaio
- Riduzione della gravità dell'impatto
Costituisce una parte importante del sistema di sospensione, soprattutto durante le curve strette, le frenate brusche o la guida su superfici stradali irregolari.
Perché le molle aggiuntive si rompono?
Le molle aggiuntive sono costantemente soggette a compressione, esposizione agli agenti atmosferici e invecchiamento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Deterioramento della schiuma dovuto all'età
- Cicli di compressione ripetuti
- contaminazione da detriti stradali
- Infiltrazioni d'acqua
- Esposizione al calore
- Degradazione UV
- Danni fisici durante la manutenzione delle sospensioni
- Usura generale
Nel tempo il materiale può incrinarsi, sgretolarsi, comprimersi in modo permanente o disintegrarsi completamente.
Sintomi di una molla aggiuntiva usurata
I segnali più comuni di malfunzionamento includono:
- Crepe o spaccature visibili
- Sezioni mancanti del materiale in schiuma
- Tamponi di fine corsa deteriorati o che si sgretolano
- Aumento della rigidità delle sospensioni
- Rumori di colpi sui dossi
- Qualità di guida ridotta
- sospensione che arriva a fine corsa
- Comportamento irregolare delle sospensioni
Molti tamponi di fine corsa usurati vengono scoperti solo durante la sostituzione degli ammortizzatori o le ispezioni delle sospensioni.
Quando va sostituita la molla supplementare?
La sostituzione è consigliata quando:
- Installazione di nuovi ammortizzatori
- Esecuzione della revisione delle sospensioni
- La molla mostra segni di deterioramento visibili
- Sono presenti rumori provenienti dalle sospensioni
- La qualità della guida è peggiorata
- Il veicolo ha percorso un chilometraggio elevato
- Eseguire la manutenzione preventiva
- Completamento di un progetto di restauro di una Porsche
La maggior parte degli specialisti di sospensioni raccomanda di sostituire i tamponi di fine corsa ogni volta che si sostituiscono gli ammortizzatori.
Perché la sostituzione è importante
Una molla supplementare usurata o danneggiata può ridurre la protezione delle sospensioni e influire negativamente sul comfort di guida.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Prestazioni delle sospensioni migliorate
- Migliore comfort di guida
- Protezione migliorata degli ammortizzatori
- Riduzione della rumorosità delle sospensioni.
- Controllo del veicolo migliorato
- Prevenzione dei danni alle sospensioni
- Ripristino delle caratteristiche di guida originali di fabbrica
- Affidabilità migliorata a lungo termine
La sostituzione di questo componente poco costoso durante la manutenzione delle sospensioni può migliorare significativamente le prestazioni complessive delle stesse.
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99634330102
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Cuscinetto a sfere con scanalatura per ammortizzatore
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina il funzionamento fluido e preciso delle sospensioni con questo cuscinetto a sfere scanalato per ammortizzatori, compatibile con le specifiche originali. Il cuscinetto a sfere scanalato fa parte del gruppo di montaggio dell'ammortizzatore e del puntone, consentendo ai componenti delle sospensioni di muoversi e ruotare senza intoppi, supportando al contempo i carichi trasmessi attraverso le sospensioni.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Riferimento diagramma n. 11
Con il passare del tempo, l'usura o la contaminazione di questi cuscinetti possono causare un aumento dell'attrito, della rumorosità e un funzionamento irregolare. La sostituzione dei cuscinetti usurati durante la manutenzione delle sospensioni può contribuire a ripristinare un movimento fluido ed eliminare giochi o rumori indesiderati provenienti dal gruppo ammortizzatore.
Qual è la funzione di un cuscinetto a sfere con scanalatura ammortizzante?
Il cuscinetto a sfere scanalato consente un movimento controllato e a basso attrito all'interno del gruppo di montaggio della sospensione e dell'ammortizzatore.
Sulle sospensioni anteriori, la fluidità del movimento dei cuscinetti è particolarmente importante poiché il gruppo ammortizzatore reagisce sia all'escursione della sospensione che agli input dello sterzo.
Un cuscinetto che funziona correttamente contribuisce a fornire:
- Movimento fluido delle sospensioni
- Riduzione dell'attrito all'interno del gruppo ammortizzatore.
- Movimento dello sterzo costante
- Corretto funzionamento dei componenti della sospensione associati
- Riduzione del rumore e della resistenza indesiderati.
Perché i cuscinetti degli ammortizzatori si rompono?
I cuscinetti delle sospensioni funzionano sotto carico continuo e sono esposti a vibrazioni, urti e variazioni delle condizioni stradali. Nel tempo, ciò può causare il deterioramento delle superfici di appoggio.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Età e chilometraggio normali
- Contaminazione da acqua e umidità
- Sporco e detriti stradali
- Corrosione
- Impatti ripetuti sulle sospensioni
- Deterioramento della lubrificazione dei cuscinetti
- Usura dovuta al prolungato movimento della sospensione.
Una volta usurato, il cuscinetto potrebbe non ruotare più in modo fluido e potrebbe presentare gioco, rigidità o rumore.
Quando va sostituito il cuscinetto?
La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione se:
- Sono presenti rumori di colpi o ticchettii
- Il movimento dello sterzo risulta ruvido o a scatti
- Si sente uno scricchiolio o un rumore di sfregamento proveniente dalle sospensioni.
- Si riscontra un gioco eccessivo nel cuscinetto
- Il cuscinetto è bloccato o ruota con difficoltà
- Sono visibili corrosione o danni fisici.
- Gli ammortizzatori o i supporti superiori delle sospensioni vengono sostituiti
Poiché l'accesso spesso richiede lo smontaggio di parte del gruppo ammortizzatore, la sostituzione dei cuscinetti usurati durante il montaggio di nuovi ammortizzatori o supporti delle sospensioni può contribuire a evitare di dover ripetere il lavoro in seguito.
Cuscinetti delle sospensioni per Porsche 996 / 997 / Boxster 986 / 987 / Cayman 987C
I cuscinetti degli ammortizzatori sono una componente importante, ma spesso trascurata, del sistema di sospensioni Porsche. Mentre ammortizzatori e molle controllano il movimento delle sospensioni, cuscinetti e supporti consentono all'intero gruppo di funzionare senza attrito eccessivo o movimenti indesiderati.
L'età, il chilometraggio e l'esposizione alle condizioni stradali possono deteriorare gradualmente questi componenti. Quando si esegue una revisione delle sospensioni su una Porsche 996, 997, Boxster 986, Boxster 987 o Cayman 987C, l'ispezione dei relativi cuscinetti, supporti superiori, tamponi di fine corsa e componenti di protezione può aiutare a identificare l'usura prima del rimontaggio delle sospensioni.
La sostituzione simultanea dei componenti usurati può ripristinare un sistema di sospensioni più stabile, silenzioso e preciso.
Numeri di riferimento correlati
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99634351505
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005>>
Porsche 996 C2 1998-05 (senza sospensioni sportive)
Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005-08
Porsche 997 MKII C2/C2S 2009-12
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Diagramma rif. n. 3
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99734301801
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