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Injecteurs de carburant
Par OE Match
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 914 2.0L
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
039791761
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Bague intérieure de positionnement de l'injecteur – Joint torique de montage de l'injecteur et amortisseur de vibrations
Vendu à l'unité
Douille de positionnement d'injecteur de carburant de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 928S avec moteurs M28.19, M28.20, M28.21 et M28.22, et également utilisée dans diverses autres applications, y compris certains modèles Mercedes.
Convient à :
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914-4 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 27
Ce composant, monté au-dessus de l'injecteur de carburant, sert à la fois de palier de positionnement et de joint torique anti-vibrations. Il assure le bon positionnement de l'injecteur tout en réduisant les mouvements et en absorbant les vibrations au sein du système d'alimentation.
Fabriqué en caoutchouc durable, ce silentbloc de positionnement est conçu pour résister aux conditions du système d'alimentation, à la chaleur et à une utilisation à long terme tout en conservant sa flexibilité et ses performances d'étanchéité.
Cette bague intérieure de positionnement d'injecteur, pièce de rechange directe, est essentielle pour maintenir un alignement correct de l'injecteur, réduire les vibrations et assurer une alimentation en carburant fiable.
Caractéristiques principales
• Bague de positionnement interne/joint torique de remplacement direct pour injecteur de carburant
• Convient pour Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Également utilisé dans diverses applications véhicules compatibles (y compris Mercedes)
• Assure le positionnement des injecteurs et l'amortissement des vibrations
• Construction en caoutchouc durable pour une performance à long terme
• Ajustement et fonctionnement de type OEM
Fonction et finalité
Cette bague de positionnement sert à la fois de guide et d'amortisseur de vibrations pour l'injecteur de carburant.
Cela permet de :
• Fixez l'injecteur dans sa position correcte
• Absorber les vibrations au sein du système d'alimentation en carburant
• Améliorer l'étanchéité et la stabilité
• Assurer une alimentation en carburant constante et des performances optimales des injecteurs
Pourquoi remplacer la bague de positionnement de votre injecteur ?
Avec le temps, les joints et les composants d'amortissement en caoutchouc peuvent se dégrader.
Les problèmes courants incluent :
• Caoutchouc durci ou fissuré
• Perte d'élasticité et de capacité d'amortissement
• Mauvaise étanchéité ou mouvement de l'injecteur
• Vibrations ou instabilité du système d'alimentation en carburant
Le remplacement de la bague de positionnement rétablit un montage correct de l'injecteur et améliore les performances globales du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
311133261A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Douille de positionnement d'injecteur – Joint torique de montage d'injecteur et amortisseur de vibrations
Vendu à l'unité
Douille de positionnement d'injecteur de carburant de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 928S avec moteurs M28.19, M28.20, M28.21 et M28.22, et également utilisée dans diverses autres applications, y compris certains modèles Mercedes.
Convient à :
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914-4 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 25
Ce composant, monté au-dessus de l'injecteur de carburant, sert à la fois de palier de positionnement et de joint torique anti-vibrations. Il assure le bon positionnement de l'injecteur tout en réduisant les mouvements et en absorbant les vibrations au sein du système d'alimentation.
Fabriqué en caoutchouc durable, ce silentbloc de positionnement est conçu pour résister aux conditions du système d'alimentation, à la chaleur et à une utilisation à long terme tout en conservant sa flexibilité et ses performances d'étanchéité.
Cette bague de positionnement d'injecteur, pièce de rechange directe, est essentielle pour maintenir un alignement correct de l'injecteur, réduire les vibrations et assurer une alimentation en carburant fiable.
Caractéristiques principales
• Bague de positionnement/joint torique d'injecteur de carburant de remplacement direct
• Convient pour Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Également utilisé dans diverses applications véhicules compatibles (y compris Mercedes)
• Assure le positionnement des injecteurs et l'amortissement des vibrations
• Construction en caoutchouc durable pour une performance à long terme
• Ajustement et fonctionnement de type OEM
Fonction et finalité
Cette bague de positionnement sert à la fois de guide et d'amortisseur de vibrations pour l'injecteur de carburant.
