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仪器
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
价格为每个
适合:
保时捷 356 - 1950 年至 1965 年
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 928 - 1983 年至 1995 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90063110290
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
2极T5灯管座
已售出
这款原厂匹配的2极T5灯泡座可恢复仪表盘和仪表照明的可靠性。该灯泡座按照原厂规格制造，可牢固地安装T5楔形灯泡，并为您的保时捷仪表盘、仪表和仪表照明提供可靠的电气连接。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 914（1970-1976）
图示编号 11
随着时间的推移，原装灯泡座可能会变脆、腐蚀或失去导电性，导致仪表盘照明时断时续或完全失效。这款原厂配套替换件尺寸和功能完全匹配，是电气维修、仪表翻新和经典保时捷修复项目的理想之选。
双极T5灯座的作用是什么？
灯泡座形成车辆线束和 T5 仪表盘灯泡之间的电气连接。
其主要职能包括：
- 将T5楔形灯泡牢固地固定到位。
- 提供可靠的两极电气连接。
- 为仪表盘和仪表照明供电。
- 确保仪表、开关或警示灯的照明稳定。
- 便于在维修过程中快速更换仪表盘灯泡。
正常工作的灯泡座对于保持清晰的仪表视野至关重要，尤其是在夜间驾驶时。
灯泡座为什么会失效？
经过多年的使用，原装灯泡座会受到高温、震动和反复更换灯泡的影响。
常见的故障原因包括：
- 塑料因老化和高温而变脆。
- 电气触点腐蚀。
- 氧化作用会降低电导率。
- 接触端子损坏或弯曲。
- 频繁更换灯泡造成的磨损。
- 振动导致电气连接不良。
灯泡座故障可能导致仪器照明闪烁、间歇性工作或完全失效。
何时应该更换？
建议在以下情况下更换：
- 即使更换了新灯泡，仪表盘或指示灯仍然不亮。
- 照明闪烁或间歇性工作。
- 支架出现裂缝、破损或受热损坏。
- 电气触点出现腐蚀迹象。
- 修复或翻新仪表盘。
- 在仪表盘维修期间进行预防性维护。
更换新灯泡的同时更换磨损的灯泡座，有助于确保仪器照明的可靠性和一致性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91463117910
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
适合所有直径为 80 毫米的仪器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91155220500
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适用：
保时捷 356 B / C 1959-65
保时捷 911 1965-86
保时捷 930 (911) 涡轮增压 1975-77
保时捷 912 1965-69
1976款保时捷912 E
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99963200700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
内置里程表速度表齿轮 10 齿
使用这款原厂匹配的10齿内部里程表齿轮，即可恢复里程表的精准运行。这款替换齿轮采用10齿设计，具有正确的螺旋角，可安装在里程表壳体内，替换磨损或损坏的原装里程表驱动部件。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
经典保时捷VDO速度表里程表故障的常见原因是内部驱动齿轮老化或损坏。随着时间的推移，原装齿轮会因老化而变得脆弱，导致齿裂、磨损或断裂。发生这种情况时，速度表指针可能仍能正确显示车速，但里程表和行程表将停止记录里程数。
