在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
点火线圈
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
包含所有符合原厂规格的连接器尾套、PVC护套、高级汽车电线、扁平编织接地线和触点。适用于1973年及之前的车型。
适合:
保时捷911(1965-73年)
保时捷 914/6 1971-75
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91161205000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

適用於:
保时捷 356C 1.6L 1964/08-1965/12
保时捷 912 1.6升 1965/01-1970/02
单击“放大”可查看大部件图。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61660210900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
这款 OE Match(博世风格)点火线圈(博世零件号 0221118322,保时捷原厂零件号 944.602.115.00 / 944.602.115.01)作为直接替换件出售。它包含一个高压变压器,可以将 12-14V 的电池电能转换为火花塞点燃空燃混合气所需的高压。请注意,博世产品已停产,因此这是为数不多的替代品之一。
适用:
保时捷 911 1984 - 1989(非 Turbo 版)
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 944 1982 - 1991
保时捷 964 C2 / C4 1989 - 1994
保时捷 968 1992 - 1995
1988 年及之前生产的保时捷 928 车型,每辆车配备 2 个点火线圈
当出现下列任何一种情况时,请更换点火线圈:
•初级或次级电阻超出规格范围(用数字万用表测量)。如果初级电阻 > ~1 Ω 或次级电阻远超出 5–9 kΩ 范围。
•间歇性失火、怠速不稳、动力下降或油耗增加等问题,通常发生在点火线圈故障诊断之后。点火线圈会逐渐老化,在完全失效前可能会产生微弱或不稳定的火花。
•发动机故障灯亮起,并出现失火代码(P0300-P030x),指向特定气缸,并且线圈互换测试证明是线圈故障。
•可见的损坏(外壳破裂、碳痕/电弧、电气端子油污、连接器腐蚀)。这些都是即将发生故障或电弧的迹象,可能会损坏插头/帽。
•老化/预防性维护:橡胶密封件、绝缘层和内部绕组会随着高温和时间的推移而老化;在老旧的汽车上,更换点火线圈是点火系统更新的一部分。
常见故障模式/症状
•气缸失火/运转不稳(单缸或随机)。
•如果点火线圈输出低于点燃火花塞所需的功率,则可能出现启动困难或无法启动的情况。
•发动机故障灯亮起,并出现失火代码(P0300、P0301… 等)。
•负载下间歇性停转或断电(线圈发热导致间歇性故障)。
•线圈本体或盖子上可见电弧/碳痕——可能导致串火或失火。
•连接器故障/线束腐蚀导致线圈驱动不良——有时线束/连接器才是根本原因,而不是线圈本身。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94460211501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

