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防侧翻稳定杆
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
可调式后部 16 毫米防倾杆组件
使用可调式后16毫米防倾杆组件,彻底改变您的经典保时捷911的操控特性。这款高性能悬挂升级套件专为1965年至1986年款保时捷911车型设计,可改善底盘平衡,减少车身侧倾,并允许您微调后悬挂性能,以适应公路和赛道驾驶。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
无论您拥有的是早期的短轴距 911、冲击保险杠车型还是后期的 G 系列 Carrera,升级后防倾杆都是提高操控响应速度和最大限度地发挥标志性后置发动机保时捷底盘性能的最有效方法之一。
可调节的设计使车主和悬挂专家能够根据个人驾驶偏好、轮胎规格和悬挂设置来调整操控特性,使其成为公路快跑、旅行、赛道日和比赛应用的理想升级之选。
后防倾杆的作用是什么?
防倾杆,也称为横向稳定杆或横向稳定杆,连接悬架系统的左右两侧,有助于控制车辆转弯时的车身运动。
其主要功能包括:
减少车身侧倾,提高弯道稳定性
保持轮胎与路面接触,改善底盘平衡
增强转向响应
增强驾驶员信心
支持更可预测的操作
通过减少车身侧倾,悬架可以更有效地工作,并在弯道上提供更大的抓地力。
为什么要升级到可调式后防倾杆?
许多经典的保时捷911车型在设计时,悬挂系统的调校以舒适性和公路行驶性能为优先考虑。然而,现代轮胎、悬挂升级以及对高性能驾驶的需求,往往超出了原厂防倾杆系统的承载能力。
升级至 P87319 可调式后防倾杆可带来显著的性能提升,包括:
- 减少车身侧倾 - 16 毫米防倾杆可提高侧倾刚度,有助于在激烈过弯时保持车身平稳。
- 改善底盘平衡——适当调校的后防倾杆可以改善前后悬架性能之间的关系,从而带来更可预测和平衡的驾驶体验。
- 更灵敏的转向响应——减少底盘移动,使汽车能够更快地对转向输入做出反应,从而带来更直接、更灵敏的操控感。
- 提高过弯信心 -车辆在高速过弯时保持更稳定的姿态,使驾驶员能够更有效地利用抓地力。
- 可调性能——与固定式防倾杆不同,该组件允许对悬架特性进行调整,以满足以下需求:
- 快速公路驾驶
- 巡回赛道日
- 赛车运动应用
- 不同的轮胎配方
- 定制悬挂系统
为什么原装防倾杆的效果会降低?
虽然防倾杆本身通常很耐用,但由于以下原因,整个系统的有效性会随着时间的推移而降低:
- 老化的悬挂衬套
- 磨损的链节
- 底盘疲劳
- 不断提高的车辆性能需求
- 现代轮胎抓地力水平
- 悬架改装
许多车主在升级减震器、扭杆或车轮后发现,升级防倾杆有助于最大限度地发挥这些改装的优势。
何时应该升级?
这款可调节防倾杆是以下情况下的绝佳升级选择:
- 修复一辆经典的保时捷911
- 重建悬架系统
- 安装高性能阻尼器
- 升级扭杆
- 为赛道日准备车辆
- 提升公路操控性能
- 减少过度侧倾
- 微调底盘平衡
对于追求更精准操控经典 911 的驾驶爱好者来说,这尤其有益。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91133370101
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
焊接后防倾杆的车身加强板,最初设计用于 911 3.0 RSR 和 934
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91150111121
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vibration damper stabiliser 911 1978-83 502-00
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vibration damper stabiliser 911 1987-89 502-00
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vibration damper stabiliser 911 1984-86 502-00
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Vibration Damper stabiliser 911 1974-77 502-00
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front axle stabiliser 911 1970-73 401-00
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Stabiliser rear axle for 911S, CARRERA 2.7 and 911 T/E:M 1970-73 502-00
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front axle stabiliser 911/911 S and 912 UPTO 1967 401-00
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front axle stabiliser for 911 S/TU/L, 911 /L (USA) and 912. 1968 401-05
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front axle stabiliser for 911 T/E/S and 912 / USA. 1969 401-10
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stabiliser rear axle for 912:M UPTO 1968 and 911 S 911 /TU/L/T 1965-69 502-00
OEMatch 防倾杆——完美贴合、功能卓越、值得信赖
适用于保时捷车型的 OEMatch 防倾杆有助于减少车身侧倾,提升过弯稳定性,同时保留原厂安装位置和传感器兼容性(如有)。这些部件适用于公路和轻度性能驾驶,并提供与特定保时捷车型相匹配的替换和升级选项。
- 实心钢棒,可直接替换,经久耐用
- 采用空心管状杆件,在保持刚度的同时降低非簧载质量。
- 可调节的端连杆或多速率选项,用于微调操控平衡
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装防倾杆的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂防倾杆规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂防倾杆,这些防倾杆经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。OEMatch 提供种类繁多的保时捷零件,从垫片到悬架硬件、发动机部件和内饰件,应有尽有。我们已收录超过 6,700 个零件编号和 11,800 多个交叉参考编号,并正在开发 100 多种产品,以支持各个世代保时捷车主的需求。
- 减少车身侧倾,提高稳定性和驾驶员操控性
- 弯道中更好的轮胎接触面积,有助于提升牵引力。
- 可通过改变前轴或后轴的刚度来调整转向不足/转向过度。
- 道路化学物质和水分会随着时间的推移导致腐蚀和疲劳。
- 连杆、衬套或安装件磨损会导致噪音和效率降低。
- 安装不当或因撞击造成的损坏
更换磨损或损坏的防倾杆可以恢复前后轮抓地力之间的平衡,并有助于保持保时捷车型可预测的操控性能。尺寸合适的防倾杆和配套的连杆能够保持悬架几何结构,并减少因车身侧倾过大造成的轮胎磨损,从而确保车辆在日常驾驶和激烈驾驶中都能保持稳定的性能。
- 直接安装选项,与保时捷的安装点和间隙相匹配
- 可选择不同的刚度等级,以适应公路或赛道偏向的设置
- 可提供用于完成安装的端连杆和衬套替换件
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具,并在指定位置使用新的紧固件。行驶初始里程后,请重新检查紧固件。