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摇臂及衬套
经过 OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
单独出售 - 每辆车需要 4 个
適用於:
保时捷 356 - 1950 年至 1955 年
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
图表参考编号 29
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
69534199300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款 OE Match 前悬挂主销维修套件专为直接替换早期保时捷 356 车型上使用的原装保时捷维修套件而设计。该套件包含恢复前悬挂主销组件(前悬挂的关键部件)正常安装和功能所需的所有组件。
适用:
保时捷 356 所有车型
该套件提供翻新前主销总成所需的所有内部组件,包括衬套、密封件和相关硬件,确保转向节得到适当的支撑和对准。作为悬架枢轴机构的一部分,主销使车轮总成能够在负载下平稳运动,同时保持主销后倾角和外倾角的对准。
功能:
•恢复前悬架枢轴完整性:修复磨损的主销接口,消除过度间隙
•提升转向精度:减少前轴间隙,提高转向响应速度。
•增强车轮定位稳定性:有助于在负载和颠簸路面上保持正确的几何形状
•降低噪音和振动:磨损的主销部件如果不及时维修,可能会产生咔嗒声和不均匀的转向反馈。
对于老式保时捷前悬挂系统而言,主销组件的正常运作是实现可预测操控性和延长轮胎寿命的关键。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
69534199200
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
保时捷 356 前悬挂连杆销密封件
单价出售 - 每辆车需要 2 个
保时捷356前悬架连杆销密封件是一个关键部件,旨在保护连杆销组件免受灰尘、湿气和碎屑的侵害。所有保时捷356车型的前悬架均配备此密封件,有助于保持润滑,同时防止主销和连杆销系统过早磨损——这是356精准轻盈操控性能的基石。
适用:
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 32
虽然尺寸很小,但连杆销密封件对悬架的使用寿命至关重要。随着时间的推移,老化、热循环和道路污染会导致密封件硬化、开裂或收缩,从而导致润滑脂泄漏和污染物进入悬架接头。更换磨损的密封件对于保持经典保时捷356的正确转向手感、悬架几何结构以及部件的长期健康至关重要。
保时捷 356 连杆销密封件的作用是什么?
前悬架连杆销密封件位于连杆销的外端,在悬架连接处与外部环境之间形成保护屏障。其作用是:
- 在连杆销组件内保持润滑脂
- 防止水、沙砾和道路碎屑进入。
- 减少连接销和衬套的磨损
- 保持平稳、可控的前悬架运动
如果没有有效的密封,金属与金属之间的磨损会迅速加剧,导致松动、轮胎磨损不均和转向精度下降。
为什么前悬挂连杆销密封件会失效?
保时捷 356 车型上,连杆销密封件失效的常见原因是:
- 橡胶老化硬化和开裂
- 油脂污染和降解
- 无需维护的长期存储
- 暴露于潮湿环境和道路碎屑中
即使是低里程车辆,也会因老化而出现密封件失效的情况。原装或老化的替换密封件可能无法提供足够的保护,因此在悬架维修或翻新工作中,主动更换密封件至关重要。
保时捷356连杆销密封件何时需要更换?
保时捷 356 前悬挂连杆销密封件应在以下情况下更换:
- 对前悬架进行重建或大修
- 更换连杆销、衬套或主销
- 连接销区域周围可见润滑脂泄漏
- 转向感觉模糊或不一致
- 修复或重新启用一辆长期存放的车辆
及早更换密封件有助于防止昂贵的悬架磨损,并保持保时捷 356 车型闻名遐迩的原始驾驶特性。
Design911 提供高质量的保时捷悬挂部件,以支持精准的修复和可靠的经典驾驶。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64441409
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OEMatch 控制臂和衬套 — 操控性、稳定性、舒适性
在保时捷车型上,控制臂和衬套是控制车轮位置、运动和定位的核心悬挂部件。OEMatch 提供适用于维修、修复和调校工作的直接适配型控制臂和替换衬套,有助于在不同车型世代中保持预期的转向性能、轮胎接地和乘坐舒适性。
- 标准替换式控制臂和控制臂
- 橡胶和聚氨酯衬套选项
- 耐腐蚀和加强型控制臂变体
了解 OEMatch 叉臂和衬套
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装控制臂和衬套的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的下控制臂和衬套部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂下控制臂和衬套,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
控制臂(叉臂)定位车轮轮毂并传递悬架载荷,而衬套则隔离振动并实现可控的运动。功能正常的衬套可在负载下控制外倾角、主销后倾角和前束角,从而保持预期的转向响应。OEMatch 拥有丰富的保时捷零件目录,记录了超过 4,000 个零件编号和 8,700 多个原厂交叉参考信息,并持续开发新零件以支持维修和修复工作。
福利包括
- 恢复正确的悬架几何结构和车轮定位
- 减少传递到机箱的振动和噪音
- 提高转向精度和轮胎磨损一致性
为什么叉骨和灌木会磨损和失效
- 灌木橡胶因老化和环境暴露而开裂、断裂或硬化
- 叉臂和安装点的腐蚀、弯曲或疲劳
- 坑洼或路缘石造成的冲击损伤会导致变形或错位
使用原厂匹配的叉臂和衬套进行更换的重要性
更换磨损的叉臂和衬套可以恢复保时捷车辆可预测的操控性能,并保持轮胎与地面的接触面积。正确的部件可以保护其他悬架部件免受加速磨损,有助于保持用于安全转向响应的四轮定位设置,并维持舒适性和操控性之间的理想平衡。
优势
- 直接替换型产品,尺寸和公差均符合原厂规格,方便更换。
- 可根据舒适性或性能需求选择标准橡胶或聚氨酯衬套材料
- 采用耐腐蚀材料制造的零部件,以减少长期维护成本。