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空气冷却部件
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 911 - 1970 年至 1973 年
保时捷 911 2.7 MFI - 1974 年至 1977 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1977 年
保时捷 914-6
空气导流板用作空气挡板,为气缸提供最佳冷却效果。用螺栓固定在交流发电机背面。
图表参考编号 13
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110603300
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
导流板用作空气挡板,为气缸提供最佳冷却效果。用螺栓固定在交流发电机背面。
适合:
保时捷 911 - 1975 年至 1977 年
保时捷 911 SC - 1978 年至 1983 年
图表参考编号 10
安装在交流发电机或交流发电机轮毂的后部,用螺栓固定在风扇外壳/通风罩内或附近。
它的作用:
•引导冷却风扇的气流流经交流发电机和发动机,以保持适当的冷却
•正确延伸或定位交流发电机轮毂,使皮带轮对齐,皮带张力正确
•有助于确保发动机冷却系统中空气的持续循环
随着时间的推移,导流板或轮毂延伸部分可能会变形、破裂或腐蚀,从而影响气流并导致皮带轮错位。损坏的导流板可能会导致交流发电机冷却不良、交流发电机寿命缩短或皮带错位。更换导流板可以恢复正确的间距和气流方向,并确保交流发电机在任何条件下都能可靠地运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110603305
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
保时捷 911 Turbo - 1984 年至 1989 年
空气导流板用作空气挡板,为气缸提供最佳冷却效果。用螺栓固定在交流发电机背面。
图表参考编号 10
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110605502
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
这款专为经典风冷发动机设计的导风管在发动机舱内的气流管理中起着至关重要的作用。它确保充足的冷却空气到达机油冷却器,这对于维持合适的机油温度和发动机的整体健康至关重要。
适用:
保时捷 911 - 1972 年至 1989 年
保时捷 914-6 - 1970 年至 1976 年
图示编号 3
风道将冷却空气直接输送到机油冷却器,确保发动机机油高效散热。这有助于维持稳定的机油温度,防止风冷发动机过热。合理的空气流量管理对于保持发动机性能稳定和延长使用寿命至关重要。
功能
•将冷却空气导向油冷却器
•改善发动机油的散热性能
•支持稳定的发动机运行温度
•确保发动机金属外壳系统内的有效气流
随着时间的推移,发动机运转过程中,风道可能会出现裂纹、变形或脱落。损坏或缺失的风道会减少流向机油冷却器的气流,导致机油温度升高,并可能造成发动机磨损。更换此部件可确保适当的冷却气流,保护发动机部件,并保持最佳性能——这对于风冷发动机尤为重要。
何时更换:
•管道破裂、损坏或缺失
•过热或油温过高
•发动机大修或修复期间
•气流不足或发动机金属部件安装不当
•经典车辆的预防性维护
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110640601
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
这款交流发电机风扇/叶轮壳体固定带是一款采用不锈钢材质打造的高品质替换部件。该固定带可将交流发电机冷却风扇或叶轮壳体牢固地固定在经典保时捷风冷车型的发动机舱内,从而增强其耐腐蚀性和耐用性。
合身:
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975 - 1989
保时捷 964 Turbo 3.3L / Turbo 3.6L 1991 - 1994
保时捷 914-6 1970 - 1976
图示编号 2
这款原厂配套的皮带可将交流发电机冷却风扇或叶轮壳体固定到发动机缸体或附件安装座上,从而保持皮带的正确对齐,减少振动,并维护冷却系统的设计气流路径。其坚固的不锈钢结构有助于确保冷却性能和附件对齐在多次冷热循环和各种环境条件下保持稳定。
不锈钢带安装在风扇壳体和发动机附件支架之间:
•为交流发电机风扇/叶轮壳体提供牢固的安装点
•保持皮带和皮带轮的精确对齐
•降低皮带变形、腐蚀或疲劳的风险
•有助于确保发动机冷却气流的均匀分布
原厂皮带为钢制,随着时间的推移,由于热循环和环境暴露,容易出现腐蚀、弯曲、疲劳或表面劣化等问题。这些问题会导致风扇错位、皮带磨损和冷却性能下降。升级为原厂配套不锈钢皮带可提高可靠性、增强抗腐蚀性并延长使用寿命——是日常驾驶、老爷车巡游或对长期耐用性要求较高的修复项目发动机的理想之选。
何时更换:
•原装表带出现腐蚀、生锈或疲劳裂纹
•风扇外壳出现错位或振动迹象
•在交流发电机、冷却风扇或附件皮带维修期间
•在修复或重建发动机总成时
•预防性升级以提高可靠性
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410625120
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷 911 3.2升 - 1984 年至 1989 年
1978年至1989年的保时捷930 Turbo
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010600611
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
这款铝制模压外壳取代了保时捷 906 和 911 RSR 赛车发动机上原有的封闭交流发电机和冷却风扇的护罩。它采用铝制模压铸造而成,尺寸和安装点均与出厂参考值一致(直径 225 毫米)。
适合:
保时捷 911 RSR / 906
这款替换件在制造过程中充分考虑了耐用性和精准度,适用于原装风扇外壳磨损、破裂或缺失的情况,尤其适用于风冷式保时捷赛车发动机。它提供直接安装的解决方案,可恢复皮带的正确对齐、风扇间隙和冷却气流几何形状。
•保时捷参考编号: 901.106.103.00R、90110610300
•材质:铝模
•重量:1850克
•直径:225 毫米
•按照原始规格制造
风扇/交流发电机外壳是一个关键部件:它负责固定交流发电机、支撑冷却风扇,并限定风冷发动机的气流路径。在赛车运动或修复的发动机中,它需要承受极端的高温、振动和气流负荷。随着时间的推移,原装外壳可能会变形、破裂或腐蚀,从而导致皮带跑偏、风扇摩擦、冷却效率降低,甚至发动机损坏。
在以下情况下更换此外壳:
•现有外壳出现裂缝、变形或腐蚀
•皮带未对准、风扇接触或振动过大
•您正在对 906 / 911 RSR 进行发动机重建、改装或修复
•冷却气流受到影响或冷却风扇与外壳发生物理接触
安装新的外壳可恢复原始对准,清除风扇间隙问题,延长皮带寿命并确保您的保时捷发动机的冷却系统按设计运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110610300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)

適用於:
保时捷 935
935 平卧式风扇的进气漏斗,带冷却风扇叶轮
材料:
风扇外壳 - GRP(蜂蜜色)
风扇叶片 - 铝制
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93510610300R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
这款叶轮叶片风扇中心支架是早期保时捷 911 车型发动机冷却风扇(交流发电机/发电机叶轮)的高质量替换中心轮毂支架。
合身:
保时捷 911/912(1965-1969)(911 至 1968 年款)
保时捷 911T/E/S 卡雷拉 RS(1970 - 1973)
保时捷 911/911S / 卡雷拉 (1974 - 1977)
