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空气冷却部件
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
这款交流发电机风扇/叶轮壳体固定带是一款采用不锈钢材质打造的高品质替换部件。该固定带可将交流发电机冷却风扇或叶轮壳体牢固地固定在经典保时捷风冷车型的发动机舱内,从而增强其耐腐蚀性和耐用性。
合身:
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975 - 1989
保时捷 964 Turbo 3.3L / Turbo 3.6L 1991 - 1994
保时捷 914-6 1970 - 1976
图示编号 2
这款原厂配套的皮带可将交流发电机冷却风扇或叶轮壳体固定到发动机缸体或附件安装座上,从而保持皮带的正确对齐,减少振动,并维护冷却系统的设计气流路径。其坚固的不锈钢结构有助于确保冷却性能和附件对齐在多次冷热循环和各种环境条件下保持稳定。
不锈钢带安装在风扇壳体和发动机附件支架之间:
•为交流发电机风扇/叶轮壳体提供牢固的安装点
•保持皮带和皮带轮的精确对齐
•降低皮带变形、腐蚀或疲劳的风险
•有助于确保发动机冷却气流的均匀分布
原厂皮带为钢制,随着时间的推移,由于热循环和环境暴露,容易出现腐蚀、弯曲、疲劳或表面劣化等问题。这些问题会导致风扇错位、皮带磨损和冷却性能下降。升级为原厂配套不锈钢皮带可提高可靠性、增强抗腐蚀性并延长使用寿命——是日常驾驶、老爷车巡游或对长期耐用性要求较高的修复项目发动机的理想之选。
何时更换:
•原装表带出现腐蚀、生锈或疲劳裂纹
•风扇外壳出现错位或振动迹象
•在交流发电机、冷却风扇或附件皮带维修期间
•在修复或重建发动机总成时
•预防性升级以提高可靠性
相关参考编号
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96410625120
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
这款叶轮叶片风扇中心支架是早期保时捷 911 车型发动机冷却风扇(交流发电机/发电机叶轮)的高质量替换中心轮毂支架。
合身:
保时捷 911/912(1965-1969)(911 至 1968 年款)
保时捷 911T/E/S 卡雷拉 RS(1970 - 1973)
保时捷 911/911S / 卡雷拉 (1974 - 1977)
风扇中心支架是冷却风扇(叶轮)的核心安装结构,该风扇与交流发电机/发电机轴相连。它确保冷却风扇牢固对准并保持平衡,使其能够吸入空气穿过发动机舱,流过发动机的缸盖和机油冷却器,从而有助于调节运行温度并防止过热。
在经典的风冷式911发动机中,冷却风扇对于将新鲜空气引入发动机舱并维持合适的温度至关重要。中心支架(轮毂)是风扇组件的骨架——如果它磨损、腐蚀或损坏:
风扇可能会晃动或失去平衡。
•交流发电机/发电机的轴承负载可能会增加
•冷却气流可以减少
•噪音和振动可能会增加。
用原厂配套的中央支架替换老旧或损坏的中央支架,可以恢复风扇的精确对准,提高冷却效率,并有助于保护周围的发动机部件免受热磨损。
何时更换。如果发现以下任何情况,请更换风扇中心支架:
•风扇过度晃动或振动
风扇或交流发电机区域发出噪音
•旧轮毂上有明显的腐蚀或磨损
•在对风扇、发电机/交流发电机或冷却系统进行大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9011060100X
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
每件均已售出。
适合:
保时捷 912 早期
保时捷 356 所有型号
*** 后期的 912 型号配备更大的 420W 发电机,也用于叶轮侧。皮带轮侧总共应使用 10 个。
图表参考编号 42
相关参考编号
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53909314
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款垫片适用于经典保时捷 356 (B/C) 和保时捷 912 车型的风扇壳体(鼓风机外壳)与盖板的连接处。该垫圈可确保主风扇壳体与盖板之间保持适当的间隙、密封性和对齐度。其尺寸和厚度均与原装保时捷零件完全一致。
适用:
保时捷 912 1965 - 1969
保时捷 356 B / C 1960 - 1965
图示编号 45
•车辆位置:发动机舱 – 风扇外壳(鼓风机罩)和风扇罩之间/发电机安装到车身或发动机外壳上。
•功能:保持风扇外壳的正确间距、对齐和密封,确保空气正确流经发动机的冷却鼓风机系统,有助于保持发动机温度调节并减少振动或错位。
