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摇臂及衬套
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这套前控制臂组件,即可翻新您的保时捷前悬架两侧——包括左侧 91134190100 和右侧 91134190200 控制臂。这些直接安装的控制臂(或衬套)专为 911/912/914 车型(1969-73 年)设计,可恢复原厂几何结构、转向精度和动态驾驶感受。
一套 2 个,左侧和右侧。
适用:
保时捷 911 1969 - 1973
保时捷 914-6 1970 - 1976
图示编号 12。
位置:前轴,连接立柱或悬架轮毂与底盘的下控制臂(A 型臂)。
这根控制臂是悬架系统中至关重要的结构部件,它能保持正确的前轮定位,控制负载下的外倾角和主销后倾角,并将悬架几何结构固定在底盘上。它能吸收横向、扭转和垂直载荷,确保您的车辆操控精准。
前控制臂可能出现疲劳、腐蚀、安装衬套磨损,或因撞击或路面碎屑造成的损坏。受损时,您可能会注意到轮胎磨损不均、转向松散、振动或车轮定位不准。更换新的控制臂可以恢复正确的几何结构、回正感和稳定的操控性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134190X00
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 911 1969 - 1989
保时捷 914 1970 - 1976
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91434102302
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
这款 OE Match 前 A 臂衬套垫片是 1965 年至 1967 年保时捷 911 车型的替换前悬架垫片。它的设计与原装配件的安装和功能相匹配,有助于正确安装前 A 臂衬套和进行悬架定位。
单独出售,每辆车需要2个
适用:
保时捷 911 1965 - 1967
保时捷 912 1965 - 1967
图示编号 7
前A臂衬套垫片安装在前悬架总成内,有助于正确定位A臂衬套。它支持悬架的正确安装,有助于保持正确的间距,并有助于前悬架的稳定运行。
函数
•更换前A臂衬套垫片
•有助于定位和支撑前A臂衬套
•保持正确的悬架间距
•有助于提高前悬架的稳定性和校准精度
•适用于前A臂衬套更换或悬架重建
•更换磨损、缺失、腐蚀、变形或损坏的垫片
•适用于经典保时捷前悬挂维修的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
前悬架垫片可能会因磨损、腐蚀、变形、损坏或在之前的悬架维修中丢失。缺失或损坏的衬套垫片可能会影响衬套位置、悬架运动、定位精度或前轴稳定性。更换垫片有助于恢复正确的悬架组件,并确保前轮驱动性能可靠。
何时更换此部件
•前A臂衬套正在更换
•原垫片缺失、生锈、磨损或损坏
•前悬架已被拆除或重建
•悬架对准或间距存在问题
• A臂未正确安装到位
•前悬架修复工作正在进行中。
•需要使用正确的原厂规格悬挂硬件。
它安装在车上的哪个位置
该垫片适用于 1965 年至 1967 年款保时捷 911 车型的前 A 臂/前悬架衬套组件。它是根据原厂布局用作悬架安装装置的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134146102
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
一套4件,每车一套。邵氏硬度85。

合身:
保时捷 911 / 930 1969-89
保时捷 914 1970-76
适用于保时捷 911 和 914 前 A 臂的高密度衬套可直接替换您原有的橡胶衬套。我们的高密度衬套刚度提升 25%,可消除 40 多年老旧橡胶衬套造成的转向间隙,并在各种工况下改善悬架几何结构。由于 911 和 914 的扭杆式控制臂设计具有较大的接触面积,因此这些衬套对于充分发挥车辆在赛道内外的性能至关重要。本产品以整套形式出售,采用更坚韧的橡胶复合材料加工而成,是任何街道或赛道改装的完美之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134190100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

適用於:
保时捷 911 - 1966 年至 1973 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年
防倾杆下拉杆至 A 形臂的支架,焊接在臂上
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91434190000
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这是一个二手零件,由于未能满足客户预期,安装后不久便从车辆上拆下。该零件功能完好。非常适合寻求低成本零部件的修复专家、收藏家或维修厂。
健康)状况:
这根右前叉臂是短时间使用过的零件。它有一些装配上的小瑕疵,但功能良好,可以重复使用。
购买前请先查看图片库。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134190201
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
这款原厂配套的前叉臂(A型臂)可直接替换原厂部件,确保精准的操控性和悬挂性能。该前悬挂叉臂按照原厂规格制造,定位并支撑前轮总成,同时允许悬挂系统进行可控运动。它在各种驾驶条件下,对于保持正确的车轮几何形状、转向稳定性和行驶舒适性都起着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 911 1965-1967 2.0L / 912 SWB (F)
图示编号 6
随着时间的推移,原装前下控制臂可能会因多年的道路使用而出现腐蚀、冲击损伤、疲劳或安装点磨损等问题。损坏或变形的前下控制臂会影响车轮定位、转向精度、轮胎磨损以及车辆整体稳定性。更换磨损或损坏的前下控制臂可以恢复正确的悬架几何结构,确保前悬架按照保时捷的设计运行。这款原厂匹配的前下控制臂是日常维护、悬架维修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 定位并支撑前轮组件。
- 保持正确的悬架几何结构。
- 可实现可控的悬架运动。
- 支持精准转向和车辆稳定性。
- 有助于促进轮胎均匀磨损。
- 替换损坏、腐蚀或变形的原装下控制臂。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状:
- 转向精度差。
- 前轮胎磨损不均匀或过度。
- 车辆向一侧偏移。
- 悬架错位。
- 可见的腐蚀或冲击损伤。
- 扭曲或弯曲的叉骨。
- 维修或修复过程中发现悬架损坏。
为什么更换很重要:
- 前叉臂是保时捷前悬架的关键结构部件,它控制车轮位置,同时确保悬架行程平稳。损坏或变形的前叉臂会影响转向精度、悬架几何结构、制动稳定性以及轮胎寿命,还会对周围的悬架部件造成额外的压力。
- 更换磨损或损坏的下控制臂可以恢复正确的悬架定位,改善操控性能,并有助于保持您的保时捷应有的驾驶性能和安全性。这款原厂匹配的前下控制臂(A型臂)采用直接替换设计,并按照原厂规格制造,具有精准的适配性、可靠的性能和持久的耐用性,是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134104303
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
这款原厂配套的前叉臂(A型臂)可直接替换原厂部件,确保精准的转向、悬架几何结构和车辆稳定性。该前悬架叉臂按照原厂规格制造,旨在定位和支撑前轮总成,同时允许可控的悬架运动。它在保持精确的车轮定位、可预测的操控性和一致的行驶品质方面发挥着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 911 1968 2.0L / 912 SWB (F)
图示编号 10
随着时间的推移,原装前下控制臂可能会出现腐蚀、因冲击而弯曲,或因多年道路使用而疲劳损坏。损坏的前下控制臂会对悬架几何结构、转向响应、制动稳定性以及轮胎磨损产生不利影响,从而降低车辆性能和驾驶信心。更换磨损或损坏的前下控制臂可以恢复正确的悬架定位,并确保前悬架按照保时捷的设计运行。这款原厂匹配的前下控制臂是日常维护、悬架维修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 定位并支撑前轮组件。
- 保持正确的前悬架几何形状。
- 可实现可控的悬架运动。
- 支持精准转向和车辆稳定性。
- 通过正确的车轮定位,促进轮胎均匀磨损。
- 替换损坏、腐蚀或变形的原装下控制臂。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状:
- 转向反应迟钝或模糊。
- 前轮胎磨损不均匀或加速。
- 车辆向一侧偏移。
- 悬架几何结构或车轮定位问题。
- 可见的腐蚀、裂纹或冲击损伤。
- 弯曲或变形的叉骨。
- 在悬架维修或修复过程中发现的损坏。
为什么更换很重要:
- 前叉臂是保时捷前悬架的主要结构部件之一,它控制车轮位置,同时确保悬架在其行程范围内平稳运行。损坏或变形的前叉臂会影响转向精度、制动稳定性、悬架性能和轮胎寿命,并给周围的悬架部件带来额外的压力。
- 更换磨损或损坏的叉臂可以恢复正确的悬架几何结构,提高转向精度和操控性,并有助于保持您的保时捷应有的性能、舒适性和安全性。这款原厂匹配的前叉臂(A型臂)采用直接替换设计,并按照原厂规格制造,具有精准的适配性、可靠的性能和持久的耐用性,是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
适用:
保时捷 911 1969 - 1973
保时捷 914-6 1970 - 1976
图示编号 12。
位置:前轴,连接立柱或悬架轮毂与底盘的下控制臂(A 型臂)。
这根控制臂是悬架系统中至关重要的结构部件,它能保持正确的前轮定位,控制负载下的外倾角和主销后倾角,并将悬架几何结构固定在底盘上。它能吸收横向、扭转和垂直载荷,确保您的车辆操控精准。
前控制臂可能出现疲劳、腐蚀、安装衬套磨损,或因撞击或路面碎屑造成的损坏。受损时,您可能会注意到轮胎磨损不均、转向松散、振动或车轮定位不准。更换新的控制臂可以恢复正确的几何结构、回正感和稳定的操控性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134190
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
前叉臂(A型架)
这款原厂匹配的前A臂叉臂专为1974年至1989年间生产的保时捷911车型设计,可恢复您经典保时捷911的精准操控和悬挂性能。作为前悬挂系统的关键部件,A臂叉臂有助于保持正确的车轮定位、悬挂几何结构和转向响应,确保车辆展现保时捷预期的驾驶特性。
这款前下控制臂按照原厂规格制造,可提供公路驾驶和竞技驾驶所需的精准匹配、强度和耐用性。无论您是进行完整的悬挂系统重建、更换磨损部件,还是修复经典的风冷911,这款原厂匹配的A臂都能提供可靠的性能和原厂规格的安装效果。
前A臂叉骨的作用是什么?
前A臂是连接前轮总成和车辆底盘的主要悬架连杆之一。它允许车轮进行可控的垂直运动,同时在加速、制动和转弯过程中保持正确的车轮位置。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 14
叉臂与悬架衬套、球头、减震器和防倾杆部件协同工作,以实现以下目标:
保持前悬架几何形状正确。
正常运作的A臂对于保持经典保时捷911的卓越平衡性和驾驶动态性能至关重要。
为什么前臂叉骨会失效?
虽然叉臂本身是一个坚固的部件,但多年的使用和暴露在道路条件下最终会导致磨损、损坏或劣化。
常见的故障原因包括:
- 潮湿和道路污染物造成的腐蚀。
- 坑洼、路缘石或道路碎片造成的撞击损坏。
- 数十年的悬架负荷造成的疲劳。
- 事故或强烈撞击造成的变形。
- 衬套安装点周围有磨损。
- 悬架衬套卡死或老化造成的损坏。
对于较老的保时捷 911 车型,悬挂部件可能已经承受了数十年的压力,因此检查和更换是任何修复或维护计划的重要组成部分。
前悬架控制臂何时需要更换?
每次进行悬挂系统维修时,都应检查前控制臂。如果出现以下情况,可能需要更换:
- 悬架过度晃动。
- 轮胎磨损不均匀。
- 转向反应迟钝。
- 车辆向一侧偏移。
- 前悬架发出咔嗒声或敲击声。
- 可见的腐蚀或结构损坏。
- 车轮定位不正确,无法调整。
- 在进行前悬架全面重建期间。
更换磨损或损坏的悬架臂有助于恢复原厂操控特性,并提高安全性和驾驶信心。
保时捷 911 前悬架修复与维护
对于正在寻找保时捷 911 前叉臂、保时捷 911 A 臂、前悬架控制臂或经典保时捷悬架重建零件的车主来说,这款 OE Match 组件为保持原有悬架性能提供了极佳的解决方案。
对于风冷保时捷911车型而言,前悬挂系统对转向精度、道路操控性和驾驶信心至关重要。更换老化的悬挂部件,包括衬套、球头、防倾杆支架、减震器和转向部件,有助于恢复这些标志性跑车闻名遐迩的精准操控特性。
这款原厂品质的A臂叉臂适用于1974年至1989年保时捷911 G系列和经典风冷车型,提供可靠的性能和长期的耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134190
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
front axle stabiliser 911 1978-83 401-00
-
front axle stabiliser 911 1987-89 401-00
-
front axle stabiliser 911 1984-86 401-00
-
Front axle, stabiliser, steel auxiliary support 911 1974-77 401-00
-
front axle stabiliser 911 1970-73 401-00
-
front axle stabiliser 911/911 S and 912 UPTO 1967 401-00
-
front axle stabiliser for 911 S/TU/L, 911 /L (USA) and 912. 1968 401-05
-
front axle stabiliser for 911 T/E/S and 912 / USA. 1969 401-10
-
front axle, stabiliser, auxiliary support, light alloy 911 TURBO 1975-77 401-00
OEMatch 控制臂和衬套 — 操控性、稳定性、舒适性
在保时捷车型上,控制臂和衬套是控制车轮位置、运动和定位的核心悬挂部件。OEMatch 提供适用于维修、修复和调校工作的直接适配型控制臂和替换衬套,有助于在不同车型世代中保持预期的转向性能、轮胎接地和乘坐舒适性。
- 标准替换式控制臂和控制臂
- 橡胶和聚氨酯衬套选项
- 耐腐蚀和加强型控制臂变体
了解 OEMatch 叉臂和衬套
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装控制臂和衬套的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的下控制臂和衬套部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂下控制臂和衬套,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
控制臂(叉臂)定位车轮轮毂并传递悬架载荷,而衬套则隔离振动并实现可控的运动。功能正常的衬套可在负载下控制外倾角、主销后倾角和前束角,从而保持预期的转向响应。OEMatch 拥有丰富的保时捷零件目录,记录了超过 4,000 个零件编号和 8,700 多个原厂交叉参考信息,并持续开发新零件以支持维修和修复工作。
福利包括
- 恢复正确的悬架几何结构和车轮定位
- 减少传递到机箱的振动和噪音
- 提高转向精度和轮胎磨损一致性
为什么叉骨和灌木会磨损和失效
- 灌木橡胶因老化和环境暴露而开裂、断裂或硬化
- 叉臂和安装点的腐蚀、弯曲或疲劳
- 坑洼或路缘石造成的冲击损伤会导致变形或错位
使用原厂匹配的叉臂和衬套进行更换的重要性
更换磨损的叉臂和衬套可以恢复保时捷车辆可预测的操控性能,并保持轮胎与地面的接触面积。正确的部件可以保护其他悬架部件免受加速磨损,有助于保持用于安全转向响应的四轮定位设置,并维持舒适性和操控性之间的理想平衡。
优势
- 直接替换型产品,尺寸和公差均符合原厂规格,方便更换。
- 可根据舒适性或性能需求选择标准橡胶或聚氨酯衬套材料
- 采用耐腐蚀材料制造的零部件,以减少长期维护成本。