更换故障齿轮后，里程表的机械驱动功能得以恢复，主里程表和行程计数器都能再次正常工作。
请注意：订购前必须拆解速度表，以确定适合您车辆的正确齿轮类型和齿数。保时捷在生产过程中使用了多种不同的内部齿轮配置，因此目视检查至关重要。
此替换齿轮不包含金属轴。它仅用于替换塑料驱动齿轮，应安装在现有轴上，或作为专业速度表翻新的一部分进行安装。
主要特点
- 替换用10齿内部里程表驱动齿轮
- 正确的螺旋齿形
- 安装在速度表外壳内
- 恢复里程表和行程表的运行
- 非常适合修复磨损或损坏的原装齿轮
- 不含金属轴
- 购买前必须打开速度表，以确认齿轮类型和齿数是否正确。
保时捷911里程表和速度表维修零件
早期保时捷911车型上配备的VDO机械式里程表以其卓越的品质和耐用性而闻名，但经过数十年的使用，其内部的小型塑料齿轮往往会变得脆弱易碎。幸运的是，通常只需更换损坏的齿轮即可恢复里程表的全部功能，而无需更换整个速度表。
这款 OE Match 替换齿轮为仪表维修提供了一种经济的解决方案，同时保持了您车辆仪表板和仪表的原装性。
里程表齿轮故障的常见症状
- 速度表指针工作正常
- 里程表已停止记录里程数
- 里程表不再前进
- 速度表内部发出咔嗒声或滑动声
- 仪器检查过程中发现塑料齿轮齿断裂
由于生产过程中装配了多种齿轮，因此在订购之前务必拆下速度表，确认齿数和齿轮轮廓。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
机械式里程表速度表齿轮
使用这款原厂配套机械式里程表速度表齿轮，恢复您的经典保时捷里程表的正常运转。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 914（1970-1976）
这个齿轮位于速度表框架侧面，是驱动里程表和行程表的内部齿轮系的重要组成部分。随着时间的推移，原装塑料齿轮会因老化和反复使用而变脆，通常会在与轴连接的中心孔周围出现细微裂纹。一旦出现裂纹，齿轮就无法正确啮合轴，导致打滑，从而使里程表无法准确记录里程。
最常见的症状之一是速度表指针继续正常工作，而里程表和行程表停止计数或间歇性工作。
需要注意的是，速度表内部有两个齿轮容易发生故障。订购前，请检查安装在速度表框架侧面的齿轮。
如果您的现有齿轮是金属的，则无需更换。如果您的齿轮是塑料的，请仔细检查轴孔周围是否有细微裂纹或打滑迹象。即使是很小的裂纹也足以导致齿轮损坏。为确保订购的替换件正确，必须打开速度表并检查现有齿轮。由于保时捷在生产过程中使用了多种不同的齿轮样式和齿数，因此建议在购买前务必确认原装齿轮。
主要特点
- 替换安装在速度表框架侧面的塑料齿轮
- 恢复里程表和行程表的运行
- 可直接替换磨损或破裂的原装齿轮
- 专为精准贴合和可靠性能而制造
- 非常适合用于速度表修复和仪表维修
订购前务必检查您的原装设备。 如果您的现有装备是金属材质，则无需购买。
保时捷机械式速度表和里程表维修零件
经典保时捷车型上配备的VDO机械式速度表以其耐用性而闻名，但经过数十年的使用，其内部的塑料齿轮自然会变得脆弱。最常见的故障之一是安装在速度表框架侧面的齿轮在中心轴周围出现细小裂纹。
虽然裂纹通常难以察觉，但它会妨碍齿轮与轴的牢固啮合，导致齿轮独立旋转，而不是驱动里程表机构。更换损坏的齿轮可以恢复里程记录的准确性，同时保持原厂仪表的完整性。
机械式里程表齿轮故障的常见症状
- 速度表指针工作正常
- 里程表已停止记录里程数
- 里程表不再工作
- 里程表间歇性故障
- 齿轮在轴上打滑
- 塑料齿轮中心孔周围可见细微裂纹
由于保时捷的生产过程中使用了多种不同的齿轮设计和齿数，因此在订购替换齿轮之前，必须拆开速度表并检查原装齿轮。
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款原厂匹配的里程表/速度表齿轮组可直接替换原厂部件，恢复里程记录的准确性。这些精密设计的替换齿轮按照原厂规格制造，旨在恢复速度表里程表和行程表机构的正常运作。提供 15 齿、20 齿和 25 齿三种配置，适用于多种保时捷仪表应用。
15齿：该齿轮的直径为6.90毫米或0.271英寸。
20齿：该齿轮的直径为
25齿：该齿轮的直径为10.70毫米或0.421英寸。
适用：
