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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Si adatta:
Per auto con sospensioni standard (codice opzione: 1BA)
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2019>>
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Rif. diagramma n. 10
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8K0412377C
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
La piastra di copertura superiore anteriore OE Match (foro singolo) è un componente di ricambio di alta qualità per il montaggio delle sospensioni, progettato per fissare e proteggere il gruppo di montaggio superiore delle sospensioni anteriori. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questa piastra di copertura costituisce parte integrante del sistema di montaggio delle sospensioni anteriori, contribuendo a distribuire i carichi e a garantire un fissaggio sicuro dei componenti delle sospensioni al telaio.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 13
Realizzata con materiali resistenti di qualità automobilistica, la piastra di copertura è progettata per resistere alle sollecitazioni generate dai movimenti delle sospensioni, dalle sterzate e dagli impatti stradali. Grazie al design a foro singolo, garantisce un allineamento preciso e un supporto adeguato per il relativo gruppo di montaggio superiore, contribuendo al contempo a mantenere l'integrità strutturale dell'area di montaggio delle sospensioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa e sostiene il gruppo di montaggio superiore della sospensione anteriore.
- Contribuisce a distribuire i carichi delle sospensioni sulla struttura del telaio.
- Mantiene il corretto posizionamento dei componenti di montaggio delle sospensioni.
- Garantisce una corretta geometria e un adeguato allineamento delle sospensioni.
- Protegge l'area di installazione del supporto superiore.
- Contribuisce alla stabilità delle sospensioni e alle prestazioni di guida.
- Contribuisce a garantire il funzionamento affidabile del sistema di sospensione anteriore.
- Garantisce l'integrità strutturale a lungo termine del gruppo di montaggio.
Sintomi di usura o guasto:
- Allentamento all'interno del gruppo di montaggio superiore della sospensione.
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni.
- Corrosione o deformazione visibili della piastra di copertura.
- Disallineamento dei componenti di fissaggio delle sospensioni.
- Movimento eccessivo nella posizione di montaggio superiore.
- Carico non uniforme sulle sospensioni.
- Usura prematura degli attacchi superiori e della relativa componentistica.
- Difficoltà nel mantenere l'allineamento delle sospensioni.
- Danni visibili causati da urti o corrosione.
Perché la sostituzione è importante:
- La zona di fissaggio delle sospensioni anteriori è soggetta a forze costanti generate da sterzata, frenata, sterzata in curva e irregolarità del manto stradale. Nel tempo, la bulloneria di fissaggio e le piastre di copertura possono subire corrosione, fatica, danni da impatto o deformazioni, riducendo la loro capacità di supportare correttamente il gruppo sospensione.
- Una piastra di copertura danneggiata o indebolita può compromettere la stabilità delle sospensioni e sottoporre a stress eccessivo i supporti superiori, gli ammortizzatori e i componenti del telaio circostanti. Se non risolti, i problemi di montaggio possono portare a un'usura accelerata delle sospensioni, a una riduzione della precisione di guida e a riparazioni costose.
- La sostituzione di una piastra di copertura usurata o danneggiata ripristina il fissaggio sicuro delle sospensioni, mantiene una corretta distribuzione del carico e contribuisce a preservare l'integrità del sistema di sospensioni anteriori. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, una costruzione robusta e prestazioni affidabili a lungo termine, garantendo che la vostra Porsche continui a offrire la maneggevolezza, il comfort e la sicurezza che ci si aspetta dal suo sistema di sospensioni.
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91150193400
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Adatto a:
Porsche 911/912/930/914 Tutte 1969-89
Non adatto alle auto SWB
I supporti ammortizzatori anteriori ad alta densità per la tua 911/914 non solo sostituiscono i componenti in gomma originali, ma offrono anche una migliore maneggevolezza e qualità di guida senza essere eccessivamente rigidi. Con una rigidità superiore del 25% rispetto a quella di serie, rappresentano un ottimo compromesso, consentendo alle sospensioni anteriori di mantenere un allineamento e una geometria migliori su dossi e in curva grazie alla maggiore rigidità. Pur essendo a loro agio in pista, offrono una sensazione di guida più vicina a quella di serie rispetto alle nostre configurazioni con piastra camber completa e monosfere più orientate alla pista.
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91134101800
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Supporto ammortizzatore sospensione anteriore
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina la maneggevolezza, il comfort di guida e la precisione dello sterzo della tua Porsche classica con questo supporto per ammortizzatore anteriore di qualità OE Match. Questo supporto di alta qualità fornisce un sostegno sicuro all'ammortizzatore anteriore, contribuendo al contempo a isolare le vibrazioni e gli impatti stradali dal telaio.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 9
Il supporto dell'ammortizzatore anteriore costituisce il punto di fissaggio superiore del gruppo sospensione, collegando l'ammortizzatore MacPherson alla carrozzeria del veicolo tramite un supporto in gomma incollato. Assorbe urti e vibrazioni, consentendo al contempo alla sospensione di articolarsi correttamente in curva, in frenata e nella guida di tutti i giorni.
