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油箱
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
不锈钢发动机油箱
这款原厂配套不锈钢发动机油箱可修复您早期保时捷 911 干式油底壳润滑系统的关键部件。该油箱是替换因腐蚀、泄漏、污染或先前维修而损坏的原装油箱的理想之选。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1971 2.2L LWB (女)
这种早期款式的油箱采用原始设计,从发动机舱内部加注机油,适用于非 Sportomatic 车型。
油箱的作用是什么?
经典的风冷式保时捷911采用干式油底壳润滑系统。与将大部分机油储存在发动机下方的传统油底壳中不同,该系统将机油储存在一个单独的外部油箱中。
机油从发动机中回收,返回油箱,然后再循环到润滑系统中。
油箱具有以下几个重要功能:
- 储存发动机主油液
- 为发动机提供持续的润滑油供应。
- 有助于将空气与回流的发动机油分离。
- 有助于减少油的起泡和起泡。
- 在转弯、加速和制动过程中提供可靠的润滑。
- 它是发动机机油循环系统的重要组成部分。
- 有助于有效管理机油和发动机温度
因此,一个干净、结构完好且无泄漏的油箱对于风冷水平对置六缸发动机的可靠性和使用寿命至关重要。
为什么选择不锈钢替代品?
腐蚀是影响早期原装保时捷 911 油箱的最大问题之一。
与传统的低碳钢结构相比,不锈钢具有更高的耐腐蚀性,因此是经典保时捷修复和需要长期持续使用的汽车的绝佳选择。
它提供了一个机会,可以在保持原有干式油底壳润滑系统正常功能的同时,更换使用了几十年的储油罐。
油罐为何会发生故障?
这一时期的保时捷911原装油箱现在已经超过50年了。即使外观看起来还能用的油箱,内部也可能已经老化损坏。
常见的故障原因包括:
- 潮湿引起的内部腐蚀
- 外部锈蚀
- 接缝和焊接接头周围的劣化
- 安装点周围出现腐蚀
- 薄弱区域漏油
- 软管和管道连接处周围的损坏
- 内部污泥和污染
- 物理损伤
- 先前的焊接或劣质维修
- 年龄引起的整体衰退
内部腐蚀尤其重要,因为锈蚀和污染物可能会进入发动机的润滑系统。
何时应该更换油箱?
当现有油箱无法再为发动机机油提供清洁、安全且无泄漏的储存空间时,就应该考虑更换油箱。
- 典型的预警信号包括:
- 可见的漏油
- 严重的外部腐蚀
- 怀疑内部生锈
- 接缝或安装点周围出现腐蚀
- 管道或软管连接处损坏
- 持续性内部污染或污泥
- 之前维修质量存疑。
- 物理损伤或变形
- 在车辆全面修复过程中
- 在发动机大修过程中,必须避免新发动机受到污染。
在发动机大修期间更换有问题的油箱尤其值得,因为它可以防止旧的污染物或腐蚀碎屑进入新大修的发动机。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110700169
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 356 B-T6 / C
保时捷911(1965-86年)
保时捷914 1970-76
保时捷993 1994-98
图表参考编号 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010727201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
適用於:
保时捷 911 1965-89
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 11。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110717603
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 机油箱——完美贴合、功能强大、值得信赖
油箱在保时捷润滑系统中扮演着核心角色,负责储存、循环和冷却发动机机油。在干式油底壳布局中,油箱还能降低发动机的安装位置,同时确保在不同负载下都能稳定供油。OEMatch 提供适用于保时捷车型的油箱选件,以满足特定应用需求。
了解 OEMatch 油箱
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装油箱的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合油箱原厂规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供多种选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套油箱,这些油箱经过精心设计,可直接替代原厂配套零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。油箱用于储存和循环发动机机油,分离机油中的空气以减少泡沫,并辅助温度调节,从而确保轴承和运动部件获得稳定的润滑。OEMatch 拥有庞大的保时捷零件目录,包含数千个零件编号和许多原厂配套交叉参考信息,可帮助您找到兼容的替换零件;这有助于根据特定车型的要求匹配油箱、呼吸器组件、密封件和接头。
福利包括
- 恢复油循环和压力稳定性,以保护轴承和凸轮传动部件。
- 提高了油温控制精度,降低了持续负载下的过热风险。
- 通过有效的空气分离,减少泡沫并提高油膜稳定性。
- 更换密封件和配件可以降低外部泄漏和污染的风险。
油罐磨损和失效的原因
- 振动、冲击或老旧安装点造成的裂缝或泄漏。
- 潮湿、冷凝或劣化油引起的腐蚀。
- 呼吸器或通风口堵塞导致压力失衡和流量减少。
- 内部污染物,例如污泥或金属碎屑,会阻碍血液循环。
使用原厂匹配的油箱进行更换的重要性
油箱泄漏或损坏会导致机油损失、压力过低或冷却不良,从而增加发动机严重损坏的风险。及时更换油箱可以恢复正常的机油流量和压力,防止机油供应不足,并有助于在公路或赛道条件下保持可靠的润滑。如果部件会影响压力、通气孔或传感器接口,则在更换过程中应检查安装位置、密封件和相关软管,并遵循特定车型的安装和检查程序。
优势
- 按照原厂规格尺寸和公差制造,因此产品能够适配原厂安装点和间隙。
- 选用耐腐蚀和抗机械应力的材料和结构,包括指定使用的高级合金或增强复合材料。
- 提供目录参考和交叉检查,以简化保时捷车型及相关呼吸器、密封件和软管零件的选择。