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
请注意：
需要打开速度表以确定您的车辆所需的正确样式和齿数。
如果您想永久修复里程表，则需要订购齿轮和表壳。蓝/绿=16齿；红=17齿
随着时间的推移，原装塑料里程表齿轮会因老化和长期受热而变得脆弱，最终出现裂纹、掉齿甚至完全失效。这通常会导致里程表和行程表停止工作，而速度表仍能正确显示车速。更换磨损的齿轮可以恢复里程记录的准确性，并保持仪表盘的原始状态和功能。这些原厂配套齿轮是日常维护、速度表维修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能：
- 驱动里程表和行程表机构。
- 将旋转运动传递到速度表组件内。
- 恢复准确的里程记录。
- 提供 15 齿、20 齿和 25 齿三种版本，适用于各种兼容应用。
- 更换开裂、磨损或损坏的原装齿轮。
- 提高仪表盘的可靠性。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状：
- 里程表不再记录里程数。
- 里程表无法正常计数。
- 速度表工作正常，但里程表不工作。
- 齿轮出现裂纹、断裂或缺齿。
- 间歇性里程记录。
- 仪器翻新过程中发现内部齿轮损坏。
- 仪表盘修复需要更换驱动齿轮。
为什么更换很重要：
- 里程表齿轮是至关重要的内部组件，负责传递里程表和行程表精确运转所需的旋转动力。随着原装塑料齿轮老化，它们通常会变得脆弱易碎，导致里程记录机构停止工作，即使速度表本身仍能正常工作。
- 更换磨损的齿轮可恢复里程表和行程表的精确运行，既能保持车辆的功能和价值，又能维持仪表盘的原始状态。这些 OE Match 里程表/速度表齿轮采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷保养、仪表维修和修复项目的理想之选。
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
内置里程表/速度表齿轮 - 多种齿数可选
使用这款原厂匹配的内部里程表齿轮，即可恢复您的经典保时捷里程表的正常运转。该部件专为替换原装内部塑料驱动齿轮而设计，当原装齿轮磨损、变脆或损坏时，可恢复里程表和行程表的机械驱动功能。
内部里程表齿轮位于速度表内部，负责将速度表机构的动力传递至里程表组件。随着时间的推移，原装塑料齿轮会因老化和反复使用而自然磨损，通常会导致里程表和行程表停止记录里程，而速度表指针仍能正常工作。
更换故障齿轮是一种经济有效的维修方法，既能保留原有的速度表，又能恢复准确的里程记录。
选择合适的装备
速度表有多种齿数可选。订购前，必须打开速度表，以便检查原装齿轮并确认齿数是否正确。
更换的齿轮包括：
- 外齿轮：始终为20 齿
- 内齿轮： 根据您的速度表，可选齿数为21 至 32 齿。
如果原齿轮损坏严重无法准确计数，则改用计数匹配齿轮的齿数。请参考以下指南确定正确的替换齿轮：
配合齿轮上的齿 -所需齿轮
49颗牙齿20 x 21
48 齿20 x 22
47颗牙齿20 x 23
41颗牙齿20 x 29
40齿20 x 30
38 齿20 x 32
请注意：
订购前必须拆解速度表，确认齿轮类型和齿数是否正确。未核实现有齿轮就下单，可能会导致购买错误的替换件。
主要特点
- 恢复里程表和行程表的运行
- 直接替换磨损或损坏的内部塑料齿轮
- 提供多种内部齿数选项
- 外齿轮始终有20个齿。
- 比更换整个速度表更经济实惠的替代方案
- 非常适合乐器修复和维修
早期保时捷车型原装仪表经久耐用，但少数几个容易损坏的部件之一就是里程表内部的小型塑料驱动齿轮。高温、老化以及数十年的持续运转最终会使原装材料变脆，导致齿轮齿裂或脱落。
幸运的是，更换损坏的齿轮可以恢复正常操作，同时还能保留您原有的出厂仪器。
里程表齿轮故障的常见症状
- 速度表指针正常工作
- 里程表已停止记录里程数
- 里程表不再前进
- 里程表间歇性故障
- 速度表内部的塑料齿轮破损或开裂
由于保时捷在整个生产过程中使用了几种不同的齿轮比，因此在订购之前确定正确的齿轮对于成功维修至关重要。
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
