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Cavo del freno a mano. Porsche 993 1994-97 ❭ 99342455106
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 993 1994-97
Sono necessari 2 cavi per veicolo
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99342455102
- 99342455105
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99342455106
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Questo cavo del freno a mano posteriore OE Match è un cavo di ricambio per il freno di stazionamento dei modelli Porsche 356. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare il corretto funzionamento del freno a mano e a garantire la sicurezza del parcheggio del veicolo.
Adatto a:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Riferimento diagramma n. 32
Il cavo del freno a mano trasmette il movimento dalla leva del freno a mano al meccanismo del freno posteriore. Quando si aziona il freno a mano, il cavo attiva il sistema di freno di stazionamento posteriore, contribuendo a mantenere il veicolo saldamente in posizione quando è parcheggiato.
Funzioni
• Collega il sistema della leva del freno a mano al gruppo freno posteriore
• Trasferisce il movimento della leva del freno a mano al meccanismo del freno di stazionamento.
• Aiuta a mettere in sicurezza il veicolo quando è parcheggiato
• Supporta la corretta regolazione e il corretto funzionamento del freno di stazionamento
• Sostituisce i cavi originali allungati, bloccati, sfilacciati o danneggiati.
• Aiuta a ripristinare una forza di tenuta affidabile del freno a mano
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione o il ripristino dell'impianto frenante.
Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, l'umidità, lo sporco stradale e l'uso prolungato, i cavi del freno a mano possono allungarsi, bloccarsi, corrodersi, sfilacciarsi o irrigidirsi. Un cavo usurato o danneggiato può causare una scarsa tenuta del freno a mano, un funzionamento irregolare del freno posteriore, una corsa eccessiva della leva o difficoltà nella corretta regolazione del freno di stazionamento. La sostituzione del cavo contribuisce a ripristinare un funzionamento sicuro e affidabile del freno a mano.
Quando sostituire questo componente
• Il cavo del freno a mano è allungato, bloccato, sfilacciato o corroso
• La corsa della leva del freno a mano è eccessiva
• Il freno di stazionamento non blocca saldamente il veicolo
• Il funzionamento del freno di stazionamento posteriore è irregolare o debole
• Il cavo non si muove liberamente all'interno della sua guaina esterna.
• I freni posteriori o il sistema del freno a mano sono in fase di manutenzione
• Il veicolo è in fase di restauro dell'impianto frenante della Porsche 356.
Dove si posiziona sull'auto
Questo cavo del freno a mano si monta sul sistema del freno di stazionamento/freno a mano posteriore dei modelli Porsche 356. Fa parte del collegamento meccanico del freno di stazionamento tra il comando del freno a mano e il gruppo freno posteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64424238
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina il corretto instradamento del cavo del freno a mano con questo supporto per cavo del freno a mano in alluminio, conforme alle specifiche originali e progettato per la sostituzione diretta. Realizzato secondo le specifiche originali, questo supporto in alluminio è progettato per posizionare e sostenere saldamente il cavo del freno a mano, garantendo il corretto allineamento e prevenendo movimenti indesiderati durante l'utilizzo. Prodotto con precisione in alluminio di alta qualità per garantire eccellente resistenza, resistenza alla corrosione e durata, offre un montaggio preciso per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 24
Il supporto del cavo del freno a mano svolge un ruolo importante nel mantenere il corretto instradamento del cavo del freno di stazionamento, contribuendo a garantire un movimento fluido del cavo e un funzionamento costante del freno a mano. Nel tempo, il supporto originale può danneggiarsi, corrodersi o deformarsi a causa dell'età, delle vibrazioni o degli urti, consentendo al cavo di spostarsi dalla sua posizione e aumentando l'usura sia del cavo stesso che dei componenti circostanti. La sostituzione di un supporto usurato ripristina il corretto supporto del cavo e contribuisce a un funzionamento affidabile del freno di stazionamento, rendendo questo componente di ricambio originale la scelta ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il cavo del freno a mano nella sua posizione corretta.
