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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Leva della barra antirollio dell'asse anteriore
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina le prestazioni di maneggevolezza e sospensione della tua Porsche classica con questa leva della barra antirollio per l'asse anteriore, identica al ricambio originale. Questo componente delle sospensioni, realizzato con precisione, offre la corretta vestibilità, resistenza e geometria necessarie per un funzionamento affidabile della barra antirollio.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 29
La leva della barra antirollio è un componente fondamentale del sistema di sospensione anteriore, in quanto trasferisce il movimento tra la sospensione e la barra antirollio, contribuendo a minimizzare il rollio della carrozzeria in curva. La sostituzione delle leve usurate o danneggiate contribuisce a ripristinare la prevedibilità della maneggevolezza, la precisione dello sterzo e le prestazioni delle sospensioni.
Ideale per la revisione delle sospensioni, il restauro del telaio o la manutenzione ordinaria, questo componente di qualità OE offre affidabilità e lunga durata.
A cosa serve la leva della barra antirollio dell'asse anteriore?
La leva della barra antirollio collega la sospensione anteriore al sistema della barra antirollio.
Le sue funzioni principali includono:
- Trasferimento del movimento delle sospensioni alla barra antirollio.
- Riduzione del rollio della carrozzeria in curva.
- Migliorare la stabilità del veicolo.
- Contribuisce a mantenere caratteristiche di maneggevolezza equilibrate.
- Favorisce un contatto più costante degli pneumatici con la superficie stradale.
- Intervenire sulla barra antirollio per migliorare la risposta dello sterzo.
Una leva della barra antirollio che funzioni correttamente contribuisce alle precise caratteristiche di maneggevolezza per cui i modelli Porsche classici sono rinomati.
Perché la leva della barra antirollio si usura?
Nel corso di molti anni di utilizzo, i componenti delle sospensioni sono soggetti a continue sollecitazioni, vibrazioni ed esposizione agli agenti atmosferici.
Le cause più comuni di usura includono:
- Corrosione causata dall'acqua e dal sale stradale.
- Affaticamento causato dai ripetuti movimenti di sospensione.
- Danni da impatto causati da detriti stradali.
- Usura in corrispondenza dei punti di fissaggio.
- Deformazione conseguente a danni alle sospensioni.
- Invecchiamento generale dopo decenni di servizio.
Una leva usurata o danneggiata può influire sulla geometria delle sospensioni, ridurre la precisione di guida e sottoporre a stress eccessivo i componenti circostanti delle sospensioni.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata quando:
- Le sospensioni sono in fase di revisione.
- La leva è piegata, incrinata o corrosa.
- Attorno ai punti di fissaggio è visibile un'usura eccessiva.
- Il sistema della barra antirollio presenta un movimento eccessivo.
- Ripristino del veicolo secondo le specifiche di fabbrica.
- Sostituzione delle boccole della barra antirollio o di altri componenti delle sospensioni.
- Completamento di un restauro di altissima qualità, degno di un concorso d'eleganza.
La sostituzione simultanea dei componenti delle sospensioni contribuisce a mantenere la corretta geometria delle sospensioni e a ripristinare le prestazioni di guida della vostra Porsche.
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90134371301
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