里程表速度表大号传感器 15 齿
使用这款原厂匹配的 15 齿大号里程表/速度表支架，恢复里程表的可靠运行。
适用：
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (9300
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
里程表壳体是速度表组件中的关键部件，它通过内部齿轮系传递旋转运动，从而驱动里程表和行程表。随着这些部件老化，原有材料会变得脆弱，导致壳体或齿轮开裂或失效，最终造成里程表和行程表不再记录里程，即使速度表指针可能仍然正常工作。
与原装保时捷部件（由粘合在聚氨酯齿轮上的圆盘和两个独立部件组成）不同，这款 OE Match 替换件采用一体式设计。这种改进设计消除了原装组件的薄弱环节，打造出强度更高的部件，并且避免了两个部分随时间推移而分离的可能性。
为了彻底可靠地修复，强烈建议同时更换吊舱和配套齿轮，因为磨损的齿轮会加速新安装的吊舱的磨损。
此版本为 15 齿大齿轮组，应与 25 齿齿轮一起安装，以获得正确的齿轮比。
重要订购信息
订购前，必须打开速度表，以确定适合您仪器的正确齿轮箱样式和齿数。
订购前请先数一下现有齿轮箱的齿数。这款是15齿大齿轮箱。推荐搭配25齿齿轮。为了确保维修持久耐用，建议同时更换齿轮箱和齿轮。
主要特点
- 原厂品质替换件，适用于美规保时捷911（930）和911（964）VDO速度表
- 一体式结构，强度更高
- 消除了原有两件式设计的不足之处
- 恢复里程表和行程表的运行
- 15齿大号齿轮箱，设计用于25齿齿轮
- 经久耐用的工程设计，使用寿命长
- 非常适合用于仪器修复和里程表维修
保时捷 930 和 964 里程表和速度表维修零件
保时捷930和早期964车型原装的VDO里程表以其精准度而闻名，但经过数十年的使用，其内部里程表驱动部件经常出现故障。原装的两件式里程表壳体尤其容易老化，因为粘合的聚氨酯齿轮会随着时间推移而老化，最终与支架分离。
这款升级版的 OE Match 替换件经过重新设计，采用一体式组件，消除了原有的故障点，同时保持了里程表机构的正常运行。
维修时同时更换吊舱和配套齿轮，可确保齿轮正确啮合，并提供最持久耐用的解决方案。
里程表传感器故障的常见症状
- 速度表指针正常工作
- 里程表不再记录里程数
- 里程表停止工作了
- 里程表间歇性故障
- 速度表拆卸过程中发现破损或脱落的传感器舱
- 齿轮齿缺失或损坏
拆卸速度表时，务必检查整个齿轮系，因为同时更换磨损的部件才能提供最可靠的维修。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
OGLRPOD15
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
这款橡胶密封圈是原厂规格的 100 毫米仪表板仪表密封圈，专为 1969 年至 1985 年的保时捷 911 车型设计。它安装在速度表和组合仪表外壳周围，有助于将仪表固定在仪表板内，同时减少振动并形成干净的保护密封。
适用：
保时捷 911 2.2L-3.2L 08/1969 - 07/1984
保时捷 914 1.7L-2.0L 01/1969 - 02/1976
密封圈安装在仪表盘外壳的外缘，既起到固定缓冲作用，又起到仪表本体与仪表盘开口之间的保护垫圈作用。它有助于将仪表牢固地固定到位，同时减少行驶过程中的振动、嘎嘎声和晃动。此外，该密封圈还能在仪表边缘形成整齐的原厂风格饰面，使仪表盘外观更加逼真。
橡胶密封圈起到缓冲和固定仪表板仪表的作用，使其位于仪表板开口内，同时减少振动，并在仪表外壳周围形成干净的密封边缘。
功能
•将仪表盘上的仪表固定在仪表板内
•减少振动和仪器晃动
•缓冲仪表外壳与仪表板饰条之间的压力
•在器械周围形成干净的密封边缘
•恢复原厂仪表盘外观和安装效果
仪表盘上的密封件会因高温、紫外线照射和压缩老化而逐渐损坏。硬化或扁平的密封件会导致仪表在仪表盘内松动，引起异响、振动，并影响仪表盘的美观。更换磨损的密封圈可以恢复仪表的牢固安装，并使其恢复到原厂般的安装效果。
何时更换
•仪表盘上的仪表松动或发出嘎嘎声
•橡胶密封圈开裂或硬化
•仪器外壳周围有明显的缝隙
•在仪表盘修复或仪器翻新期间
