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防侧翻杆
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
OE Match 稳定杆安装板套件包含两块安装板(左右各一块),为经典保时捷底盘的前防倾杆提供平衡且牢固的安装底座。稳定杆安装板为防倾杆的衬套支架提供坚实的锚固面,将侧倾控制力传递至底盘,有助于在动态操控过程中保持车辆的定位和悬架几何结构。
一套2个
适用:
保时捷 911/911 S / 912 1965 - 1967
保时捷 911 S/L / 912 1968 - 1969
保时捷 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970 - 1973
保时捷 911 (930) Turbo 1795 - 1977
保时捷 914 1970 - 1976
图示编号 27
前防倾杆(稳定杆)在保时捷的悬挂系统中扮演着至关重要的角色,它能减少车辆过弯时的侧倾,从而提升操控稳定性。安装板是底盘与稳定杆衬套支架之间的连接部件。随着时间的推移,原装安装板可能会出现腐蚀、变形或疲劳,尤其是在老款车型上,这些部件更容易受到道路盐分、潮湿环境或老化磨损的影响。
用这套 OE Match 套件替换两个安装板,可确保防倾杆正确安装,恢复悬架点周围的底盘完整性,并支持平衡的操控性能——这对激情驾驶和经典修复项目都至关重要。
这些垫片非常适合用于悬架重建、防倾杆维修或底盘全面修复工作。
功能:
•将稳定杆(防倾杆)衬套支架固定到底盘上
•保持悬架动力学所需的正确几何形状和载荷传递
•减少车身侧倾,提高转弯稳定性
•坚固耐用、耐腐蚀的结构,使用寿命长
磨损、弯曲或腐蚀的稳定杆安装板会导致防倾杆在负载下发生位移,从而降低操控精度、增加车身侧倾并导致悬架响应不均匀。更换为原厂匹配的安装板可以恢复稳定杆组件的牢固连接,增强横向稳定性,并有助于保持您的经典保时捷应有的驾驶动态性能。
何时更换:
安装板出现可见锈蚀、裂纹或变形
•转弯时防倾杆的间隙或位移过大
•在前悬架重建或稳定杆维修期间
•碰撞或底盘维修后,悬架安装点受到影响
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134375401
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
19mm 前(贯穿车身)防倾杆总成包括连杆和杠杆。
将标准的 15 毫米防倾杆升级为 19 毫米防倾杆
适用:
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年
前防倾杆通过连接前悬架左右两侧的运动,帮助减少车辆转弯时的侧倾。其可调节设计允许对防倾杆进行微调,从而有助于改善操控平衡性、转向响应和前轴稳定性。
函数
•更换或升级前防倾杆,杆径 19 毫米,以提高侧倾控制性能
•可调节设计,用于悬架调校
•有助于减少转弯时车身前倾
•支持更灵敏的转向响应和操控稳定性
•适用于公路、快速公路和修复工程
•适用于经典保时捷 911 前悬架维修的 OE Match 替换套件。
为什么要更换这套组件?
原厂防倾杆、连杆、衬套和安装硬件会随着时间推移而磨损、腐蚀、松动或损坏。磨损或性能下降的前防倾杆组件可能导致车身侧倾过大、悬架异响、转向模糊或操控平衡性差。更换为可调式 19 毫米套件有助于改善前悬架性能,并提升操控调节能力。
何时更换此套件
•前悬架正在进行重建或升级
•转弯时车身侧倾过大
•防倾杆衬套、连杆或支架磨损
•正在调查悬架异响或松动问题。
•需要改进操控响应。
•需要升级为复古风格的可调式前防倾杆
•该车辆正在进行保时捷911悬挂系统修复
它安装在车上的哪个位置
该套件适用于 1965 年至 1973 年款保时捷 911 车型的前悬架防倾杆位置。它按照原厂防倾杆布局,连接到前轴悬架总成上。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
901343703PR
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
可调式后部 16 毫米防倾杆组件
使用可调式后16毫米防倾杆组件,彻底改变您的经典保时捷911的操控特性。这款高性能悬挂升级套件专为1965年至1986年款保时捷911车型设计,可改善底盘平衡,减少车身侧倾,并允许您微调后悬挂性能,以适应公路和赛道驾驶。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
无论您拥有的是早期的短轴距 911、冲击保险杠车型还是后期的 G 系列 Carrera,升级后防倾杆都是提高操控响应速度和最大限度地发挥标志性后置发动机保时捷底盘性能的最有效方法之一。
可调节的设计使车主和悬挂专家能够根据个人驾驶偏好、轮胎规格和悬挂设置来调整操控特性,使其成为公路快跑、旅行、赛道日和比赛应用的理想升级之选。
后防倾杆的作用是什么?
防倾杆,也称为横向稳定杆或横向稳定杆,连接悬架系统的左右两侧,有助于控制车辆转弯时的车身运动。
其主要功能包括:
减少车身侧倾,提高弯道稳定性
保持轮胎与路面接触,改善底盘平衡
增强转向响应
增强驾驶员信心
支持更可预测的操作
通过减少车身侧倾,悬架可以更有效地工作,并在弯道上提供更大的抓地力。
为什么要升级到可调式后防倾杆?
许多经典的保时捷911车型在设计时,悬挂系统的调校以舒适性和公路行驶性能为优先考虑。然而,现代轮胎、悬挂升级以及对高性能驾驶的需求,往往超出了原厂防倾杆系统的承载能力。
升级至 P87319 可调式后防倾杆可带来显著的性能提升,包括:
- 减少车身侧倾 - 16 毫米防倾杆可提高侧倾刚度,有助于在激烈过弯时保持车身平稳。
- 改善底盘平衡——适当调校的后防倾杆可以改善前后悬架性能之间的关系,从而带来更可预测和平衡的驾驶体验。
- 更灵敏的转向响应——减少底盘移动,使汽车能够更快地对转向输入做出反应,从而带来更直接、更灵敏的操控感。
- 提高过弯信心 -车辆在高速过弯时保持更稳定的姿态,使驾驶员能够更有效地利用抓地力。
- 可调性能——与固定式防倾杆不同,该组件允许对悬架特性进行调整,以满足以下需求:
- 快速公路驾驶
- 巡回赛道日
- 赛车运动应用
- 不同的轮胎配方
- 定制悬挂系统
为什么原装防倾杆的效果会降低?
虽然防倾杆本身通常很耐用,但由于以下原因,整个系统的有效性会随着时间的推移而降低:
- 老化的悬挂衬套
- 磨损的链节
- 底盘疲劳
- 不断提高的车辆性能需求
- 现代轮胎抓地力水平
- 悬架改装
许多车主在升级减震器、扭杆或车轮后发现,升级防倾杆有助于最大限度地发挥这些改装的优势。
何时应该升级?
这款可调节防倾杆是以下情况下的绝佳升级选择:
- 修复一辆经典的保时捷911
- 重建悬架系统
- 安装高性能阻尼器
- 升级扭杆
- 为赛道日准备车辆
- 提升公路操控性能
- 减少过度侧倾
- 微调底盘平衡
对于追求更精准操控经典 911 的驾驶爱好者来说,这尤其有益。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91133370101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
单独出售 - 每辆车需要 2 个
适合:
保时捷 911 - 1970 年至 1977 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1977 年
图表参考编号 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91150118000GRV
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款原厂匹配的防倾杆安装堵头,可直接替换未使用的防倾杆安装点,保护其免受损坏,并保持原厂外观的整洁。该堵头按照原厂规格制造,旨在牢固密封未使用的防倾杆安装位置,防止灰尘、湿气和道路污染物进入,同时保持外观整洁美观。它采用耐用的优质材料制成,具有出色的耐热性、耐候性和耐道路磨损性能,经久耐用,是保时捷维护、维修和修复项目的理想之选。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图示编号 32
在防倾杆安装点未使用或原装部件已被拆除的情况下,通常会安装堵头。随着时间的推移,原装堵头可能会因老化和暴露而变脆、开裂、丢失或损坏,使安装点暴露在外,容易受到腐蚀和污染。更换堵头可以恢复安装点的保护,同时保持悬架组件的原始外观,因此这款原厂配套部件是保时捷维护和顶级修复的理想之选。
本产品的功能:
- 密封未使用的防倾杆安装点。
- 防止灰尘、湿气和道路碎屑进入接头。
- 保护安装螺纹和周围部件免受腐蚀。
- 保持干净整洁、工厂化的外观。
- 更换缺失、破裂或损坏的堵塞盖。
- 有助于保留未使用的悬架安装点。
- 提供原厂级适配性,安装简便。
磨损或故障症状:
- 缺少堵塞盖。
- 帽盖开裂、破损或易碎。
- 灰尘或湿气进入安装点。
- 接头周围出现腐蚀。
- 帽子松动或不合身。
- 悬架维修过程中造成的损坏。
- 修复或检查过程中发现的劣化情况。
为什么更换很重要:
- 堵盖是一种简单但重要的保护部件,用于密封未使用的防倾杆接头,防止潮气、灰尘和道路污染物进入。如果没有足够的保护,裸露的安装点会随着时间的推移而腐蚀,这不仅会增加日后安装悬架部件的难度,还会影响悬架组件的整体外观。
- 更换损坏或缺失的堵头可以恢复接头的保护,有助于防止腐蚀,并保持车身底部的原厂外观。这款防倾杆接头堵头采用原厂规格制造,可直接替换原厂部件,为保时捷的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134376500
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款 OE Match 前防倾杆(22mm)是一款高品质的替换悬挂部件,专为兼容的保时捷车型设计,旨在减少车身侧倾并提升车辆稳定性。该防倾杆按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和操控性能。这款精密设计的 22mm 直径防倾杆连接左右前悬挂,有助于均匀分配转弯力,从而提升转向响应、过弯信心和行驶控制。
适用:
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款防倾杆采用高强度弹簧钢制造,并覆有耐用的防腐蚀保护涂层,能够承受持续的扭转载荷、悬架行程、振动以及恶劣的路况。它按照保时捷原厂尺寸和安装点精密成型,可直接进行原厂级安装,是悬架翻新、事故维修或更换磨损或损坏的原厂防倾杆的理想之选。
本产品的功能:
- 减少车辆转弯时的车身侧倾。
- 连接左右前悬架。
- 提高车辆稳定性和操控性。
- 增强转向响应和转弯精度。
- 将悬架载荷均匀分配到前轴上。
- 有助于保持轮胎与路面的接触。
- 恢复原厂悬挂性能。
- 它是前悬架系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 转弯时车身侧倾过大。
- 转向精度降低。
- 方向改变时操控不稳定。
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 防倾杆出现可见的腐蚀或损坏。
- 防倾杆弯曲或变形。
- 悬架性能不稳定。
- 防倾杆衬套或连杆过早磨损。
- 驾驶员在转弯时的信心降低。
- 整体操控性能差。
为什么更换很重要:
- 前防倾杆持续承受扭转力、悬架运动、振动以及水、道路盐和碎屑的侵蚀。随着时间的推移,腐蚀、冲击损伤或金属疲劳会降低其结构完整性和有效性。
- 损坏或老化的防倾杆会增加车身侧倾,降低转向精度,并影响车辆稳定性,尤其是在转弯或紧急行驶时。继续使用还会加速悬架衬套、安装支架和连杆的磨损,从而导致额外的维修费用。
- 使用原厂配套的22毫米前防倾杆替换磨损或损坏的部件,即可恢复原有的悬挂特性和操控性能。该防倾杆采用优质弹簧钢和耐腐蚀涂层,并按照原厂标准制造,提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期稳定性,有助于保持您的保时捷应有的平衡操控性、稳定性和驾驶信心。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134370314
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
前防倾杆直径:15毫米
这款前防倾杆套装是一款原厂风格的前稳定杆(横向稳定杆)套件,专为经典的保时捷911和914车型设计。它有助于减少车辆转弯时的侧倾,并提高悬架稳定性和操控响应。
适用:
保时捷 911 - 1964 年 10 月至 1973 年 7 月
保时捷 914 1.7升/2.0升 - 1969年1月至1976年2月
请注意
套件不包含防倾杆连杆
这款原厂配套的前防倾杆套件可直接替换早期911和914车型原装的保时捷稳定杆总成。该套件按照原厂规格制造,旨在恢复车辆出厂时的操控平衡性、底盘稳定性和悬架响应。
防倾杆(也称横向稳定杆或横向稳定杆)连接前悬架的左右两侧。在转弯时,它通过将载荷传递到悬架两侧来抑制车身侧倾,帮助车辆在转弯时保持更平稳、更稳定的姿态。这有助于提高转向精度、增强驾驶员信心,并改善整体操控性能。
这款原厂配套套装包含一根直径 15 毫米的前防倾杆,其设计与原厂安装点和悬架几何结构完美匹配。防倾杆采用高强度耐用钢材制成,能够承受反复的扭转载荷和长期的悬架应力,同时保持稳定的性能。该套装不包含下拉杆,因此可以重复使用现有硬件,也可以使用单独提供的原厂或升级版下拉杆进行安装。
这款套件非常适合用于修复项目、悬架翻新或更换磨损的原装稳定器部件,可恢复保时捷原有的操控感和底盘平衡。
随着时间的推移,防倾杆及其相关安装部件可能会出现腐蚀、疲劳或磨损,从而降低操控精度和底盘稳定性。磨损或损坏的稳定杆系统可能导致车身侧倾过大、转向模糊、悬架异响或操控响应不均匀。更换防倾杆可以恢复可预测的过弯性能,增强驾驶员信心,并有助于保持保时捷原有的悬架动态特性。
何时更换
•转弯时车身侧倾过大
•前悬架发出咔嗒声或敲击声
•稳定杆出现腐蚀或可见损坏
•操作反应不均匀或不稳定
•在悬架重建或修复工作期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134370303
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套的前防倾杆是适用于1965年至1973年款保时捷911和保时捷914车型的15毫米前稳定杆替换件。它的设计旨在与原厂规格和功能相匹配,有助于恢复前悬架的正确侧倾控制。
适用:
保时捷 911 1965 - 1969
保时捷 911 1970 - 1973
保时捷 914 1970 - 1976
*** 原厂保时捷防倾杆已停产,所以这是一个很棒的替代品!
图示编号 22
前防倾杆横跨前悬架,有助于减少车辆转弯时的侧倾。它通过在左右前轮之间传递悬架载荷,实现更稳定的操控性、更佳的路感和更可预测的前轴控制。
函数
•更换前防倾杆/稳定杆
• 15 毫米直径规格
•有助于减少转弯时车身前倾
•支持稳定且可预测的操作
•有助于保持正确的前悬架性能
•更换弯曲、腐蚀、磨损、损坏或缺失的原装防倾杆
•适用于经典保时捷悬挂系统维修和翻新的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
前防倾杆可能出现腐蚀、弯曲、安装部位磨损、撞击损坏或因之前的悬架维修而受损。磨损或损坏的防倾杆可能导致操控性差、车身侧倾过大、异响、悬架响应不均匀或悬架几何结构不正确。更换防倾杆有助于恢复前悬架的稳定性,并达到原厂操控性能。
何时更换此部件
•前防倾杆弯曲、生锈、损坏或缺失
•转弯时感觉车身侧倾过大
•防倾杆安装座周围有敲击声或晃动声
前悬架正在进行重建或修复
•防倾杆衬套、连杆或安装硬件正在更换
•安装了不正确或非原厂的防倾杆部件
•该车辆正在进行保时捷 911 或 914 悬架修复。
它安装在车上的哪个位置
这款防倾杆适用于保时捷 911 和 914 车型的前悬架总成。它可根据原厂悬架布局,与相应的防倾杆衬套、连杆和安装硬件配合使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134370303
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
这款 OE Match 前防倾杆连杆是 1975 年至 1977 年款保时捷 911 Turbo 3.0L 车型的替换悬挂连杆。它的设计与原装配件的安装和功能相匹配,有助于恢复前防倾杆的正确工作状态。
适用:
保时捷 911 Turbo 1975 - 1977 3.0L
图示编号 28
前防倾杆连杆将前防倾杆与悬架总成连接起来。它将悬架运动传递给防倾杆,有助于减少车辆转弯时的车身侧倾,并支持稳定、可预测的操控性能。
函数
•更换前防倾杆连杆
•将前防倾杆连接到悬架
•有助于减少转弯时的车身侧倾
•增强前悬架稳定性和操控性
•有助于保持防倾杆的正常功能
•替换磨损、松动、弯曲、腐蚀或损坏的原装链节
•适用于保时捷 911 Turbo 悬挂系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
防倾杆连杆会受到路面灰尘、湿气、悬架载荷、腐蚀和持续运动的影响。随着时间的推移,连杆或其安装点可能会磨损、松动、卡死、弯曲或损坏。磨损的前防倾杆连杆可能导致异响、车身侧倾过大、转向响应模糊、悬架性能不均匀或无法通过年检。
何时更换此部件
•前悬架发出敲击声、嘎嘎声或哐当声。
•防倾杆连杆磨损、松动、弯曲、生锈或损坏
•过弯时前轮侧倾感觉过大
•前防倾杆或悬架正在维修中
•正在更换悬架衬套或相关硬件。
•由于悬架间隙过大,车辆未通过检验。
•这辆车正在进行保时捷 911 Turbo 悬挂系统的修复。
它安装在车上的哪个位置
该连杆安装在保时捷 911 Turbo 3.0L 车型的前防倾杆/稳定杆总成上,是前悬架控制系统的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134308300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
该套件包含一根直径为 15 毫米的后防倾杆(横向稳定杆)和所有必要的安装硬件 - 专为保时捷 911 (1968-73) 和保时捷 912 (1968-69) 车型的后轴设计。
适用:
保时捷 911 / 912 1968 - 1969
保时捷 911 1970 - 1973
图示编号 1、2、3、4、5、9 和 11
•功能:该套件通过连接后轴端部并将车身侧倾载荷传递至整个底盘,从而增强后部侧倾阻力。这可以改善转弯平衡性,减少车身侧倾,并增强后部稳定性,同时不影响乘坐舒适性。
随着时间的推移,原装防倾杆或其衬套可能会下垂、腐蚀或变形,导致车身侧倾加剧、操控精度下降或轮胎磨损不均。升级到此套件可恢复正确的后轮侧倾控制,提高操控响应速度,并确保车辆按照出厂设计运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90133370104
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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front axle stabiliser 911 1978-83 401-00
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vibration damper stabiliser 911 1978-83 502-00
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front axle stabiliser 911 1987-89 401-00
-
front axle stabiliser 911 1984-86 401-00
-
vibration damper stabiliser 911 1984-86 502-00
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Front axle, stabiliser, steel auxiliary support 911 1974-77 401-00
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Vibration Damper stabiliser 911 1974-77 502-00
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front axle stabiliser 911 1970-73 401-00
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Stabiliser rear axle for 911S, CARRERA 2.7 and 911 T/E:M 1970-73 502-00
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front axle stabiliser 911/911 S and 912 UPTO 1967 401-00
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front axle stabiliser for 911 S/TU/L, 911 /L (USA) and 912. 1968 401-05
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front axle stabiliser for 911 T/E/S and 912 / USA. 1969 401-10
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stabiliser rear axle for 912:M UPTO 1968 and 911 S 911 /TU/L/T 1965-69 502-00
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front axle, stabiliser, auxiliary support, light alloy 911 TURBO 1975-77 401-00
-
vibration damper, stabiliser 911 TURBO 1975-77 502-00
OEMatch 防倾杆——操控性、稳定性、舒适性
防倾杆连接左右悬架,限制车辆转弯时的车身侧倾,有助于保持轮胎与地面的接触,并确保保时捷车型的转向精度。OEMatch 提供专为保时捷车型精选的防倾杆及相关安装部件,适用于需要可预测操控性能的维修、改装和修复工作。
可用类型
- 标准替换防倾杆
- 加固型和重型钢筋
- 用于底盘调校的可调扭杆
- 连杆、端连杆和安装套件
- 衬套套件和橡胶隔振器
了解 OEMatch 防倾杆
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装防倾杆的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的防倾杆部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂防倾杆,这些防倾杆经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。OEMatch 专注于为保时捷车型精选防倾杆相关产品。
福利包括
- 减少车身侧倾,从而提高平衡性和转向精度
- 弯道中更好的轮胎接触面积带来更可预测的抓地力
- 恢复底盘平衡,增强驾驶员信心和操控性。
防倾杆磨损和失效的原因
- 磨损、开裂或腐烂的灌木丛会导致过度移动
- 杆件、连杆或安装支架出现腐蚀或金属疲劳
- 环境暴露导致的接头卡死或橡胶隔振器老化
使用原厂匹配防倾杆进行更换的重要性
更换磨损的防倾杆部件可以恢复保时捷车型赖以实现可预测操控性的底盘几何结构和阻尼平衡。使用专门挑选的替换零件可以减少不必要的噪音和轮胎磨损不均,并有助于保持原有的转向响应。无论是日常维护、调校还是悬挂系统全面更换,选择与安装点和刚度特性相匹配的部件都能确保车辆操控性能与车辆原有设置保持一致。
优势
- 专为保时捷车型设计的直接替换件,尺寸和公差与原厂件完全匹配
- 提供不同刚度等级的选项,以调整前后平衡
- 包含横杆、连杆和衬套的完整套件,可一次性完成安装。