Con il passare del tempo, il supporto in gomma originale si indurisce, si screpola o si comprime gradualmente a causa del carico costante, del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici. Un supporto dell'ammortizzatore usurato può causare uno sterzo impreciso, rumori provenienti dalle sospensioni, un aumento delle vibrazioni, un'usura irregolare degli pneumatici e modifiche alla geometria delle sospensioni che influiscono sulla maneggevolezza e sulla stabilità.
La sostituzione dei supporti degli ammortizzatori anteriori usurati ripristina le condizioni operative ottimali delle sospensioni, migliorando la risposta dello sterzo, il comfort di marcia e la sicurezza di guida complessiva. È consigliabile sostituirli a coppie per garantire prestazioni bilanciate delle sospensioni sull'asse anteriore.
Prodotto secondo gli standard OE Match, questo ricambio offre un'eccellente adattabilità, durata e prestazioni affidabili, risultando ideale per la manutenzione ordinaria, il ripristino delle sospensioni o i restauri da concorso.
Caratteristiche principali
- Migliora la precisione dello sterzo e la maneggevolezza.
- Riduce il rumore e le vibrazioni delle sospensioni.
- Contribuisce a mantenere la corretta geometria delle sospensioni
- Struttura resistente in gomma e acciaio.
- Si consiglia di sostituirli a coppie.
Componenti della sospensione anteriore
Un sistema di sospensioni efficiente è essenziale per preservare le precise caratteristiche di maneggevolezza che contraddistinguono i modelli Porsche classici. Il supporto dell'ammortizzatore anteriore svolge un ruolo fondamentale nel sostenere le sospensioni e nell'isolare il telaio dagli urti stradali, garantendo una sterzata prevedibile e un contatto costante degli pneumatici con il terreno.
Con il passare del tempo, l'elemento in gomma si deteriora naturalmente, soprattutto nei veicoli che hanno alle spalle decenni di utilizzo. La sostituzione dei supporti usurati è un modo efficace per ripristinare la sensibilità dello sterzo e migliorare le prestazioni complessive delle sospensioni.
Sintomi comuni di supporti degli ammortizzatori usurati
- Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori
- Sterzo vago o impreciso
- Aumento delle vibrazioni sul volante
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori
- Scarsa capacità di mantenere l'allineamento delle ruote
- Movimento eccessivo nel gruppo di sospensione
La sostituzione dei supporti degli ammortizzatori durante la manutenzione delle sospensioni o in occasione del montaggio di nuovi ammortizzatori contribuisce a massimizzare la durata e le prestazioni dell'intero sistema di sospensioni.
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91134101800
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Un tampone di fine corsa in gomma (tampono di fine corsa) di tipo OE, progettato per l'ammortizzatore anteriore, che limita l'escursione della sospensione e protegge i componenti da una compressione eccessiva.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1970 (esclusa la 911E)
Porsche 911 1971 - 1983 (esclusa la versione Turbo)
Porsche 911 1984 - 1989 solo Turbo-Look e Super Sport
Porsche 914 1970 - 1976
Riferimento diagramma n. 3
Questo tampone in gomma per ammortizzatore anteriore, conforme alle specifiche originali Porsche, è un componente di ricambio di alta qualità, progettato per soddisfare le specifiche originali Porsche in termini di adattabilità, durata e prestazioni. Installato sul montante della sospensione anteriore, questo tampone in gomma funge da finecorsa, impedendo all'ammortizzatore di arrivare a fine corsa in caso di forte compressione.
Questo componente è essenziale per mantenere le corrette prestazioni delle sospensioni e il comfort di guida nei modelli classici Porsche 911 raffreddati ad aria.
Questo tampone in gomma limita l'escursione della sospensione e assorbe le forze d'impatto, proteggendo l'ammortizzatore e i componenti circostanti da eventuali danni.
Funzione
• Funge da tampone di fine corsa per la sospensione anteriore
• Impedisce all'ammortizzatore di arrivare a fine corsa
• Assorbe le forze d'impatto sotto compressione
• Protegge i componenti delle sospensioni e del telaio
• Mantiene il comfort di marcia e l'integrità delle sospensioni
I tamponi di fine corsa in gomma sono soggetti a costante compressione, calore e invecchiamento, che possono causarne crepe, indurimento o cedimento. Un tampone usurato riduce la protezione del sistema di sospensione e può provocare impatti violenti, maggiore usura o danni agli ammortizzatori e ai relativi supporti.
La sostituzione del tampone in gomma ripristina la corretta ammortizzazione delle sospensioni e contribuisce a mantenere la maneggevolezza e il comfort del veicolo.
Quando sostituire
• Crepe, spaccature o deterioramento visibili
• Le sospensioni risultano rigide o arrivano a fine corsa
• Durante la sostituzione dell'ammortizzatore
• Nell'ambito della revisione o del restauro delle sospensioni
• Manutenzione preventiva su veicoli d'epoca
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90134330100
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