•在拆卸仪表或维修仪表板期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91164190200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款 OE Match 橡胶密封圈（115 毫米，黑色）是一款高品质的仪表密封件，专为兼容的保时捷车型设计，可在转速表和仪表板之间提供牢固且耐候的密封。该密封圈按照原厂规格制造，确保其贴合度、柔韧性和耐用性。这款精密模压成型的 115 毫米橡胶密封圈有助于保护仪表盘免受潮气、灰尘和振动的影响，同时确保转速表牢固地安装在仪表板开口内。
适用：
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1976 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1985 3.2升
- 保时捷 911 1975-1976 3.0L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 911 1978-1985 3.3L 涡轮增压 (930)
这款密封圈采用高品质汽车级橡胶制成，经特殊设计，可承受长时间的紫外线、高温、潮湿和温度波动，而不会变硬、收缩或开裂。它采用精密模压工艺，完美复刻保时捷原厂尺寸，可直接进行原厂级安装，是仪表板修复、仪表翻新或更换老化或损坏的原厂密封圈的理想之选。
本产品的功能：
- 在转速表周围形成防风雨密封。
- 在仪表板开口处为仪器提供缓冲。
- 有助于防止水、灰尘和污垢进入仪表板后面。
- 减少传递到仪器的振动。
- 确保安装牢固，与原厂规格一致。
- 恢复仪表盘安装的原始外观。
- 替换硬化、开裂或老化的原装密封件。
- 它是仪器安装系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 开裂、硬化或脆化的橡胶。
- 密封件收缩或变形。
- 松动的转速表。
- 驾驶过程中仪表振动加剧。
- 仪器表圈周围有缝隙。
- 水或湿气进入仪表盘后面。
- 仪器外壳周围积聚灰尘。
- 安装过程中难以固定转速表。
- 仪表盘外观恶化。
- 压力表周围可见老化或破裂的橡胶。
为什么更换很重要：
- 转速表密封圈长期暴露在阳光、高温、潮湿和老化环境中，导致橡胶逐渐失去柔韧性和密封性能。随着时间的推移，材料会变硬、收缩或开裂，从而降低其固定仪表和保护仪表板免受外界环境侵蚀的能力。
- 密封圈老化会导致水和灰尘进入仪表板后方，从而影响电气连接和仪表可靠性。此外，还可能导致转速表过度晃动，造成不必要的振动，并影响内饰的原有美观。
- 更换磨损的密封圈，使用原厂配套橡胶密封圈，即可恢复仪表安装的正确贴合度、防水性能和原厂外观。该密封圈采用优质橡胶，按照原厂标准制造，提供原厂般的贴合度、卓越的耐用性和持久的密封性能，是经典保时捷修复和日常内饰翻新的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91164190300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
这款橡胶密封圈是原厂规格的 80 毫米仪表密封圈，专为 1969 年至 1984 年的保时捷 911 车型设计。它安装在仪表板内的时钟和组合仪表外壳周围，有助于固定仪表，同时减少振动，并在仪表和仪表板饰件之间形成干净的密封。
适用：
保时捷 911 2.2L-3.3L 08/1969 - 07/1984
密封圈安装在仪表板仪表外壳的外周，既起到固定缓冲作用，又起到仪表本体与仪表板开口之间的保护垫圈作用。它有助于将仪表固定在仪表板内，同时防止行驶过程中产生嘎嘎声、振动和移位。
随着时间的推移，原装仪表密封圈会因老化和温度变化而变硬、变扁或老化。磨损的密封圈可能导致仪表在仪表板内松动，从而引起振动、异响、密封不良或仪表外壳周围出现缝隙。更换老化的仪表密封圈可以恢复仪表的牢固安装，并使仪表板恢复原厂外观。
该组件非常适合用于经典保时捷 911 和 930 车型的仪表板修复、仪表翻新或内饰更新。
橡胶密封圈起到缓冲和固定仪表板仪表的作用，使其位于仪表板开口内，同时减少振动，并在仪表外壳周围提供清洁的保护密封。