- Assicura il corretto instradamento dei cavi sotto il veicolo.
- Previene movimenti e vibrazioni inutili dei cavi.
- Riduce l'usura del cavo del freno a mano e dei componenti circostanti.
- Garantisce un funzionamento fluido e costante del freno di stazionamento.
- Sostituisce i supporti per cavi danneggiati, corrosi o deformati.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Cavo del freno a mano allentato o mal fissato.
- Portacavi in alluminio corroso o danneggiato.
- Staffa di montaggio deformata o incrinata.
- Movimento o vibrazione eccessivi del cavo del freno a mano.
- Usura prematura della guaina esterna del cavo del freno a mano.
- Si sentono rumori metallici provenire da sotto il veicolo.
- Danni rilevati durante la manutenzione dei freni o del sottoscocca.
Perché la sostituzione è importante:
- Il supporto del cavo del freno a mano è un componente piccolo ma essenziale che mantiene il cavo del freno di stazionamento correttamente allineato e saldamente fissato per tutta la sua lunghezza. Se il supporto si danneggia o si corrode, il cavo può muoversi eccessivamente, causando un'usura maggiore, un funzionamento irregolare del freno a mano e sollecitazioni inutili sul cavo e sui componenti del freno ad esso associati.
- La sostituzione di un supporto per cavo del freno a mano usurato ripristina il corretto percorso del cavo, contribuendo a garantire un funzionamento fluido del freno di stazionamento e proteggendo il cavo dall'usura prematura. Realizzato come ricambio diretto e prodotto secondo le specifiche OE, questo supporto per cavo del freno a mano in alluminio, conforme alle specifiche OE, offre affidabilità, prestazioni e durata per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
35624308
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Questo manicotto in gomma, identico al ricambio originale, sostituisce direttamente il componente Porsche utilizzato nel sistema del cavo del freno a mano dei modelli 356. Installato nei punti chiave di ingresso/uscita, tipicamente all'interno del tunnel centrale, fornisce una tenuta protettiva attorno al cavo del freno a mano.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 356 A/540.1 1950 - 1959
Porsche 356 B / 356 C 1960 - 1965
Riferimento diagramma n. 29
Questo manicotto in gomma sigilla l'apertura attraverso cui passa il cavo del freno a mano nel telaio, impedendo a sporco, umidità e detriti di penetrare nel tunnel. Contribuisce a proteggere il cavo dalla contaminazione e a ridurre l'usura, garantendo un funzionamento fluido e affidabile del freno a mano.
Questo piccolo ma essenziale componente è ideale per il restauro o la manutenzione, preservando sia la funzionalità che l'originalità del telaio e dell'impianto frenante della Porsche 356.
Funzione
• Sigilla il punto di ingresso del cavo del freno a mano all'interno del telaio
• Impedisce l'ingresso di sporco, acqua e detriti.
• Protegge il cavo dall'usura precoce e dalla corrosione.
• Garantisce un movimento e un funzionamento fluidi dei cavi.
• Contribuisce a preservare i componenti interni del tunnel
Con il tempo, le guaine in gomma possono screpolarsi, indurirsi o deteriorarsi a causa dell'età e degli agenti atmosferici. Una guaina danneggiata permette a sporco e umidità di penetrare nel canale del cavo, causando corrosione, aumento dell'attrito e riduzione delle prestazioni del freno a mano. La sua sostituzione garantisce una tenuta adeguata, protegge i componenti interni e mantiene un funzionamento affidabile.
Quando sostituire
• La gomma è screpolata, fragile o spaccata.
• Segni di sporco o umidità che penetrano nel tunnel
• Durante la sostituzione o la manutenzione del cavo del freno a mano
• Maggiore resistenza o rigidità nel funzionamento del freno a mano
• Nell'ambito del restauro o della ristrutturazione del telaio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
35623204
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso