druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Verkocht elk
Past op:
Porsche 356A - 1950 tot 1959
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Porsche 356C - 1963 tot 1965
Porsche 911 - 1965 tot 1983
Porsche 914 - 1970 tot 1976
Upgrade uw remsysteem met een gloednieuwe, hoogwaardige banjofitting
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91435553100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De OE Match-montagebeugel voor de voor- of achterremleiding is een hoogwaardige vervangende montagebeugel die is ontworpen om de flexibele remslang en de stijve remleiding stevig op hun plaats te houden op compatibele Porsche-modellen. Deze beugel is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en zorgt ervoor dat de remslang en -leiding correct gepositioneerd blijven, waardoor onnodige beweging, slijtage en spanning tijdens de volledige veerweg van de ophanging worden voorkomen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramreferentienummer 26
De beugel is vervaardigd uit hoogwaardig geperst staal met een duurzame, corrosiebestendige afwerking en is ontworpen om bestand te zijn tegen constante trillingen, wegvuil, vocht en temperatuurschommelingen. Nauwkeurig vervaardigd voor directe montage volgens de originele specificaties, biedt de beugel een veilige ondersteuning voor de hydraulische remleidingen, waardoor de remprestaties en de betrouwbaarheid van het systeem behouden blijven. De beugel wordt per stuk geleverd en is geschikt voor montage aan de voor- of achterzijde, indien gespecificeerd.
Wat dit product doet:
- Hiermee worden de remslang en remleiding stevig bevestigd.
- Zorgt voor de correcte aanvoer van hydraulische remcomponenten.
- Voorkomt overmatige beweging tijdens het gebruik van de vering en de besturing.
- Vermindert de belasting op flexibele remslangen.
- Helpt schuren en slijtage van remleidingen te voorkomen.
- Ondersteunt betrouwbare hydraulische remprestaties.
- Herstelt de montage en uitlijning zoals in de fabriek.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het remsysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Losse of onvoldoende ondersteunde remslangen.
- Overmatige beweging van de remleidingen.
- Gecorrodeerde of beschadigde montagebeugel.
- De remslang schuurt tegen onderdelen van de ophanging of het chassis.
- Verbogen of vervormde beugel.
- De bevestigingsbeugel of het bevestigingsmateriaal ontbreekt.
- Voortijdige slijtage van flexibele remslangen.
- Rammelende geluiden afkomstig van loszittende remleidingen.
- Zichtbare corrosie rond het montagegebied.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een onjuiste bevestiging van de remleidingen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingbeugels worden continu blootgesteld aan vocht, trillingen, strooizout en vuil. Na verloop van tijd kunnen corrosie, stootschade of vermoeidheid de beugel verzwakken, waardoor de remleiding te veel kan bewegen of verkeerd gepositioneerd raakt.
- Een beschadigde of ontbrekende beugel kan extra druk uitoefenen op de remslang, waardoor het risico op slijtage, vroegtijdige beschadiging of hydraulisch defect toeneemt. Slecht ondersteunde remleidingen kunnen ook in contact komen met bewegende onderdelen van de ophanging of stuurinrichting, wat mogelijk kan leiden tot kostbare reparaties en de remveiligheid in gevaar kan brengen.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde remslang/remleidingbeugel herstelt de correcte routing en veilige montage van het remsysteem. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, een zeer sterke, corrosiebestendige constructie en een lange levensduur, waardoor de veiligheid, betrouwbaarheid en remprestaties die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
113611715A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Herstel de integriteit en betrouwbaarheid van het hydraulische remsysteem met deze OE Match 9-delige metalen remleidingenset, ontworpen voor compatibele Porsche-modellen.
Vervangt alle harde metalen remleidingen van het voertuig.
Moet met de hand gevormd worden.
Geschikt voor:
Metalen remleidingen vormen een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van een voertuig. Ze transporteren de onder druk staande remvloeistof vanuit de hoofdremcilinder via het remcircuit naar de bijbehorende flexibele slangen en remcomponenten bij elk wiel.
Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, moet de hydraulische druk door een volledig afgesloten systeem worden overgebracht. De stijve metalen leidingen moeten bestand zijn tegen aanzienlijke druk en tegelijkertijd trillingen, vervuiling door de weg, vocht en temperatuurschommelingen weerstaan.
Na jarenlang gebruik kunnen originele metalen remleidingen corroderen, beschadigde aansluitingen vertonen, vervormen of het resultaat zijn van eerdere, slechte reparaties. Omdat de slijtage zich onder het voertuig of rondom klemmen en bevestigingspunten kan voordoen, zijn problemen niet altijd direct zichtbaar.
Deze OE Match 9-delige metalen remleidingenset biedt een gecoördineerde vervangingsoplossing voor het vernieuwen van verouderde of beschadigde starre remleidingen en het herstellen van een betrouwbare toevoer van hydraulische remvloeistof.
Wat dit product doet:
- Voert onder druk staande remvloeistof door het remsysteem.
- Verbindt de relevante componenten van het hydraulische remsysteem.
- Brengt de remdruk over van de hoofdremcilinder naar de wielremmen.
- Helpt bij het in stand houden van een afgesloten hydraulisch circuit.
- Ondersteunt een consistente respons van het rempedaal.
- Helpt ervoor te zorgen dat de hydraulische druk de remmen correct bereikt.
- Vervangt gecorrodeerde of beschadigde starre remleidingen.
- Biedt meerdere remleidingen aan als een gecoördineerde set van 9 stuks.
- Helpt bij het herstellen van verouderde hydraulische remleidingen.
- Ondersteunt een betrouwbare werking van het remsysteem.
- Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-modellen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zichtbare corrosie op de remleidingen.
- Sterke oppervlakteroest.
- Putcorrosie in de metaalleidingen.
- Vocht rondom een remleiding.
- Remvloeistof onder het voertuig.
- Het remvloeistofpeil daalt.
- Waarschuwingslampje remsysteem.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Het pedaal beweegt verder dan normaal.
- Verminderde remprestaties.
- Het rempedaal zakt langzaam weg onder de druk.
- Er lekt vloeistof rond de pijpverbindingen.
- Beschadigde of afgeronde remleidingaansluitingen.
- Gebogen, geplette of geknikte leidingen.
- Remleidingen schuren tegen omliggende onderdelen.
- Eerdere delen van de remleiding die slecht gerepareerd zijn.
- Aanzienlijke corrosie rondom bevestigingsclips of -beugels.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het remsysteem werkt op basis van hydraulische druk.
- Remvloeistof is in principe onsamendrukbaar, waardoor de pedaalkracht via de remleidingen naar de remcomponenten bij de wielen kan worden overgebracht.
- Als een metalen remleiding ernstig corrodeert of begint te lekken, kan het systeem hydraulische druk verliezen.
- Daarom mogen versleten remleidingen niet worden genegeerd of slechts als een cosmetisch corrosieprobleem worden beschouwd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91135561110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Herstel de integriteit en betrouwbaarheid van het hydraulische remsysteem van uw Porsche met deze originele 9-delige metalen remleidingenset.
Vervangt alle harde metalen remleidingen van het voertuig.
Moet met de hand gevormd worden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
De stijve metalen remleidingen vormen een essentieel onderdeel van het remsysteem. Ze transporteren de onder druk staande remvloeistof tussen de hoofdremcilinder en de betreffende remcircuits. Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, stroomt de hydraulische druk door deze leidingen om de remmen bij de wielen te bedienen.
Na jarenlang gebruik kunnen originele metalen remleidingen corroderen, putjes vertonen, beschadigde koppelingen hebben, vervormen of tekenen van slechte reparatie vertonen. Omdat een groot deel van het leidingwerk rond of onder het voertuig loopt, kan slijtage optreden op moeilijk bereikbare plaatsen.
Deze 9-delige set biedt een gecoördineerde oplossing voor het vervangen van verouderde of beschadigde, starre remleidingen. Het gelijktijdig vervangen van meerdere leidingen is met name nuttig tijdens een restauratie van een klassieke Porsche of een complete revisie van het remsysteem.
Het vervangen van versleten remleidingen door deze originele metalen remleidingenset helpt een afgesloten hydraulisch circuit en een betrouwbare remvloeistofaanvoer te herstellen.
Wat dit product doet:
- Voert onder druk staande remvloeistof door het remsysteem.
- Verbindt de relevante hydraulische remcomponenten.
- Brengt hydraulische druk over naar de wielremmen.
- Helpt bij het behouden van een afgesloten remvloeistofcircuit.
- Ondersteunt een consistente respons van het rempedaal.
- Helpt bij het handhaven van een betrouwbare hydraulische remdruk.
- Vervangt verouderde, beschadigde of gecorrodeerde, starre remleidingen.
- Biedt een gecoördineerde vervangingsset van 9 onderdelen .
Helpt waar mogelijk bij het herstellen van de oorspronkelijke remleidinggeleiding. - Helpt waar mogelijk bij het herstellen van de oorspronkelijke remleidinggeleiding.
- Biedt ondersteuning bij een complete revisie van het remsysteem.
- Helpt het risico op remvloeistofverlies door versleten leidingen te verminderen.
- Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-modellen.
- Zichtbare corrosie op de remleidingen.
- Zware oppervlakteroest.
- Diepe putcorrosie.
- Afbladderende of sterk aangetaste leidingoppervlakken.
- Vocht rond een remleiding.
- Remvloeistoflekkage onder het voertuig.
- Dalend remvloeistofniveau in het reservoir.
- Remwaarschuwingslampje brandt.
- Zacht of sponzig rempedaal.
- Verhoogde rempedaalweg.
- Rempedaal zakt langzaam weg onder druk.
- Verminderde remprestaties.
- Lekkage rond remleidingaansluitingen.
- Beschadigde of afgeronde fittingen.
- Gebogen, geplette of geknikte remleidingen.
- Remleidingen die tegen andere onderdelen schuren.
- Ernstige corrosie rond bevestigingsclips.
- Slechte kwaliteit van eerdere reparaties aan remleidingen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het remsysteem maakt gebruik van hydraulische druk om de kracht van het rempedaal over te brengen op de remmen.
- Stijve metalen leidingen moeten deze druk kunnen weerstaan zonder te lekken of overmatig uit te zetten.
- Een ernstig gecorrodeerde leiding kan uiteindelijk zo dun worden dat er lekkage ontstaat of dat de leiding scheurt. Als de hydraulische druk wegvalt, kan de remprestatie aanzienlijk afnemen.
- Het is daarom essentieel voor de veiligheid van een voertuig om aanzienlijk versleten remleidingen te vervangen voordat ze het begeven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135561120
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Remslang / Aansluitstuk
De remleidingconnector wordt gebruikt in het hydraulische remleidingsysteem en zorgt voor de benodigde tussenverbinding tussen de betreffende remslang en remleidingcomponenten.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramreferentienummer 11
Hoewel klein, vormt dit verbindingsstuk een belangrijk onderdeel van het hydraulische remsysteem. Een veilige, correct afgedichte verbinding helpt de remvloeistofdruk te handhaven tussen de starre remleiding en de bijbehorende hydraulische componenten.
Wat is de functie van het verbindingsstuk van de remslang/leiding?
Het verbindingsstuk zorgt voor een veilig aansluitpunt binnen het hydraulische remcircuit van het voertuig.
Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, moet de hydraulische druk die door de hoofdremcilinder wordt opgewekt, via de remleidingen en flexibele slangen naar de remklauwen of wielcilinders stromen. Elke verbinding binnen dit systeem moet hermetisch afgesloten blijven om verlies van remvloeistof en hydraulische druk te voorkomen.
Waarom is het belangrijk?
Het remsysteem is gebaseerd op een gesloten hydraulisch circuit. Zelfs een relatief klein lek bij een remleidingaansluiting kan leiden tot vloeistofverlies en een verminderde remwerking.
Een correct gemonteerd verbindingsstuk helpt:
- Zorg voor een veilige aansluiting van de remslang/leiding.
- Zorg voor de integriteit van het hydraulische remcircuit.
- Voorkom lekkage van remvloeistof bij het gewricht.
- Behoud de correcte, door de fabrikant afgestelde, remleidinggeleiding.
- Zorg voor de juiste aansluiting bij het vervangen van remleidingen of -slangen.
- Herstel het originele remsysteem tijdens een restauratie van een klassieke Porsche.
Omdat het onderdeel uitmaakt van een veiligheidskritisch hydraulisch systeem, moeten de koppeling en de omliggende remleidingen altijd zorgvuldig worden geïnspecteerd tijdens onderhoud aan de remmen.
Waarom mislukt het?
Metalen remonderdelen kunnen na tientallen jaren gebruik verslijten, met name bij klassieke Porsche-modellen die worden blootgesteld aan vocht, vuil en strooizout.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
- Externe corrosie
- Beschadigde of afgeronde schroefdraad
- Vastgelopen remleidingfittingen
- Schade opgelopen tijdens het verwijderen van oude remslangen of -leidingen.
- Vervormde afdichtingsoppervlakken
- Eerdere overmatige aanspanning
- Kruisdraad
- Verontreiniging rondom de aansluiting
- Algemene achteruitgang geassocieerd met ouderdom
Oudere koppelingen kunnen na vele jaren gebruik extreem moeilijk los te krijgen zijn van de remleiding. Pogingen om een vastzittende verbinding los te forceren kunnen de koppeling of de aangrenzende remleiding beschadigen.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging is aan te raden als het verbindingsstuk gecorrodeerd, beschadigd, vastgelopen is of geen betrouwbare hydraulische verbinding meer biedt.
Het is ook verstandig om het onderdeel te inspecteren en, indien nodig, te vervangen tijdens de installatie:
- Nieuwe remslangen
- Vervangende stijve remleidingen
- Nieuwe remklauwen
- Gereviseerde remklauwen
- Een vervangende hoofdremcilinder
- Een volledig gerestaureerd remsysteem
Elk teken van remvloeistoflekkage rond de aansluiting vereist onmiddellijk onderzoek.
Controles en diagnose
Controleer het omliggende remsysteem zorgvuldig voordat u het verbindingsstuk vervangt.
Controleer de starre remleiding op corrosie of beschadiging en inspecteer de flexibele slang op scheuren, zwelling, slijtage of andere vormen van beschadiging. Controleer de schroefdraad en afdichtingsvlakken van alle aansluitende onderdelen en zoek naar tekenen van remvloeistoflekkage.
Als het rempedaal ongewoon zacht aanvoelt of een grote slag vereist, moet het complete hydraulische systeem worden gecontroleerd in plaats van aan te nemen dat het verbindingsstuk zelf de oorzaak is.
Na het openen van het hydraulische circuit moet het remsysteem correct worden ontlucht en gecontroleerd op lekkages voordat het voertuig weer in gebruik kan worden genomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91435566100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers