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燃油泵
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
M12燃油管接头 – HARDI燃油泵
高品质 M12 班卓接头,专为 1968 年之前的早期保时捷 911 车型所使用的 HARDI 燃油泵而设计。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0升
图示编号 19
该接头可将燃油管路与 HARDI 燃油泵牢固连接,确保燃油从油箱顺利输送至发动机。作为早期化油器燃油系统的一部分,它在维持稳定的燃油流量和可靠的发动机性能方面发挥着关键作用。
这款班卓接头按照 OEM 规格制造,具有精确的安装和可靠的密封性,是修复、修理或维护经典保时捷 911 燃油系统的理想选择。
主要特点
• 用于 HARDI 燃油泵的 M12 螺栓接头
• 适用于保时捷 911(1968 年及以前款)
• 专为早期化油器燃油系统设计
• 确保燃油连接安全无泄漏
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性
功能和用途
这种班卓琴接头是燃油输送系统的关键部件。
这样做会有帮助:
• 将燃油管路连接到 HARDI 燃油泵
• 保持正确的燃油流量和压力
• 确保运行过程中密封无泄漏
• 为发动机提供可靠的燃油供应
为什么要更换班卓琴接头?
随着使用年限的增长,燃油系统接头可能会老化或损坏。
常见问题包括:
• 连接点处的燃油泄漏
• 磨损或损坏的密封表面
• 长期使用造成的腐蚀
• 燃油输送效率降低
更换磨损的配件可确保安全运行和稳定的燃油流量。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110858000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

適用於:
保时捷 911 2.0-2.4 01/63-12/73
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 40
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90150186400
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OEMatch燃油泵——完美匹配、功能卓越、值得信赖
燃油泵以受控压力将燃油从油箱输送到发动机,从而确保保时捷车型的燃烧和油门响应。OEMatch 专注于为保时捷车型精选燃油泵相关配件。这些产品作为兼容的替换件提供,旨在恢复可靠的燃油供应和驾驶性能。
可用类型
- 电动罐内泵和集成模块
- 机械式提升泵和推拉装置
- 用于高需求系统的辅助泵或在线泵
- 包含过滤器和调节器的完整泵组件
了解 OEMatch 燃油泵
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装燃油泵的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合燃油泵原厂规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供多种选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套燃油泵,这些燃油泵经过精心设计,可直接替代原厂配套零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
正常工作的燃油泵能够维持喷油器或燃油导轨所需的压力和流量,从而确保稳定的燃烧和油门响应。现代保时捷车型通常采用集成在模块中的电动油箱内燃油泵,而一些较老或特殊的系统则使用机械式燃油泵。燃油泵故障的症状包括启动困难、负载下顿挫、动力下降、熄火或油箱发出啸叫声。
福利包括
- 稳定的燃油压力和稳定的喷油器流量
- 油门响应更灵敏,启动更可靠
- 降低间歇性停转或断电的风险
燃油泵磨损和故障的原因
- 受污染的燃料或碎屑会导致堵塞和磨损
- 电气故障,例如继电器、线路或连接器故障
- 燃油量过低会降低泵的冷却和润滑效果。
- 模块内积聚腐蚀物或罐内携带的碎屑
- 因使用年限、行驶里程或接触乙醇混合燃料造成的内部磨损
使用原厂匹配燃油泵进行更换的重要性
更换故障燃油泵可恢复稳定的燃油供应,有助于保护喷油器和其他燃油系统部件,并降低车辆行驶性能出现问题的风险。选择兼容的替换件有助于确保保时捷车型安全运行和发动机响应稳定,同时避免因燃油供应不足而导致的停机时间和二次损坏。
优势
- 直接替换件,设计上与原厂尺寸和公差(如适用)相匹配。
- 设计符合原厂安装点和间隙要求,简化安装过程。
- 可提供适用于不同保时捷系统的电气、机械和辅助应用选项
支持与建议
这些部件可能会影响安全关键系统。安装时应遵循特定车型的操作步骤和扭矩设置。使用正确的电气连接器和密封件,施工过程中保护车漆,并确认燃油管路和卡箍已牢固安装。如果您缺少合适的工具,或不确定隐藏传感器或校准步骤,请寻求专业安装服务,并在初始行驶里程后重新检查紧固件。