请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
支撑架
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE Match 前悬架加强杆焊接式塔架是高品质的加固部件，专为兼容的保时捷车型提供前悬架加强杆的牢固安装点。这些焊接式塔架按照原厂规格制造，确保强度、适配性和耐用性，可加固悬架塔架区域，提高底盘刚性，并为高性能悬架升级奠定坚实的基础。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这些塔架采用高强度精密成型钢材制造，专为承受高速过弯、制动和激烈驾驶时产生的巨大载荷而设计。它们采用永久焊接方式固定，与车辆的悬挂塔架精准对齐，实现专业级的原厂安装效果。它们是底盘加固、赛车改装、性能提升和整车翻新的理想之选。
本产品的功能：
- 为前悬架支柱提供加固安装点。
- 提高底盘刚性和结构强度。
- 减少前悬架塔架之间的弯曲。
- 提高负载下的悬架稳定性。
- 提高转向精度和前轮响应速度。
- 有助于提高转弯时的操控性能。
- 提供牢固的焊接式原厂安装方式。
- 它是加强型前悬架和底盘系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 悬挂塔架周围区域出现腐蚀。
- 原减震塔出现裂纹或疲劳。
- 激烈过弯时底盘会发生形变。
- 转向精度降低。
- 事故维修后悬架塔架对准不良。
- 悬架安装点变形。
- 锈蚀造成的结构性缺陷。
- 正在为赛车运动或高性能用途做准备的车辆。
- 安装前悬架支柱加强杆需要加固安装点。
- 修复受损或脆弱的车身。
为什么更换很重要：
- 前悬架塔架在制动、转弯和路面不平整行驶时会承受巨大的载荷。对于老旧车辆或用于比赛的车辆，反复的应力和腐蚀会削弱周围的结构，导致底盘发生形变，从而对转向精度和悬架性能产生负面影响。
- 安装加固型焊接式塔架可以增强车身与撑杆之间的连接，有助于最大限度地减少悬架运动并提高底盘刚性。这可以带来更稳定的悬架几何结构、更灵敏的转向响应以及在严苛驾驶条件下更大的驾驶信心。
- 使用原厂匹配的焊接式减震塔架替换或加固磨损或损坏的悬挂塔架安装点，可提供持久耐用的解决方案，从而提升结构完整性。SPS111105 采用高强度钢材制造，符合原厂安装标准，是保时捷修复、底盘强化、性能升级和赛车应用的理想之选。
OEMatch 撑杆——贴合、功能、可靠
加强杆用于稳定悬架支柱顶部，以减少车身扭曲并提高转向响应，从而使车辆在弯道中表现得更加可预测。OEMatch 为保时捷车型提供丰富的配件选择，并维护着包含数千个零件编号和原厂交叉参考信息的庞大零件目录，以帮助用户识别特定车型所需的配件。
- 固定式一体式撑杆
- 可调式管状撑杆
- 炮塔前后支架
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原厂顶吧的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂规格的顶吧零件，可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择，有时具有增强功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂顶吧，这些顶吧经过精心设计，可直接替代原厂零件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。顶吧连接到现有的塔顶或底盘安装点，并将悬架支柱的顶部连接到发动机舱或后备箱区域，以控制悬架的弯曲；正确的对准和牢固的固定装置可确保悬架几何形状的可预测性，并保护相邻的部件和传感器。
- 减少底盘形变，从而获得更稳定的操控性能。
- 提高转向精度和入弯响应
- 有助于在负载下保持悬架几何形状
- 安装点和紧固件的腐蚀或疲劳
- 松动或磨损的衬套、螺栓或支架
- 安装不当或错误导致移动
更换磨损或损坏的撑杆可以恢复底盘的设计刚性，并确保悬架性能稳定，从而减少轮胎或部件的不均匀磨损。选择替换件时，请确保其安装方式和间隙与原件匹配，并在安装前检查附近是否有传感器或维修通道。
- 许多保时捷车型均提供直接安装选项
- 通常采用螺栓固定方式，利用现有安装点进行安装。
- 无需对底盘进行永久性改装即可安装
支持与建议：这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具，并在指定位置使用新的紧固件。行驶初始里程后，请重新检查紧固件。