功能
•将仪表盘上的仪表固定在仪表板内
•减少振动和仪器晃动
•缓冲仪表外壳与仪表板饰条之间的压力
• 在器械周围形成干净的密封边缘
• 恢复原厂仪表盘外观和安装效果
仪表盘上的密封件会因高温、紫外线照射和压缩老化而逐渐损坏。硬化或扁平的密封件会导致仪表在仪表盘内松动，引起异响、振动，并影响仪表盘的美观。更换磨损的密封圈可以恢复仪表的牢固安装，并改善仪表盘的装配和外观。
何时更换
•仪表盘上的仪表松动或发出嘎嘎声
•橡胶密封圈开裂或硬化
•仪表盘修复或仪器翻新
•仪器外壳周围有明显的缝隙
•在拆卸仪表或维修仪表板期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91164190100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款 OE Match 原装内外线总成（2750mm）是一款高品质的替换线束组件，专为兼容的经典保时捷车型设计，用于将变速箱的旋转动力传递至机械式速度表。该组件按照原厂规格制造，确保尺寸、长度和耐用性均符合标准。它包含内部驱动线和外部保护套，从而保证速度表精准运行，并提供平稳可靠的性能。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图示编号 5
该电缆采用高强度钢材制造，内部为精密缠绕的钢缆，外部则为耐用且柔韧的护套，经特殊设计，可有效抵抗磨损、振动和腐蚀，并在其2750毫米的全长范围内保持平稳运行。它可实现原厂级安装，是维修或翻新项目中恢复车辆速度读数准确性的理想之选。
本产品的功能：
- 将变速箱的旋转动力传递到机械式速度表。
- 提供准确的车辆速度读数。
- 包括内部电缆和外部保护壳。
- 确保速度表平稳、低摩擦运行。
- 保持变速器和仪表盘之间的可靠通信。
- 有助于保持机械系统里程记录的准确性。
- 恢复速度表的出厂操作方式。
- 它是车辆机械式速度表系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 速度表指针波动或跳动。
- 速度表完全失灵。
- 仪表盘后面发出咔哒声、吱吱声或呜呜声。
- 速度读数断断续续。
- 电缆活动受限或卡滞。
- 内部驱动电缆断裂。
- 电缆外壳损坏或破裂。
- 车辆速度指示不准确。
- 里程表无法正确记录里程（机械驱动车辆）。
- 电缆组件出现可见的腐蚀或磨损。
为什么更换很重要：
- 车辆行驶时，速度表线缆持续运转，不断受到旋转、振动和环境因素的影响。随着时间的推移，内芯线缆可能会磨损、拉伸或断裂，而外层线缆可能会开裂或允许水分和灰尘进入，从而增加摩擦并加速磨损。
- 速度表线缆故障会导致速度读数不准确、指针摆动不规则，甚至速度表和里程表完全失效。这会影响驾驶员的注意力、车辆的合法性以及里程记录的准确性。
- 更换整套内外线束组件可恢复速度表的平稳、精准运行和可靠性能。原厂匹配替换件长度与原厂完全一致，安装精准，结构坚固耐用，有助于保持您经典保时捷的原汁原味、功能性和驾驶体验。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90174111101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
适合:
保时捷 911 1972-1977
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91164151000
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
橡胶仪表千分表密封圈 - 95 毫米 - 适用于所有 1950-1965 年保时捷 356 以及 1965-1969 年保时捷 911 和 912。
适合:
保时捷 356
保时捷911（1965-69）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970412650
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
速度表线缆输入轴 – 长度 2750 毫米
