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短换档
经过 OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Factory style short shift kit for 911 2.7 / SC / 3.2
915 GEARBOX from 1974- 86. REDUCED SHIFT BY 20%, complete with gearshift lever.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91142493100
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
适用于 911 2.7 / SC / 3.2 的原厂风格短行程换挡套件
1974-86 年款 915 变速箱。换挡行程缩短 20%，配有换挡杆。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91142493100
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
適用於:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1986 年，配备 M241（短排档）
图表参考编号 2
相关参考编号
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91142401722
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
这种尼龙齿轮连接摩擦环可能会磨损，需要更换。它安装在变速杆的末端。
适用：
保时捷 911 1970-86
保时捷 914 1970-76
保时捷 930 Turbo
（不适用于G50变速箱车型）
图示编号56
相关参考编号
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91442422404
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
减少 30% 的班次
1965-72 年 901 和 911 变速箱短换档套件
保时捷 911 2.0升 / 2.2升
保时捷 914
请查看 PDF 以获取安装说明
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91142493100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
带换挡杆的短行程换挡套件
这款短行程换挡套件将彻底改变您经典保时捷的驾驶体验。专为 915 手动变速箱设计，这款精密工程升级套件可将换挡杆行程缩短约 20%，从而实现更快、更精准的换挡，同时保留 915 变速箱的机械手感，使其成为保时捷爱好者心中的经典之作。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
这款原厂匹配套件包含一个替换换挡杆，完全按照原厂规格制造，确保精准安装和可靠运行。通过缩短换挡杆的行程，该套件实现了更直接、更灵敏的换挡操作，无论您是享受激情驾驶、长途旅行还是经典赛道日，都能增强驾驶信心。
这款短行程换挡套件非常适合用于车辆修复、性能升级或更换磨损的原装部件，它提供原厂风格的解决方案，并带来明显更具运动感的驾驶体验。
短行程换挡套件的作用是什么？
短行程换挡套件改变了换挡杆的枢轴几何形状，从而减少了挂入每个挡位所需的距离。
其主要职能包括：
- 减少变速杆行程约 20%。
- 提供更快的换挡速度。
- 提高换挡精度。
- 提供更直接的换挡感觉。
- 减少换挡时不必要的手部动作。
- 增强驾驶员参与度。
- 保持正确的档位选择。
- 与 915 手动变速箱的特性相得益彰。
与改变变速箱本身的改装不同，短行程换挡套件在保留原有变速箱的同时，改善了换挡机构的手感。
为什么要升级到短行程换挡套件？
许多经典保时捷车主选择短行程换挡套件来提高驾驶乐趣并更新磨损的变速杆连接部件。
常见的升级原因包括：
- 希望缩短换挡时间。
- 磨损的原装变速机构。
- 轮班出差过多。
- 修复过程中更换变速杆。
- 提高驾驶精准度。
- 更换传动连接部件。
- 注重性能的道路使用。
- 赛道日准备。
优质的短行程换挡套件可以提升换挡手感，同时保留经典保时捷驾驶体验的纯正特色。
变速机构磨损的症状
更换变速杆总成或安装短行程换挡套件可以解决以下问题：
- 变速杆行程过长。
- 换挡动作冗长或模糊。
- 变速杆枢轴磨损。
- 齿轮啮合不稳定。
- 换挡感觉松垮。
- 难以准确选择档位。
- 原装机械装置过度磨损。
- 驾驶信心下降。
虽然短行程换挡套件不能纠正变速箱内部磨损，但它可以显著提高正常换挡机构的精度和手感。
好处
- 更快更精准的换挡。
- 提升驾驶员参与度。
- 换挡行程缩短约 20%。
- 更直接、更灵敏的档位选择。
- 原厂品质，完美贴合。
- 结构坚固耐用，确保长期可靠性。
- 无需对变速箱内部进行任何改动，即可提升驾驶体验。
- 性价比极高的原厂配套升级方案。
安装建议
为获得最佳效果，请在安装过程中检查或更换相关的变速杆和变速箱部件，包括：
- 变速杆衬套。
- 换挡杆衬套。
- 换挡联轴器衬套。
- 变速杆壳体衬套。
- 变速杆防尘套。
- 换挡联轴器。
- 齿轮连接硬件。
- 变速箱和发动机支架。
安装后正确调整换挡连杆对于实现平稳、准确的换挡以及最大限度地发挥短行程换挡套件的优势至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91142493100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
减少 30% 的轮班
915 变速箱短换档套件
1974 年至 1986 年的保时捷 911 2.7 / SC / 3.2 Carrera。
请查看 PDF 中的安装说明
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91142493100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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transmission control 911 1978-83 701-00
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transmission control 911 TURBO 1987-88 701-00
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transmission control 911 CARRERA / TURBO 1987-89 701-01
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Gearshift lever transmission control 4th/5th gear for 911 model year -71/72- 701-00
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Gearshift lever transmission control 4th/5th gear for 911 model year 1973 701-05
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Gear shift rod and shift rod coupling for 911 1970-73 701-15
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transmission control 911 1984-86 701-00
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Transmission control 911 1974-77 701-00
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transmission control 911 1965-69 701-00
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transmission control 911 TURBO 1975-77 701-00
OEMatch 短行程换挡杆——贴合、功能、可靠
OEMatch 为保时捷车型提供的短行程换挡部件可更新或改装换挡机构，帮助车辆在日常使用中感觉精准、一致，并带来更专注的驾驶体验。
- 独立短行程换挡器和连杆组件
- 适用于特定保时捷车型的完整短行程换挡套件
- 用于正确组装的相关硬件和配件
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装短行程换挡杆的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂短行程换挡杆规格的零件，可能由其他制造商提供。售后市场零件提供多种选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂短行程换挡杆，这些换挡杆经过精心设计，可直接替代原厂零件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。许多车主都在寻找原厂或 OEM 短行程换挡杆；这些是直接替代原厂零件的替代品，旨在匹配原厂的形状、尺寸和功能。
- 用于解决保时捷车型变速杆和连杆磨损问题的部件
- 可根据驾驶员喜好调整换挡行程长度和换挡手感
- 零件按照原厂规格尺寸制造，确保啮合一致
- 连杆接头和衬套逐渐磨损，导致杠杆间隙增大。
- 高里程和频繁换挡会导致枢轴和轴承松动。
- 老旧或受污染的润滑油会加速运动部件的磨损。
对保时捷进行换挡部件的翻新或升级有助于保持积极、准确的换挡动作，增强换挡时的信心，并降低换挡生硬或不顺畅的可能性，从而避免对传动系统造成额外的压力。
- 有助于保持换挡时的紧致和可预测性。
- 与状况良好的离合器和变速箱配合使用，可实现平稳接合。
- 允许换挡动作与其他性能或底盘升级相匹配。
如果您正在考虑对保时捷的换挡机构进行维修，OEMatch 短行程换挡组件是符合原厂规格尺寸和公差的兼容替代品——当无法获得原厂或 OEM 零件时，这是一个实用的选择。
支持与建议
这些部件会影响车辆控制的关键系统。安装应由具备相应资质的技术人员按照特定车型的操作步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具和指定使用的新紧固件，并在安装完成后仔细进行路试。
