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油门线缆
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
適用於:
保时捷 911 1963/01-1973/08
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图表参考编号 20。
相关参考编号
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91131802900
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
适用：
保时捷 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 年至 1965 年
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 928 - 1978 年至 1995 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年
N0155213 化油器连杆球头是一款精密设计的组件，适用于各种保时捷车型，包括标志性的保时捷 356、911、964、928 和 914。这款做工精良的球头在化油器连杆系统的功能中起着至关重要的作用。
具体来说，5毫米球头接头是化油器连杆机构中的关键连接点，有助于实现平顺灵敏的油门控制。它确保了油门机构与化油器之间精确直接的连接，从而实现最佳的燃油和空气混合比调节。这种精度对于获得最佳的发动机性能、响应速度和整体驾驶体验至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
N0155213
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.jpg?width=197 "B15型卡箍，适用范围广泛。适用于保时捷911/964/993/924S/944/968/928车型。 - 99951111801, 99951111802, N0206021, N0206022 - PRSGU11")
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
B15型卡箍 – 多用途软管、电缆和管道卡箍
已售出
高品质 B15 夹具，适用于多种保时捷车型，应用范围广泛。
这款多功能夹具可用于各种位置，包括 911SC 的发动机线束、928 S4、964 和 993 的空调管道、968 的节气门拉线布线、924S 和 944 的膨胀水箱软管以及 924S 和 944 车型的自动变速箱冷却管路。
适用：
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1985-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
这款夹具按照原厂规格制造，确保安装牢固、经久耐用，并具有耐热耐腐蚀的特性。单独包装，是保时捷多个系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 夹具尺寸 B15
• 适用于多种保时捷车型和应用
• 零件编号 99951111801
• 多用途：线束、空调管路、油门线、冷却管路
• 确保安装牢固和布线正确
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
该夹具设计用于固定各种系统中的软管、电缆和管道。
这样做会有帮助：
• 将线束牢固地固定到位
• 保持空调管道的正确布线
• 固定油门线和冷却管路
• 防止振动引起的磨损或损坏
• 确保系统长期可靠性
为什么要更换夹具？
夹具会因受热、受压和环境影响而逐渐老化。
常见问题包括：
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 软管、电缆或管道的移动
• 增加磨损或系统故障的风险
更换磨损的夹具可确保正确固定并保护关键部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99951111801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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wiring harnesses: engine 911 1978-83 902-11
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Transmission cover transmission suspension chilled casting and die casting for 911 UPTO 1970 302-05
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Transmission cover, transmission suspension, die casting for 911 1971 302-15
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transmission cover and transmission suspension for sportomatic 911 T/E Upto 1971 307-05
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Pedals for Left-Hand Drive cars with manual transmission 911 1970-73 702-00
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Pedals for Left-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-10
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Pedals for Right-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-15
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cruise control 911 1988-89 907-01
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Pedals for Left-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-00
-
Pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-05
-
Pedals for Left-hand Drive Cars 911 1974-77 SPM 702-15
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Pedals for RIGHT-HAND DRIVE cars with manual transmission 911 1970-73 702-05
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air cooling, air duct and engine cover not for (S)(D) 912 1965-69 105-15
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carburettor system - WEBER - M 090 7001 >> for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-00
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carburettor system with - SOLEX 40 PI-1 - for 911 UPTO 1968 107-06
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carburettor system with SOLEX-40 PII-4 for 912 1965-69 107-10
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transmission cover, transmission suspension, chilled casting and die casting 911 1965-69 302-05
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transmission cover, transmission suspension, sportomatic 911 1965-69 307-05
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pedals for Left-Hand Drive cars with manual transmission 911 1965-69 702-00
-
pedals for Right-Hand Drive cars with manual transmission 911 1965-69 702-05
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Pedals for Left-Hand Drive cars 911 1965-69 SPM 702-10
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pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1969 SPM 702-15
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pedals for left-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-00
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pedals for right-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-05
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transmission cover, transmission suspension sportomatic TYP 905/21. for 911 T-V 1972 ONWARDS 307-15
OEMatch 油门线——完美贴合、功能卓越、值得信赖
OEMatch 为保时捷车型提供一系列油门线及相关配件。这些组件可确保经典 911 修复以及现代 Boxster 和 Cayman 维护中，油门控制的可靠性和踏板响应的精准性。精心挑选的油门线组件、调节器和橡胶垫圈有助于保持发动机响应的一致性和驾驶性能。
可用类型
- 可直接安装的替换油门线和线管
- 包含调节器、端部接头和护套的完整电缆套件
- 适用于严苛环境的耐腐蚀不锈钢编织组件
了解 OEMatch 加速器线缆
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装油门线的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的油门线部件，可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂油门线，这些部件经过精心设计，可直接替代原厂部件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
油门拉索连接油门踏板和发动机的节气门体或化油器，将驾驶员的操作指令传递给发动机，从而控制空气流量和发动机响应。可靠的线路走向、合适的张力和正常工作的回位弹簧至关重要；磨损、破损或卡滞的拉索会导致响应延迟、加速不稳定或在负载下卡滞。典型的拉索部件包括内芯、外壳、调节器、端部接头和保护垫圈，这些部件共同决定了拉索的顺畅运行。
福利包括
- 恢复线性且可预测的油门响应
- 通过改进外壳和润滑，降低粘连或卡滞的风险
- 耐用配件和材料，耐腐蚀、抗拉伸
为什么油门线会磨损和失效
- 外壳或端部配件腐蚀导致卡滞
- 内部钢索因持续运动和负载而磨损或拉长。
- 损坏的垫圈、磨损的调节器或不正确的布线会导致磨损
使用原厂匹配的油门线的重要性
一条性能良好的油门拉索能够确保油门响应的安全性和可预测性，从而保障车辆操控。及时更换故障部件可以降低油门突然失灵的风险，并保持踏板的正常脚感。更换部件时，务必确保安装点、调节器类型和回位弹簧的布置与原厂配置一致，以保证保时捷车型的正确几何结构和响应。
优势
- 涵盖经典款和近期款保时捷车型，并包含特定车型的组件。
- 包含调节器和配件的套件，可简化安装。
- 选择耐腐蚀性和长使用寿命的选项
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