適用於:
保时捷 356A / 356B / 356C 1955-65
保时捷 911 1965-1968
保时捷 912 1965-1969
保时捷 914-4 1970-1976
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SMC602108
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 911 1969 - 1989
保时捷 914/6 1970 - 1972
保时捷 930 1976 - 1989
保时捷 964 C2/C4 1989 - 1994 年
保时捷 944
保时捷 928
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG602502A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
点火线圈
点火线圈是经典保时捷911 2.0L车型(1965-1968年)、保时捷912 SWB车型以及保时捷356B和356C车型点火系统的重要组成部分。其作用是将车辆的低压电池电能转换为点燃发动机气缸内空气-燃油混合物所需的高压电能,从而对发动机的启动、性能和可靠性起着至关重要的作用。
适用:
保时捷 356 Carrera(双凸轮轴)
保时捷 911S >>1968
保时捷 911L >>1968
如果点火线圈工作不正常,火花塞就无法产生足够强的火花来有效点燃燃油混合物。这会导致启动困难、运转不稳、发动机失火和性能下降。
对于维护或修复经典保时捷汽车的车主来说,更换磨损或故障的点火线圈是保持可靠运行并确保点火系统按预期运行的重要组成部分。
点火线圈的作用是什么?
点火线圈在点火系统中起到高压变压器的作用。它将电池提供的12伏电压转换成火花塞产生燃烧所需的数千伏电压。
每次点火系统发出点火信号时,点火线圈都会产生一个高压脉冲,该脉冲通过分电器和点火线圈传递到正确的火花塞。发动机运转时,这个过程会持续进行,对发动机的平稳运行至关重要。
健康的点火线圈有助于提供:
可靠的发动机启动、稳定的点火能量、平稳的怠速、更高的燃烧效率、强劲的加速响应、可靠的发动机性能点火线圈何时需要更换?
点火线圈会因老化、冷热循环、振动和内部绝缘层破损而逐渐劣化。经典车型尤其容易出现这种情况,因为许多原装点火部件可能已经使用了几十年。
点火线圈故障的常见症状包括:
启动困难或无法启动;发动机失火;怠速不稳;加速迟滞;动力不足;间歇性熄火;油耗增加;点火输出弱或不稳定更换故障的点火线圈有助于恢复点火性能,并能防止对其他点火部件(如分电器盖、转子、火花塞和点火线)造成进一步的压力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90160210201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
点火线圈零件编号:901 602 502 00(通常写作 901-602-502-00 或 90160250200)。将电池的 12 V 电压转换为通过博世电容放电点火 (CDI) 系统点燃火花塞所需的高压。
适合:
保时捷 911 1969-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89
点火线圈故障的常见问题和症状
- 由于火花输送不一致或较弱,导致发动机失火和运转不顺畅
- 启动困难或无法启动、磨损或故障的线圈可能会阻止发动机点火,尤其是在冷车时
- 发动机检查灯 (CEL) 熄火通常会触发故障代码。虽然老款车型不会显示新故障代码,但 CEL 指示灯仍然很常见。
- 动力损失/燃油经济性降低,燃烧不完全导致性能下降和油耗增加
- 回火或燃料气味,通过排气管排出的未燃烧燃料可能会点燃,从而导致可听见的回火声或燃料气味
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG602502A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

適用於:
保时捷 911 1974-83
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91160280100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

適用於:
保时捷 911 1984-89 年款(非 Turbo)
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-91
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
保时捷 964 Carrera RS 1992
保时捷 964 C2 Tiptronic 1990-94
保时捷 968 1992-95
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94460280100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
12伏

適用於:
保时捷 928 1989 车配猫 *每辆车 2 个点火线圈
1990 年起保时捷 928 *每辆车 2 个点火线圈
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92860211600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
sold each.

Fits:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Porsche 911 / 912 1965-77
Porsche 914 1970-76
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99965903440
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
engine electrics steering lock 911 1978-83 901-00
-
engine electrics - 1 - 911 TURBO 1987-89 901-00
-
engine electrics - 2 - 911 CARRERA M30.20/25/26 1987-89 901-02
-
Engine electrics 911 1970-73 901-00
-
Wiring harnesses 911 1970-73 902-10
-
engine electrics 911 1974-77 901-00
-
Wiring harnesses 911 1974-77 902-20
-
engine electrics 911 1965-69 901-00
-
engine electrics 912 1965-69 901-05
-
engine electrics 911 TURBO 1975-77 901-00
-
engine electrics - 1 - 911 TURBO 1984-86 901-00
-
engine electrics - 2 - 911 CARRERA 1984-86 901-02
OEMatch 点火线圈——完美匹配、功能卓越、值得信赖
OEMatch 点火线圈组件是符合原厂规格尺寸和公差的兼容替代品,当原厂或 OEM 零件缺货时,这是一个实用的选择。该系列产品涵盖保时捷发动机使用的各类线圈;请确认车型和年份,以确保连接器、安装方式和电气兼容性正确。
可用类型- 独立式点火线圈(每个气缸一个)
- 笔式/每缸点火线圈
- 多线圈组(共用外壳)
- 导线、护套和安装硬件
- 恢复稳定的点火能量,并能减少失火现象。
- 可以提高启动可靠性和油门响应。
- 有助于避免对火花塞和催化系统造成二次损坏
- 绝缘和绕组材料的热劣化
- 潮气渗入导致漏电或短路
- 老化和振动导致的电气疲劳或内部短路
- 连接器腐蚀或损坏以及接地不良
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 按照原厂规格的电气特性制造,以确保稳定的火花输出。
- 专为保时捷应用而选,由 OEMatch 提供