虽然体积很小,但垫圈在冷却系统结构中起着至关重要的作用。如果原装垫圈缺失、压扁、厚度不正确或性能下降,可能会出现以下情况:
•风扇外壳或鼓风机未对准会导致气流效率低下或过热
•由于间隙不当导致的振动、噪音或风扇异常运转
•如果间隙不正确,会导致风扇罩、发电机或其他部件过早磨损。
•发动机温度控制不准确或怠速温度不稳定。
更换此垫片可确保风扇外壳保持正确的对齐,气流按设计保持稳定,冷却性能保持可靠。
相关参考编号
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61610612500
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款高品质的 M5 固定式快速螺母专为固定保时捷 928 的进气导管和后保险杠罩等部件而设计。该快速螺母复刻了保时捷原厂的紧固标准,确保了正确的螺纹尺寸、固定器设计和安装适配性。
每件售出。
适用:
保时捷 928 1987 - 1995
•螺纹尺寸:M5
•应用:进气导流罩(图示编号 8)和后保险杠罩安装(图示编号 22)
这款快速螺母为需要频繁拆卸或紧密配合的零件提供牢固、抗振动的固定点。其独特的设计确保螺母在装配和拆卸过程中保持原位,从而减少紧固件的丢失,并确保安装的完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99950731212
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
適用於:
保时捷 356 Pre A - 1950 年至 1955 年
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1959 年
保时捷 912
不锈钢恒温器操作块
图表参考编号 21
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
54606069
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
適用於:
保时捷 356 Pre A - 1950 年至 1955 年
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1959 年
保时捷 912
图表参考编号 20
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
54606591
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OEMatch 空气冷却部件——完美匹配、功能卓越、值得信赖
保时捷发动机的空气冷却部件负责管理气流和运行温度。OEMatch 提供种类齐全的风扇组件、风罩、风道、皮带轮和冷却罩,专为保时捷车型设计,可支持维护、修复和日常保养。
可用类型
- 风扇组件和驱动风扇
- 护罩、管道和冷却罐
- 滑轮、皮带和驱动硬件
- 外壳、支架和紧固件
了解 OEMatch 空气冷却部件
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原厂空气冷却部件的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂空气冷却部件规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂空气冷却部件,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
空气冷却组件引导气流流经气缸、缸盖和油道,以控制温度、防止局部过热并维持燃烧稳定性。合适的风道和导风罩可减少局部过热,有助于延长机油和发动机寿命;风扇和皮带轮可在整个转速范围内控制气流的流量和速度。
福利包括
- 恢复并控制了关键发动机区域的气流
- 在不同负载下运行温度更加稳定
- 降低过热相关损害的风险
为什么空气冷却部件会磨损和失效
- 热应力会导致裂纹、翘曲或变形。
- 风扇叶片、管道或紧固件的腐蚀和碎屑损坏
- 振动和材料疲劳会导致支架松动或不平衡
使用原厂匹配的空气冷却部件进行更换的重要性
更换磨损或损坏的空气冷却部件有助于保持保时捷车型可靠的气流和稳定的发动机温度。合适的部件可以降低过热故障的发生概率,确保车辆运行稳定,并保护其他更昂贵的部件免受二次损坏。选择尺寸和规格都合适的部件,有助于轻松安装并确保长期可靠性。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 设计用于适配原装安装点和间隙(如适用)
- 多种选择,满足修复、维护和特定型号的需求。
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定,请使用校准工具和全新紧固件。