风扇中心支架是冷却风扇(叶轮)的核心安装结构,该风扇与交流发电机/发电机轴相连。它确保冷却风扇牢固对准并保持平衡,使其能够吸入空气穿过发动机舱,流过发动机的缸盖和机油冷却器,从而有助于调节运行温度并防止过热。
在经典的风冷式911发动机中,冷却风扇对于将新鲜空气引入发动机舱并维持合适的温度至关重要。中心支架(轮毂)是风扇组件的骨架——如果它磨损、腐蚀或损坏:
风扇可能会晃动或失去平衡。
•交流发电机/发电机的轴承负载可能会增加
•冷却气流可以减少
•噪音和振动可能会增加。
用原厂配套的中央支架替换老旧或损坏的中央支架,可以恢复风扇的精确对准,提高冷却效率,并有助于保护周围的发动机部件免受热磨损。
何时更换。如果发现以下任何情况,请更换风扇中心支架:
•风扇过度晃动或振动
风扇或交流发电机区域发出噪音
•旧轮毂上有明显的腐蚀或磨损
•在对风扇、发电机/交流发电机或冷却系统进行大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9011060100X
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷 911 1980-89(适用于带有细长槽的 93010601200、93010601201 风扇)
从发动机号码
639 9202
639 3869
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010601200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
每件均已售出。
适合:
保时捷 912 早期
保时捷 356 所有型号
*** 后期的 912 型号配备更大的 420W 发电机,也用于叶轮侧。皮带轮侧总共应使用 10 个。
图表参考编号 42
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
53909314
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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air cooling 911 1978-83 105-00
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air duct 911 1978-83 105-05
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air cooling 911 1970-73 105-00
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air duct and engine cover 911 1970-73 105-05
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generator starter 911 1978-83 902-05
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air cooling 911 1987-89 105-00
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air duct 911 1987-89 105-05
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L-JETRONIC III 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 107-10
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air cooling 911 1984-86 105-00
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Air duct 911 1984-86 105-05
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L-JETRONIC III 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-10
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Air Cooling 911 1974-77 105-00
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Air Duct 911 1974-77 105-05
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Generator 911 1974-77 902-10
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air cooling 911 1965-69 105-00
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air cooling, air duct and engine cover for (S)(D) 912 1965-69 105-10
-
air cooling, air duct and engine cover not for (S)(D) 912 1965-69 105-15
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engine electrics 911 1965-69 901-00
-
engine electrics 912 1965-69 901-05
-
air cooling 911 TURBO 1975-77 105-00
-
air duct 911 TURBO 1975-77 105-05
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generator 911 TURBO 1975-77 902-10
OEMatch 空气冷却部件——完美匹配、功能卓越、值得信赖
保时捷发动机的空气冷却部件负责管理气流和运行温度。OEMatch 提供种类齐全的风扇组件、风罩、风道、皮带轮和冷却罩,专为保时捷车型设计,可支持维护、修复和日常保养。
可用类型
- 风扇组件和驱动风扇
- 护罩、管道和冷却罐
- 滑轮、皮带和驱动硬件
- 外壳、支架和紧固件
了解 OEMatch 空气冷却部件
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原厂空气冷却部件的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂空气冷却部件规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂空气冷却部件,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
空气冷却组件引导气流流经气缸、缸盖和油道,以控制温度、防止局部过热并维持燃烧稳定性。合适的风道和导风罩可减少局部过热,有助于延长机油和发动机寿命;风扇和皮带轮可在整个转速范围内控制气流的流量和速度。
福利包括
- 恢复并控制了关键发动机区域的气流
- 在不同负载下运行温度更加稳定
- 降低过热相关损害的风险
为什么空气冷却部件会磨损和失效
- 热应力会导致裂纹、翘曲或变形。
- 风扇叶片、管道或紧固件的腐蚀和碎屑损坏
- 振动和材料疲劳会导致支架松动或不平衡
使用原厂匹配的空气冷却部件进行更换的重要性
更换磨损或损坏的空气冷却部件有助于保持保时捷车型可靠的气流和稳定的发动机温度。合适的部件可以降低过热故障的发生概率,确保车辆运行稳定,并保护其他更昂贵的部件免受二次损坏。选择尺寸和规格都合适的部件,有助于轻松安装并确保长期可靠性。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 设计用于适配原装安装点和间隙(如适用)
- 多种选择,满足修复、维护和特定型号的需求。
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定,请使用校准工具和全新紧固件。