使用这款速度表线缆输入轴，即可恢复速度表的精准运行。这款精密设计的速度表线缆长 2750 毫米，性能可靠，安装完美，运行顺畅。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
速度表线缆是变速箱和速度表之间至关重要的机械连接部件，它传递旋转运动以精确显示车速并记录里程。随着时间的推移，原装线缆可能会磨损、拉伸或卡死，导致读数不准确、指针波动甚至速度表完全失效。
这款 OE Match 替换件按照 OE 规格制造，可恢复可靠的运行，同时保留早期风冷保时捷 911 车型上原装的机械式速度表系统。
速度表线的作用是什么？
速度表电缆将变速器驱动装置的旋转运动传递到速度表头，使仪表能够准确显示车速并操作里程表。
其功能包括：
- 将动力从变速箱传递到速度表。
- 提供准确的车辆速度读数。
- 操作里程表和行程计数器。
- 确保速度表指针平稳移动。
- 支持仪器可靠运行。
- 保持原厂机械式速度表的功能。
正常运转的车速表线缆对于安全驾驶和准确记录车辆里程至关重要。
为什么要更换速度表线？
经过数十年的连续使用，内部电缆和外壳可能会出现磨损、腐蚀和缺乏润滑的情况。
如果电缆出现以下迹象，建议更换：
- 内部电缆磨损或断裂。
- 手术僵硬或停止。
- 磨损严重。外壳扭曲变形。
- 腐蚀。端部配件损坏。
- 运行噪音大。
- 车速表读数不准确。
更换磨损的电缆可以恢复速度表的可靠性能，同时有助于保护速度表头免受不必要的磨损。
速度表线缆磨损或故障的症状
常见症状包括：
- 速度表指针跳动或波动。
- 速度表功能完全失效。
- 仪表盘后面发出吱吱声或咔嗒声。
- 速度读数不准确。
- 里程表无法正确记录里程数。
- 速度表间歇性工作。
- 速度表指针振动过大。
一旦出现磨损迹象，就应立即更换电缆，这有助于防止速度表机构损坏，并确保速度表持续保持准确。
好处
安装此原厂匹配型速度表线缆输入轴可实现以下功能：
- 恢复准确的速度表读数。
- 确保针头平稳移动。
- 保持里程表正常工作。
- 消除速度表线缆噪音。
- 保护速度表头免受过度磨损。
- 工厂级品质，做工精良。
- 长期性能可靠。
- 非常适合用于老爷车修复和日常驾驶。
安装建议
建议由专业人员进行安装，尤其是在变速箱或仪器翻新期间。
更换速度表线缆时，建议检查以下方面：
- 速度表驱动齿轮。
- 传动装置。
- 速度表头。
- 仪表盘密封件。
- 线缆整理夹。
- 橡胶垫圈。
- 仪器照明和线路。
确保电缆布线正确，弯曲平滑，无尖锐扭结，以最大限度地延长使用寿命并保持准确运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90174111201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
switch, relay 911 1978-83 903-05
-
interior lights, fog headlamp 911 1978-83 905-05
-
instruments 911 1978-83 906-00
-
speedometer 911 1978-83 906-05
-
heating automatic 911 1978-83 908-00
-
interior lights 911 1987-89 903-04
-
switch 911 1987-89 903-06
-
instruments 911 1987-89 906-00
-
Dashboard trim with ashtray and trim cover 911 1970-73 809-00
-
Switch dashboard trim 911 1970-73 903-05
-
Instruments 911 1970-73 906-00
-
heating system - 1 - 911 1984-86 908-00
-
Switch 911 1974-77 903-05
-
Fog headlamp and rear fog light 911 1974-77 905-10
-
Instruments speedometer mechanical 911 1974-77 906-00