Cela permet de :
• Fixez l'injecteur dans sa position correcte
• Absorber les vibrations au sein du système d'alimentation en carburant
• Améliorer l'étanchéité et la stabilité
• Assurer une alimentation en carburant constante et des performances optimales des injecteurs
Pourquoi remplacer la bague de positionnement de votre injecteur ?
Avec le temps, les joints et les composants d'amortissement en caoutchouc peuvent se dégrader.
Les problèmes courants incluent :
• Caoutchouc durci ou fissuré
• Perte d'élasticité et de capacité d'amortissement
• Mauvaise étanchéité ou mouvement de l'injecteur
• Vibrations ou instabilité du système d'alimentation en carburant
Le remplacement de la bague de positionnement rétablit un montage correct de l'injecteur et améliore les performances globales du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
311133263
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 914 2.0L
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91461200715
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Injecteurs de carburant OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Pour les modèles Porsche, les injecteurs OEMatch rétablissent et maintiennent une alimentation en carburant précise, garantissant un fonctionnement optimal, une bonne réactivité à l'accélération et une consommation réduite. Adaptés aux moteurs classiques refroidis par air comme aux moteurs turbocompressés modernes, ces injecteurs sont proposés en remplacement direct, conçus pour respecter les dimensions et tolérances d'origine et sélectionnés pour la restauration, l'entretien courant et les préparations moteur.
Types disponibles- Conception de buses à alimentation supérieure et latérale adaptée aux différentes configurations de moteurs Porsche
- Variantes électriques et styles de montage adaptés aux connecteurs et rails d'origine
- Kits de réparation comprenant joints et filtres pour l'entretien et la révision
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les injecteurs de carburant d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des injecteurs de carburant et peut provenir de fabricants autres que ceux des constructeurs d'origine. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des injecteurs de carburant non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les injecteurs de carburant sont des valves à commande électrique qui dosent le carburant sous pression dans l'admission ou la chambre de combustion, en l'atomisant pour garantir un mélange air-carburant homogène. Un jet et un débit corrects sont essentiels pour une combustion uniforme dans tous les cylindres, un ralenti stable, une bonne réactivité à l'accélération et des émissions polluantes maîtrisées. La conception des injecteurs varie selon la taille de la buse, l'angle de pulvérisation et l'impédance électrique ; un choix judicieux contribue à la précision de la gestion moteur et à l'agrément de conduite.
- Rétablit la réactivité de l'accélérateur et une puissance constante.
- Améliore le rendement énergétique et réduit les ratés d'allumage.
- Favorise une combustion plus propre et un comportement moteur plus prévisible.
- Contamination du carburant et dépôts qui obstruent les orifices des injecteurs
- L'accumulation de carbone et de vernis sur l'embout perturbe le jet de pulvérisation.
- Défauts électriques ou détérioration des joints internes entraînant des fuites ou un mauvais comptage
L'utilisation d'injecteurs correctement spécifiés contribue à préserver les performances du moteur et protège les composants situés en aval, tels que les convertisseurs catalytiques et les sondes lambda. Pour les propriétaires de Porsche, le choix de pièces compatibles avec les fixations et les interfaces électriques d'origine simplifie le montage et réduit le besoin d'adaptateurs ou de modifications de câblage. OEMatch propose un catalogue regroupant des milliers de références d'injection pour les véhicules Porsche, facilitant ainsi la restauration, l'entretien et la gestion à long terme de votre véhicule.
Avantages- Conçu pour correspondre aux dimensions et aux points de fixation d'origine, le cas échéant.
- Matériaux sélectionnés pour leur résistance à la corrosion et leur étanchéité à long terme
- Disponible avec des kits d'entretien pour les joints et les filtres afin de faciliter la maintenance
Le montage doit être effectué conformément aux procédures spécifiques au modèle et aux couples de serrage indiqués ; utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est nécessaire. Si vous ne possédez pas les outils adéquats ou l’expérience requise, faites appel à un professionnel. Après la première utilisation, vérifiez à nouveau les fixations et les raccords de carburant et recherchez toute fuite ou irrégularité de fonctionnement.