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车窗机械装置
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
这款原厂配套的车窗升降导轨（横臂式车窗升降器）可直接替换原厂部件，恢复车窗平稳可靠的运行。该导轨按照原厂规格制造，是横臂式车窗升降器总成不可或缺的一部分，引导车窗玻璃完成其全部行程，同时保持正确的对齐和稳定性。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1979 3.0L / SC
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
图示编号 21
随着时间的推移，原装车窗升降导轨会因持续使用和老化而出现磨损、弯曲、腐蚀或损坏。过度磨损会导致车窗升降不顺畅、玻璃错位、间隙过大，甚至完全失效。更换磨损或损坏的升降导轨可以恢复车窗的顺畅运行，并有助于保持车门玻璃的正确位置。这款原厂配套的车窗升降导轨是日常维护、车门维修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能：
- 引导门窗玻璃的运动。
- 支撑横臂式车窗升降器组件。
- 运行过程中保持窗口正确对齐。
- 有助于确保窗户平稳升降。
- 减少调节器机构内不必要的运动。
- 替换弯曲、磨损或损坏的原装升降导轨。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状：
- 窗户难以升降。
- 窗户玻璃倾斜或错位。
- 窗户机构内部间隙过大。
- 窗户操作过程中出现摩擦或卡滞现象。
- 升降导轨弯曲或腐蚀。
- 车窗升降器不再顺畅运行。
- 车门修复需要更换车窗升降器部件。
为什么更换很重要：
- 车窗升降导轨是横臂式车窗升降器的关键部件，它为车门玻璃的平稳、可控运动提供必要的导向和支撑。磨损、弯曲或损坏的导轨会导致车窗对准不良、升降器受力增加以及运行不稳定，并可能进一步损坏车窗机构内部。
- 更换故障的升降导轨可恢复车窗平稳运行，保持玻璃正确对齐，并有助于延长整个升降器总成的使用寿命。这款原厂匹配的车窗升降导轨采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的性能和持久的耐用性，是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90154204
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
适用：
保时捷 911 1965-79 双门跑车
图示编号 16。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90154204
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
适合:
保时捷 911 / 912 - 1965 年至 1967 年
不适合 1968 年款
图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90154204
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fits:
Porsche 911 / 912 1965-69
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG54204122
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OEMatch车窗升降机构——完美贴合、功能齐全、值得信赖
保时捷车型的车窗升降机构控制着车门玻璃的上下运动，对于舒适性、安全性和密封性至关重要。OEMatch 提供替换车窗升降机构，并维护着详尽的零件目录和交叉参考数据，以帮助用户找到适合各种应用的正确零件。
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装车窗升降机构的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂规格的车窗升降机构零件，可能由其他制造商提供。售后市场零件提供多种选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的车窗升降机构，这些零件经过精心设计，可直接替代原厂配套零件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
车窗升降机构位于车门内部，通常由调节器、钢索或连杆、滑轮和导轨组成，将电动车窗电机的动力传递到玻璃。不同车型和时代的车窗升降机构设计各异；常见类型包括钢索式调节器、剪式连杆机构和齿轮驱动机构。
福利包括
- 恢复了整个行程范围内平稳安静的窗户移动。
- 正确对齐和密封玻璃，以减少风噪和水渗入
- 通过消除摩擦和束缚来降低电机和开关负载。
为什么车窗机械装置会磨损和失效
- 因腐蚀或污染导致的钢索断裂或滑轮卡死
- 塑料卡扣和导轨老化或变脆，无法牢固地固定玻璃。
- 内部齿轮或调节器磨损导致车窗移动不均匀或卡滞
使用原厂匹配的窗户机构进行更换的重要性
磨损或故障的车窗升降机构会影响安全性，并可能导致水渗入车门内腔，增加腐蚀和电气故障的风险。更换故障部件可以恢复车窗的密封性和运行性能，降低电机或开关进一步损坏的可能性，并有助于保持保时捷车型的舒适性和二手车价值。
优势
- 直接替换件，设计上与原厂尺寸和公差（如适用）相匹配。
- 提供丰富的交叉参考信息，帮助您找到适用于经典和现代保时捷车型的合适配件。
- 针对常见故障点（例如电缆、滑轮和安装夹）的备件
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具和指定使用的新紧固件，并在初始使用一段时间后重新检查紧固件。