-
speedometer electric pulse sender 911 1974-77 906-05
-
Control mechanism for heating 911 1974-77 908-00
-
switch dashboard trim 911 1965-69 903-05
-
instruments: trim frame chrome 911 upto 1967 and trim frame black 911 1968 onwards 906-00
-
switch 911 TURBO 1975-77 903-05
-
headlamp lights 911 TURBO 1975-77 905-00
-
fog headlamp, rear fog light 911 TURBO 1975-77 905-10
-
tachometer, instrument cluster 911 TURBO 1975-77 906-00
-
speedometer, pulse sender 911 TURBO 1975-77 906-05
-
control mechanism for heating 911 TURBO 1975-77 908-00
-
switch, relay 911 upto 1985 903-05
-
switch, relay 911 1986 onwards 903-06
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instruments 911 1984-86 906-00
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speedometer 911 1984-86 906-05
OEMatch Instruments——贴合、功能、可靠
适用于保时捷车型的 OEMatch 仪表提供精准的监控，并与内饰风格完美融合。许多车主都在寻找原厂或 OEM 仪表；这些 OEMatch 仪表是直接替换原厂仪表的替代品，旨在匹配原厂仪表的形状、尺寸和功能。该系列产品适用于经典和现代保时捷车型的模拟、数字和混合式仪表盘的修复、维修和更换。
- 经典车型的模拟仪表盘和独立仪表
- 适用于后期款保时捷车型的数字仪表盘和显示屏
- 混合式仪表盘，结合了模拟表盘和数字信息
- 单个量规单元、步进电机、镜头和表圈维修部件
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装仪表的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的零部件，可能由其他制造商提供。售后市场零部件则提供其他选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的仪表，这些仪表经过精心设计，可直接替代原厂零部件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
这些装置将机械和电气维修部件与兼容的传感器接口相结合，可以在保留车辆原始仪表布局和诊断功能的同时进行修复或更换。
- 恢复对车辆速度、转速、温度和油压的精确监测。
- 保持驾驶舱外观和照明与保时捷内饰的一致性
- 提供组件级零件，以实现针对性维修并减少干预。
- 模拟仪表中步进电机或内部齿轮的劣化
- 电气故障、连接腐蚀或传感器故障影响读数
- 褪色的屏幕、破裂的镜片或进水都会导致显示故障。
保持仪表正常工作有助于维持驾驶控制和路况感知，并避免出现误导性警告或漏报故障。更换或翻新仪表盘可确保发动机和车辆系统的准确数据，支持正确的诊断，并恢复对许多保时捷车主而言至关重要的内饰外观。安装时，请考虑与车辆线路、传感器的兼容性以及任何必要的重新校准。
优势- 组件级选项可减少更换整个集群的需求。
- 与保时捷仪表布局和照明标准兼容
- 选用的部件旨在支持修复和长期使用。
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具和指定使用的新紧固件，并在测试期间确认电气连接和传感器接口。如果您缺乏合适的工具或经验，请寻求专业安装服务，并在首次使用后检查运行情况。
