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点火控制单元
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
适用：
保时捷 911 - 1965 年至 1977 年
保时捷 914/6
适用于保时捷 911 的 3 针 CDI 连接器外壳。
这是由PA12尼龙制成的高品质复刻零件，它坚韧耐用，耐热耐化学腐蚀，并且具有优异的绝缘性能。
请注意
不包含引脚和电线，这只是空外壳。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90160270201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
包含所有符合原厂规格的连接器尾套、PVC护套、高级汽车电线、扁平编织接地线和触点。适用于1973年及之前的车型。
适合:
保时捷911（1965-73年）
保时捷 914/6 1971-75
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91161205000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 点火控制单元——完美匹配、功能卓越、值得信赖
OEMatch 提供专为保时捷车型量身定制的点火控制单元，有助于在风冷和水冷发动机中保持可靠的点火正时。这些模块调节点火线圈的充电和点火顺序，从而确保日常驾驶和高性能驾驶中的启动、平顺加速和稳定的燃油经济性。OEMatch 专注于保时捷车型的零部件。
可用类型
- 用于直接替换的替换点火控制模块
- 指定情况下的再制造单元
- 电气故障诊断和测试参考资料
了解 OEMatch 点火控制单元
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原厂点火控制单元的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂点火控制单元规格的零件，可能由其他制造商提供。售后市场零件提供多种选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂点火控制单元，这些单元经过精心设计，可直接替代原厂零件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。点火控制单元接收来自曲轴和凸轮轴传感器的点火正时信息，控制点火线圈的充电和释放，并与发动机管理系统协调以控制燃烧。正常工作可减少失火，支持排放控制系统并延长点火线圈的使用寿命；故障可能导致顿挫、怠速不稳或无法启动。
福利包括
- 稳定的点火正时带来更平顺的油门响应
- 提高了启动可靠性，降低了失火风险
- 线圈及相关点火部件的保护
点火控制单元磨损和失效的原因
- 发动机长时间高温暴露造成的热应力
- 电气过载、短路或电压尖峰
- 腐蚀或连接器和线路损坏
使用原厂匹配的点火控制单元进行更换的重要性
及早更换故障的点火控制单元有助于保持发动机响应，并可防止对点火线圈和传感器造成二次损坏。选择原厂匹配的点火控制单元意味着选择与保时捷电气特性和安装方式相匹配的控制单元，以便该模块能够与现有的线路、传感器和发动机管理程序完美集成。
优势
- 选用与保时捷点火系统兼容的零件
- 生产的电子组件用于控制热量和振动
- 零件编号交叉引用，以便于识别
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定，请使用校准工具和全新紧固件。
